JP3625740B2

JP3625740B2 - Vehicle storage

Info

Publication number: JP3625740B2
Application number: JP2000145321A
Authority: JP
Inventors: 哲也阿部; 和広新美
Original assignee: Kojima Industries Corp
Current assignee: Kojima Industries Corp
Priority date: 2000-05-17
Filing date: 2000-05-17
Publication date: 2005-03-02
Anticipated expiration: 2020-05-17
Also published as: JP2001322474A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両の内装部材に配置される車両用収納体に関する。
【０００２】
【従来の技術】
車両用収納体が、たとえば車両用カップホルダである場合を例にとって説明する。
図１０に示すように、車両用カップホルダは、車両の内装部材に固定して取り付けられるリテーナ１と、リテーナ１に回動可能に取り付けられる蓋体２と、リテーナ１に着脱可能に取り付けられるホルダ３とを、有する。
リテーナ１にホルダ３を取り付けた時、リテーナ１の上端１ａとホルダ３の上端３ａの上下方向位置は同じかまたはほぼ同じ位置にある。
ホルダ３の、カップ収納部３ｂの深さは、カップの出し入れを容易に行うことができるように、カップの高さよりも小とされている。そのため、カップをホルダ３に収納した時、カップの上端は、リテーナ１の上端１ａおよびホルダ３の上端３ａより上方に位置する。
図示略のカップを収納する時には、蓋体２を開き、ホルダ３がリテーナ１に取り付けられた状態でホルダ３にカップを収納する。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、従来の車両用収納体にはつぎの問題がある。
ホルダ３のカップ収納部３ｂの深さがカップの高さよりも小とされているので、飲み終えたカップをホルダ３に収納している時、または、飲料が残っている状態でカップをホルダ３に収納している時、カップが邪魔となり蓋体２を閉めることができない。そのため、カップをホルダ３に収納している時、常に、蓋体２が開いており、カップが車室内に突出しており、見栄えが悪い。
本発明の目的は、収納物を収納している時にも蓋体を閉めることができる車両用収納体を提供することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成する本発明はつぎの通りである。
（１）上方に開口する開口部が設けられたリテーナと、
前記リテーナの開口部に回動可能に取り付けられた蓋体と、
前記リテーナ内で前記リテーナに対して昇降可能とされたトレイと、
前記トレイを上方に付勢するバネと、
前記蓋体が閉位置と開位置との間にあるとき前記蓋体と係合せず、前記蓋体が開位置よりさらに回動したとき前記蓋体と係合して前記蓋体の回動と連動するリンクと、
前記リンクに設けられており、前記トレイが下端位置にある時に前記トレイまたは前記トレイに連結された部材と係合し前記トレイを下端位置に保持するロックと、
を有する車両用収納体。
【０００５】
上記（１）の車両用収納体では、トレイはリテーナ内でリテーナに対して昇降可能とされており、バネにより上方に付勢されているので、リテーナ内でリテーナの開口部またはその近傍に位置するトレイをバネの付勢力に抗して下方に押すことにより、トレイをリテーナ内で下方に移動させることができる。そのため、リテーナ内でリテーナの開口部またはその近傍に位置するトレイに収納物を収納したときに、収納物がリテーナの開口部から上方に向って突出する場合であっても、収納物を手で押してトレイと共に下方に移動させリテーナ内に収納することができる。したがって、収納物を収納している時でも、蓋体を閉めることができる。
【０００６】
【発明の実施の形態】
図１は、本発明の第１実施例と第２実施例の両実施例に適用可能な車両用収納体を示しており、図２〜図５は、本発明の第１実施例の車両用収納体を示しており、図６〜図９は、本発明の第２実施例の車両用収納体を示している。
以下、本発明の車両用収納体に収納される収納物がカップである場合を例にとって説明する。ただし、本発明の車両用収納体に収納できる収納物はカップに限定されず、たとえば携帯電話等であってもよい。
本発明の第１実施例と第２実施例に共通する部分または類似する部分には、本発明の第１実施例と第２実施例で同じ符号を付してある。
【０００７】
本発明の第１実施例の構成および作用を説明する。
本発明の第１実施例の車両用収納体は、リテーナ１０と、蓋体２０と、トレイ３０と、バネ４０と、リンク５０と、ロック６０とを、有する。
本発明の第１実施例では、本発明の車両用収納体が、自動車のコンソールボックスに配置される場合を、例にとって説明する。ただし、本発明の車両用収納体の配置場所はコンソールボックスに限るものではなく、たとえば、インスツルメントパネル、アームレスト等であってもよい。
【０００８】
リテーナ１０は、たとえば樹脂製である。リテーナ１０は、図１、図２に示すように、箱状となっており、底壁１１と、側壁１２と、上方に向って開口する開口部１３とを、有する。
底壁１１には、貫通穴１１ａが形成されている。
側壁１２は、底壁１１の外周端から上方に向って延びている。側壁１２の上下方向長さ（高さ）は、市販の缶、カップ等の高さよりも大とされている。側壁１２の上端１２ｄは、リテーナ１０の周囲の一般面と面一になっている。側壁１２のうち車両左右方向両端の側壁１２ａ、１２ｂには、蓋体２０が回動可能に取り付けられる蓋体用軸部１４が設けられている。側壁１２のうち車両後方側の側壁１２ｃには、リンク５０が回動可能に取り付けられるリンク用軸部１５が設けられている。リンク用軸部１５は、側壁１２ｃの車両左右方向中央部またはその近傍に設けられている。
【０００９】
蓋体２０は板状体である。蓋体２０は、、たとえば樹脂製である。蓋体２０は、リテーナ１０の開口部１３を開閉する。蓋体２０の車両左右方向両端またはその近傍に、蓋体２０の面内方向と直交する方向に延びるアーム２１が設けられている。アーム２１は、蓋体２０と一体に形成されるか、または、蓋体２０と別体に形成されて蓋体２０に固定されている。アーム２１は、蓋体２０と反対側の端部またはその近傍で、蓋体用軸部１４に回動可能に支持されている。蓋体２０は、蓋体用軸部１４位置を回動軸αとして、リテーナ１０に対して回動可能とされている。
【００１０】
トレイ３０は、たとえば樹脂製である。トレイ３０は、箱状となっており、底壁３１と、側壁３２と、上方に向って開口する開口部３３とを、有する。
底壁３１には、底壁３１から下方に向って延びる延び部３１ａが設けられている。延び部３１ａは、トレイ３０と一体に形成されるか、または、トレイ３０と別体に形成されてトレイ３０に固定されている。延び部３１ａには、ロック６０が係合可能とされた係合受け部３１ｂが形成されている。延び部３１ａは、リテーナ１０の底壁１１の貫通穴１１ａを通って、リテーナ１０内からリテーナ１０の下方に突出可能である。
トレイ３０は、リテーナ１０に対して、上端位置と下端位置との間で、リテーナ１０内を上下方向に昇降可能とされている。ここで、上端位置とは、トレイ３０がリテーナ１０内を上方に移動し、トレイ３０の一部がリテーナ１０に設けられた図示略のストッパに当接し、トレイ３０の側壁３２の上端３２ａがリテーナ１０の側壁１２の上端１２ｄと同じ上下方向位置にある時の位置をいう。また、下端位置とは、トレイ３０がリテーナ１０内を下方に移動し、延び部３１ａの係合受け部３１ｂがロック６０と係合する位置をいう。トレイ３０が下端位置にあるとき、トレイ３０の底壁３１はリテーナ１０の底壁１１と当接するかまたはほぼ当接する位置にある。
【００１１】
バネ４０は、トレイ３０を下端位置から上端位置側に付勢する。
バネ４０は、ボビン４１と、ボビン４１につる巻状に巻かれた板状のスプリング４２と、からなる。ただし、バネ４０は、板状のスプリングをボビンに巻着したものに限定されず、捩じりバネ、コイルスプリング、あるいはモーター等の電気的手段を用いたものでもよい。
ボビン４１は、リテーナ１０の側壁１２に回動自在に取り付けられている。板状のスプリング４２は、ボビン４１に巻着されている。板状のスプリング４２の先端部４２ａは、トレイ３０の底壁３１に取り付けられている。
【００１２】
リンク５０は、回動部５１と、スライド部５２と、からなる。
回動部５１は、上下方向に延びている。回動部５１は、リテーナ１０の車両後方側の側壁１２ｃより車両後方に位置する。回動部５１は、リテーナ１０のリンク用軸部１５に回動可能に取り付けられている。回動部５１は、リンク用軸部１５位置を回動軸βとしている。回動部５１の上端部は、蓋体２０が閉位置と開位置との間にあるとき蓋体２０と係合せず、蓋体２０を閉位置から開位置に回動した後さらに蓋体２０を回動させたとき蓋体２０と係合する。回動部５１は、蓋体２０と係合したとき、蓋体２０の回動と連動する。回動部５１の下端は、リテーナ１０の底壁１１よりも下方まで延びている。
スライド部５２は、車両前後方向に延びている。スライド部５２は、リテーナ１０の底壁１１より下方に位置する。スライド部５２の車両後方側の端部は、回動部５１の下端部と連結されている。スライド部５２は、回動部５１と、互いに回動可能とされている。
【００１３】
ロック６０は、トレイ３０の延び部３１ａの係合受け部３１ｂと、トレイ３０が下端位置に位置する時のみ係合可能とされている。ロック６０は、リンク５０のスライド部５２の車両前方側端部に設けられている。ロック６０は、スライド部５２と一体または別体に形成されている（本発明図示例では一体に形成されている場合を示している）。ロック６０には、車両前方側端にいくにつれてリテーナ１０の底壁１１から離れるテーパ部６０ａが設けられている。
【００１４】
ここで、図２〜図５を参照して、作動を説明する。
トレイ３０にカップが収納されていない時、図２に示すように、トレイ３０は、バネ４０の付勢力によりリテーナ１０内で上端位置に位置しており、ロック６０と係合していない。
トレイ３０にトレイ３０の奥行き（深さ）よりも長い（高い）カップＣを収納し、さらに、カップＣを手で押してトレイ３０をバネ４０の付勢力に抗して下端位置まで押し下げる。そのとき、ロック６０にはテーパ部６０ａが設けられているので、トレイ３０の延び部３１ａの下端とロック部６０とが摺動し、トレイ３０によりロック６０を車両後方に押すことができる。
トレイ３０が下端位置に位置する時、図３に示すように、トレイ３０の係合受け部３１ｂがロック６０と係合し、トレイ３０は下端位置に保持される。トレイ３０が下端位置で保持された時、トレイ３０に収納されているカップＣは全体がリテーナ１０内に入り込み、蓋体２０を閉めることができる。
【００１５】
リテーナ１０に収納したカップＣを取り出す時、図４に示すように、蓋体２０を閉位置から開位置までα軸まわりに回動する。さらに、蓋体２０をα軸まわりに回動させることにより、図５に示すように、蓋体２０がリンク５０の回動部５１と係合し、回動部５１が蓋体２０の回動と連動してβ軸まわりに回動する。回動部５１とスライド部５２は連結されているので、回動部５１のβ軸まわりの回動に連動してスライド部５２が車両後方側に移動する。スライド部５２が車両後方側に移動することにより、ロック６０が車両後方側に移動し、ロック６０とトレイ３０の係合受け部３１ｂとの係合が外れる。ロック６０との係合が外れたトレイ３０は、バネ４０の付勢力により、上端位置までリテーナ１０内を上昇する。カップＣは上端部とその近傍がリテーナ１０より上方に突出し、カップＣを取り出すことができる。
【００１６】
本発明の第１実施例の作用を説明する。
本発明の第１実施例では、トレイ３０はリテーナ１０内でリテーナ１０に対して上端位置と下端位置との間で昇降可能とされているので、上端位置に位置するトレイ３０にカップＣを収納しカップＣの上端がリテーナ１０の上端よりも上方に突出している時でも、トレイ３０を下端位置まで押し下げることにより、カップＣの全体をリテーナ１０内に収納することができる。そのため、カップＣをリテーナ１０内に収納した状態で、蓋体２０を閉めることができる。したがって、飲み終えたカップＣ、または、飲料の残っているカップＣを、リテーナ１０内に隠すことができ、車室内の見栄えは悪くならない。
また、トレイ３０はリテーナ１０内でリテーナ１０に対して昇降可能とされているので、リテーナ１０内に収納されたカップＣを取り出す時には、カップＣをリテーナ１０から上方に突出させて取り出すことができる。そのため、カップＣがリテーナ１０内に入り込み取り出しにくくなることはない。
【００１７】
本発明の第１実施例では、ロック６０にテーパ部６０ａが設けられており、トレイ３０の延び部３１ａの下端にはテーパ部が設けられていない場合を示しているが、ロック６０にテーパ部が設けられておらず、延び部３１ａの下端にテーパ部が設けられていてもよく、また、ロック６０と延び部３１ａの下端との両方にテーパ部が設けられていてもよい。
【００１８】
つぎに、本発明の第２実施例の構成および作用を説明する。
本発明の第２実施例の車両用収納体は、リテーナ１０と、蓋体２０と、トレイ３０と、バネ４０と、ロック６０とを、有する。
本発明の第２実施例では、本発明の車両用収納体が、自動車のコンソールボックスに配置される場合を、例にとって説明する。ただし、本発明の車両用収納体の配置場所はコンソールボックスに限るものではなく、たとえば、インスツルメントパネル、アームレスト等であってもよい。
【００１９】
リテーナ１０は、たとえば樹脂製である。リテーナ１０は、図１、図６に示すように、箱状となっており、底壁１１と、側壁１２と、上方に向って開口する開口部１３とを、有する。
側壁１２は、底壁１１の外周端から上方に向って延びている。側壁１２の上下方向長さ（高さ）は、市販の缶、カップ等の高さよりも大とされている。側壁１２の上端１２ｄは、リテーナ１０の周囲の一般面（図示略）と面一になっている。
【００２０】
蓋体２０は板状体である。蓋体２０は、、たとえば樹脂製である。蓋体２０は、リテーナ１０の開口部１３を開閉する。蓋体２０の車両左右方向両端またはその近傍に、蓋体２０の面内方向と直交する方向に延びるアーム２１が設けられている。アーム２１は、蓋体２０と一体に形成されるか、または、蓋体２０と別体に形成されて蓋体２０に固定されている。アーム２１は、蓋体２０と反対側の端部またはその近傍で、蓋体用軸部１４に回動可能に支持されている。蓋体２０は、蓋体用軸部１４位置を回動軸αとして、リテーナ１０に対して回動可能とされている。
【００２１】
トレイ３０は、たとえば樹脂製である。トレイ３０は、箱状となっており、底壁３１と、側壁３２と、上方に向って開口する開口部３３とを、有する。
トレイ３０は、リテーナ１０に対して、上端位置と下端位置との間で、リテーナ１０内を上下方向に昇降可能とされている。ここで、上端位置とは、トレイ３０がリテーナ１０内を上方に移動し、トレイ３０の一部がリテーナ１０に設けられた図示略のストッパに当接し、トレイ３０の側壁３２の上端３２ａがリテーナ１０の側壁１２の上端１２ｄと同じ上下方向位置にある時の位置をいう。また、下端位置とは、トレイ３０がリテーナ１０内を下方に移動し、ロック６０により保持される位置をいう。トレイ３０が下端位置にあるとき、トレイ３０の底壁３１はリテーナ１０の底壁１１と当接するかまたはほぼ当接する位置にある。
【００２２】
バネ４０は、トレイ３０を下端位置から上端位置側に付勢する。
バネ４０は、ボビン４１と、ボビン４１につる巻状に巻かれた板状のスプリング４２と、からなる。ただし、バネ４０は、板状のスプリングをボビンに巻着したものに限定されず、捩じりバネ、コイルスプリング、あるいはモーター等の電気的手段を用いたものでもよい。
ボビン４１は、リテーナ１０の側壁１２に回動自在に取り付けられている。板状のスプリング４２は、ボビン４１に巻着されている。板状のスプリング４２の先端部４２ａは、トレイ３０の底壁３１に取り付けられている。
【００２３】
ロック６０は、リテーナ１０とトレイ３０の一方に設けられたほぼハート形状のカム（以下、ハートカムという）６１と、リテーナ１０とトレイの他方に設けられた係合ピン６２と、からなる。以下、ハートカム６１がリテーナ１０に設けられており、係合ピン６２がトレイ３０に設けられている場合を例にとって示す。
ハートカム６１は、リテーナ１０の側壁１２に設けられている。
係合ピン６２は、トレイ３０の側壁３２のうち、ハートカム６１が形成されているリテーナ１０の側壁と対向する側壁に取り付けられている。係合ピン６２は、トレイ３０が下端位置に位置する時のみ、ハートカム６１と係合する。係合ピン６２がハートカム６１と係合している時、トレイ３０は、バネ４０の付勢力に抗して下端位置に保持される。
【００２４】
ここで、図６〜図９を参照して、作動を説明する。
トレイ３０にカップＣが収納されていない時、図６に示すように、トレイ３０は、バネ４０の付勢力によりリテーナ１０内で上端位置に位置しており、係合ピン６２はハートカム６１と係合していない。
トレイ３０にトレイ３０の奥行き（深さ）よりも長い（高い）カップＣを収納し、さらに、カップＣを手で押してトレイ３０をバネ４０の付勢力に抗して下端位置まで押し下げる。
トレイ３０が下端位置に位置する時、図７に示すように、係合ピン６２がハートカム６１と係合し、トレイ３０は下端位置で保持される。トレイ３０が下端位置に保持された時、トレイ３０に収納されているカップＣは全体がリテーナ１０内に入り込み、蓋体２０を閉めることができる。
【００２５】
リテーナ１０に収納したカップＣを取り出す時、図８に示すように、蓋体２０を閉位置から開位置までα軸まわりに回動する。下端位置に位置しているトレイ３０を下方に押し込むことにより、係合ピン６２とハートカム６１との係合が外れる。係合ピン６２とハートカム６１との係合が外れたトレイ３０は、図９に示すように、リテーナ１０内をバネ４０の付勢力により上端位置まで上昇する。カップＣは上端部とその近傍がリテーナ１０より上方に突出し、カップＣを取り出すことができる。
【００２６】
本発明の第２実施例の作用を説明する。
本発明の第２実施例では、トレイ３０はリテーナ１０内でリテーナ１０に対して上端位置と下端位置との間で昇降可能とされているので、上端位置に位置するトレイ３０にカップＣを収納しカップＣの上端がリテーナ１０の上端よりも上方に突出している時でも、トレイ３０を下端位置まで押し下げることにより、カップＣの全体をリテーナ１０内に収納することができる。そのため、飲み終えたカップＣ、または、飲料の残っているカップＣを、リテーナ１０内に収納することができ、車室内の見栄え悪化を防止できる。
また、トレイ３０はリテーナ１０内でリテーナ１０に対して昇降可能とされているので、リテーナ１０内に収納されたカップＣを取り出す時には、カップＣをリテーナ１０から上方に突出させて取り出すことができる。そのため、カップＣがリテーナ１０内に入り込み取り出しにくくなることはない。
【００２７】
【発明の効果】
請求項１記載の車両用収納体によれば、トレイはリテーナ内でリテーナに対して昇降可能とされており、バネにより上方に付勢されているので、リテーナ内でリテーナの開口部またはその近傍に位置するトレイをバネの付勢力に抗して下方に押すことにより、トレイをリテーナ内で下方に移動させることができる。そのため、リテーナ内でリテーナの開口部またはその近傍に位置するトレイに収納物を収納したときに、収納物がリテーナの開口部から上方に向って突出する場合であっても、収納物を手で押してトレイと共に下方に移動させリテーナ内に収納することができる。したがって、収納物を収納している時でも、蓋体を閉めることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施例と第２実施例に適用可能な車両用収納体の斜視図である。
【図２】本発明の第１実施例の車両用収納体の、カップが収納されていない場合を示す断面図である。
【図３】本発明の第１実施例の車両用収納体の、カップが収納され、蓋体が閉められた場合を示す断面図である。
【図４】本発明の第１実施例の車両用収納体の、カップが収納され、蓋体が開けられた場合を示す断面図である。
【図５】本発明の第１実施例の車両用収納体の、カップが収納され、カップを取り出す時の断面図である。
【図６】本発明の第２実施例の車両用収納体の、カップが収納されていない場合を示す断面図である。
【図７】本発明の第２実施例の車両用収納体の、カップが収納され、蓋体が閉められた場合を示す断面図である。
【図８】本発明の第２実施例の車両用収納体の、カップが収納され、蓋体が開けられた場合を示す断面図である。
【図９】本発明の第２実施例の車両用収納体の、カップが収納され、カップを取り出す時の断面図である。
【図１０】従来の車両用収納体を示す斜視図である。
【符号の説明】
１０リテーナ
１３リテーナの開口部
２０蓋体
３０トレイ
４０バネ
４１ボビン
４２板状のスプリング
５０リンク
５１回動部
５２スライド部
６０ロック
６１ハートカム
６２係合ピン
Ｃカップ
α 蓋体の回動軸
β リンクの回動部の回動軸[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a vehicle storage body disposed on an interior member of a vehicle.
[0002]
[Prior art]
The case where the vehicle storage body is, for example, a vehicle cup holder will be described as an example.
As shown in FIG. 10, the vehicle cup holder includes a retainer 1 that is fixedly attached to an interior member of the vehicle, a lid 2 that is rotatably attached to the retainer 1, and a holder that is detachably attached to the retainer 1. 3.
When the holder 3 is attached to the retainer 1, the upper and lower positions of the upper end 1a of the retainer 1 and the upper end 3a of the holder 3 are the same or substantially the same position.
The depth of the cup storage portion 3b of the holder 3 is set to be smaller than the height of the cup so that the cup can be easily put in and out. Therefore, when the cup is stored in the holder 3, the upper end of the cup is positioned above the upper end 1 a of the retainer 1 and the upper end 3 a of the holder 3.
When the unillustrated cup is stored, the lid 2 is opened, and the cup is stored in the holder 3 with the holder 3 attached to the retainer 1.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
However, the conventional vehicle storage body has the following problems.
Since the depth of the cup storage part 3b of the holder 3 is smaller than the height of the cup, the cup is held in the holder 3 when the cup after drinking is stored in the holder 3 or in the state where the beverage remains. The lid 2 cannot be closed because the cup is in the way when stored. Therefore, when the cup is stored in the holder 3, the lid 2 is always open, and the cup protrudes into the vehicle compartment, so that it does not look good.
An object of the present invention is to provide a vehicle storage body capable of closing a lid body even when a storage item is stored.
[0004]
[Means for Solving the Problems]
The present invention for achieving the above object is as follows.
(1) a retainer provided with an opening that opens upward;
A lid rotatably attached to the opening of the retainer;
A tray that is movable up and down relative to the retainer in the retainer;
A spring for biasing the tray upward;
When the lid is between the closed position and the open position, the lid is not engaged, and when the lid is further rotated from the open position, the lid is engaged to rotate the lid. Linked links,
A lock that is provided on the link and engages the tray or a member connected to the tray when the tray is in the lower end position, and holds the tray in the lower end position;
Vehicle storage body having.
[0005]
In the vehicle storage body of the above (1 ) , the tray can be moved up and down with respect to the retainer in the retainer, and is biased upward by the spring, so that it is positioned in the retainer at or near the opening of the retainer. The tray can be moved downward in the retainer by pushing the tray to the lower side against the biasing force of the spring. For this reason, when the stored item is stored in a tray located in or near the retainer opening in the retainer, even if the stored item protrudes upward from the retainer opening, It can be pushed and moved downward together with the tray and stored in the retainer. Therefore, the lid can be closed even when the stored items are stored.
[0006]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
FIG. 1 shows a vehicle storage body applicable to both the first and second embodiments of the present invention. FIGS. 2 to 5 show the vehicle storage body according to the first embodiment of the present invention. The storage body is shown, and FIGS. 6 to 9 show the storage body for a vehicle according to the second embodiment of the present invention.
Hereinafter, the case where the stored item stored in the vehicle storage body of the present invention is a cup will be described as an example. However, the stored item that can be stored in the vehicle storage body of the present invention is not limited to the cup, and may be a mobile phone, for example.
Parts common to or similar to the first and second embodiments of the present invention are denoted by the same reference numerals in the first and second embodiments of the present invention.
[0007]
The configuration and operation of the first embodiment of the present invention will be described.
The vehicle storage body according to the first embodiment of the present invention includes a retainer 10, a lid body 20, a tray 30, a spring 40, a link 50, and a lock 60.
In the first embodiment of the present invention, a case where the vehicle storage body of the present invention is arranged in a console box of an automobile will be described as an example. However, the arrangement location of the vehicle storage body of the present invention is not limited to the console box, and may be, for example, an instrument panel, an armrest, or the like.
[0008]
The retainer 10 is made of resin, for example. As shown in FIGS. 1 and 2, the retainer 10 has a box shape and includes a bottom wall 11, a side wall 12, and an opening 13 that opens upward.
A through hole 11 a is formed in the bottom wall 11.
The side wall 12 extends upward from the outer peripheral end of the bottom wall 11. The vertical length (height) of the side wall 12 is set to be larger than the height of a commercially available can, cup or the like. An upper end 12 d of the side wall 12 is flush with a general surface around the retainer 10. A lid body shaft portion 14 to which the lid body 20 is rotatably attached is provided on the side walls 12a and 12b at both ends in the left-right direction of the vehicle. A link shaft 15 to which the link 50 is rotatably attached is provided on the side wall 12 c on the vehicle rear side of the side wall 12. The link shaft portion 15 is provided in the vehicle lateral direction center portion of the side wall 12c or in the vicinity thereof.
[0009]
The lid 20 is a plate-like body. The lid 20 is made of resin, for example. The lid 20 opens and closes the opening 13 of the retainer 10. Arms 21 extending in a direction orthogonal to the in-plane direction of the lid 20 are provided at or near both ends of the lid 20 in the vehicle left-right direction. The arm 21 is formed integrally with the lid body 20 or is formed separately from the lid body 20 and is fixed to the lid body 20. The arm 21 is rotatably supported by the lid shaft portion 14 at or near the end opposite to the lid body 20. The lid 20 is rotatable with respect to the retainer 10 with the position of the lid shaft 14 as a rotation axis α.
[0010]
The tray 30 is made of resin, for example. The tray 30 has a box shape, and includes a bottom wall 31, a side wall 32, and an opening 33 that opens upward.
The bottom wall 31 is provided with an extending portion 31 a extending downward from the bottom wall 31. The extending portion 31 a is formed integrally with the tray 30, or formed separately from the tray 30 and fixed to the tray 30. The extending portion 31a is formed with an engagement receiving portion 31b to which the lock 60 can be engaged. The extending portion 31 a can protrude from the retainer 10 to the lower side of the retainer 10 through the through hole 11 a of the bottom wall 11 of the retainer 10.
The tray 30 can be moved up and down in the retainer 10 between the upper end position and the lower end position with respect to the retainer 10. Here, the upper end position means that the tray 30 moves upward in the retainer 10, a part of the tray 30 comes into contact with a stopper (not shown) provided on the retainer 10, and the upper end 32 a of the side wall 32 of the tray 30 is the retainer. This is the position at the same vertical position as the upper end 12d of the ten side walls 12. The lower end position refers to a position where the tray 30 moves downward in the retainer 10 and the engagement receiving portion 31b of the extending portion 31a engages with the lock 60. When the tray 30 is in the lower end position, the bottom wall 31 of the tray 30 is in contact with or substantially in contact with the bottom wall 11 of the retainer 10.
[0011]
The spring 40 biases the tray 30 from the lower end position to the upper end position side.
The spring 40 includes a bobbin 41 and a plate-like spring 42 wound around the bobbin 41. However, the spring 40 is not limited to the one in which a plate-like spring is wound around the bobbin, and may be one using an electric means such as a torsion spring, a coil spring, or a motor.
The bobbin 41 is rotatably attached to the side wall 12 of the retainer 10. The plate-like spring 42 is wound around the bobbin 41. A front end portion 42 a of the plate-like spring 42 is attached to the bottom wall 31 of the tray 30.
[0012]
The link 50 includes a rotation part 51 and a slide part 52.
The rotating part 51 extends in the vertical direction. The rotating portion 51 is located behind the side wall 12c of the retainer 10 on the vehicle rear side. The rotating part 51 is attached to the link shaft part 15 of the retainer 10 so as to be rotatable. The rotation part 51 uses the position of the link shaft part 15 as a rotation axis β. The upper end portion of the rotating portion 51 does not engage with the lid body 20 when the lid body 20 is between the closed position and the open position, and after the lid body 20 is rotated from the closed position to the open position, the lid body 20 Is engaged with the lid 20. When the rotation part 51 is engaged with the lid body 20, the rotation part 51 is interlocked with the rotation of the lid body 20. The lower end of the rotating part 51 extends below the bottom wall 11 of the retainer 10.
The slide part 52 extends in the vehicle front-rear direction. The slide part 52 is located below the bottom wall 11 of the retainer 10. An end portion of the slide portion 52 on the vehicle rear side is connected to a lower end portion of the rotating portion 51. The slide part 52 and the rotation part 51 are rotatable with respect to each other.
[0013]
The lock 60 can be engaged only with the engagement receiving portion 31b of the extending portion 31a of the tray 30 and when the tray 30 is located at the lower end position. The lock 60 is provided at the vehicle front side end portion of the slide portion 52 of the link 50. The lock 60 is formed integrally or separately from the slide portion 52 (in the illustrated example of the present invention, a case where it is formed integrally) is shown. The lock 60 is provided with a tapered portion 60a that is separated from the bottom wall 11 of the retainer 10 toward the vehicle front side end.
[0014]
Here, the operation will be described with reference to FIGS.
When the cup is not stored in the tray 30, as shown in FIG. 2, the tray 30 is positioned at the upper end position within the retainer 10 by the biasing force of the spring 40 and is not engaged with the lock 60.
A cup C longer (higher) than the depth (depth) of the tray 30 is accommodated in the tray 30, and the cup C is pushed by hand to push the tray 30 down to the lower end position against the biasing force of the spring 40. At that time, since the taper portion 60a is provided in the lock 60, the lower end of the extending portion 31a of the tray 30 and the lock portion 60 slide, and the lock 60 can be pushed rearward by the tray 30.
When the tray 30 is positioned at the lower end position, as shown in FIG. 3, the engagement receiving portion 31b of the tray 30 is engaged with the lock 60, and the tray 30 is held at the lower end position. When the tray 30 is held at the lower end position, the entire cup C stored in the tray 30 enters the retainer 10 and the lid 20 can be closed.
[0015]
When the cup C stored in the retainer 10 is taken out, as shown in FIG. 4, the lid 20 is rotated around the α axis from the closed position to the open position. Further, by rotating the lid body 20 around the α axis, the lid body 20 engages with the rotation portion 51 of the link 50 as shown in FIG. 5, and the rotation portion 51 rotates the lid body 20. It rotates around the β axis in conjunction with. Since the rotation part 51 and the slide part 52 are connected, the slide part 52 moves to the vehicle rear side in conjunction with the rotation of the rotation part 51 around the β axis. When the slide portion 52 moves to the vehicle rear side, the lock 60 moves to the vehicle rear side, and the engagement between the lock 60 and the engagement receiving portion 31b of the tray 30 is released. The tray 30, which is disengaged from the lock 60, moves up in the retainer 10 to the upper end position by the biasing force of the spring 40. As for the cup C, an upper end part and its vicinity protrude upwards from the retainer 10, and the cup C can be taken out.
[0016]
The operation of the first embodiment of the present invention will be described.
In the first embodiment of the present invention, the tray 30 can be moved up and down between the upper end position and the lower end position with respect to the retainer 10 in the retainer 10, so that the cup C is stored in the tray 30 located at the upper end position. Even when the upper end of the cup C protrudes above the upper end of the retainer 10, the entire cup C can be accommodated in the retainer 10 by pushing down the tray 30 to the lower end position. Therefore, the lid 20 can be closed with the cup C stored in the retainer 10. Therefore, the cup C after drinking or the cup C with the remaining beverage can be concealed in the retainer 10, and the appearance of the passenger compartment is not deteriorated.
Further, since the tray 30 can be moved up and down with respect to the retainer 10 in the retainer 10, when the cup C stored in the retainer 10 is taken out, the cup C can be taken out by protruding upward from the retainer 10. . Therefore, it is not difficult for the cup C to enter the retainer 10 and take out.
[0017]
In the first embodiment of the present invention, the lock 60 is provided with the taper portion 60a and the lower end of the extending portion 31a of the tray 30 is not provided with the taper portion. Is not provided, and a tapered portion may be provided at the lower end of the extending portion 31a, or a tapered portion may be provided at both the lock 60 and the lower end of the extending portion 31a.
[0018]
Next, the configuration and operation of the second embodiment of the present invention will be described.
The vehicle storage body according to the second embodiment of the present invention includes a retainer 10, a lid body 20, a tray 30, a spring 40, and a lock 60.
In the second embodiment of the present invention, a case where the vehicle storage body of the present invention is arranged in a console box of an automobile will be described as an example. However, the arrangement location of the vehicle storage body of the present invention is not limited to the console box, and may be, for example, an instrument panel, an armrest, or the like.
[0019]
The retainer 10 is made of resin, for example. As shown in FIGS. 1 and 6, the retainer 10 has a box shape, and includes a bottom wall 11, a side wall 12, and an opening 13 that opens upward.
The side wall 12 extends upward from the outer peripheral end of the bottom wall 11. The vertical length (height) of the side wall 12 is set to be larger than the height of a commercially available can, cup or the like. An upper end 12 d of the side wall 12 is flush with a general surface (not shown) around the retainer 10.
[0020]
The lid 20 is a plate-like body. The lid 20 is made of resin, for example. The lid 20 opens and closes the opening 13 of the retainer 10. Arms 21 extending in a direction orthogonal to the in-plane direction of the lid 20 are provided at or near both ends of the lid 20 in the vehicle left-right direction. The arm 21 is formed integrally with the lid body 20 or is formed separately from the lid body 20 and is fixed to the lid body 20. The arm 21 is rotatably supported by the lid shaft portion 14 at or near the end opposite to the lid body 20. The lid 20 is rotatable with respect to the retainer 10 with the position of the lid shaft 14 as a rotation axis α.
[0021]
The tray 30 is made of resin, for example. The tray 30 has a box shape, and includes a bottom wall 31, a side wall 32, and an opening 33 that opens upward.
The tray 30 can be moved up and down in the retainer 10 between the upper end position and the lower end position with respect to the retainer 10. Here, the upper end position means that the tray 30 moves upward in the retainer 10, a part of the tray 30 comes into contact with a stopper (not shown) provided on the retainer 10, and the upper end 32 a of the side wall 32 of the tray 30 is the retainer. This is the position at the same vertical position as the upper end 12d of the ten side walls 12. Further, the lower end position refers to a position where the tray 30 moves downward in the retainer 10 and is held by the lock 60. When the tray 30 is in the lower end position, the bottom wall 31 of the tray 30 is in contact with or substantially in contact with the bottom wall 11 of the retainer 10.
[0022]
The spring 40 biases the tray 30 from the lower end position to the upper end position side.
The spring 40 includes a bobbin 41 and a plate-like spring 42 wound around the bobbin 41. However, the spring 40 is not limited to the one in which a plate-like spring is wound around the bobbin, and may be one using an electric means such as a torsion spring, a coil spring, or a motor.
The bobbin 41 is rotatably attached to the side wall 12 of the retainer 10. The plate-like spring 42 is wound around the bobbin 41. A front end portion 42 a of the plate-like spring 42 is attached to the bottom wall 31 of the tray 30.
[0023]
The lock 60 includes a substantially heart-shaped cam (hereinafter referred to as a heart cam) 61 provided on one of the retainer 10 and the tray 30, and an engagement pin 62 provided on the other of the retainer 10 and the tray. Hereinafter, a case where the heart cam 61 is provided in the retainer 10 and the engagement pin 62 is provided in the tray 30 will be described as an example.
The heart cam 61 is provided on the side wall 12 of the retainer 10.
The engaging pin 62 is attached to the side wall of the tray 30 that faces the side wall of the retainer 10 on which the heart cam 61 is formed. The engagement pin 62 engages with the heart cam 61 only when the tray 30 is located at the lower end position. When the engaging pin 62 is engaged with the heart cam 61, the tray 30 is held at the lower end position against the biasing force of the spring 40.
[0024]
Here, the operation will be described with reference to FIGS.
When the cup C is not stored in the tray 30, as shown in FIG. 6, the tray 30 is positioned at the upper end position within the retainer 10 by the urging force of the spring 40, and the engaging pin 62 is engaged with the heart cam 61. It does n’t match.
A cup C longer (higher) than the depth (depth) of the tray 30 is accommodated in the tray 30, and the cup C is pushed by hand to push the tray 30 down to the lower end position against the biasing force of the spring 40.
When the tray 30 is located at the lower end position, as shown in FIG. 7, the engaging pin 62 is engaged with the heart cam 61, and the tray 30 is held at the lower end position. When the tray 30 is held at the lower end position, the entire cup C stored in the tray 30 enters the retainer 10 and the lid 20 can be closed.
[0025]
When the cup C stored in the retainer 10 is taken out, as shown in FIG. 8, the lid 20 is rotated around the α axis from the closed position to the open position. By pushing the tray 30 located at the lower end position downward, the engagement pin 62 and the heart cam 61 are disengaged. As shown in FIG. 9, the tray 30 in which the engagement pin 62 and the heart cam 61 are disengaged moves up to the upper end position in the retainer 10 by the biasing force of the spring 40. As for the cup C, an upper end part and its vicinity protrude upwards from the retainer 10, and the cup C can be taken out.
[0026]
The operation of the second embodiment of the present invention will be described.
In the second embodiment of the present invention, the tray 30 can be moved up and down between the upper end position and the lower end position with respect to the retainer 10 in the retainer 10, so that the cup C is stored in the tray 30 located at the upper end position. Even when the upper end of the cup C protrudes above the upper end of the retainer 10, the entire cup C can be accommodated in the retainer 10 by pushing down the tray 30 to the lower end position. Therefore, the cup C after drinking or the cup C with the remaining beverage can be stored in the retainer 10, and deterioration of the appearance in the passenger compartment can be prevented.
Further, since the tray 30 can be moved up and down with respect to the retainer 10 in the retainer 10, when the cup C stored in the retainer 10 is taken out, the cup C can be taken out by protruding upward from the retainer 10. . Therefore, it is not difficult for the cup C to enter the retainer 10 and take out.
[0027]
【The invention's effect】
According to the vehicle housing body according to claim 1 Symbol placement tray is movable up and down relative to the retainer in the retainer, since it is urged upward by the spring, the opening of the retainer in the retainer or its The tray can be moved downward in the retainer by pushing the tray located in the vicinity against the biasing force of the spring. Therefore, when the stored item is stored in the retainer in the retainer opening or in a tray located near the retainer, even if the stored item protrudes upward from the retainer opening, the stored item is removed by hand. It can be pushed and moved downward together with the tray and stored in the retainer. Therefore, the lid can be closed even when the stored items are stored.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view of a vehicle storage body applicable to a first embodiment and a second embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a cross-sectional view showing the case where the cup is not stored in the vehicle storage body according to the first embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a cross-sectional view showing the case where the cup is stored and the lid is closed in the vehicle storage body according to the first embodiment of the present invention.
FIG. 4 is a cross-sectional view showing the case where the cup is stored and the lid is opened in the vehicle storage body of the first embodiment of the present invention.
FIG. 5 is a cross-sectional view of the vehicle storage body according to the first embodiment of the present invention when the cup is stored and the cup is taken out.
FIG. 6 is a cross-sectional view showing a case where a cup is not stored in a vehicle storage body according to a second embodiment of the present invention.
FIG. 7 is a cross-sectional view showing a case where a cup is housed and a lid body is closed in a vehicle housing body according to a second embodiment of the present invention.
FIG. 8 is a cross-sectional view showing a case where a cup is stored and a lid is opened in a vehicle storage body according to a second embodiment of the present invention.
FIG. 9 is a cross-sectional view of the vehicle storage body according to the second embodiment of the present invention when the cup is stored and the cup is taken out.
FIG. 10 is a perspective view showing a conventional vehicle storage body.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Retainer 13 Retainer opening 20 Lid 30 Tray 40 Spring 41 Bobbin 42 Plate spring 50 Link 51 Rotating part 52 Slide part 60 Lock 61 Heart cam 62 Engaging pin C Cup α Lid rotating axis β Link Rotating axis of rotating part

Claims

A retainer provided with an opening that opens upward;
A lid rotatably attached to the opening of the retainer;
A tray that is movable up and down relative to the retainer in the retainer;
A spring for biasing the tray upward;
When the lid is between the closed position and the open position, the lid is not engaged, and when the lid is further rotated from the open position, the lid is engaged to rotate the lid. Linked links,
A lock that is provided on the link and engages the tray or a member connected to the tray when the tray is in the lower end position, and holds the tray in the lower end position;
Vehicle storage body having.