KR100222169B1 - Glove box handle locking structure - Google Patents
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Abstract
본 발명은 글로브 박스의 핸들 록킹구조(Glove box handle Locking structure)에 관한 것으로서, 차량내에서 물품들을 보관하기 위한 글로브 박스가 개폐시에 소음을 방지되고 안정된 고정력이 확보하며 신뢰성을 향상시킬 수 있도록 하기 위하여 상기 글로브 박스(24)에 힌지(27) 구비된 노브(28)의 내측에 구비되며 일면에 래크기어가 형성된 이동부재(29)와; 상기 이동부재(29)의 래크기어(33,35)에 연결되어 회전되는 피니언기어(30)와; 상기 글로브 박스(24)의 회전시 상기 수납홈(22)의 스트라이커(23)에 밀착 고정되도록 걸림홈이 형성된 고정부재(31)와; 상기 피니언 기어(30)에 의해 상하 이동되며 상승시 상기 고정부재(31)의 고정홈(38)에 끼워지는 스트라이커(38)를 고정시키는 록킹부재(32); 로 이루어진 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a handle box locking structure of a glove box, wherein a glove box for storing items in a vehicle prevents noise during opening and closing, ensures a stable fixing force, and improves reliability. A movable member 29 provided inside the knob 28 provided with a hinge 27 on the glove box 24 and having a rack gear on one surface thereof; A pinion gear 30 which is connected to the rack gears 33 and 35 of the movable member 29 and rotates; A fixing member 31 having a locking groove formed to closely adhere to the striker 23 of the accommodation groove 22 when the glove box 24 is rotated; A locking member 32 which is moved up and down by the pinion gear 30 and fixes the striker 38 fitted into the fixing groove 38 of the fixing member 31 when the pinion gear 30 is lifted up; It is made up of.
따라서, 본 발명에 따른 글로브 박스의 핸들 록킹 구조는, 회동되는 글로브 박스가 크래쉬 패드의 스트라이커에 안정적으로 감싸며 고정하도록 고정부재와 리턴 스프링의 탄성력으로 스트라이커의 이탈을 방지하는 록킹부재를 구비하므로써, 글로브 박스가 크래쉬 패드에 안정적으로 고정 되어 차량 요동시에도 덜그덕거리지 않도록하여 소음문제를 해결하였고, 해제시 간편하게 해제 되도록 한 것이다.Accordingly, the handle locking structure of the glove box according to the present invention is provided with a locking member which prevents the striker from being separated by the fixing member and the elastic force of the return spring so that the rotated glove box is stably wrapped and fixed to the striker of the crash pad. The box is fixed to the crash pad stably so that it does not rattle even when the vehicle is rocking.
Description
본 발명은 글로브 박스의 핸들 록킹구조(Glove box handle Locking structure)에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량내에서 물품들을 보관하기 위한 글로브 박스가 개폐시에 소음을 방지되고 안정된 고정력이 확보하며 신뢰성을 향상시킬 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a glove box handle locking structure of the glove box, and more particularly, a glove box for storing items in a vehicle prevents noise during opening and closing, secures a stable fixing force, and improves reliability. It was made to be possible.
일반적으로, 글로브 박스는 차량 실내에서 물품을 보관하도록 크래쉬 패드의 조수석에 구비된 것으로, 이와 같은 종래의 글로브 박스는 차실내의 크래쉬 패드(1) 일측면에는 수납홈(2)이 형성되어 있고, 상기 수납홈(2)에는 스트라이커(3)가 돌출 형성되어 있으며, 상기 수납홈(3)의 내측 하단에는 힌지(미도시)를 중심으로 회전되도록 보관함(4)이 형성된 글로브 박스(5)가 연결되어 있다. 그리고 상기 보관함(4)에는 접촉돌기(6)를 갖는 노브(7)가 핀(8)으로 회전가능하게 고정되어 있고, 상기 접촉돌기(6)에는 상하 회동가능하게 고정핀(9)으로 고정된 로커(10)의 돌기부(11)가 맞닿음되어 있으며, 상기 로커(10)의 다른 일단부에는 스트라이커(3)에 록킹 및 해제되도록 걸림부(12)가 일체로 형성되어 있다. 이상태에서, 글로브 박스(5)에 물품을 저장하거나 또는 보관된 물품을 꺼내기 위해서 노브(7)를 잡아당기면, 상기 핀(8)을 중심으로 회전되는 노브(7)의 접촉돌기(6)가 로커(10)의 일단부에 형성된 돌기부(11)에 맞닿게 되면서 이를 밀게된다. 그러면, 상기 로커(10)는 고정핀(9)을 중심으로 반 시계방향으로 회전됨과 동시에 스트라이커(3)에 록킹된 걸림부(12)가 이탈되면서 글로브 박스(5)가 개방된다. 이때, 노브(7) 및 로커(10)는 스트라이커(3)에서 이탈된 후 초기상태로 복원된다. 이후, 개방된 글로브 박스(5)를 닫으면 로커(10)의 걸림부(12)가 스트라이커(3)에 걸려 어느정도 회전한 후 스트라이커(3)에 록킹되는 구조로 되어 있었다.In general, the glove box is provided in the passenger seat of the crash pad to store the goods in the vehicle interior, such a conventional glove box has a receiving groove (2) is formed on one side of the crash pad (1) in the cabin, A
그러나, 이러한 구조로된 종래 글로브 박스의 핸들 록킹구조는, 글로브 박스를 록킹 또는 해제시키기 위하여 노브를 당기게 되면 노브가 회전되면서 중간부재인 로커를 회전시키고 연속해서 회전되는 로커의 회동으로 스트라이커에서 글로브 박스가 해제되는 것으로, 개폐시간 지연 및 제작시 부품수 추가로 인한 원가 상승 또는 글로브 박스의 개폐시에 노브 및 로커의 접촉으로 덜그덕 거리는 소음을 발생시키는 문제점이 있었다.However, the handle locking structure of the conventional glove box has such a structure that when the knob is pulled to lock or release the glove box, the knob rotates to rotate the intermediate rocker and the rotation of the rocker continuously rotates the glove box at the striker. Was released, there was a problem of generating a rattling noise due to a cost increase due to delay of opening and closing time and additional parts in manufacturing or contact of the knob and the rocker during opening and closing of the glove box.
이에 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 발명은, 글로브 박스의 개폐시 노브의 회동과 동시에 개방되도록 하고, 글로브 박스를 크래쉬 패드에 고정시 안정적으로 고정시킬 수 있도록 하며, 차량요동시 덜그덕거리는 소음문제를 해결하도록 한 글로브 박스의 핸들 록킹구조를 제공함을 본 발명의 목적으로 한다.In order to solve the problems described above, the present invention is to be opened at the same time as the rotation of the knob when opening and closing the glove box, to ensure that the glove box is fixed stably when fixed to the crash pad, when the vehicle fluctuates It is an object of the present invention to provide a handle locking structure of a glove box to solve the noise problem.
도 1 은 일반적인 글로브 박스를 나타낸 개략도1 is a schematic view showing a typical glove box
도 2 는 도 1의 " A - A " 부를 나타낸 종래의 글로브 박스 단면도FIG. 2 is a cross-sectional view of a conventional glove box showing an "A-A" part of FIG.
도 3 은 본 발명에 따른 글로브 박스의 록킹구조를 나타낸 단면도3 is a cross-sectional view showing a locking structure of a glove box according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
21 : 크래쉬 패드 22 : 수납함 23 : 스트라이커21: Crash Pad 22: Box 23: Striker
24 : 글로브 박스 25 : 보관함 26 : 록킹수단24: glove box 25: storage box 26: locking means
27 : 힌지 28 : 노브 29 : 이동부재27: hinge 28: knob 29: moving member
30 : 피니언기어 31 : 고정부재 32 : 록킹부재30
33,35 : 래크기어 34 : 힌지축 36 : 공간33,35
37 : 리턴스프링 38 : 고정홈37: return spring 38: fixed groove
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차량 내부의 크래쉬 패드 일측에 형성되며 내측면에 스트라이커가 구비된 수납홈과, 상기 수납홈에 힌지되어 노브의 당김조작에 따라 상기 스트라이커에 고정 및 해제되며 내부에 물품을 보관하도록 된 글로브 박스로 이루어진 글로브 박스의 핸들 록킹구조에 있어서, 상기 글로브 박스에 힌지 구비된 노브의 내측에 구비되며 일면에 래크기어가 형성된 이동부재와, 상기 이동부재의 래크기어에 연결되어 회전되는 피니언기어와, 상기 글로브 박스의 회전시 상기 수납홈의 스트라이커에 밀착 고정되도록 걸림홈이 형성된 고정부재와, 상기 피니언 기어에 의해 상하 이동되며 상승시 상기 고정부재의 걸림홈에 끼워지는 스트라이커를 고정시키는 록킹부재로 이루어진 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is formed on one side of the crash pad in the vehicle, the storage groove provided with a striker on the inner side, and the hinge is hinged to the storage groove is fixed and released to the striker in accordance with the pull operation of the knob inside A handle locking structure of a glove box comprising a glove box configured to store articles in a glove box, the glove box comprising: a moving member provided inside the knob hinged to the glove box and having a rack gear formed on one surface thereof, and a rack gear of the moving member. A pinion gear that is connected and rotated, a fixing member having a locking groove formed to be tightly fixed to the striker of the receiving groove when the glove box is rotated, and moved up and down by the pinion gear and fitted into the locking groove of the fixing member when raised. Characterized in that the locking member for fixing the striker.
이러한 특징에 따른 본 발명은, 고정시 글로브 박스를 밀게되면 글로브 박스의 록킹부재의 경사부가 스트라이커에 슬라이드 되면서 하향이동되고 상기 록킹부재를 넘어서게 되면 록킹부재가 복원스프링에 의해 상승됨과 동시에 회동편이 회동되어 스트라이커를 지지하게 된다.According to the present invention, when the glove box is pushed while being fixed, the inclined portion of the locking member of the glove box slides down the striker, and when the glove box is pushed down, the locking member is lifted up by the restoring spring and the pivoting member is rotated at the same time. Support the striker.
해제시에는 글로브 박스의 손잡이를 당기게 되면 와이어가 록킹부재를 하향이동시킨다. 그러면 글로브 박스가 개방되는 구조로 되어 있다.When releasing, pull the handle of the glove box and the wire moves the locking member downward. The glove box is then opened.
이하 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 3은 본 발명에 따른 글로브 박스의 핸들 록킹 구조를 나타낸 사용상태 단면도로서, 본 발명은 차실내의 전방에는 크래쉬 패드(21)가 마련되어 있고, 상기 크래쉬 패드(21)의 조수석 앞쪽에는 수납함(22)이 형성되어 있다. 그리고, 상기 수납함(22)의 내측상면에는 스트라이커(23)가 돌출구비되어 있다.3 is a cross-sectional view illustrating a handle locking structure of a glove box according to the present invention. In the present invention, a
또한, 상기 수납함(22)에는 글로브 박스(24)가 회동가능하게 결합되는데, 상기 글로브 박스(24)는 하측의 힌지를 중심으로 회동가능하고, 내측에 보관홈(25)이 형성되어 있으며, 그 내부에 록킹수단(26)이 마련되어 글로브 박스(24)의 회동시 상기 수납함(22)의 스트라이커(23)에 고정 및 해제되도록 되어 있다.In addition, the
상기 글로브 박스(24)의 일면에는 힌지(27)에 의해 회동가능한 노브(28)가 구비되어 있다.One side of the
상기 록킹수단(26)은, 노브(28)의 내측에 일체로 직교되어 구비된 이동부재(29)와, 이동부재(29)에 의해 연동되는 피니언 기어(30)와, 스트라이커(23)를 지지하는 고정부재(31)와, 스트라이커(23)를 고정시키는 록킹부재(32)로 이루어져 있다.The locking means 26 supports the moving
상기 이동부재(29)는, 상기 글로브 박스(24)에 힌지(27) 구비된 노브(28)의 내측에 일측이 구비되며 그 상면에 래크기어(33)가 형성되어 있다. 그리고, 상기 이동부재(29)의 래크기어(33)에는 피니언기어(30)가 연결되며 상기 피니언기어(30)는 힌지축(34)에 의해 회전 가능하도록 되어 있다. 또한 상기 피니언기어(30)에는 상기 록킹부재(32)가 연결되는데, 상기 록킹부재(32)는 일면이 상기 피니언기어(30)에 의해 승하강 되도록 래크기어(35)가 형성되어 있고, 그 내측에는 공간(36)이 형성되며 상기 공간(36)에는 리턴스프링(37)이 삽입되어 있다. 또한 상기 록킹부재(32)의 상부는 스트라이커(23) 방향으로 완만한 경사면을 이루고 있다. 또한 상기 록킹부재(32)의 반대쪽 측면에는 고정부재(31)가 구비되며 상기 고정부재(31)의 밀착면에는 스트라이커(23)를 고정시키는 고정홈(38)이 형성되어 있다.The moving
이하, 본 발명에 따른 글로브 박스의 록킹장치의 작동을 도면을 참조로하여 설명하면, 도 3에 도시된 바와같이, 글로브 박스(24)를 개방시키고자 노브(28)를 잡아 당기면 노브(28)는 힌지(27)를 중심으로 회동되며 이와 연결된 이동부재(29)를 화살표 방향으로 이동시키게 된다. 이때 피니언기어(30)가 이동부재(29)의 래크 기어(33)에 의해 회전되면서 록킹부재(32)의 래크 기어(35)와 맞물려 상기 록킹부재(32)를 하강 시킨다. 이때 상기 록킹부재(32)는 리턴스프링(37)을 압축시키면서 동시에 고정부재(31)의 고정홈(38)에 고정된 스트라이커(23)가 해제되어 상기 글로브 박스(24)는 간편하게 개방되는 것이다.Hereinafter, operation of the glove box locking device according to the present invention will be described with reference to the drawings. As shown in FIG. 3, when the
이후, 물품 등을 꺼내고 난후 상기 글로브 박스(24)를 밀게 되면, 상기 글로브 박스(24)가 회동되면서 록킹부재(32)의 경사면이 리턴스프링(37)의 압축력으로 스트라이커(23)에 슬라이드 되며 고정부재(31)의 고정홈(38)에 안착되고 동시에 록킹부재(32)는 리턴스프링(37)의 복원력으로 상승되어 스트라이커(23)를 안정적으로 고정시키는 것이다.Then, when the
따라서, 본 발명에 따른 글로브 박스의 핸들 록킹 구조는, 회동되는 글로브 박스가 크래쉬 패드의 스트라이커에 안정적으로 감싸며 고정하도록 고정부재와 리턴 스프링의 탄성력으로 스트라이커의 이탈을 방지하는 록킹부재를 구비하므로써, 글로브 박스가 크래쉬 패드에 안정적으로 고정 되어 차량 요동시에도 덜그덕거리지 않도록하여 소음문제를 해결하였고, 해제시 간편하게 해제 되도록 한 효과가 있다.Accordingly, the handle locking structure of the glove box according to the present invention is provided with a locking member which prevents the striker from being separated by the fixing member and the elastic force of the return spring so that the rotated glove box is stably wrapped and fixed to the striker of the crash pad. The box is stably fixed to the crash pad to solve the noise problem so that it does not rattle even when the vehicle is rocking.
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