KR100218479B1 - 리니어 압축기의 리니어 모터구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 리니어 압축기의 리니어 모터구조에 관한 것으로, 종래에는 리니어 모터를 구성하는 내측고정자가 직선형 철편을 다수개 원통형으로 적층하여 형성하게 됨으로, 원통형의 내주면을 이루는 철편의 일측 단부 간격은 서로 붙은 상태가 되지만 외주면을 이루는 철편의 타측 단부 간격은 벌어지게 된다. 상기 철편의 간격으로 인하여 자속이 흐를시 자속의 누설이 발생하게 되며 이로 인하여 모터의 효율을 저하시키는 원인이 되었는 바, 본 발명은 내측고정자를 이루는 직선형 철편의 일측에 접합편을 형성하여 철편의 적층시 외주면을 이루는 부분의 간격을 최소화하여 모터 작동시 발생되는 자속의 누설되는 양을 최소화함으로써 모터의 효율을 높일 수 있을 뿐만 아니라 모터 및 이 모터가 장착되는 리니어 압축기의 구조를 콤팩트하게 이룰 수 있도록 한 것이다.

Description

리니어 압축기의 리니어 모터구조

본 발명은 리니어 압축기의 리니어 모터구조에 관한 것으로, 특히 다수개의 철편이 원통형으로 적층,형성되어 리니어 모터를 구성하는 내측고정자의 철편 간격을 최소화하여 자속의 누설을 최소화할 수 있도록 한 리니어 압축기의 리니어 모터구조에 관한 것이다.

도 1은 종래 리니어 모터의 일예를 도시한 것으로, 이에 도시한 바와 같이, 종래 리니어 모터는 다수개의 철편(S)이 원통형으로 적층되어 형성된 외측고정자(1)와, 철편(S)을 다수개 원통형으로 적층하여 형성되고 외주면에 코일이 권선되는 코일권선홈(2a)이 형성되며 상기 외측고정자(1)와 소정의 간격을 두고 삽입되는 내측고정자(2)와, 상기 내측고정자(2)의 코일권선홈(2a)에 권선되는 권선 코일(3)과, 상기 외측고정자(1)와 내측고정자(2)사이에 삽입되는 마그네트(4)를 포함하여 구성되어 있다.

상기한 바와 같은 리니어 모터는 권선 코일(3)에 전류가 흐르게 되면 이 전류에 의해 형성되는 자속이 내측고정자(2)의 철편(S)과 외측고정자(1)의 철편(S)에 의해 이루어지는 패스(path)를 따라 흐르게 되며, 이 자속과 마그네트(4)에 의해 형성되는 자속이 서로 상호작용을 일으켜 마그네트(4)가 축방향으로 직선운동하게 된다.

상기 리니어 모터는 권선 코일(3)에 흐르는 전류에 의해 발생되는 자속의 누설 정도에 따라 효율이 좌우되는데, 모터의 효율을 높이기 위해서는 상기 전류에 의해 발생되는 자속의 누설을 최소화하여야 한다. 상기 자속 누설이 발생되는 주원인은 마그네트(4)가 삽입되는 내측고정자(2)와 외측고정자(1)사이, 즉 마그네트(4)가 삽입되는 에어갭(air gap)과 기타 자속의 흐름을 안내하도록 적층되는 철편(S)사이의 간격에 의해 많이 발생하게 된다. 따라서 상기 에어갭을 줄이고 철편(S)사이의 간격을 최소화하는 것이 모터의 효율을 높일 수 있게 된다.

한편, 종래 리니어 모터의 내,외측고정자(1)는 원통형을 이루도록 직선형 철편(S)을 다수개 적층하여 형성하게 됨으로, 도 2에 도시한 바와 같이, 내측에 위치하게 되는 원통형의 내측고정자(2)는 중심측,즉 내주면을 이루는 직경이 외측,즉 외주면을 이루는 직경보다 작기 때문에 직선형의 철편(S)을 다수개 적층하여 원통형의 내측고정자(2)를 형성하게 되면 내주면을 이루는 철편(S)의 일측 단부 간격은 서로 붙은 상태가 되지만 외주면을 이루는 철편(S)의 타측 단부 간격(P)은 벌어지게 된다. 상기 철편(S)의 간격(P)으로 인하여 자속이 흐를시 자속의 누설이 발생하게 되며 이로 인하여 모터의 효율을 저하시키는 원인이 되었다.

따라서 본 발명의 목적은 다수개의 철편을 원통형으로 적층,형성되어 리니어 모터를 구성하는 내측고정자의 철편 간격을 최소화하여 자속의 누설을 최소화할 수 있도록 한 리니어 압축기의 리니어 모터구조를 제공함에 있다.

도1a은 종래 리니어 압축기의 리니어 모터구조를 도시한 정단면도,

도1b는 종래 리니어 압축기의 리니어 모터구조의 측면도,

도2은 종래 리니어 압축기의 리니어 모터 내측고정자를 부분 도시한 사시도,

도3a는 본 발명의 리니어 압축기의 리니어 모터구조를 도시한 정단면도,

도3b는 본 발명의 리니어 압축기의 리니어 모터구조를 도시한 측면도,

도4는 본 발명의 리니어 압축기 리니어 모터 내측고정자를 부분 도시한 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 외측고정자 2 : 내측고정자

3 : 권선코일 4 : 마그네트

5 : 접합편 S : 철편

상기한 바와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위하여 다수개의 직선형 철편을 원통형으로 적층하여 형성된 외측고정자와, 다수개의 직선형 철편을 원통형으로 적층,형성하여 상기 외측고정자와 소정의 간격을 두고 외측고정자에 삽입되는 내측고정자와, 상기 내측고정자의 내부에 결합되는 권선코일과, 상기 외측고정자와 내측고정자사이에 위치하도록 삽입되는 마그네트를 포함하여 구성된 리니어 압축기의 리니어 모터구조에 있어서, 상기 원통형의 내측고정자를 이루는 철편의 외주면에 위치하는 부분에 철편사이의 간격을 좁히도록 접합편이 형성됨을 특징으로 하는 리니어 압축기의 리니어 모터구조가 제공된다.

상기 접합편은 철편의 단부를 절곡하여 형성됨을 특징으로 하는 리니어 압축기의 리니어 모터구조가 제공된다.

이하, 본 발명의 리니어 압축기의 리니어 모터구조를 첨부도면에 도시한 실시예에 따라 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 리니어 압축기 리니어 모터구조는, 도 3a, 3b에 도시한 바와 같이, 다수개의 직선형 철편(S)을 원통형으로 적층하여 형성된 외측고정자(1)와, 다수개의 직선형 철편(S)을 원통형으로 적층,형성하여 상기 외측고정자(1)와 소정의 간격을 두고 외측고정자(1)에 삽입되는 내측고정자(2)와, 상기 내측고정자(2)의 내부에 결합되는 권선 코일(3)과, 상기 외측고정자(1)와 내측고정자(2)사이에 위치하도록 삽입되는 마그네트(4)를 포함하여 구성됨은 종래의 리니어 압축기의 리니어 모터구조와 같다.

그리고 다수개의 직선형 철편(S)이 원통형으로 적층되어 형성되는 상기 내측고정자(2)에서 이 내측고정자(2)를 이루는 철편(S)의 외주면에 위치하는 부분에 철편(S)사이의 간격을 좁히도록 접합편(5)이 형성된다. 상기 접합편(5)은 각 철편(S)에 각각 형성된다. 상기 접합편(5)의 두께는 상기 철편(S)의 두께와 같도록 형성됨이 바람직하다.

상기 접합편(S)은 철편(S)의 단부를 절곡하여 형성됨이 바람직하고, 다른 변형예로서, 별도로 접합편을 제작하여 부착할 수 도 있다.

이하, 본 발명의 리니어 압축기 리니어 모터구조의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 상기 원통형의 내측고정자(2)를 이루는 철편(S)의 외주면에 위치하는 부분에 철편(S)사이의 간격을 좁히도록 접합편(5)이 형성됨으로써 원통형을 이루는 내측고정자의 외주면부분을 이루는 철편(S) 사이의 간격이 좁아지게 되어 자속이 흐를시 누설 되는 자속의 양을 최소화하게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 리니어 압축기의 리니어 모터구조는 리니어 모터 작동시 발생되는 자속의 누설되는 양을 최소화함으로써 모터의 효율을 높일 수 있게 되며, 이로 인하여 리니어 모터 및 이 모터가 장착되는 리니어 압축기의 구조를 콤팩트하게 이룰 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 다수개의 직선형 철편을 원통형으로 적층하여 형성된 외측고정자와, 다수개의 직선형 철편을 원통형으로 적층,형성하여 상기 외측고정자와 소정의 간격을 두고 외측고정자에 삽입되는 내측고정자와, 상기 내측고정자의 내부에 결합되는 권선 코일과, 상기 외측고정자와 내측고정자사이에 위치하도록 삽입되는 마그네트를 포함하여 구성된 리니어 압축기의 리니어 모터구조에 있어서; 상기 원통형의 내측고정자를 이루는 철편의 외주면에 위치하는 부분에 철편사이의 간격을 좁히도록 접합편이 형성됨을 특징으로 하는 리니어 압축기의 리니어 모터구조.
2. 제1항에 있어서, 상기 접합편은 철편의 단부를 절곡하여 형성됨을 특징으로 하는 리니어 압축기의 리니어 모터구조.

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