KR100221731B1 - 차량용 실링 그로메트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 실링 그로메트(SEALING GROMMET)에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차체에 구멍을 뚫고 파이프를 밀봉되게 끼움고정시킬 때 별도의 밀봉제를 사용하지 않고 간단하게 실링끼움고정을 실시할 수 있는 구조를 갖도록 한 차량용 실링 그로메트에 관한 것으로, 외주면을 따라 소정폭을 갖고 관통공의 연부와 끼움조립되는 조립홈와 소정직경울 갖는 조립공이 관통형성되는 지지부(11)와 내부에 중공을 갖고 상기 지지부(11)의 조립공의 연부를 따라 상방으로 돌출형성되어 상면에 소정직경을 갖고 관통형성되는 조립공과 상기 조립공의 연부를 따라 돌출형성되는 실링면을 일체로 갖는 실링부(14)로 구성되는 것을 특징으로 한다.

Description

차량용 실링 그로메트

본 발명은 차량용 실링 그로메트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차체에 구멍을 뚫고 파이프를 밀봉되게 끼움고정시킬 때 별도의 밀봉제를 사용하지 않고 간단하게 실링끼움고정을 실시할 수 있는 구조를 갖도록 한 차량용 실링 그로메트에 관한 것이다.

도1은 종래의 차량용 실링 그로메트의 조립상태를 도시하는 조립상태 단면도로서, 도1을 참조하면, 종래의 차량용 실링 그로메트(b)는 중양부에 소정직경을 갖는 조립공(g)이 관통형성되고, 외주면을 따라 차체(a)에 소정직경을 갖고 관통형성된 관통공(e)의 연부와 끼움조립되는 조립홈(f)을 일체로 갖는다.

상기와 같은 구조를 갖는 종래의 실링 그로메트(b)는 차체(a)에 관통형성되어 있는 관통공(e)에 조립홈(f)을 끼움조립하고, 관통공에 고정조립시킨후에 조립공(g)에 파이프(c)를 끼움조립한다. 상기와 같이 파이프(c)가 끼움조립되면, 실링 그로메트(b)의 외측에 실링제를 도포하여 외부의 빗물등이 내부로 유입되지 못하도록 실링 그로메트(b)와 파이프(c)와 차체(a)의 관통공(e)과의 조립된 틈사이를 실링한다.

상기와 같은 구성을 갖는 종래의 실링 그로메트(b)는 차체의 관통공(e)에 실링 그로메트(b)를 조립하고, 조립공(g)에 파이프(c)를 조립시킨 후 차체(a)의 외측에서 상기 구성요소들의 조립틈을 실링제로 실링하여야 하기 때문에, 작업이 번거롭고 조립단가도 비싸다는 문제점을 갖고 있는 것이다.

이에 본, 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 안츨된 것으로서, 그 목적은 별도의 실링제를 사용하지 않고 간단한 조립작업에 의해 차체의 관통공에 실링 그로메트와 파이프를 끼움조립시켜 고정할 수 있을 뿐만 아니라 그 자체로서 실링이 이루어 질 수 있는 차량용 실링 그로메트를 제공함에 있다.

이러한 본 발명의 목적은 외주면을 따라 소정폭을 갖고 관통공의 연부와 끼움조립되는 조립홈과 소정직경을 갖는 조립공이 관통형성되는 지지부와, 내부에 증공이 형성되고, 상기 지지부의 조립공의 연부를 따라 상방으로 돌출형성되며 단부에는 실링면이 일체로 형성되어 있는 실링부로 구성되는 차량용 실링 그로메트에 의해 달성될 수 있다.

제1도는 종래의 실링 그로메트의 조립상태를 도시하는 조립상태 단면도.

제2a도는 본 발명에 따른 제1 실시예를 도시하는 조립단면도.

제2b도는 본 발명에 따른 제2 실시예를 도시하는 조립단면도.

제2c도는 본 발명에 따른 제3 실시예를 도시하는 조립단면도.

제3도는 본 발명의 일실시예의 조립상태 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 실링 그로메트 11 : 지지부

12 : 조립홈 13 : 조립공

14 : 실링부 15, 16 : 실링면

17 : 파이프 18 : 절단부

이하, 본 발명에 따른 차량용 실링 그로메트의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.

도2a 내지 도2c는 본 발명에 따른 각각의 실시예를 도시한 조립상태 단면도이며, 도3은 일실시예의 사시도이다.

도2a 내지 도3을 참조하면, 이에 따른 본 발명의 차량용 실링 그로메트(10)는 지지부(11)와 실링부(14)를 일체로 갖는다.

상기 지지부(11)는 소정크기를 갖는 평판으로서 소정위치에 소정직경을 갖는 조립공(13)이 단일 또는 복수개 관통형성되고, 외주면을 따라 조립홈(12)이 형성되어 있다.

실링부(14)는 상기 지지부(11)에 형성되어 있는 상면 조립공(13)의 연부를 따라 형성되고, 내부에 중공을 갖고 상방으로 돌출되게 연장형성되며, 상면에 소정 직경의 조립공을 갖고 상기 조립공의 연부를 따라 외향으로 만곡지게 돌출형성된 실링면(15)을 추가로 갖는다.

상기 실링부(14)의 측면부는 도2a 및 도2b에서 보여지는 바와같이 단면이 주름관형상으로 절곡형성되거나, 도2c에서 보여지는 바와 같이 평판으로 형성되어도 좋다.

또한, 실링이 매우 중요한 경우에는 상기 지지부(11)의 조립공(13)연부를 따라 상기 실링면(15)과 같이 외향으로 만곡지게 돌출형성된 실링면(16)을 일체로 형성시킬 수 있으며, 상기 실링부(14)의 상면 소정위치에 절단부(18)를 형성시키므로서 파이프(17)의 조립을 보다 용이하게 할 수도 있다.

상기와 같은 구조를 갖는 본 발명의 차량용 실링 그로메트(10)는 차체에 관통형성되어 있는 관통공(도시되지 않음)에 상기 지지부(11)의 외주면에 형성되어 있는 조립홈(12)을 끼움조립시켜 실링 그로메트(10)를 차체의 관통공에 고정설치한 다음, 파이프(17)를 상기 조립공(13)에 끼움조립시켜 실링부(14)의 내부를 통하여 상면에 형성된 조립공을 통과하도록 조립시킨다.

상기와 같이 조립이 완료되면, 상기 파이프(17)는 상기 실링 그로메트(10)의 실링부(14)에 형성되어 있는 실링면(15)과 외주면이 밀착되어 실링이 이루어 질뿐만 아니라, 실링상태가 매우 중요할 경우에는 조립공(13)에도 실링면(16)이 형성되어 있는 실링 그로메트(10)를 사용하여 2중 실링을 할 수 있기 때문에 파이프(17)와 실링 그로메트(10)와의 조립만으로 파이프(17)의 고정설치 및 실링이 이루어질 수 있는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 차량용 실링 그로메트(10)는 지지부(11)상에 실링부(14)를 일체로 형성시키고, 실링부(14)의 상면에 관통형성된 조립공의 연부를 따라 실링면(15)을 형성시키거나, 상기 실링부(14)의 조립공과 지지부(11)의 조립공(13)연부에 실링면(16)을 형성시키므로서 실링상태를 차별화 하여 파이프(17)의 조립시 실링상태를 선택적으로 결정하여 용도 및 설치환경에 맞는 조립 및 실링이 이루어 질 수 있을 뿐만 아니라 별도의 실링제가 필요없이 조립작업만으로 실링이 이루어지기 때문에 조립단가는 물론 조립생산성을 현저히 향상시킬 수 있다는 효과를 갖는 것이다.

Claims (5)

1. 외주면을 따라 소정폭을 갖고 관통공의 연부와 끼움조립되는 조립홈(12)과 소정직경을 갖는 조립공(13)이 관통형성되는 지지부(11)와, 내부에 중공이 형성되고, 상기 지지부(11)의 조립공(13)의 연부를 따라 상방으로 돌출형성되며 단부에는 실링면(15)이 일체로 형성되어 있는 실링부(14)로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 실링 그로메트.
2. 제1항에 있어서, 상기 실링부(14)는 주름관 형상을 갖는 것을 특징으로 하는 차량용 실링 그로메트.
3. 제1항에 있어서, 상기 실링부(14)는 평관형상을 갖는 것을 특징으로 하는 차량용 실링 그로메트.
4. 제1항에 있어서, 상기 지지부(11)의 조립공(13)에는 그 연부를 따라 실링면(16)이 돌출형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 실링 그로메트.
5. 제1항에 있어서, 상기 실링부(14)는 상기 소정위치에 복수개의 절단부(18)를 갖는 것을 특징으로 하는 차량용 실링 그로메트.