KR100199289B1 - 리드프레임 스트립을 이송하는 단차부가 형성된 벨트 및 그를 이용한 이송장치 - Google Patents

리드프레임 스트립을 이송하는 단차부가 형성된 벨트 및 그를 이용한 이송장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 리드프레임 스트립을 이송하는 벨트 및 그를 이용한 이송장치에 관한 것으로, 리드프레임 스트립을 고정하는 핑거와 대응되는 위치의 벨트에 하향 단차진단차부가 형성되어 있으며, 그 단차부와 핑거사이에 리드프레임 스트립이 끼움결합되어 이송됨으로써, 리드프레임 스트립을 지그제그로 잡아주기 때문에 잡아주는 힘이 증가되어 리드프레임 스트립과 벨트와의 밀착성이 증가되어 리드프레임 스트립이 벨트에서 빠지거나 벨트에서의 잼 현상이 발생되는 문제점을 극복할 수 있고, 리드프레임 스트립의 도금시 전기가 일정하게 전달되어 도금 밀착성이 향상되어 장점이 있다.

Description

리드프레임 스트립을 이송하는 단차부가 형성된 벨트 및 그를 이용한 이송장치.
제1도는 종래 기술에 의한 이송 장치의 개략도.
제2도는 종래 기술에 의한 벨트에 리드프레임 스트립이 물려 있는 상태를 나타내는 측면도.
제3도는 종래 기술에 의한 벨트에 리드프레임 스트립이 물려 있는 상태를 나타내는 평면도.
제4도는 종래 기술에 의한 벨트를 나타내는 사시도.
제5도는 본 발명에 의한 벨트의 사시도.
제6도는 본 발명에 의한 벨트에 리드프레임 스트립이 물려 있는 상태를 나타내는 정면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10, 110 : 벨트 20, 120 : 핑거(finger)
30, 130 : 리드프레임 스트립 40 : 터닝 휠(turning wheel)
50 : 구동수단 117 : 단차부
본 발명은 리드프레임 스트림을 이송하는 벨트 및 그를 이용한 이송장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 리드프레임 스트림을 고정하는 핑거와 대응되는 위치의 벨트에 하향 단차진 단차부가 형성되어 있으며, 그 단자부와 핑거사이에 리드프레임 스트림이 끼움결합되어 이송되는 리드프레임 스트림을 이송하는 벨트 및 그를 이용한 이송장치에 관한 것이다.
반도체 칩 패키지의 조립 공정은 웨이퍼 상에서 분리된 개별 칩을 리드프레임에 접착시키는 칩 접착 공정, 그 칩과 리드프레임의 내부리드 간에 전기적으로 연결시키는 와이어 본딩 공정, 그리고 칩, 와이어 및 내부리드를 외부의 환경으로부터 보호하기 위하여 성형수지로 봉지하는 성형 공정 순서로 진행된다.
여기서, 성형 공정이 완료된 리드프레임 스트립 표면에는 성형수지의 찌꺼기 및 먼지와 같은 불순물이 묻어 있어 바로 그 리드프레임 스트립에 도금을 실시할 경위 불순물 때문에 도금이 잘되지 않는다.
따라서, 상기 불순물을 제거하여 도금이 용이하도록 세정(cleaning)하는 디프레쉬(deflash) 공정이 진행된다.
그리고, 리드프레임 스트립에 도금을 실시하는 전기도금 공정이 진행된다.
상기 전기도금 공정은 이송장치의 벨트에 리드프레임 스트립을 장착하여 터닝 휠이 회전하면서 벨트에 장착된 리드프레임 스트립이 이송되면서 각 단계별공정을 진행하게 된다.
제1도는 종래 기술에 의한 이송장치의 개략도이다.
제1도를 참조하면, 종래 기술에 의한 이송장치(100)는 크게 벨트(10)와 상기 벨트(10)가 감겨져 있는 2개의 터닝 휠(40, tuming wheel)과 그 터닝 휠(40)을 회전시키기 위한 구동수단(60)을 갖는다.
그리고, 도면상에서 2개의 상기 터닝 휠(40) 중에서 오른쪽의 터닝 휠 하부(B)의 상기 벨트(10)에 리드프레임 스트립(도시 안됨)이 고정되어 디플레쉬 영역(C)으로 이송된다.
제2도는 종래 기술에 의한 벨트에 리드프레임 스트립이 물려 있는 상태를 나타내는 측면도이고, 제3도는 종래 기술에 의한 벨트에 리드프레임 스트립이 물려 있는 상태를 나타내는 평면도이고, 제4도는 종래 기술에 의한 벨트를 나타내는 사시도이다.
제2도, 제3도 및 제4도를 참조하면, 종래 기술에 의한 벨트(10)과 핑거(20)가 리드프레임 스트림(30)을 고정·이송하는 구조(200)는 터닝 휠(40)의 외주면의 일측에는 삽입홈(42)이 형성되어 있으며, 상기 터닝 휠(40)의 외주에 벨트(10)가 감겨져 있다.
그리고, 상기 벨트(10)에는 핑거(20)가 끼움 결합되어 있으며, 상기 벨트(10)에 끼움 결합된 상기 핑거(20)가 상기 터닝 휠(40)에 형성된 상기 삽입홈(42)에 끼움 결합된다(제1도의 A부분에서 상기 삽입홈(42)에 끼움 결합된다.)
그리고, 상기 리드프레임 스트립(30)의 일측이 상기 핑거(20)와 벨트(10)와의 간격이 형성되어 있는 틈 사이에 상기 핑거(20)의 탄력에 의하여 끼워져 고정된다.(제1도의 B영역에서 진행된다)
여기서, 상기 벨트(10)에 끼워진 상기 리드프레임 스트립(30)은 상기 터닝 휠(40)의 회전에 의하여 회전 이송되는 구조(200)를 갖는다.
그리고, 상기 벨트(10)와 핑거(20)는 평면적인 끼움 결합에 의해 상기 리드프레임 스트립(30)을 이송시킨다.
그러나, 리드프레임 스트립이 벨트에 로딩되어 이송되는 과정에서 벨트와 리드프레임 스트립이 끼움 결합되는 부분이 평면이기 때문에 다음과 같은 문제점을 내포하고 있다.
(1) 핑거와 벨트가 리드프레임 스트립을 잡아주는 힘이 약하기 때문에 벨트의 흔들림의 충격으로 리드프레임 스트립이 빠지거나 삐뚫어져 잼(jam)이 유발되고, (2) 핑거와 벨트가 리드프레임 스트립을 잡아주는 힘이 약하기 때문에 리드프레임 스트립과 핑거의 사이에 틈이 생겨 리드프레임 스트립이 도금되는 과정에서 전기 전도율이 불균형하여 도금 밀착성이 떨어지고, (3) 상기 (1), (2)의 원인으로 벨트, 핑거가 손상되어 성능이 떨어지고, 수명기간이 단축되는 문제점을 내포하고 있다.
따라서, 본 발명의 목적은 핑거와 벨트가 리드프레임 스트립을 잡아주는 힘을 향상시킴으로써, 종래의 문제점을 극복하여 설비의 가동효율 및 수율을 향상시키기 위한 리드프레임 스트립을 이송하는 이송장치의 벨트 및 그를 이용한 리드프레임 스트립이 고정·이송되는 구조를 제공하는데 있다.
상기 목적을 달성하기 위하여, 핑거가 끼움 결합된 구멍들이 형성되어 있으며, 상기 핑거와의 사이에 리드프레임 스트립을 끼움 결합에 의해 고정하여 이송하는 리드프레임 스트립을 이송하는 벨트에 있어서, 상기 핑거 하면의 상기 벨트가 하향 단차진 단차부를 갖는 것을 특징으로 하는 리드프레임 스트립을 이송하는 단차부가 형성된 벨트를 제공한다.
상기 다른 목적을 달성하기 위하여, 리드프레임 스트립; 상기 리드프레임 스트립을 고정하기 위한 핑거들; 상기 핑거들이 각기 끼움 결합된 구멍들이 형성된 벨트; 및 상기 벨트가 감겨져 있으며, 구동수단에 의해 회전되는 한쌍의 터닝 휠; 상기 터닝 휠의 회전에 의해 상기 핑거들과 벨트사이에 상기 리드프레임 스트립이 끼움 결합되어 이송되는 리드프레임 스트립을 이송하는 이송장치에 있어서, 상기 핑거 하면의 상기 벨트가 하향 단차진 단차부가 형성되어 있으며, 상기 단차부와 핑거사이에 상기 리드프레임 스트립이 끼움결합되어 이송되는 특징으로 하는 단차부가 형성된 벨트를 이용한 리드프레임 스트립을 이송하는 이송장치를 제공한다.
이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명을 보다 상세하게 설명하고자 한다.
제5도는 본 발명에 의한 벨트의 사시도이고, 제6도는 본 발명에 의한 벨트에 리드프레임 스트립이 물려 있는 상태를 나타내는 정면도이다.
제5도 및 제6도를 참조하면, 본 발명에 의한 리드프레임 스트립을 고정·이송하는 구조(300)는 터닝 휠에 감겨져 있는 벨트(110)에는 핑거(120)가 끼움 결합된 구멍들(115)이 형성되어 있으며, 리드프레임 스트립(130)의 일측이 상기 핑거(120)와 벨트(110) 사이에 끼움 결합될 때 상기 핑거(110)의 하면의 상기 벨트(110)의 부분이 하향 단차진 단차부(117)가 형성되어 있으며, 나머지는 종래 기술에 의한 구조와 동일하다.(제1도 내지 제4도 참조)
좀더 상세히 언급하면, 상기 벨트(110)의 단차부(117)와 핑거(120) 사이에 상기 리드프레임 스트립(130)이 끼움 결합에 의해 고정되고, 상기 터닝 휠의 회전에 의해 이송된다.
여기서, 상기 벨트(110)의 단차부(117)에는 공간이 형성되어 있으며 상기 단차부(117)가 일정한 간격을 가지고 형성되어 있기 때문에, 상기 리드프레임 스트립(130)을 상기 핑거(120)가 지그제그로 잡아주게 되어 종래의 평면적으로 잡아주는 것 보다는 잡아주는 힘이 커져 상기 벨트(110)와 리드프레임 스트립(130) 및 핑거(120)의 밀착성이 증가된다.
종래의 핑거와 벨트가 리드프레임 스트립을 잡아주는 힘이 2.340kgf/mm2에서 본 발명에서는 2.465kgf/mm2으로 0.125kgf/mm2만큼 더 커지게 된다.
여기서, 상기 kgf/mm2단위에서 알 수 있듯이 상기 핑거(120)와 벨트(110)가 상기 리드프레임 스트립(130)을 잡아주는 힘은 상기 리드프레임 스트립(130)을 잡아당겼을 때 잡아주는 힘인 인장강도로서 측정한다.
따라서, 본 발명에 따른 구조에 따르면, 리드프레임 스트립을 잡아주는 힘이 증가로 인해 리드프레임과 벨트의 밀착성이 증가되기 때문에, 리드프레임 스트립이 빠지거나 잼이 발생되는 불량이 제거되어 설비의 가동 효율 및 수율이 향상되며, 리드프레임 스트립 도금시 전기 전도율이 균일하게 전달되어 도금 밀착성이 향상되는 이점(利點)이 있다.

Claims (3)

  1. 핑거가 끼움 결합될 구멍들이 형성되어 있으며, 상기 핑거와 사이에 리드프레임 스트립을 끼움 결합에 의해 고정하여 이송하는 리드프레임 스트립을 이송하는 벨트에 있어서, 상기 핑거 하면의 상기 벨트가 하향 단차진 단차부를 갖는 것을 특징으로 하는 리드프레임 스트립을 이송하는 단차부가 형성된 벨트.
  2. 리드프레임 스트립; 상기 리드프레임 스트립을 고정하기 위한 핑거들; 상기 핑거들이 각기 끼움 결합된 구멍들이 형성된 벨트; 및 상기 벨트가 감겨져 있으며, 구동수단에 의해 회전되는 한쌍의 터닝 휠; 상기 터닝 휠의 회전에 의해 상기 핑거들과 벨트사이에 상기 리드프레임 스트립이 끼움 결합되어 이송되는 리드프레임 스트립을 이송하는 이송장치에 잇어서, 상기 핑거 하면의 상기 벨트가 하향 단차진 단차부가 형성되어 있으며, 상기 단차부와 핑거사이에 상기 리드프레임 스트립이 끼움결합되어 이송되는 특징으로 하는 단차부가 형성된 벨트를 이용한 리드프레임 스트립을 이송하는 이송장치.
  3. 제2항에 있어서, 상기 핑거들이 상기 리드프레임 스트립을 지그제그로 잡아주는 것을 특징으로 하는 단차부가 형성된 벨트를 이용한 리드프레임 스트립을 이송하는 이송장치.
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