KR100196137B1 - 자동차용 선바이져 성능 실험지그 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 선바이져 성능실험 지그에 관한 것으로 차종에 따라 각기 다른 선바이져를 실차와 동일한 상태에서 내구성을 실험하기 위하여 선바이져(11)의 지지편(12)이 고정되는 지그의 회동판(5)을 상.하.좌.우로 회동되게 하므로서 여러 차종의 선바이져(11)를 지그에 고정시켜 실차와 동일한 상태에서 회동 내구성을 실험할 수 있도록 한 것이다.

Description

자동차용 선바이져 성능 실험지그

제1도는 본 발명의 전체 사시도.

제2도는(a), (b)는 본 발명의 상,하 각도조절 상태도.

제3도는 (a), (b)는 본 발명의 좌,우 각도조절 상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 몸체판 2 : 수직봉

3 : 고정판 4 : 고정대

5 : 회동판 6 : 고정볼트

7 : 고정부 8 : 회동대

9 : 압지봉 10 : 모터

11 : 선바이져 12 : 지지편

13 : 삽입부 14 : 삽입봉

15 : 고정걸이 16 : 걸이대

본 발명은 자동차용 선바이져 성능 실험 지그에 관한 것이다.

통상적으로 자동차 내부 천정 전방에는 자동차의 전방유리를 통하여 내부로 비춰지는 햇빛을 차단시켜 주는 선바이져가 설치되어 있는데 선바이져의 일측은 자동차 전방 지붕에 고정되는 지지편으로 고정되고 타측은 선바이져의 걸이대가 고정걸이에 끼워지도록 되어 있어 자도차의 전방유리로 햇빛이 비춰지면 운전자나 승객이 선바이져를 내려 햇빛을 가리게 된다. 이렇게 선바이져를 내리는 동작을 하게 되면 선바이져는 자동차 천정에 고정된 지지편의 삽입부에 끼워진 삽입봉과 고정걸이에 끼워진 걸이대를 축으로 하향 회동되게 되어 햇빛을 가리게 된다.

상기와 같이 회동되는 선바이져는 몇회정도 회동되야 선바이져의 회동동작에 무기가 발생되는지를 실험에 의해 측정을 한 다음 자동차의 수명 동안에 선바이져의 회동동작이 무리가 가지 않고 회동될 수 있도록 내구성을 갗추어야 하므로 이와같은 선바이져의 회동동작 내구성 실험을 하게 되는 것이다.

그런데 상기와 같은 선바이져를 실제 차량에 부착된 상태로 지그에 고정시켜 회동실험을 하게 되는데 차종에 따라 자동차의 천정의 굴곡되는 경사도가 다르므로 턴정에 고정되는 지지편과 지지편에 형성된 삽입부의 각도가 차종마다 달라 지지편을 지그에 고정시킬 수가 없어 차종에 따라 선바이져 회동 작동실험 지그를 별도로 제작하여 사용하게 되므로 여러개의 지그를 제작함에 다른 경제적인 손실이 발생되는 것이다

본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 차종에 따라 상.하.좌.우 비틀림각도가 다른 지지편을 고정시킬 수 있는 지그를 제공하여 각기 다른 차종에 장착되는 선바이져를 하나의 지그로 회동실험을 할 수 있도록하여 차종에 따라 다수의 지그를 제작하지 않아도 되도록 하기 위한 것을 목적으로 한다.

상기의 목적은, 몸체판의 상부 표면에는 상,하단부에 고정대와 수직봉이 조립된 고정볼트를 두 개소에 걸쳐 설치하고, 일측의 고정대에는 선바이져 삽입봉에 형성된 지지편이 결합되어 회동될 수 있도록 회동판을 고정볼트로 축결합하면서, 타측의 고정대에는 선바이져의 고정걸이가 얹혀지도록 걸이대가 돌출된 걸이대 고정부를 고정 설치하고, 상기 몸체판의 일측에는 정,역회전 가능한 모터의 모터축에 설치되어 구동되도록 회동대를 설치하되, 그 회동대의 전면에는 선바이져의 일측으로 끼워져 회전시킬 수 있게 압지봉을 편심되게 돌출 형성함으로써 달성되는 것이다.

이하, 본 발명은 첨부 도면에 의거 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도 내지 제3도 a와 제3도 b에 도시된 바와 같이 몸체판(1)의 상부 표면에는 상,하단부에 고정대(4)와 수직봉(2)이 조립된 고정볼트(3)를 두 개소에 걸쳐 설치하고, 일측의 고정대(4)에는 선바이져(11)의 삽입봉(14)에 형성된 지지편(12)이 결합되어 회동될수 있도록 회동판(5)을 고정볼트(3)로 축결합하면서, 타측의 고정대(4)에는 선바이져(11)의 고정걸이(15)가 얹혀지도록 걸이대(16)가 돌출된 걸이대 고정부(17)를 고정 설치하고, 상기 몸체판(1)의 일측에는 정, 역회전 가능한 모터(10)의 모터축(10a)에 축걸합되어 구동되도록 회동대(8)를 설치하되, 그 회동대(8)의 전면에는 선바이져(11)의 일측으로 끼워져 회전시킬 수 있게 압지봉(9)(9´)를 편심되게 돌출 형성하여 된 것이다.

여기서, 상기 회동대(8)의 전면에는 압지봉(9)(9´)을 모터축(10a)에 대해 일측으로 편심되게 돌출 형성하면서, 그 압지봉(9)(9´)은 서로 평행한 상태가 되게 한다.

그 압지봉(9)(9´)사이로 선바이저(11)의 일측 부분이 끼워져 회동대(8)의 회전에 따라 회전될 수 있게 되는 것이다.

이와 같이 된 본 발명은 , 선바이져(11)의 지지편(12)을 회동판(5)의 고정부(7)에 고정시키고, 선바이져(11) 타측의 걸이대(16)를 걸이대 고정부(17)에 고정된 고정걸이(15)에 걸게 되면, 선바이져(11)는 자동차의 천정에 장착된 상태와 같은 상태가 되는 것이다.

이 상태에서 모터(10)에 의해 회동되는 회동대(8)의 압지봉(9)(9´)사이에 선바이져(11)가 끼워지게 한 다음, 모터(10)를 작동시키게 되면 모터(10)에 의해 회동대(8)가 상.하로 회동되고, 이에 따라 압지봉(9)(9´)이 상.하로 회동되므로 압지봉(9)와(9´)사이게 끼워진 선바이져(11)는 회동판(5)에 고정된 지지편(12)의 삽입부(13)에 끼워진 삽입봉(14)과 고정걸이(15)에 걸린 걸이대(16)를 축으로 상.하 회동되게 된다. 이때, 상기 모터(10)는 정방향이나 역방향으로 회전시켜 선바이져(11)이 내구성 실험을 하게 되는 것이다.

이렇게 선바이져(11)가 삽입봉(14)과 걸이대(16)을 축으로 반복적인 회동 작동을 하여 내구성 실험이 수행된다. 그런데 상기와 같이 회동판(5)의 고정부(7)에 고정되는 선바이져(11)의 지지편(12)에 형성된 삽입부(13)의 각도가 다르게 되는데, 이것은 차종에 따라 천정의 굴곡각도가 다르므로 선바이져(11)의 삽입봉(14)이 끼워지는 삽입부(13)이 각도가 전.후.좌.우로 다르게 되는 것이다.

또한 선바이져(11)의 지지편(12)고정각도가 달라지는 경우,즉 좌,우 각도가 다른 경우에는 수직봉(2)의 고정볼트(3)를 풀어 고정대(4)를 회전시켜 좌.우 각도를 조절을 한 후 고정볼트(3)로 고정을 시키고, 상.하 각도가 다른 경우에는 고정볼트(3)을 풀러 고정대(4)에 고정된 회동판(5)를 상.하로 회동시켜 상.하 각도를 조절한 후 고정볼트(3)를 조이게 되면 회동판(5)이 고정이 되는 것이다.

이 후 차종의 선바이져(11)에 알맞도록 회동판(5)의 상.하 각도와 좌.우 각도를 조절한 다음, 실험하고자 하는 선바이져(11)으 지지편(12)를 회동판(5)에 고정시키면, 실차에 선바이져(11)를 고정시킨 상태와 동일하게 되므로 선바이져(11)의 내구성 실험을 실차에 적용한 상태와 동일한 조건에서 내구성 실험을 하게 되는 것이다.

이와 같이 본 발명은, 선바이져(11)의 일측으로 설치된 삽입봉(14)의 고정부(7)와 타측으로 설치된 고정걸이(15)를 고정대(4)의 회동판(5)과 걸이대 고정부(17)외 걸이대(16)에 설치하여 모터(10)로 정회전, 또는 역회전되는 회동대(8)의 회전에 따라 선바이져(11)이 회전되게 함으로써, 차종에 따라 상.하.좌.우 비틀림 각도가 각기 다른 선바이져(11)의 지지편(12)을 회동판(5)의 각도를 조절하여 고정시킬 수 있기 때문에, 여러 차종의 선바이져(11)를 실차에 장착한 상태와 동일한 조건에서 내구성 실험을 할 수 있으므로 차종에 따라 각각의 지그를 제작하지 않아도 되므로 작업성을 향상시키고 경제적으로 선바이져의 내구성 실험을 할 수 있도록 한 것이다.

Claims (1)

1. 몸체판(1)의 상부 표면에는 상,하단부에 고정대(4)와 수직봉(2)이 조립된 고정볼트(3)를 두 개소에 걸쳐 설치하고, 일측의 고정대(4)에는 선바이져(11)의 삽입봉(14)에 형성된 지지편(12)이 결합되어 회동될 수 있도록 회동판(5)을 고정볼트(3)로 축결합하면서 , 타측의 고정대(4)에는 선바이져(11)의 고정걸이(15)가 얹혀지도록 걸이대(16)가 돌출된 걸이대 고정부(17)를 고정 설치하고, 상기 몸체판(1)의 일측에는 정, 역회전 가능한 모터(10)의 모터축(10a)에 축결합되넝 구동되도록 회동대(8)를 설치하되, 그 회동대(8)의 전면에는 선바이져(11)의 일측으로 끼워져 회전시킬 수 있게 압지봉(9)(9´)을 편심되게 돌출 형성한 것을 특징으로 하는 자동차용 선바이져 성능실험지그.