KR100191038B1 - A stay rod of bonnet for a car - Google Patents
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Abstract
본 발명은 종래의 자동차용 본네트 스테이에서는 본네트를 열고자 할 때 한손으로는 본네트 스테이를 잡고 다른 손으로는 본네트를 들어서 올려야 하므로 노약자나 여성이 사용하기가 불편하고, 또한 상기 본네트의 개폐각도를 임의로 조절할 수 없다는 문제점도 있어서 이를 해결할 목적으로 가이드홈(4)이 형성된 상부 슈라우드멤버(B2)와 상기 가이드홈(4)에 걸리는 다수의 걸리턱(10a)이 형성됨과 아울러 본네트(B1)에 회동 가능하도록 힌지 결합되는 지지부재(10)와 상기 지지부재(10)와 본네트(B1)의 사이에 연결되는 스프링(14)과 상기 지지부재(10)와 와이어(16)로 연결되는 손잡이(18)를 포함하는 자동차용 본네트 스테이를 제공한다.The present invention is inconvenient for the elderly and women to use the bonnet stay in one hand when holding the bonnet stay with one hand and to lift the bonnet with the other hand to open the bonnet, and the opening and closing angle of the bonnet arbitrarily In order to solve this problem, the upper shroud member B2 having the guide groove 4 and the plurality of gripping jaws 10a caught by the guide groove 4 may be formed and rotated in the bonnet B1. The support member 10 which is hinged so that the spring 14 is connected between the support member 10 and the bonnet B1 and the handle 18 connected by the support member 10 and the wire 16. It provides a bonnet stay for automobiles that includes.
Description
본 발명은 자동차용 본네트 스테이에 관한 것으로서 보다 상세하게는 조작하기가 용이하며, 또한 본네트의 개폐각도를 임의로 조정할 수 있는 자동차용 본네트 스테이에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a bonnet stay for automobiles, and more particularly, to a bonnet stay for automobiles that can be easily manipulated and that can arbitrarily adjust the opening and closing angles of the bonnet.
일반적으로 자동차는 자동차의 중요 부분을 이루게 되는 새시와 상기 새시위에 설치되어 운전석이나 객실 등을 구성하는 보디로 구성되고, 보디와 프레임을 분리한 프레임식 보디와 보디와 프레임이 일체로 된 일체구조식 보디로 분류할 수 있으며, 현재 승용차의 대부분이 일체구조식 보디를 사용한다.In general, a car is composed of a chassis that forms an important part of a vehicle and a body installed in the chassis and constituting a driver's seat or a cabin. It can be classified as a body, and most of the current cars use an integrated body.
상기한 보디는 사람이 타는 부분이 주체이며, 이것에 도어, 휀더 등의 외장부분이 장착되어 자동차의 외관을 이루고 내부에는 시트 등의 내장부분이 장착되며, 운전자 및 탑승자에 필요한 안전성, 공간, 쾌적감 등의 요소를 갖추고 있어야 한다.The body is the main part of the body burned by people, the exterior parts such as doors, fenders, etc. are mounted to form the exterior of the car, and the interior parts such as seats are mounted therein, and the safety, space, and comfort required for the driver and passengers. Must have elements such as persimmon.
상기 보디를 크게 분류하면 프런트 보디, 언더 보디,사이드 보디, 리어 보디가 있다.The body is broadly classified into a front body, an under body, a side body, and a rear body.
그리고 상기 프런트 보디가 이루는 공간이 엔진 등이 장착되는 엔진룸이고, 상기 엔진룸을 덮는 뚜껑이 본네트이며, 상기 본네트는 프런트 보디에 개폐 가능하도록 취부된다.The space formed by the front body is an engine room in which an engine or the like is mounted, and a lid covering the engine room is a bonnet, and the bonnet is mounted to be opened and closed by the front body.
또한 상기 프런트 보디에는 엔진룸내의 부품을 점검 또는 수리시에 상기 본네트가 일정 위치에서 열린 상태를 유지하도록 본네트 스테이가 장착된다.The front body is also equipped with a bonnet stay so as to keep the bonnet open at a predetermined position when inspecting or repairing parts in the engine compartment.
종래 자동차용 본네트 스테이를 제1도를 참조하여 설명하면 다음과 같다.Referring to FIG. 1, a conventional bonnet stay for a vehicle is as follows.
본네트 스테이(2)는 강재의 대략 직선 형상의 부재로써 그 일단 만이 상부 슈라우드멤버(B2)에 회동 가능하게 취부된다.The bonnet stay 2 is a substantially linear member of steel, and only one end thereof is rotatably mounted to the upper shroud member B2.
따라서 본네트(B1)를 열린 상태로 유지하고 싶는 때는 상기 본네트(B1)를 연 다음에 상기 본네트 스테이(2)의 끝단, 즉 상기 상부 슈라우드멤버(B2)에 결합되지 않은 부분을 상기 본네트(B1)에 받침으로써 상기 본네트(B1)를 열린 상태로 유지할 수 있다.Therefore, when it is desired to keep the bonnet B1 open, the bonnet B1 is opened, and then the end of the bonnet stay 2, that is, the portion not bonded to the upper shroud member B2 is replaced with the bonnet B1. By supporting the above, the bonnet B1 can be kept open.
그러나 앞에서 설명한 종래의 자동차용 본네트 스테이에서는 본네트를 열고자 할 때 한 손으로는 본네트 스테이를 잡고 다른 손으로는 본네트를 들어서 올려야 하므로 노약자나 여성이 사용하기가 불편하다는 문제점이 있었다.However, the conventional car bonnet stay described above had a problem in that it was inconvenient for the elderly and female to use because it was necessary to lift the bonnet with one hand and lift the bonnet with the other hand to open the bonnet.
또한 상기 본네트의 개폐각도를 임의로 조절할 수 없다는 문제점도 있었다.In addition, there was a problem that the opening and closing angle of the bonnet can not be arbitrarily adjusted.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서 본 발명의 목적은 본네트 스테이의 사용을 편하게 하고, 또한 본네트의 개폐각도를 임의로 조절할 수 있는 자동차용 본네트 스테이를 제공하려는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a bonnet stay for an automobile that can easily use the bonnet stay and also arbitrarily adjust the opening and closing angle of the bonnet.
제1도는 종래의 자동차용 본네트 스테이의 사용상태를 나타낸 사시도이고,1 is a perspective view showing a state of use of a conventional bonnet stay for automobiles,
제2도는 본 발명에 따른 자동차용 본네트 스테이의 사용상태를 나타낸 사시도이고,2 is a perspective view showing a state of use of the bonnet stay for automobiles according to the present invention,
제3도는 본 발명에 따른 자동차용 본네트 스테이를 상세히 나타낸 사시도이다.3 is a perspective view showing in detail the bonnet stay for automobiles according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
B1 : 본네트 4 : 가이드홈B1: Bonnet 4: Guide groove
10 : 지지부재 10a : 걸림턱10: support member 10a: locking jaw
14 : 스프링 16 : 와이어14 spring 16: wire
상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 가이드홈이 형성된 상부 슈라우드멤버와 상기 가이드홈에 걸리는 다수의 걸림턱이 형성됨과 아울러 본네트에 회동 가능하도록 힌지 결합되는 지지부재와, 상기 지지부재와 본네트의 사이에 연결되는 스프링과 상기 지지부재와 와이어로 연결되는 손잡이를 포함하는 자동차용 본네트 스테이를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention provides an upper shroud member having a guide groove and a plurality of locking jaws that are caught by the guide groove, and a support member hinged to be rotatable to the bonnet, between the support member and the bonnet. Provided is a bonnet stay for an automobile including a spring connected to and a handle connected to the support member and a wire.
이하 상기의 목적을 구체적으로 실현할 수 있는 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention that can specifically realize the above object will be described.
본 실시예에서 종래기술과 동일한 구성은 동일 명칭 및 동일 부호를 병기하며 그에 대한 설명은 생략한다.In the present embodiment, the same configuration as the prior art has the same name and the same reference numerals and description thereof will be omitted.
제2도 및 제3도를 참조하여 본 발명에 따른 자동차용 본네트 스테이를 설명하면 다음과 같다.Referring to FIGS. 2 and 3, the bonnet stay for an automobile according to the present invention will be described as follows.
상부 슈라우드멤버(B2)에는 대략 수직 하방으로 가이드홈(4)이 형성된다.Guide grooves 4 are formed in the upper shroud member B2 in a substantially vertical downward direction.
그리고 상기 가이드홈(4)을 직선운동하도록 지지부재(10)가 본네트(B1)에 브래킷(12)이 개재되어 힌지 결합되며, 상기 지지부재(10)의 일측에는 상기 가이드홈(4)에 걸리도록 다수의 걸림턱(10a)이 형성된다.And the support member 10 is hinged to the support member 10 is interposed with the bracket 12 in the bonnet (B1) so as to linearly move the guide groove (4), one side of the support member 10 is caught in the guide groove (4) A plurality of locking jaw (10a) is formed so that.
또한 상기 지지부재(10)와 상기 본네트(B1)의 사이에는 상기 지지부재(10)를 운전식 쪽으로 당기도록 스프링(14)이 설치되며, 상기 본네트(B1)를 차량의 전면 방향으로 당길 수 있는 와이어(16)가 상기 지지부재(10)에 결합된다.In addition, a spring 14 is installed between the support member 10 and the bonnet B1 to pull the support member 10 toward a driving type, and the bonnet B1 can be pulled toward the front of the vehicle. Wire 16 is coupled to the support member 10.
여기서 상기 와이어(16)의 끝단에는 손잡이(18)가 부착되며, 상기 와이어(16)를 안내하는 다수의 홀더(20)가 상기 상부 슈라우드멤버(B2)의 상측에 설치된다.Here, the handle 18 is attached to the end of the wire 16, a plurality of holders 20 for guiding the wire 16 is installed on the upper shroud member (B2).
즉 상기 본네트(B1)의 개폐에 따라 상기 지지부재(10)가 상하운동하게 되며, 상기 스프링(14) 및 상기 와이어(16)가 상기 지지부재(10)의 상하운동을 조절한다.That is, the support member 10 moves up and down as the bonnet B1 opens and closes, and the spring 14 and the wire 16 adjust the up and down movement of the support member 10.
상기에서 설명한 본 발명에 따른 일 실시예의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the embodiment according to the present invention described above are as follows.
상기 본네트(B1)를 열 때에는 단순히 상기 본네트(B1)를 위로 올리면 상기 지지부재(10)가 상부로 이동하면서 상기 본네트(B1)가 열리며 이때 어느 위치에서 상기 본네트(B1)를 올리는 동작을 멈추면 상기 스프링(14)이 상기 지지부재(10)를 당기게 되고 이에 따라 상기 지지부재(10)의 걸림턱(10a)이 상기 가이드홈(4)에 걸려서 상기 본네트(B1)는 그 위치에서 열린 상태를 유지하게 된다.When opening the bonnet B1, simply lift the bonnet B1 upward and the support member 10 moves upward to open the bonnet B1. At this point, the bonnet B1 stops raising the bonnet B1. The spring 14 pulls the support member 10, and thus the locking jaw 10a of the support member 10 is caught by the guide groove 4 so that the bonnet B1 is open at the position. Will be maintained.
즉 본 고안에 의하면 단순히 상기 본네트(B1)를 올리면 되므로 양손을 모두 사용할 수 있고 임의의 각도록 상기 본네트(B1)를 열 수 있다.In other words, according to the present invention, simply by raising the bonnet B1, both hands can be used, and the bonnet B1 can be opened at an arbitrary angle.
그리고 상기 본네트(B1)를 닫는 경우에는 상기 스프링(14)의 탄성력을 이기도록 상기 손잡이(18)를 당기면 상기 와이어(16)가 상기 지지부재(10)를 차량 전방으로 당기게 되어서 상기 지지부재(10)의 걸림턱(10a)이 풀리고 이에 따라 상기 본네트(B1)의 자중에 의하여 상기 본네트(B1)가 닫히게 된다.In the case of closing the bonnet B1, when the handle 18 is pulled to overcome the elastic force of the spring 14, the wire 16 pulls the support member 10 toward the front of the vehicle to support the support member 10. The locking jaw (10a) of the) is released and thereby the bonnet (B1) is closed by the weight of the bonnet (B1).
상기에서 설명한 본 발명에 따른 일 실시예의 효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the effects of the embodiment according to the present invention described above are as follows.
위에서 설명한 본 발명에 의하면, 본네트 개폐시 양손을 모두 사용할 수 있으므로 노약자나 여성도 사용하기가 편리하다.According to the present invention described above, since both hands can be used to open and close the bonnet, it is convenient to use for the elderly and women.
그리고 본네트의 개폐 각도를 임의로 조작할 수 있으므로 더욱 편리하다는 잇점이 있다.In addition, since the opening and closing angle of the bonnet can be arbitrarily manipulated, it is more convenient.
상기에서 본 발명은 하나의 실시예만을 설명하였으나 첨부된 청구범위에서 알 수 있는 바와 같이 본 발명이 속한 분야의 통상의 지식을 가진자는 본 발명의 정신을 벗어나지 않고 변형이 가능하고 이러한 변형은 본 발명의 범위에 속한다는 것을 이해할 것이다.The present invention has been described above only one embodiment, but as can be seen in the appended claims, those of ordinary skill in the art can be modified without departing from the spirit of the present invention and such modifications are I will understand that it belongs to the scope of.
Claims (1)
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| KR1019960005820A KR100191038B1 (en) | 1996-03-06 | 1996-03-06 | A stay rod of bonnet for a car |
Publications (2)
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| KR970065325A KR970065325A (en) | 1997-10-13 |
| KR100191038B1 true KR100191038B1 (en) | 1999-06-15 |
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Family Applications (1)
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| KR1019960005820A KR100191038B1 (en) | 1996-03-06 | 1996-03-06 | A stay rod of bonnet for a car |
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| KR970065325A (en) | 1997-10-13 |
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