KR100205894B1 - 비/더블유 운반용 고정치구 구조 - Google Patents
비/더블유 운반용 고정치구 구조 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 B/W 운반용 고정치구 구조에 관한 것으로서, 종래의 B/W 운반용 고정치구 구조는 운반할 차량의 사이즈, 크기, 메인 브라켓의 형상에 따라 셋팅이 불가능하여 운반할 차량에 알맞는 고정치구를 따로 제작하여야만 했기 때문에 제작비가 상승하고, 하나의 고정치구로서 여러 차량을 운반하지 못하는 문제점이 있었다.
따라서, 상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 운반할 차량의 사이즈 및 메인 브라켓의 형상 또는 경사에 따라 셋팅이 가능하며, 고정치구에 부착된 체인 (Chain) 또한 스프링 타입으로 착탈이 용이하여 B/W 운반이 용이하고, 운반되는 차체가 전혀 파손되지 않도록 한 B/W 운반용 고정치구 구조 이다.
Description
제1도는 본 발명의 B/W 운반용 고정치구를 보인 평면도.
제2도는 본 발명의 B/W 운반용 고정치구를 보인 측면도.
제3도는 본 발명에 적용된 B/W 고정수단을 보인 정면도.
제4도는 본 발명에 적용된 B/W 고정수단이 고정되는 고정판을 보인 평면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 몸체 2 : 고정판
3 : 고정수단 4 : 후크
5 : 체인 32, 33 : 고정부
34 : 조정기어 35 : 고정체
본 발명은 B/W 운반용 고정치구 구조에 관한 것으로서, 특히 운반할 차량의 사이즈 및 메인 브라켓의 형상 또는 경사에따라 셋팅이 가능하며, 고정치구에 부착된 체인(Chain) 또한 스프링 타입으로 착탈이 용이하여 B/W 운반이 용이하고, 운반되는 차체가 전혀 파손되지 않도록 한 B/W 운반용 고정치구 구조에 관한 것이다.
종래의 B/W 운반용 고정치구 구조는 운반할 차량의 사이즈, 크기, 메인 브라켓의 형상에 따라 셋팅이 불가능하여 운반할 차량에 알맞는 고정치구를 따로 제작하여야만 했기 때문에 제작비가 상승하고, 하나의 고정치구로서 여러 차량을 운반하지 못하는 문제점이 있었다.
따라서, 상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 운반할 차량의 사이즈 및 메인 브라켓의 형상 또는 경사에 따라 셋팅이 가능하며, 고정치구에 부착된 체인(Chain) 또 한 스프링 타입으로 착탈이 용이하여 B/W 운반이 용이하고, 운반되는 차체가 전혀 파손되지 않도록 한 B/W 운반용 고정치구 구조를 제공함을 목적으로 한다.
도면 제 1 도 내지 제 4 도는 상기 목적달성을 위한 본 발명의 B/W 운반용 고정치구 구조를 도시한 것으로서,
일정 크기로 제작된 몸체(1)와, 상기 몸체(1)의 네 모서리에 설치되는 고정판(2)과, 상기 고정판(2)의 임의의 위치에 고정되며 운반할 차량의 메인 브라켓이 놓여지는 고정수단(3)과, 몸체(1)의 일정 위치에 돌출 형성되어 있는 다수의 후크(4)와, 상기 후크(4)에 체결되어 차량의 메인 브라켓을 고정하는 체인(5)으로 구성된다.
그리고, 상기 고정판(2)에는 고정수단(3)이 차량의 메인 브라켓의 크기에 따라 가변되는 위치에 고정될 수 있도록 하는 다수의 홈(21)이 형성되어있는 것을 특징으로하며,
상기 고정수단(3)은 메인 바디(31)와, 상기 메인 바디(31)의 상측에 형성되며, 놓여지는 메인 브라켓의 형상에 따라 경사가 자동 조절되는 두 개의 고정부(32)(33)와, 상기 고정부(32)(33)의 고정 넓이를 조정할 수 있도록 형성된 조정기어(34)와, 고정판(2)에 형성된 홈(21)에 체결되어 상기 메인 바디(31)가 고정되도록 하는 고정체(35)로 구성된다.
이와 같이 구성된 본 발명의 B/W 운반용 고정치구 구조의 동작을 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 고정치구는 운반할 차량의 메인 브라켓 크기에 따라 고정수단(3)의 셋팅 위치를 가변시킬 수 있다.
즉, 고정판(2)에 형성되어있는 다수의 홈(21)중 메인 브라켓의 크기에 부합되는 위치의 홈(21)에 고정체(35)를 삽입하고, 상기 고정체(35)를 이용하여 고정수단(3)의 메인 바디(31)를 고정한다.
상기 설명과 같이 고정수단(3)의 위치를 셋팅하므로서, 어떤 크기의 차량도 고정이 가능해진다.
그리고, 본 발명에 적용된 고정수단(3)은 메인 브라켓의 형상에 따라 고정부 (32)(33)를 셋팅할 수 있다.
즉, 제3도에 도시된 바와 같이 조정기어(34)를 회전시킴에 따라 두 고정부(32)(33)가 벌어지거나 모아져 메인 브라켓의 형상에 따라 셋팅시킬 수 있게되는 것이다.
또한, 상기 고정수단(3)의 고정부(32)(33)는 메인 브라켓의 경사도에 따라 자동으로 경사지게 셋팅되므로 어떠한 경사의 메인 브라켓이 놓여지더라도 밀착되게 된다.
그리고, 상기 고정수단(3)에 놓여진 메인 브라켓을 손쉽게 고정할 수 있다.
즉, 몸체(1)의 일정 위치에 돌출 형성된 다수의 후크(4)중 적절한 후크(4)에 체인(5)을 체결한 후 체인(5)의 타측 끝부분을 메인 브라켓에 체결하므로서, 메인 브라켓이 고정치구에 고정되도록 하는 것이다.
이상에서 설명한 바와같이 본 발명은 운반할 차량의 사이즈 및 메인 브라켓의 형상 또는 경사에 따라 셋팅이 가능하며, 고정치구에 부착된 체인(Chain) 또한 스프링 타입으로 착탈이 용이하여 B/W 운반이 용이하고, 운반되는 차체가 전혀 파손되지 않도록 한 B/W 운반용 고정치구 구조이다.
Claims (3)
- 일정 크기로 제작된 몸체(1)와, 상기 몸체(1)의 네 모서리에 설치되는 고정판(2)과, 상기 고정판(2)의 임의의 위치에 고정되며 운반할 차량의 메인 브라켓이 놓여지는 고정수단(3)과, 몸체(1)의 일정 위치에 돌출 형성되어있는 다수의 후크(4)와, 상기 후크(4)에 체결되어 차량의 메인 브라켓을 고정하는 체인(5)으로 구성된 것을 특징으로하는 비/더블유(B/W) 운반용 고정치구 구조.
- 제1항에 있어서, 상기 고정판(2)에는 고정수단(3)이 차량의 메인 브라켓의 크기에 따라 가변되는 위치에 고정될 수 있도록 하는 다수의 홈(21)이 형성되어있는 것을 특징으로하는 비/더블유(B/W) 운반용 고정치구 구조.
- 제1항에 있어서, 상기 고정수단(3)은 메인 바디(31)와, 상기 메인 바디(31)의 상측에 형성되며, 놓여지는 메인 브라켓의 형상에 따라 경사가 자동 조절되는 두 개의 고정부(32)(33)와, 상기 고정부(32)(33)의 고정 넓이를 조정할 수 있도록 형성된 조정기어(34)와, 고정판(2)에 형성된 홈(21)에 체결되어 상기 메인 바디(31)가 고정되도록 하는 고정체(35)로 구성된 것을 특징으로하는 비/더블유(B/W) 운반용 고정치구 구조.
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KR1019950069807A KR100205894B1 (ko) | 1995-12-30 | 1995-12-30 | 비/더블유 운반용 고정치구 구조 |
Applications Claiming Priority (1)
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KR1019950069807A KR100205894B1 (ko) | 1995-12-30 | 1995-12-30 | 비/더블유 운반용 고정치구 구조 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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KR970033508A KR970033508A (ko) | 1997-07-22 |
KR100205894B1 true KR100205894B1 (ko) | 1999-07-01 |
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ID=19448602
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1019950069807A KR100205894B1 (ko) | 1995-12-30 | 1995-12-30 | 비/더블유 운반용 고정치구 구조 |
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KR (1) | KR100205894B1 (ko) |
-
1995
- 1995-12-30 KR KR1019950069807A patent/KR100205894B1/ko not_active IP Right Cessation
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Publication number | Publication date |
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KR970033508A (ko) | 1997-07-22 |
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