KR100199726B1 - Front cross member of automobile - Google Patents

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Abstract

본 발명은, 자동차에 관한 것으로서, 특히 자동차에서 차체와 서스펜션장치를 연결하는 주요부품인 자동차의 프런트 크로스멤버에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an automobile, and more particularly to a front cross member of a vehicle, which is a main component for connecting a vehicle body and a suspension device in an automobile.

본 발명의 목적은, 스테빌라이저의 장착구조를 개선함으로써 상기 자동차의 프런트 크로스멤버의 강도를 보강하여 그 내구성을 향상시켜 주는 것이다.An object of the present invention is to improve the mounting structure of the stabilizer, thereby enhancing the strength of the front cross member of the automobile and improving the durability thereof.

전술한 목적을 달성하기 위해서, 본 발명은, 엔진룸내에 배치해야 하는 관계상 중앙부가 단면이 작은 한편 좌우측이 단면이 큰 구조로 되어있는 프런트 크로스멤버부재(5); 및 상기 프런트 크로스멤버부재(5)의 좌우외측에 각각 스테빌라이저 바(6)의 좌우외측을 지지하기 위해서 이격하여 설치되되, 각각, 상기 스테빌라이저 바(6)에 고정되는 부쉬(7), 상기 부쉬(7)의 둘레에 장착되는 베어링(8), 상기 부쉬(7)와 베어링(8)의 좌우에서 상기 스테빌라이저 바(6)에 고정설치되는 스티프너(9), 및 상기 베어링을 둘러싸서 고정되는 고정브라켓(10)으로 이루어진 홀더조립체(6-2)로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 프런트 크로스멤버를 제공해준다.In order to achieve the above-mentioned object, the present invention provides a front cross member member (5) having a structure in which the central portion in relation to the engine room has a small cross section and a large cross section on the right and left sides; And a front cross member member (5), a bush (7) fixed to the stabilizer bar (6), and a bush (7) fixed to the stabilizer bar (6) A stiffener 9 fixed to the stabilizer bar 6 at the left and right sides of the bush 7 and the bearing 8 and a stiffener 9 fixed around the bearing 7, And a holder assembly (6-2) made up of a fixing bracket (10) fixed to the front bracket (10).

Description

자동차의 프런트 크로스멤버Front cross member of car

제1도는 종래의 자동차의 프런트 크로스멤버의 구조와 스테빌라이저 바의 장착상태를 도시하는 도면으로서, 도면(a)는 그 분해사시도 또한 도면(b)는 그 조립부횡단면도.FIG. 1 is a view showing a structure of a front cross member and a mounting state of a stabilizer bar in a conventional automobile. FIG. 1 (a) is an exploded perspective view thereof, and FIG.

제2도는 본 발명에 따른 자동차의 프런트 크로스멤버의 바람직한 일실시예의 구성과 스테빌라이저 바의 장착상태를 도시하는 사시도.FIG. 2 is a perspective view showing a configuration of a preferred embodiment of a front cross member of an automobile according to the present invention and a mounting state of a stabilizer bar. FIG.

제3도는 제2도에 도시된 본 발명에 따른 자동차의 프런트 크로스멤버와 스테빌라이저 바의 조립부를 도시하는 횡단면도.Figure 3 is a cross-sectional view showing the assembly of the front cross member and the stabilizer bar of the automobile according to the invention shown in Figure 2;

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명DESCRIPTION OF THE REFERENCE NUMERALS

5 : 프런트 크로스멤버부재 6 : 스테빌라이저 바5: front cross member member 6: stabilizer bar

6-2 : 홀더조립체 7 : 부쉬6-2: Holder assembly 7: Bush

8 : 베어링 9 : 스티프너8: Bearing 9: Stiffener

10 : 고정브라켓10: Fixed bracket

본 발명은, 자동차에 관한 것으로서, 특히 자동차에서 차체와 서스펜션장치를 연결하는 주요부품인 자동차의 프런트 크로스멤버에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an automobile, and more particularly to a front cross member of a vehicle, which is a main component for connecting a vehicle body and a suspension device in an automobile.

제1도는 종래의 자동차의 프런트 크로스멤버의 구조와 스테빌라이저 바의 장착상태를 도시하는 도면으로서, 도면(a)는 그 분해사시도이며 또한 도면(b)는 그 조립부횡단면도이다. 참조번호 1 은 프런트 크로스멤버부재를 지시한다. 상기 프런트 크로스멤버부재(1)는 엔진룸내에 배치해야 하는 관계상 중앙부가 단면이 작은 한편 좌우측이 단면이 큰 형상으로 되어있다. 한편, 상기 프런트 크로스멤버부재(1)의 중간부에는 스테빌라이저 바(3)의 중간부를 좌우이동 가능하게 지지하기 위해서 부쉬(3)가 내장된 고정브라켓(4)이 이격되어 장착되어 있다.FIG. 1 is a view showing a structure of a front cross member of a conventional automobile and a mounting state of a stabilizer bar, wherein FIG. 1 (a) is an exploded perspective view thereof and FIG. Reference numeral 1 denotes a front cross member member. The front cross member member 1 has a shape in which the central portion of the front cross member 1 is disposed in the engine room and the cross section of the front cross member member is large. On the other hand, in the intermediate portion of the front cross member member 1, a fixing bracket 4 with a bushing 3 built therein is mounted so as to be movable in the middle of the stirrer bar 3 so as to be movable laterally.

전술한 구성의 종래의 자동차의 프런트 크로스멤버에 따르면, 배치관계상 중앙부가 취약한 구조를 가지는 한편 그 기능상 여러가지 부하를 많이 받게 되어 그 내구기간이 짧아지는 문제점이 있다.According to the front cross member of the conventional automobile having the above-described structure, there is a problem in that the central portion of the front cross member has a weak structure in terms of arrangement, but also has a problem in that its durability period is shortened.

본 발명은 전술한 종래의 문제점을 해결하기 위해서 제안된 것으로서, 본 발명의 목적은, 스테빌라이저의 장착구조를 개선함으로써 상기 자동차의 프런트 크로스멤버의 강도를 보강하여 그 내구성을 향상시켜 주는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to improve the mounting structure of the stabilizer to improve the durability of the front cross member of the automobile by reinforcing the strength of the front cross member.

전술한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은, 엔진룸내에 배치해야 하는 관계상 중앙부가 단면이 작은 한편 좌우측이 단면이 큰 구조로 되어있는 프런트 크로스멤버부재; 및 상기 프런트 크로스멤버부재의 좌우외측에 각각 스테빌라이저 바의 좌우외측을 지지하기 위해서 이격하여 설치되되, 각각, 상기 스테빌라이저 바에 고정되는 부쉬, 상기 부쉬의 둘레에 장착되는 베어링, 상기 부쉬와 베어링의 좌우에서 상기 스테빌라이저 바에 고정설치되는 스티프너, 및 상기 베어링을 둘러싸서 고정되는 고정브라켓으로 이루어진 홀더조립체로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 프런트 크로스멤버를 제공해준다.In order to achieve the above object, the present invention provides a front cross member member having a structure in which a central portion of the engine room has a small cross section and a large cross section on the right and left sides; A bush attached to the stabilizer bar, a bearing mounted on the periphery of the bush, a bush attached to the bush and the bearing, and a bush attached to the left and right sides of the front cross member to support left and right outer sides of the stabilizer bar, A stiffener fixed to the stabilizer bar on the right and left sides, and a holder bracket fixed to surround the bearing.

전술한 구성의 자동차의 프런트 크로스멤버에 의하면, 스테빌라이저의 장착구조를 개선함으로써 상기 자동차의 프런트 크로스멤버의 강도를 보강하여 그 내구성을 향상시켜 주는 효과를 발휘한다.According to the front cross member of the automobile having the above-described configuration, the strength of the front cross member of the automobile is enhanced by improving the mounting structure of the stabilizer, thereby improving the durability of the front cross member.

이하에서 본 발명에 따른 자동차의 프런트 크로스멤버의 바람직한 일실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명한다.BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Hereinafter, a preferred embodiment of a front cross member of an automobile according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

제2도는 본 발명에 따른 자동차의 프런트 크로스멤버의 바람직한 일실시예의 구성과 스테빌라이저 바의 장착상태를 도시하는 사시도이며 또한 제3도는 제2도에 도시된 본 발명에 따른 자동차의 프런트 크로스멤버와 스테빌라이저 바의 조립부를 도시하는 횡단면도이다.FIG. 2 is a perspective view showing a configuration of a preferred embodiment of a front cross member of a vehicle according to the present invention and a mounting state of the stabilizer bar, FIG. 3 is a front cross member of the automobile according to the present invention shown in FIG. Fig. 3 is a cross-sectional view showing an assembling portion of the stirrer bar.

참조번호 5는 프런트 크로스멤버부재를 지시한다. 상기 프런트 크로스멤버부재(5)는 엔진룸내에 배치해야 하는 관계상 중앙부가 단면이 작은 한편 좌우측이 단면이 큰 형상으로 되어있다. 한편, 상기 프런트 크로스멤버부재(5)의 좌우외측에는, 스테빌라이저 바(6)의 좌우외측을 지지하기 위해서 두개의 홀더조립체(6-2)를 이격하여 고정설치해준다. 상기 홀더조립체(6-2)는, 각각, 상기 스테빌라이저 바(6)에 고정되는 부쉬(7), 상기 부쉬(7)의 둘레에 장착되는 베어링(8), 상기 부쉬(7)와 베어링(8)의 좌우에서 상기 스테빌라이저 바(6)에 고정설치하는 스티프너(9), 및 상기 베어링을 둘러싸서 상기 프런트 크로스멤버부재(5)에 고정하는 고정브라켓(10)으로 구성한다.Reference numeral 5 designates a front cross member member. The front cross member member 5 is formed in a shape such that the central portion of the front cross member 5 has a small cross section and the cross sections of the right and left sides are large. On the other hand, on the left and right outer sides of the front cross member member 5, two holder assemblies 6-2 are fixedly installed so as to support the left and right outer sides of the stabilizer bars 6. The holder assembly 6-2 includes a bush 7 fixed to the stabilizer bar 6, a bearing 8 mounted around the bush 7, a bush 7 fixed to the bush 7, A stiffener 9 fixed to the stabilizer bar 6 on the right and left sides of the front cross member 5 and a fixing bracket 10 surrounding the bearing and fixed to the front cross member 5.

전술한 바와같은 본 발명에 따른 자동차의 프런트 크로스멤버의 바람직한 일실시예에 따르면, 상기한 스테빌라이저 장착구조를 가진 스테빌라이저 바는 기존의 것과 마찬가지로 자동차의 롤링을 저지해 줌과 아울러 상기 프런트 크로스멤버 좌우외측에 고정되어 상기 프런트 크로스멤버의 좌우측 방향으로 미치는 굽힘강도와 비틀림강도를 보강해준다.According to a preferred embodiment of the front cross member of the automobile according to the present invention as described above, the stabilizer bar having the stabilizer mounting structure as described above prevents the rolling of the automobile as well as the front cross member, And reinforces the bending strength and torsional strength of the front cross member in the left and right directions.

전술한 바와 같은 본 발명에 따른 자동차의 프런트 크러스멤버의 바람직한 일실시예에 따르면, 본 발명은, 스테빌라이저의 장착구조를 개선함으로써 상기 자동차의 프런트 크로스멤버의 강도를 보강하여 그 내구성을 향상시켜 주는 효과를 발휘한다.According to a preferred embodiment of the front crush member of the automobile according to the present invention as described above, the present invention improves the durability of the front cross member of the automobile by improving the mounting structure of the stabilizer, The effect of giving.

Claims (1)

중앙부가 단면이 작고 좌우측이 단면이 큰 구조로 되어있는 프런트 크로스멤버부재(5); 및 상기 프런트 크로스멤버부재(5)의 좌우외측에 각각 스테빌라이저 바(6)의 좌우외측을 지지하기 위해서 이격하여 설치되되, 각각, 상기 스테빌라이저 바(6)에 고정되는 부쉬(7), 상기 부쉬(7)의 둘레에 장착되는 베어링(8), 상기 부쉬(7)와 베어링(8)의 좌우에서 상기 스테빌라이저 바(6)에 고정설치되는 스티프너(9), 및 상기 베어링을 둘러싸서 고정되는 고정브라켓(10)으로 이루어진 홀더조립체(6-2)로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 프런트 크로스멤버.A front cross member member (5) having a central portion with a small cross section and a left and right side with a large cross section; And a front cross member member (5), a bush (7) fixed to the stabilizer bar (6), and a bush (7) fixed to the stabilizer bar (6) A stiffener 9 fixed to the stabilizer bar 6 at the left and right sides of the bush 7 and the bearing 8 and a stiffener 9 fixed around the bearing 7, And a holder assembly (6-2) made up of a fixing bracket (10).
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