KR100192482B1 - A device of fuel leakage preventing for fuel tank - Google Patents

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KR100192482B1 KR1019960061008A KR19960061008A KR100192482B1 KR 100192482 B1 KR100192482 B1 KR 100192482B1 KR 1019960061008 A KR1019960061008 A KR 1019960061008A KR 19960061008 A KR19960061008 A KR 19960061008A KR 100192482 B1 KR100192482 B1 KR 100192482B1
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Abstract

본 발명은 연료탱크에서 발생한 증발가스를 캐니스터로 보내는 증발관을 통한 연료의 누출을 방지하기 위한 연료누출방지장치에 관한 것이다. 본 발명은 다수의 통공(21, 22, 23)가 형성된 몸체(20)의 상부에 실링면(29a)을 구비한 네트부(29)가 형성되고, 몸체(20)의 하단에는 직방체의 부체(31)가 설치되며, 그 상방으로 몸체(20)의 하부에서 내측으로 연장되어 중앙에 관통공(28a)을 구비한 스토퍼(28)가 형성되고 스토퍼(28)의 상부에는 하단에 스토퍼(28)의 관통공(28a)을 통하여 부체(31) 방향으로 연장된 연장된(32a)과 상부에는 스프링(33)을 지지하기 위한 지지돌기(32b)가 형성된 베이스(32)가 설치된다. 베이스(32) 상에는 스프링(33)에 지지되어 실네크부(29)의 실링면(29a)을 개폐하기 위한 밀폐수단(34)이 설치되어 있다. 또한, 몸체(20)의 네트부(29) 상부에는 리저브(5)와의 연결부에 리브(25)가 형성되며, 리브(25)는 경사진 상단면을 구비하여 증발가스가 통과할 통공(26, 27)이 형성되어 있다. 그리고, 리브(25)의 경사면 상에는 중량체인 금속제의 볼(40)이 장착되어 밀폐수단(34)의 누름바아(37)를 눌러 밀폐수단(34)과 실링면(29a)를 분리하여 증발가스가 통과할 통로를 개방하도록 구성되어 있다.The present invention relates to a fuel leakage preventing device for preventing the leakage of fuel through the evaporation tube for sending the boil-off gas generated in the fuel tank to the canister. According to the present invention, a net portion 29 having a sealing surface 29a is formed on an upper portion of the body 20 on which a plurality of through holes 21, 22, and 23 are formed, and a lower portion of the body 20 has a rectangular parallelepiped ( 31) is installed, extending upward from the lower portion of the body 20 to the inside thereof, a stopper 28 having a through hole 28a is formed in the center thereof, and a stopper 28 at the lower end of the stopper 28. The base 32 is provided with an extension 32a extending in the direction of the floating body 31 through the through hole 28a and a support protrusion 32b for supporting the spring 33. On the base 32, a sealing means 34 supported by the spring 33 and for opening and closing the sealing surface 29a of the seal neck portion 29 is provided. In addition, a rib 25 is formed at a connection portion with the reservoir 5 at the upper portion of the net portion 29 of the body 20, and the rib 25 has an inclined upper end surface through which the evaporation gas passes. 27) is formed. Then, on the inclined surface of the rib 25, a metal ball 40, which is a heavy body, is mounted to press the push bar 37 of the sealing means 34 to separate the sealing means 34 and the sealing surface 29a so that the evaporated gas is released. It is configured to open a passage for passage.

이에따라, 주유시나 차량의 진동 혹은 선회시 탱크(1)내의 연료가 증발관(4)을 통해 캐니스터(7)로 유입되는 것을 방지하므로써, 배기가스중의 유해가스의 함유율을 저감할 수 있다는 효과를 가진 것이다.Accordingly, the fuel content in the tank 1 is prevented from flowing into the canister 7 through the evaporation pipe 4 during the fueling, the vehicle vibration or the turning, thereby reducing the content of harmful gas in the exhaust gas. I have it.

Description

연료탱크의 연료누출방지장치Fuel leak prevention device of fuel tank

본 발명은 자동차의 연료탱크에 관한 것이며, 특히는 증발가스를 캐니스터로 보내는 증발가스관을 통한 연료의 유출을 방지하기 위한 연료누출방지장치에 관한 것이다.The present invention relates to a fuel tank of an automobile, and more particularly to a fuel leakage preventing device for preventing the outflow of fuel through the boil-off gas pipe for sending the boil-off gas to the canister.

일반적인 가솔린 엔진의 연료장치는 연료탱크, 연료펌프, 연료필터, 연료 증발가스 배출억제장치, 캬브레타 등으로 구서오디어 있다. 또한, 연료탱크로부터 캬브레타까지의 연료의 흐름의 경로를 총칭하여 연료계통이라고 한다.Typical gasoline engine fuel systems include fuel tanks, fuel pumps, fuel filters, fuel boil-off emissions suppressors, and carburettors. In addition, the flow path of the fuel from a fuel tank to a carburettor is generically called a fuel system.

제1도에 일반적인 연료계통의 구성이 개략적으로 도시되어 있다.The construction of a typical fuel system is schematically shown in FIG.

연료탱크(1)는 연료를 저장하여 캬브레타(8)로 연료를 공급하기 위한 장치로 상세히 도시되어 있지 않으나 주행중 연료의 요동이나 유동을 억제하기 위한 패널과 연료 유량계 등이 설치되어 있으며, 외부로부터 연료를 공급받기 위한 주유관(2), 캬브레타(8)로 연료를 공급하기 위한 피이드관(3) 및 연료의 증발가스를 캐니스터(7)로 보내기 위한 증발관(4), 리저브(5), 액화된 연료의 복귀한(6) 등이 설치된다. 연료탱크(1)에 저장된 연료는 도시하지 않은 연료펌프에 의해 필터를 거쳐 캬브레타(8)로 공급되어 흡기계통의 공기와 섞이어 무화되어 엔진의 실린더(9)로 공급된다.The fuel tank 1 is a device for storing fuel and supplying fuel to the carburetor 8, but is not shown in detail, but a panel and a fuel flow meter for suppressing fluctuations or flow of fuel while driving are installed. Refueling pipe (2) for receiving fuel from the feeder, feed pipe (3) for supplying fuel to the carburetor (8), evaporation pipe (4), reservoir for sending the boil-off gas of the fuel to the canister (7) 5) A return 6 of the liquefied fuel is provided. The fuel stored in the fuel tank 1 is supplied to the carburetor 8 through a filter by a fuel pump (not shown), mixed with air in the intake pipe, and supplied to the cylinder 9 of the engine.

한편, 자동차로부터 배출되는 유해한 가스에는 일산화 탄소(CO), 탄화수소(HC), 질소 탄화물(NOx) 등이 있으며 탄화수소는 연료탱크(1)와 캬브레타(8)에서 주로 발생하므로 연료탱크(1)나 캬브레타(8)에서 발생한 탄화수소는 캐니스터(7)에 집적되어 내부의 활성탄에 흡착하여 저장하였다가운전중 캬브레타(8)로 도입하거나 차량의 외부로 방출하게 된다.On the other hand, harmful gases emitted from automobiles include carbon monoxide (CO), hydrocarbons (HC), nitrogen carbides (NOx), and the like. Since hydrocarbons are mainly generated in the fuel tank 1 and the carburetor 8, the fuel tank 1 The hydrocarbon generated in the carburetor 8 is accumulated in the canister 7, absorbed and stored in the activated carbon inside, and introduced into the carburetor 8 during operation or discharged to the outside of the vehicle.

특히, 차량의 진동, 주유 혹은 선회시나 전복시에 증발관(4)으로 액상의 연료가 흘러들어가 캐니스터(7)에 집적되어 캐니스터(7)의 성능을 저하시키거나 외부로 방출되는 것을 방지하기 위해, 캐니스터(7)와 연결된 증발관(4)에는 증발가스 배출밸브를 겸한 연료누출방지장치(ORVR VENT VALVE)가 설치된다.In particular, in order to prevent the liquid fuel from flowing into the evaporation tube 4 when the vehicle is vibrated, refueled or swiveled or rolled over, the liquid fuel is accumulated in the canister 7 to deteriorate the performance of the canister 7 or be discharged to the outside. In the evaporation tube 4 connected to the canister 7, an ORVR VENT VALVE having an evaporation gas discharge valve is installed.

제2도에 종래의 연료누출방지장치의 구성이 도시되어 있다.2 shows a configuration of a conventional fuel leakage preventing apparatus.

도시된 바와 같이, 종래의 연료누출방지장치는 증발관(4)과 연통된 리저브(5)의 하단에 설치되어 탱크(1)의 내부로 연장되어 있다. 연료누출방지장치는 측면에 다수의 통공(11, 12)를 구비한 원통형의 몸체(10)내에 중량체인 볼(13)과 볼(13)의 상부에 놓이는 베이스(14), 베이스(14)상에 압축코일스프링(15)을 통해 상방으로 지지되는 부체(16)로 구성된다. 한편, 몸체(10)의 상부에는 부체(16)와 접하는 부위에 벤튜리관 형태의 네트부(18)가 형성되어 부체(16)와 접하여 연료의 누출을 차단하기 위한 실링면(17)이 형성되어 있다.As shown, the conventional fuel leakage preventing device is installed at the lower end of the reservoir (5) in communication with the evaporation tube (4) and extends into the tank (1). The fuel leakage preventing device is provided on the base 14 and the base 14 which are placed on the upper part of the ball 13 and the ball 13 in the cylindrical body 10 having a plurality of through holes 11 and 12 on the side. It consists of a floating body 16 which is supported upward through the compression coil spring (15). On the other hand, the upper portion of the body 10 is formed with a venturi tube-shaped net portion 18 is formed in contact with the floating body 16 is in contact with the floating body 16 is formed with a sealing surface 17 for blocking the leakage of fuel. have.

한편, 증발관(4)에는 연료누출방지장치의 몸체(10)에 형성된 다수의 통공들(11, 12)을 통해 유입된 증발가스가 부체(16)의 측면과 몸체(10) 사이의 틈새를 통과하여 증발관(4)을 통해 캐니스터(7)로 향하게 된다.On the other hand, the evaporation tube 4 is the evaporation gas introduced through the plurality of through holes (11, 12) formed in the body 10 of the fuel leakage preventing device to fill the gap between the side of the body 16 and the body 10. Passed through the evaporation tube (4) to the canister (7).

따라서, 부체(16)와 몸체(10) 사이의 간격은 증발가스의 통로를 제공하기 위해 일정한 간격을 가져야 하므로, 주유시나 주행중 자동차의 요동에 따라 부체(16)는 베이스(14)상에서 좌우로 요동하게 된다. 특히, 주유시 유면의 요동에 따라, 부체(16)와 실링면(17)과의 밀봉상태가 부분적으로 불량하여 연료가 부체주위로 유입되어도 적절히 이를 차단하지 못하여 액상의 연료가 캐니스터(7)로 유입되는 실링 기능상의 문제가 있다.Therefore, since the interval between the floating body 16 and the body 10 should have a constant interval to provide a passage of the boil-off gas, the floating body 16 swings left and right on the base 14 in accordance with the shaking of the vehicle during fueling or driving. Done. In particular, due to the fluctuation of the oil surface during oiling, the sealing state between the floating body 16 and the sealing surface 17 is partially poor, so that even if the fuel flows around the floating body, the liquid can not be properly blocked, so that the liquid fuel can the canister 7. There is a problem with the sealing function introduced.

또한, 차량의 선회시에도 부체(16)가 기울어져 일측의 실링면을 개방하므로써 이를 통한 연료의 누출의 우려가 있는 등 전체적인 연료누출방지효과에 있어서 많은 문제점을 가지고 있다.In addition, even when the vehicle is turning, the floating body 16 is inclined to open the sealing surface on one side, and thus there is a problem in the overall fuel leakage prevention effect, such as a possibility of fuel leakage.

특히, 연료의 유출은 캐니스터를 연료로 채워 탄화수소의 흡수를 방해하게 되므로 배기가스중의 탄화수소의 함량을 증가시키게 되므로 배기가스에 대한 점증하는 규제와 관련하여 시급한 해결과제로 떠오르고 있는 실정이다.In particular, the outflow of fuel fills the canister with fuel, thereby preventing the absorption of hydrocarbons, thereby increasing the content of hydrocarbons in the exhaust gas.

최근 배출가스규제는 북미 등 선진국에서 환경오염에 대한 규제강화에 따라 당장 자동차의 수출을 방해하는 현안이기도 하므로 수출증대에 관련하여서도 가장 심각한 현안의 하나이다.Recently, emission regulations are one of the most serious issues related to the increase of exports, as they are a problem that hinders the export of automobiles in accordance with the strengthening regulations on environmental pollution in developed countries such as North America.

이에따라, 본 발명은 증발관을 통한 증발가스의 흐름을 용이하게 하면서도 연료의 누출을 효과적으로 방지하기 위한 연료탱크의 연료누출방지장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.Accordingly, an object of the present invention is to provide an apparatus for preventing fuel leakage of a fuel tank for facilitating the flow of boil-off gas through an evaporation tube while effectively preventing fuel leakage.

제1도는 자동차의 연료공급계통을 도시하는 개략적인 구성도이다.1 is a schematic diagram showing a fuel supply system of an automobile.

제2도는 종래의 연료누출방지장치의 구성을 도시하는 단면도이다.2 is a sectional view showing the structure of a conventional fuel leakage preventing apparatus.

제3도는 본 발명에 따른 연료누출방지장치의 구성을 도시하는 단면도이다.3 is a cross-sectional view showing the configuration of the fuel leakage preventing apparatus according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

20 : 몸체 21, 22, 23 : 통공20: body 21, 22, 23: through hole

25 : 리브 26, 27 : 통공25: rib 26, 27: through-hole

28 : 스토퍼 29 : 실링면28: stopper 29: sealing surface

31 : 부체 32 : 베이스31: floating body 32: base

33 : 스프링 34 : 밀폐수단33: spring 34: sealing means

36 : 디스크 37 : 누름바아36: disc 37: push bar

40 : 볼40: ball

이러한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은 상부에 형성되며 실링면을 구비한 네크부, 네크부의 상단에 설치되는 경사면을 가진 리브와 하부에 형성되며 중앙에 관통공을 가진 스토퍼와 측면과 저면에 다수의 통공을 구비한 몸체; 몸체의 스토퍼의 하부에 장착되는 부체; 부체의 상단에 형성된 몸체의 스토퍼상에 설치되며 스토퍼의 관통공을 통해 부체의 방향으로 돌출하는 돌출단을 구비한 베이스; 베이스 상에 탄성수단을 개재하여 설치되며, 몸체의 실링면을 밀페하기 위한 디스크와 디스크의 상방으로 연장하는 누름돌기를 구비한 밀폐수단; 몸체의 리브의 경사면상에 장작되는 볼로 구성되는 연료탱크의 연료누출방지장치를 제공한다.In order to achieve this object, the present invention has a neck portion formed on the top and having a sealing surface, a rib having an inclined surface installed at the top of the neck portion and a stopper having a through hole in the center and a plurality of side and bottom surfaces. A body having a through hole; Floating body mounted on the bottom of the stopper of the body; A base installed on the stopper of the body formed on the upper end of the body and having a protruding end projecting in the direction of the body through the through hole of the stopper; A sealing means installed on the base via an elastic means and having a disc for sealing the sealing surface of the body and a push protrusion extending upward of the disc; Provided is a fuel leakage preventing device of a fuel tank composed of balls mounted on an inclined surface of a rib of a body.

또한, 본 발명은 상기 네크부의 실링면에 오일리을 설치하여 밀폐수단의 디스크와의 밀폐성을 향상시킨 연료탱크의 연료누출방지장치를 제공한다.In addition, the present invention provides an apparatus for preventing fuel leakage of a fuel tank in which oily is installed on the sealing surface of the neck part to improve the sealing property with the disk of the sealing means.

또한, 본 발명은 탄성수단으로 코일스프링을 사용하며, 베이스의 상단에 스프링을 지지하기 위한 지지돌기를 형성한 연료탱크의 연료누출방지장치를 제공한다.In addition, the present invention provides a fuel leakage preventing device of the fuel tank using the coil spring as the elastic means, and formed with a support protrusion for supporting the spring on the top of the base.

이와 같이 구성된 연료누출차단장치를 사용하므로써, 주유시나 차량의 진동 및 선회시 탱크내의 연료가 증발관을 통해 캐니스터로 유입되므로써 발생하는 배기가스의 유해가스제거 기능의 훼손이나 상실을 방지할 수 있다는 효과를 가진다.By using the fuel leakage shut-off device configured as described above, it is possible to prevent the loss or loss of the harmful gas removal function of the exhaust gas generated when the fuel in the tank is introduced into the canister through the evaporation pipe when refueling or when the vehicle vibrates and turns. Has

또한, 배기가스의 포함된 유해가스의 배출을 감소시켜 환경보호는 물론 자동차의 수출증대에도 기여할 수 있다.In addition, by reducing the emissions of harmful gases contained in the exhaust gas can contribute to the export of automobiles as well as environmental protection.

이하, 첨부도면들을 참조하여 본 발명에 따른 연료누출방지장치에 대해 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, a fuel leakage preventing apparatus according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제3도에 본 발명에 따른 연료누출방지장치의 상세한 구성이 도시되어 있다.3 is a detailed configuration of the fuel leakage preventing apparatus according to the present invention.

도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 연료누출방지장치는 증발관(4)과 연결된 리저브(5)의 하단에 설치되는 몸체(20)와 몸체(20)내에 설치되는 누출차단수단들로 구성된다. 본 발명에 따른 몸체(20)는 몸체(20)의 원통형의 외벽과 저면을 통해 다수의 통공(21, 22, 23)를 형성하여 증발가스가 통광할 통공의 연면적을 증가시키도록 구성되어 있다.As shown, the fuel leakage preventing device according to the present invention is composed of a body 20 is installed on the lower end of the reservoir (5) connected to the evaporation tube (4) and the leakage blocking means installed in the body (20). Body 20 according to the present invention is configured to form a plurality of through-holes 21, 22, 23 through the cylindrical outer wall and the bottom of the body 20 to increase the total surface area of the through-holes for the boil-off gas.

한편, 몸체(20) 내에는 바닥에 직방체의 부체(31)가 가장 하부에 설치되며, 그 상방으로 몸체(20)의 하부에서 내측으로 연장되어 중앙에 관통공(28a)을 구비한 스토퍼(28)가 형성되고 스토퍼(28)의 상부에는 하단에 스토퍼(28)의 관통공(28a)을 통하여 부체(31) 방향으로 연장된 연장된(32a)이 형성되고 상부엔 스프링(33)을 지지하기 위한 지지돌기(32b)가 형성된 원판형의 베이스(32)가 설치된다. 베이스(32) 상에는 스프링(33)에 지지되어 상방으로 연장된 밀폐수단(34)이 설치되어 있다.On the other hand, in the body 20, the floating body 31 of the rectangular parallelepiped at the bottom is installed at the bottom, the stopper 28 having a through hole 28a in the center extending inward from the lower portion of the body 20 upwards ) Is formed and an extension 32a extending in the direction of the floating body 31 through the through hole 28a of the stopper 28 is formed at the upper end of the stopper 28, and supports the spring 33 at the upper end thereof. A disk-shaped base 32 on which support protrusions 32b are formed is installed. On the base 32, a sealing means 34 supported by the spring 33 and extending upward is provided.

밀폐수단(34)은 베이스(32)에 설치된 스프링(33)상에 지지되는 원판형의 디스크(36) 및 디스크(36)의 상단으로 연장하여 형성된 누름바아(37)가 형성된 것이다.The sealing means 34 is formed of a disk-shaped disk 36 supported on a spring 33 installed on the base 32 and a push bar 37 extending to the top of the disk 36.

한편, 몸체(20)의 상부에는 몸체(20)의 직경을 감소시킨 네크부(29)가 형성되고 네크부(29)의 저면은 상술한 밀폐수단(34)의 디스크(36)과 맞닿아 몸체(20)를 밀동하기 위한 실링면(29a)이 형성되며, 네크부(29)의 상부에는 다시 확경하여 리저브(5)와의 연결부에 리브(25)가 형성되어 있다. 또한, 리브(25)는 평탄한 하단면과 경사진 상단면을 구비하여 하단면과 상단면에는 증발가스가 통과할 통공(26, 27)이 형성되어 있다. 한편, 실링면(29a)과 밀폐부재(34)의 디스크(36)간의 밀폐성을 향상시키기 위해 실링면(29a)에 오일링(29b)을 형성 혹은 설치하는 것이 바람직하다.Meanwhile, a neck portion 29 having a reduced diameter of the body 20 is formed on the upper portion of the body 20, and the bottom surface of the neck portion 29 abuts on the disk 36 of the sealing means 34. The sealing surface 29a for pushing 20 is formed, and the rib 25 is formed in the upper part of the neck part 29 again in diameter, and the connection part with the reservoir 5 is formed. In addition, the rib 25 has a flat bottom surface and an inclined top surface, and through holes 26 and 27 through which evaporated gas passes are formed at the bottom surface and the top surface. On the other hand, in order to improve the sealing property between the sealing surface 29a and the disk 36 of the sealing member 34, it is preferable to form or install the oil ring 29b in the sealing surface 29a.

또한, 리브(25)의 경사면에는 중량체인 금속제의 볼(40)이 장착되어 밀폐수단(34)의 누름바아(37)를 눌러 증발가스가 통과할 통로를 개방하도록 구성되어 있다.In addition, the inclined surface of the rib 25 is equipped with a metal ball 40, which is a heavy body, is pressed to press the push bar 37 of the sealing means 34 is configured to open the passage for the evaporated gas to pass.

따라서, 본 발명에 따른 누출차단장치에서는 종래와는 달리 중량체인 볼(40)은 평상시의 밀폐수단(34)의 개방용으로 누출차단장치의 상단에 장착되며 전복시에는 리저브(5)의 상단으로 탈락하여 밀폐수단(34)은 볼(40)의 무게가 아닌 자중과 베이스(32) 및 부체(31)에 의해 실링면(29a) 중앙의 통로를 밀폐하도록 구성되어 있다.Therefore, in the leakage blocking device according to the present invention, unlike the conventional ball ball 40 is mounted on the top of the leakage blocking device for the opening of the usual sealing means 34 and when the roll over to the top of the reservoir (5) The sealing means 34 is detached and is configured to seal the passage in the center of the sealing surface 29a by the self weight and the base 32 and the floating body 31, not the weight of the ball 40.

상술한 바와 같이 구성된 연료누출차단장치는 볼(4)이 밀폐수단(34)의 누름바아(37)를 누르지 않은 상태에서는 밀폐수단(34)이 베이스(32)와의 사이에 설치된 스프링(33)에 의해 상승하여 몸체(20)의 상부에 형성된 네크부(29)의 실링면(29a) 하단에 밀폐수단(34)의 디스크(36)가 밀착되어 통공(21, 22, 23, 24)을 통해 연료가 증발관(4)으로 유입되는 것을 방지하게 된다.The fuel leakage blocking device configured as described above has a spring 33 provided between the base 32 and the sealing means 34 when the ball 4 does not press the push bar 37 of the sealing means 34. The disk 36 of the sealing means 34 is brought into close contact with the lower end of the sealing surface 29a of the neck portion 29 formed on the upper portion of the body 20 so that the fuel can pass through the through holes 21, 22, 23, 24. Is prevented from entering the evaporation tube (4).

그러나, 차량의 정상주행시에는 볼(40)이 밀폐수단(34)의 누름바아(37)를 하방으로 눌러 스프링(33)을 압축하므로써 밀폐수단(34)의 디스크(36)는 실링면(29a)와 분리되어 증발가스의 통로를 제공하게 된다.However, during normal driving of the vehicle, the disc 36 of the sealing means 34 presses the push bar 37 of the sealing means 34 to compress the spring 33 so that the disk 36 of the sealing means 34 is sealed. It is separated from and to provide a passage of the boil-off gas.

리브(25)의 경사도는 차량의 급선회 등과 같이 차량이 기울어지는 때에 연료가 증발관(4)으로 유입되는 것을 방지하기 위한 구성으로, 차량이 일정각도 이상 기울게 되면 볼(40)은 리브(25)의 상부 경사면을 따라 일측으로 이동하게 되어 밀폐수단(34)과 분리되어 밀폐수단(34)이 상승하므로써, 상술한 바와 같이, 몸체(20)의 실링면(29a)을 차단하게 된다.The inclination of the rib 25 is configured to prevent fuel from flowing into the evaporation tube 4 when the vehicle is inclined, such as a sharp turn of the vehicle. When the vehicle is inclined more than a predetermined angle, the ball 40 is rib 25. By moving to one side along the upper inclined surface of the sealing means 34 is separated from the sealing means 34 is raised, as described above, to block the sealing surface 29a of the body 20.

한편, 연료의 주입시나 차량의 선회나 요동에의해 일시적으로 연료의 유면이 상승할 때에는 몸체(20)의 하단에 설치된 부체(31)가 유면의 상승에 따라 상승하여 베이스(32)의 연장단(32a)과 접하여 베이스(32)를 상승시켜 볼(40)이 밀폐수단(34)상에 놓인 상태에서 밀폐수단(34)과 볼(40)을 상승시켜 밀폐수단(34)의 디스크(36)가 실링면(29a)을 차단하여 연료가 증발관(4)으로 유입되는 것을 방지하게 된다.On the other hand, when fuel is temporarily injected, or when the oil level of the fuel temporarily rises due to the turning or shaking of the vehicle, the floating body 31 installed at the lower end of the body 20 rises as the oil level rises, thereby extending the extension end of the base 32 ( 32a) raises the base 32 and raises the sealing means 34 and the ball 40 while the ball 40 is placed on the sealing means 34 so that the disk 36 of the sealing means 34 The sealing surface 29a is blocked to prevent the fuel from flowing into the evaporation tube 4.

또한, 차량의 전복시에는 볼(4)은 리저브(5)의 상단으로 이동하여 밀폐수단(34)을 해방하게 되므로, 베이스(32)상에 압축되어 있던 탄성수단인 스프링(33)에 의해 밀폐수단(34)이 상승하여 즉각적으로 디스크(37)가 실링면(29a)을 차단함은 물론 베이스(32)와 부체(31)가 이동하여 압박하게 되므로 전복된 상태에서의 밀봉성도 향상되게 된다.In addition, when the vehicle is overturned, the ball 4 moves to the upper end of the reservoir 5 to release the sealing means 34. Therefore, the ball 4 is sealed by the spring 33 which is an elastic means compressed on the base 32. As soon as the means 34 is raised, the disk 37 immediately blocks the sealing surface 29a, and the base 32 and the floating body 31 are moved and pressed, thereby improving the sealing property in the overturned state.

상술한 바와 같이 구성된 연료누출차단장치를 사용하므로써, 주유시나 차량의 진동 및 선회시 탱크(1)내의 연료가 증발관(4)을 통해 캐니스터(7)로 유입되어 발생하는 캐니스터(7)의 기능의 훼손이나 상실을 방지하여 배기가스에 포함된 유해가스의 함유율을 감소시킬 수 있다는 효과를 가진다.Function of the canister 7 generated by injecting the fuel in the tank 1 into the canister 7 through the evaporation pipe 4 when refueling or vibrating and turning the vehicle by using the fuel leakage blocking device configured as described above. It has the effect of reducing the content of harmful gas contained in the exhaust gas by preventing damage or loss.

이에따라, 배기가스의 포함된 유해가스의 배출을 감소시켜 환경보호는 물론 자동차의 수출증대에도 기여할 수 있다.Accordingly, by reducing the emissions of harmful gases contained in the exhaust gas can contribute to the environmental protection as well as to increase the export of automobiles.

이상에서 본 발명의 구체적인 일 실시예를 상세히 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니며, 이 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 기술적 사상을 바탕으로 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.Although one specific embodiment of the present invention has been described in detail above, the present invention is not limited thereto, and various changes and modifications may be made by those skilled in the art based on the technical idea of the present invention.

Claims (3)

상부에 형성되며 실링면을 구비한 네크부, 네크부의 상단에 설치되는 경사면을 가진 리브와 하부에 형성되며 중앙에 관통공을 가진 스토퍼와 측면과 저면에 다수의 통공을 구비한 몸체; 몸체의 스토퍼의 하부에 장착되는 부체; 부체의 상단에 형성된 몸체의 스토퍼상에 설치되며 스토퍼의 관통공을 통해 부체의 방향으로 돌출하는 돌출단을 구비한 베이스; 베이스 상에 탄성수단을 개재하여 설치되며, 몸체의 실링면을 밀폐하기 위한 디스크와 디스크의 상방으로 연장하는 누름돌기를 구비한 밀폐수단; 몸체의 리브의 경사면상에 장작되는 볼로 구성되는 연료탱크 연료누출방지장치.A body having a neck portion formed at an upper side thereof, a neck having a sealing surface, a rib having an inclined surface installed at an upper end of the neck portion, and a stopper having a through hole at the center and a plurality of through holes at the side and the bottom thereof; Floating body mounted on the bottom of the stopper of the body; A base installed on the stopper of the body formed on the upper end of the body and having a protruding end projecting in the direction of the body through the through hole of the stopper; A sealing means installed on the base via an elastic means and having a disk for sealing the sealing surface of the body and a pressing protrusion extending upward of the disk; A fuel tank fuel leakage preventing device comprising a ball mounted on an inclined surface of a rib of a body. 제1항에 있어서, 상기 몸체의 실링면에 오일링이 설치되는 것을 특징으로 하는 연료탱크의 연료누출방지장치.The fuel leakage preventing device of a fuel tank according to claim 1, wherein an oil ring is installed on a sealing surface of the body. 제1항에 있어서, 상기 탄성수단이 코일스프링이며, 베이스의 상단에 지지돌기가 형성되어 스프링을 지지하는 것을 특징으로 하는 연료탱크의 연료누출방지장치.The fuel leakage preventing apparatus of claim 1, wherein the elastic means is a coil spring and a support protrusion is formed at an upper end of the base to support a spring.
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