KR100223533B1 - 차량의 트로틀밸브 고장진단/개도판정방법 - Google Patents
차량의 트로틀밸브 고장진단/개도판정방법 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 차량의 운전시 속도, 부하에 따라 공기량을 조절하는 트로틀밸브의 열림각도를 감지하는 센서의 고장시 그 진단방법과, 고장시 흡입공기량으로는 트로틀밸브의 열림각도를 자동감지하여 차량의 운행에 지장이 없도록 한 차량의 트로틀밸브 고장진단/개도판정방법에 관한 것으로, 차량의 운전중 트로틀밸브개도감지센서의 열림각도가 설정값을 벗어났는 지를 판단하여 설정값의 범위내로 출력하는 경우 정상작동중이므로 고장진단 프로그램에서 벗어나도록 리턴하는 단계(단계1)와, 트로틀밸브개도감지센서와 설정값의 이상으로 출력하는 경우 전자제어부는 고장이라고 판단하여 계기판의 고장진단램프에 그 신호를 보내는 동시에 트로틀밸브를 통해 유입되는 공기량을 판단하는 단계(단계2)와, 트로틀밸브를 통해 유입되는 공기량이 트로틀밸브의 최대열림시의 최소공기량보다 크면 트로틀밸브의 최대열림상태로 판단하여 고장진단 프로그램에서 벗어나도록 리턴하는 단계(단계3)와, 트로틀밸브를 통해 유입되는 공기량이 트로틀밸브의 최대 열림시의 최소공기량보다 크지만 트로틀밸브의 완전닫힘시의 최대공기량보다 큰지 작은지를 판단하는 단계(단계4)와, 트로틀밸브를 통해 유입되는 공기량의 트로틀밸브의 완전닫힘시의 최대공기량보다 작으면 아이들상태로 판단하여 고장진단 프로그램에서 벗어나도록 리턴하는 단계(단계5)와, 트로틀밸브를 통해 유입되는 공기량의 트로틀밸브의 완전닫힘시의 최대공기량보다 크면 트로틀밸브의 중간열림상태로 판단하여 고장진단 프로그램에서 벗어나도록 리턴하는 단계(단계6);로 된 차량의 트로틀밸브 고장진단/개도판정방법이다.
Description
제 1도는 본 발명의 플로우 챠트도
본 발명은 차량의 운전시 속도, 부하에 따라 공기량을 조절하는 트로틀밸브의 열림각도를 감지하는 센서의 고장시 그 진단방법과, 고장시 흡입공기량으로 트로틀밸브의 열림각도를 자동감지하여 차량의 운행에 지장에 없도록 한 차량의 트로틀밸브 고장진단/개도판정방법에 관한 것이다.
종래에서는 차량의 운전시 속도, 부하에 따라 공기량을 조절하는 트로틀밸브의 열림각도를 검지하는 센서를 전자제어부에 연결시켜 차량의 운전상태를 항상 감지하여 정상작동여부를 판단하도록 되어 있었다.
그런데 트로틀밸브개도감지센서는 최대 및 최소치의 설정값을 가지고 그 설정값의 범위내에서 출력이 발생하면 전자제어부가 정상작동하여 차량의 운전에 지장이 없으며, 트로틀밸브개도감지센서가 고장이 나면 설정값의 범위를 벗어나게 되므로 차량의 운전이 비정상적으로 운전하게 되나 전자제어부에서는 그 고장진단방법과 트로틀밸브의 열림각도를 판단할 수 없어 운전자는 이를 모르고 계속 운행하다가 차량이 정지되는 문제점이 발생하게 된다.
본 발명은 이러한 종래의 문제점을 해결하고자 하는 것으로, 차량의 운전시 속도, 부하에 따라 공기량을 조절하는 트로틀밸브의 열림각도를 감지하는 센서의 고장시 그 진단방법과, 고장시 흡입공기량으로 트로틀밸브의 열림각도를 자동감지하여 차량의 운행에 지장이 없도록 하고자 차량의 트로틀밸브 고장진단/개도판정방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명은 이러한 목적을 달성하기 위하여, 차량의 운전중 트로틀밸브개도감지센서의 열림각도가 설정값을 벗어났는 지를 판단하여 설정값의 범위내로 출력하는 경우 정상작동중이므로 고장진단 프로그램에서 벗어나도록 리턴하는 단계와, 트로틀밸브개도감지센서가 설정값의 이상으로 출력하는 경우 전자제어부는 고장이라고 판단하여 계기판의 고장진단램프에 그 신호를 보내는 동시에 트로틀밸브를 통해 유입되는 공기량을 판단하는 단계와, 트로틀밸브를 통해 유입되는 공기량이 트로틀밸브의 최대열림시의 최소공기량보다 크면 트로틀밸브의 최대열림상태로 판단하여 고장진단 프로그램에서 벗어나도록 리턴하는 단계와, 트로틀밸브를 통해 유입되는 공기량의 트로틀밸브의 최대열림시의 최소공기량보다 크지만 트로틀밸브의 완전 닫힘시의 최대공기량보다 큰지 작은지를 판단하는 단계와, 트로틀밸브를 통해 유입되는 공기량이 트로틀밸브의 완전닫힘시의 최대공기량보다 작으면 아이들상태로 판단하여 고장진단 프로그램에서 벗어나도록 리턴하는 단계와, 트로틀밸브를 통해 유입되는 공기량이 트로틀밸브의 완전닫힘시의 최대공기량보다 크면 트로틀밸브의 중간 열림상태로 판단하여 고장진단 프로그램에서 벗어나도록 리턴하는 단계; 로 된 차량의 트로틀밸브 고장진단/개도판정방법이 본 발명의 특징이다.
이하 본 발명의 실시예에 대하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도면 제1도에서, 차량의 운전중 트로틀밸브개도감지센서의 열림각도가 설정값을 벗어났는지를 판단하여 설정값의 범위내로 출력하는 경우 정상작동중이므로 고장진단 프로그램에서 벗어나도록 리턴하는 단계(단계1)와, 트로틀밸브개도감지센서가 설정값의 이상으로 출력하는 경우 전자제어부는 고장이라고 판단하여 계기판이 고장진단 램프에 그 신호를 보내는 동시에 트로틀밸브를 통해 유입되는 공기량을 판단하는 단계(단계2)와, 트로틀밸브를 통해 유입되는 공기량이 트로틀밸브의 최대열림시의 최소공기량보다 크면 트로틀밸브의 최대열림상태로 판단하여 고장진단 프로그램에서 벗어나도록 리턴하는 단계(단계3)와, 트로틀밸브를 통해 유입되는 공기량이 트로틀밸브의 최대열림시의 최소공기량보다 크지만 트로틀밸브의 완전닫힘시의 최대공기량보다 큰지 작은지를 판단하는 단계(단계4)와, 트로틀밸브를 통해 유입되는 공기량이 트로틀밸브의 완전닫힘시 최대공기량보다 작으면 아이들상태로 판단하여 고장진단 프로그램에서 벗어나도록 리턴하는 단계(단계5)와, 트로틀밸브를 통해 유입되는 공기량이 트로틀밸브의 완전닫힘시의 최대공기량보다 크면 트로틀밸브의 중간열림상태로 판단하여 고장진단 프로그램에서 벗어나도록 리턴하는 단계(단계6);로 된 차량의 트로틀밸브 고장진단/개도판정방법이다.
본 발명의 차량의 트로틀밸브 고장진단/개도판정방법을 단계별로 설명하면 다음과 같다.
단계 1은 전자제어부가 차량의 트로틀밸브개도감지센서(TPS)의 정상여부를 판단하기 위하여 프로그램을 실행(START)하게 되면, 차량의 운전중 트로틀밸브개도감지센서의 열림각도가 설정값을 벗어났는지를 판단하여 설정값의 범위내로 출력하는 경우 정상작동중이므로 고장진단 프로그램에서 벗어나도록 리턴하게 된다.
상기 트로틀밸브개도감지센서의 열림각도의 설정값은 최대값과 최소값을 가지고 있으며, 설정값이상이란 최대값보다 크거나 최소값보다 작게 출력되는 것을 말하고, 설정값범위내란 최대값보다 작거나 최소값보다 크게 출력되는 것을 말한다.
단계 2는 트로틀밸브개도감지센선가 설정값의 이상으로 출력하는 경우 전자제어부는 고장이라고 판단하여 계기판의 고장진단램프에 그 신호를 보내어 운전자로 하여금 차량의 이상유무를 판단할 수 있도록 하고, 또한 트로틀밸브를 통해 유입되는 공기량과 설정된 데이타를 비교판단하게 된다.
단계 3은 트로틀밸브를 통해 유입되는 공기량이 트로틀밸브의 최대열림시의 최소공기량(A)보다 크면 트로틀밸브의 최대열림상태(WIDE OPEN THROTTLE VALVE)로 판단한 뒤 고장진단 프로그램에서 벗어나도록 리턴하는 동시에 차량의 임시운전에 지장이 없도록 그 신호를 보낸다.
단계 4는 트로틀밸브에 통해 유입되는 공기량이 트로틀밸브의 최대 열림시의 최소공기량보다 크지만 트로틀밸브의 완전닫힘시의 최대공기량보다 큰지 작은지를 판단하게 된다.
단계 5는 트로틀밸브를 통해 유입도는 공기량이 트로틀밸브의 완전닫힘시의 최대공기량(B)보다 작으면 아이들(IDLE)상태로 판단한 뒤 고장진단 프로그램에서 벗어나도록 리턴하는 동시에 차량의 임시운전에 지장이 없도록 그 신호를 보낸다.
단계 6는 트로틀밸브를 통해 유입되는 공기량이 트로틀밸브의 완전닫힘시의 최대공기량(B)보다 크면 트로틀밸브의 중간열림(PART LOAD)상태로 판단한 뒤 고장진단 프로그램에서 벗어나도록 리턴하는 동시에 차량의 임시운전에 지장이 없도록 그 신호를 보낸다.
이와 같이 본 발명은 트로틀밸브개도감지센서의 고장을 진단하여 운전자에게 알려서 신속하게 차량을 정비할 수 있도록 하고, 또한 정비공장에 도달할 때까지 공기의 공급이 원활하도록 현재의 공기 유입량을 판단하도록 하는 동시에 트로틀밸브개도상태를 측정하여 고장센서를 알리도록 하는 것이다.
Claims (1)
- 차량의 운전중 트로틀밸브개도감지센서의 열림각도가 설정값을 벗어났는지를 판단하여 설정값의 범위내의 출력하는 경우 정상작동중이므로 고장진단 프로그램에서 벗어나도옥 리턴하는 단계와, 트로틀밸브개도감지센서가 설정값의 이상으로 출력하는 경우 전자제어부는 고장이라고 판단하여 계기판의 고장진단램프에 그 신호를 보내는 동시에 트로틀밸브를 통해 유입되는 공기량을 판단하는 단계와, 트로틀밸브를 통해 유입되는 공기량이 트로틀밸브의 최대열림시의 최소공기량보다 크면 트로틀밸브이 최대열림상태로 판단하여 고장진단 프로그램에서 벗어나도록 리턴하는 단계와, 트로틀밸브를 통해 유입되는 공기량이 트로틀밸브의 최대열림시의 최소공기량보다 크지만 트로틀밸브의 완전닫힘시의 최대공기량보다 큰지 작은지를 판단하는 단계와, 트로틀밸브를 통해 유입되는 공기량이 트로틀밸브의 완전닫힘시의 최대공기량보다 작으면 아이들상태로 판단하여 고장진단 프로그램에서 벗어나도록 리턴하는 단계와, 트로틀밸브를 통해 유입되는 공기량이 트로틀밸브의 완전닫힘시의 최대공기량보다 크면 트로틀밸브의 중간열림상태로 판단하여 고장진단 프로그램에서 벗어나도록 리턴하는 단계; 로 된 것을 특징으로 하는 차량의 트로틀밸브 고장진단/개도판정방법.
Priority Applications (1)
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| KR1019950044624A KR100223533B1 (ko) | 1995-11-29 | 1995-11-29 | 차량의 트로틀밸브 고장진단/개도판정방법 |
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| KR1019950044624A KR100223533B1 (ko) | 1995-11-29 | 1995-11-29 | 차량의 트로틀밸브 고장진단/개도판정방법 |
Publications (2)
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Family
ID=19436331
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100412716B1 (ko) * | 2001-10-09 | 2003-12-31 | 현대자동차주식회사 | 흡입 공기량 센서의 고장진단 방법 |
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| KR100594582B1 (ko) * | 2004-02-25 | 2006-06-30 | 씨멘스 오토모티브 주식회사 | 트로틀 위치 센서 고장 진단 방법 |
-
1995
- 1995-11-29 KR KR1019950044624A patent/KR100223533B1/ko not_active IP Right Cessation
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| KR100412716B1 (ko) * | 2001-10-09 | 2003-12-31 | 현대자동차주식회사 | 흡입 공기량 센서의 고장진단 방법 |
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| KR970027716A (ko) | 1997-06-24 |
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