KR100216285B1 - 모터의 방수구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 모터의 회전축 외경면에서 소정의 틈새를 유지하며 고무패킹 내경면에 삽입된 마그넷 부싱과 회전축 외경면과의 틈새사이에 자성잉크를 도포하여 임펠러 입구와 회전축 외경면 틈새를 통해 수분이 모터 내부로 유입되는 것을 방지하는 모터의 방수구조에 관한 것으로, 모터부와 펌프부로 구성되고, 상기 모터부의 회전축이 펌프부의 임펠러를 회전시켜 펌핑하고, 소정의 고무패킹을 삽입하여 이루는 모터의 방수구조에 있어서, 상기 회전축 외경면과 밀착 조립되어 상기 고무패킹의 내경면에 삽입된 마그넷 부싱으로 이루어지며, 상기 회전축 외경면과 상기 마그넷 부싱의 내경면에 자성잉크가 도포되어 마그넷 부싱과 자성체인 상기 회전축간에 밀착성을 증대시키고 장시간이 경과한 후에도 마그넷 부싱의 자성으로 그 고유물성을 유지할 수 있어 모터의 회전에 의한 부품의 마모 및 손상을 방지하여 모터의 수명을 연장할 수 있고 더욱이, 임펠러의 내경면과 회전축 외경면 사이의 틈새로 유입되는 수분의 유입을 차단함으로써 전기감전의 위험으로부터 사용자를 보호하며 부품수의 최소화로 원가절감하여 시장의 판매경쟁력을 향상시키는 유용한 효과가 있는 발명이다.

Description

모터의 방수구조

본 발명은 모터의 방수구조에 관한 것으로, 특히 엔드브래킷의 내측에 억지삽입 하는 고무패킹과, 회전축과는 일정한 틈새를 유지하며 마그넷 부싱을 고무패킹의 내경면에 삽입한 다음 회전축 외경면과 마그넷 부싱 내경면 사이에 자성잉크를 도포하여 케이싱의 흡입구로 물이 유입되어 임펠러의 회전력으로 인한 물의 배출과정에서 임펠러 입구와 회전축 외경면 틈새로 수분이 모터 내부로 유입되는 것을 방지하여 사용자의 전기감전의 위험으로부터 보호할 수 있고 모터의 방수에 관련된 부품수를 현저히 줄이면서 모터의 수명 또한 연장할 수 있는 모터의 방수구조에 관한 것이다.

일반적으로 모터는 하우징에 압입된 고정자의 내경면에 장착된 회전자의 회전에 의한 회전력으로 다른 제품에 동력을 인가하여 원하는 작업을 수행할 수 있도록 한다.

종래 기술에 의한 모터의 방수구조를 제1도 및 제2도를 참조하여 설명한다. 제1도는 종래 모터의 분해 사시도이고, 제2도는 종래 모터의 요부 반단면도이고, 도면중 부호 100은 모터를 나타낸다.

종래 기술에 의한 모터의 방수구조는 제1도 및 제2도에 도시한 바와 같이, 모터(100)의 일측에 체결된 엔드브래킷(50)의 내측에 형성한 부싱에 억지삽입되는 고무패킹 I(58)과, 모터 회전축(52)에 슬라이딩 조립되며 상기 고무패킹 I(58)의 내측에 안착되는 세라믹 부싱(60)과, 일측에 탄소부성(62)을 가지고 상기 세라믹 부싱(60)의 일측홈부에 삽입되는 고무패킹II(64)과, 이 고무패킹II(64)의 일측에 삽입된 상기 탄소부싱(62)이 상기 세라믹 부싱(60)과의 회전접촉으로 인한 마모를 일정한 힘으로 유지하는 스프링(66)과, 상기 모터 회전축(52)에 삽입되어 회전축 구멍을 가진 임펠러(54)와, 흡입구와 토출구를 가지며 임펠러(54)를 내장하면서 외형을 이루고 상기 엔드브래킷(50)의 일측에 체결수단에 의해 결합되는 펌프의 케이싱(56)으로 이루어진다.

상기 구성으로 이루어진 종래 기술에 의한 모터의 방수구조의 조립동작을 설명한다.

먼저, 엔드브래킷(50)의 내측에 형성된 부싱의 외경면에 고무패킹I(58)을 억지삽입한 다음, 세라믹 부싱(60)을 모터 회전축(52)에 슬라이딩 삽입하여 상기 고무패킹I(58)의 내경면에 삽입하고 상기 세라믹 부싱(60)의 일측에 형성한 삽입홈에 탄소부싱(62)을 가진 고무패킹II(64)을 기밀을 유지하며 삽입하고 이때, 탄소부싱(62)이 형성된 일측이 상기 세라믹 부싱(60)의 삽입홈에 끼워지도록 한다. 그후, 상기 세라믹 부싱(60)과 상기 탄소부싱(62) 사이의 회전접촉으로 인한 마모되는 탄소부싱을 일정한 힘으로 지탱하기 위하여 탄성 스프링(66)을 상기 고무패킹II(64)의 선단부에 걸치도록 삽입하고 상기 탄소부싱(62)이 형성된 고무패킹II(64)의 타측에 임펠러(54)의 회전축 구멍이 일치되도록 삽입한 후, 고무링(68)과 펌프의 케이싱(56)을 상기 엔드브래킷(50)의 일단에 체결수단에 의해 순차적으로 조립하게 된다.

그러나, 상기와 같은 구조로 이루어진 종래의 모터의 방수구조는, 상기 펌프 케이싱의 흡입구를 통해 흡입되는 유체는 임펠러 회전시 발생되는 압력차이로 인해 임펠러의 입구 및 임펠러의 출구를 거쳐 상기 케이싱의 토출구로 배출되는데 이때, 상기 케이싱의 흡입구를 통해 임펠러 입구를 거치는 유체는 회전축 외경면과 임펠러의 내경면과의 상호조립을 위한 틈새를 통해 모터 내부로 유체가 투입되어 전기적 구동을 하는 모터의 합선을 유발하여 사용자의 전기감전의 위험이 뒤따르며 모터의 수명이 단축되는 문제점과, 상기 세라믹 부싱과 상호 회전접촉시 재질의 강도차로 인하여 마모되는 탄소부싱의 특성상 일정한 시간이 지나면 자연마모로 인해 그 기능을 상실하여 외부로부터 수분을 방지할 수 없으며 또한, 탄소부싱의 수명을 연장하기 위해서 탄소부싱을 지지하는 스프링의 일정한 탄력은 가능한 적은 힘을 필요로 하는데, 그 탄력이 일정하지 않을 경우에는 상기 세라믹 부싱과 상기 탄소부싱과의 상호기밀을 방해하는 요소가되어 유체의 유입을 유발시키는 단점을 포함하고 있으며, 상기 이러한 구조로 인해 모터의 방수에 관련된 부품수가 증가하여 생산성이 저하하고 판매경력이 떨어지는 문제점이 있었다.

이에, 본 발명은 상기 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 그 목적으로 하는 바는 엔드브래킷의 내측에 형성한 부싱에 고무패킹을 억지삽입한다음, 마그넷 부싱을 모터 회전축과 일정한 틈새를 가지며 상기 고무패킹의 내경면에 삽입하고 이때, 상기 회전축 외경면과 마그넷 부싱 내경면 틈새에 자성잉크를 도포하여 상기 마그넷 부싱과 자성체인 상기 회전축간에 밀착성을 증대시키고 장시간이 경과한 후에도 마그넷 부싱의 자성력의 고유물성을 유지할 수 있어 모터의 구동에 의한 회전시에도 액상의 자성잉크의 고유형상으로 인하여 모터의 회전에 의한 부품의 마모 및 손상을 방지하여 모터의 수명을 연장할 수 있고 더욱이, 임펠러의 내경면과 회전축 외경면 사이의 틈새로 유입되는 유체를 완전히 차단함으로써 전기감전의 위험으로부터 사용자를 보호하며 부품수의 현저한 절감으로 판매경쟁력을 향상시키는 모터의 방수구조를 제공하는데 있다.

제1도는 종래 모터의 분해 사시도

제2도는 종래 모터의 요부 반단면도

제3도는 본 발명에 적용된 모터의 분해 사시도

제4도는 본 발명의 요부 반단면도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 자성잉크 2 : 마그넷 부싱

4, 58 : 고무패킹 I 6, 50 : 엔드브래킷

8, 52 : 회전축 10, 100 : 모터

12, 68 : 고무링 14, 54 : 임펠러

16, 56 : 케이싱 60 : 세라믹 부싱

62 : 탄소부싱 64 : 고무패킹 II

L : 틈새

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 모터의 방수구조는, 모터부와 펌프부로 구성되고, 상기 모터부의 회전축이 펌프부의 임펠러를 회전시켜 펌핑하고, 소정의 패킹을 삽입하여 이루는 모터의 방수구조에 있어서, 상기 회전축 외경면과 밀착조립되어 상기 패킹의 내경면에 삽입된 마그넷 부싱으로 이루어지며, 상기 회전축 외경면과 상기 마그넷 부싱의 내경면에 자성잉크가 도포된다.

따라서, 상기 구성에 의한 모터의 방수구조는, 상기 모터 회전축 외경면에 고무패킹을 삽입하고 이 고무패킹의 내경면에 마그넷 부싱을 회전축 외경면과의 소정의 틈새를 이루며 삽입하여 이 틈새를 이루는 회전축 외경면과 마그넷 부싱의 내경면 사이에 자성잉크를 도포함으로써 자성잉크가 지니는 액상의 고유형상으로 인하여 모터의 손상 및 마모를 방지할 수 있고 또한, 상호 회전접촉하는 마그넷 부싱과 자성체인 회전축간의 밀착성을 최대한 증대하며 임펠러 입구와 회전축 외경면의 틈새에서 수분의 유입을 적극적 방지하는 구조를 이룸으로써 방수에 관련한 부품수를 절감하여 작업시간의 단축 및 생산성을 향상시킬 수 있는 것이다.

[실시예]

이하, 본 발명에 따른 모터의 방수구조의 바람직한 실시예를 참조한 도면을 참조하여 설명한다.

제3도는 본 발명에 적용된 모터의 분해 사시도이고, 도 4는 본 발명의 요부 반단면도이다.

본 발명에 따른 모터의 방수구조는 제3도에 도시된 바와 같이, 모터(10)의 일측에 체결된 엔드브래킷(6)의 내측에 형성된 부싱에 억지삽입되는 고무패킹(4)과 이 고무패킹(4)의 내경면에 삽입된 마그넷 부싱(2)과 상기 모터 회전축(8)에 삽입되어 회전축 구멍을 가진 임펠러(14)와, 흡입구와 토출구를 가지며 임펠러(14)를 내장하면서 외형을 이루고 상기 엔드브래킷(6)의 일측에 체결수단에 의해 결합되는 펌프의 케이싱(16)으로 이루어진다.

이때, 상기 회전축(8) 외경면과 상기 마그넷 부싱(2)의 내경면의 틈새(L)에 자성잉크(1)를 도포하여 이루어진다.

상기 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 모터의 방수구조의 조립동작을 설명한다.

먼저, 엔드브래킷(6)의 내측에 형성된 부싱의 외경면에 고무패킹(4)을 억지삽입한 다음, 마그넷 부싱(2)을 회전축(8)에 삽입하여 상기 고무패킹(4)의 내경면에 밀착삽입하고 이때, 회전축(8) 외경면과 마그넷 부싱(2)의 내경면 사이의 틈새(L)에 자성잉크(1)를 도포한 후, 상기 모터의 회전축(8)에 임펠러(14)의 회전축 구멍이 일치되도록 삽입하고 고무링(12)과, 펌프의 케이싱(16)을 상기 엔드브래킷(5)의 일단에 체결수단에 의해 순차적으로 조립하여 완료하게 된다.

이상에서 상술한 바와 같이 본 발명에 의한 모터의 방수구조는, 엔드브래킷의 내측 부싱에 억지삽입하는 고무패킹을 삽입한다음, 마그넷 부싱을 모터 회전축 외경면과 일정한 틈새를 가지며 상기 고무패킹의 내경면에 삽입하고 이때, 상기 회전축 외경면과 마그넷 부싱 내경면 틈새에 자성잉크를 도포하여 상기 마그넷 부싱과 자성체인 상기 회전축간에 밀착성을 증대시키고 장시간이 경과한 후에도 마그넷 부싱의 자성에 의해 자성잉크의 고유물성을 유지할 수 있어 모터의 구동에 의한 회전시에도 액상의 자성잉크의 고유형상으로 인하여 모터의 회전에 의한 부품의 마모 및 손상을 방지하여 모터의 수명을 연장할 수 있고 더욱이, 임펠러의 내경면과 회전축 외경면 사이의 틈새로 유입되는 수분과 자성잉크와의 표면장력에 의해 수분의 투입을 완전히 차단함으로써 전기감전의 위험으로부터 사용자를 보호하며 부품수의 최소화로 원가절감하여 시장의 판매경쟁력을 향상시키는 유용한 효과가 있다.

Claims (1)

1. 모터부와 펌프부로 구성되고, 상기 모터부의 회전축이 펌프부의 임펠러를 회전시켜 펌핑하고, 소정의 패킹을 삽입하여 이루는 모터의 방수구조에 있어서, 상기 회전축 외경면과 밀착조립되어 상기 패킹의 내경면에 삽입된 마그넷 부싱과 상기 회전축 외경면과 상기 마그넷 부싱의 내경면에 자성잉크가 도포된 것을 특징으로 하는 모터의 방수구조.