KR100191030B1 - 자동차의 일체형 주차브레이크 장치 - Google Patents

자동차의 일체형 주차브레이크 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차의 일체형 주차브레이크 장치에 관한 것으로, 종래의 자동차는 자동차를 주차시킬 때 변속레버를 작동하여 주차위치(P)에 놓고 다시 주차브레이크를 당겨야 하므로 이중으로 작동을 하는 번거로움과 주차브레이크 레버의 작동을 무의식적으로 잊어버리고 출발하여 브레이크 장치가 고장나는 문제가 있었다.
본 발명은 변속레버(10)의 작동위치를 안내해주는 안내판(14)의 내측에 스프링(18)이 탄지된 마이크로스위치(20)가 설치되고, 상기 마이크로스위치(20)를 작동시키는 핀(16)이 변속레버(10)에 돌출 접합되며, 전자제어장치(22)를 통해 마이크로스위치의 전기적 신호를 입력받아 주차브레이크를 작동시키는 엑튜에이터(24)에 전기적 신호를 출력시켜 주.정차시 브레이크를 이중으로 작동되도록 한 것으로, 변속레버(10)를 단순히 주차위치로 이동시키는 것으로 변속기 자체의 브레이크 작용은 물론 마이크로스위치(20)의 전기적 신호가 전자제어장치를 통해 주차브레이크 레버를 작동시키는 엑튜에이터(24)가 동시에 작동됨으로서 주차브레이크 시스템을 작동시키는데 조작이 간편하게 이루어질 수 있도록 한 것이다.

Description

자동차의 일체형 주차브레이크 장치
제1도는 종래 자동차의 내부를 개략적으로 나타낸 사시도.
제2도는 제1도 중 주차브레이크의 구성도.
제3도는 본 발명에 따른 일체형 주차브레이크 장치의 일부분을 절개한 요부 확대도.
제4도는 본 발명에 따른 자동차의 일체형 주차브레이크 장치를 구동시키는 전체 구성도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 변속레버 12 : 축
14 : 안내판 16 : 핀
18 : 스프링 20 : 마이크로스위치
22 : 전자제어장치 24 : 엑튜에이터
26 : 주차케이블
본 발명은 자동 변속기를 갖춘 자동차의 일체형 주차브레이크 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차를 주차하기 위해 변속레버를 주차위치(P)에 놓았을 때 변속레버의 축에 접합된 핀이 주차위치에 설치되어 있던 마이크로스위치를 작동시켜 주차브레이크가 동시에 작동되도록 한 자동차의 일체형 주차브레이크 장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 변속기는 수동변속기와 자동변속기로 구분이 되며, 일정한 방향으로 회전되는 엔진의 회전력을 구동휠(엑슬축)에 전달해 주기 위해 장착되는 것으로, 수동변속기는 2-3개의 샤프트에 몇 개씩의 기어를 설치하여, 기어의 조합을 변경함으로서 엔진측에서 전달된 회전수를 가감하고, 회전토크(힘)를 크게 하여 구동휠에 전달하게 된다.
또한 자동변속기는 토크컨버터와 변속을 하기 위한 플래니터리기어 등의 작동을 컨트롤하는 습식다판클러치와 브레이크로 구성되어 있고, 힘의 매체로서 오일을 사용하는 유체식외에 벨트와 풀리를 쓰는 벨트식 무단변속기 등 기계식의 자동변속기도 있다.
상기 자동변속기가 설치된 자동차의 내부 구성은 제1도와 같고, 이중 발명과 관련하여 자동차를 주차시키기 위해서는 변속레버(1)를 작동하여 주차(P)위치에 놓은 다음, 제2도에 도시된 바와 같은 주차브레이크 레버(2)를 당겨서 자동차를 안정적으로 주차시킬 수 있도록 이중 브레이크 시스템이 구성되어 있다.
그러나, 종래의 자동변속기가 장착된 자동차는 자동차를 안정되게 주차시키기 위해서는 변속레버(1)를 주차위치로 놓고, 다시 주차 브레이크 레버(2)를 당겨야 하는 등 이중으로 작동을 하는 번거로움과 주차브레이크 레버의 작동시킨 것을 잊어버리고 출발하여 브레이크장치가 고장나는 문제가 있었다.
본 발명은 상기한 종래 자동차가 지닌 문제를 해결하기 위하여 안출된 것으로, 변속레버를 주차 위치에 놓았을 때 변속레버의 축에 결합된 핀이 마이크로스위치를 작동시켜 전자제어장치를 통해 전달되는 전기적 신호에 의해 엑튜에이터가 작동되어 주차브레이크를 작동시키도록 한 자동차의 일체형 주차브레이크 장치를 제공하고자 함에 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 변속레버의 작동위치를 안내해 주는 안내판의 내측에 스프링이 탄지된 마이크로스위치가 설치되고, 상기 마이크로스위치를 작동시키는 핀이 변속레버에 접합되며, 이를 통해 변속레버의 위치가 감지되면 전자제어장치로부터 주차브레이크를 작동시키는 엑튜에이터에 전기적 신호를 송출시켜 주. 전차시 브레이르를 이중으로 작동되도록 한 것으로, 변속레버를 단순히 주차위치로 이동시키는 동작으로 변속기 자체의 브레이크 작용은 물론 마이크로스위치의 전기적 신호가 전자제어장치를 통해 주차브레이크 레버를 작동시키는 엑튜에이터를 동시에 작동시킬 수 있도록 한 것이다.
본 발명을 첨부된 예시동면을 참고로 그 구성과 작용에 대해 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 변속레버(10)의 작동위치를 안내해 주는 안내판(14)의 내측에 스프링(18)이 탄지된 마이크로스위치(20)가 설치되고, 주차브레이크 레버를 작동시키는 엑튜에이터(24)가 설치되며, 상기 변속레버(10)의 하측부에 마이크로스위치(20)를 작동시키는 핀(16)이 접합되고, 상기 마이크로스위치(20)의 작동여부에 따라 전자제어장치(22)를 통해 엑튜에이터(24)가 작동되어 지도록 된 자동차의 일체형 주차브레이크 장치이다.
상기 전자제어장치(22)는 내부 메모리에 프로그램을 설정하고 있어 입력 신호로부터 내부프로그램을 실행하여 제어신호를 출력할 수 있도록 구성하고 있다.
또한 상기 전자제어장치(22)는 마이크로스위치(20)의 전기적인 신호가 입력되면 출력단의 엑튜에이터(24)가 구동할 수 있는 전원을 변환하여 출력할 수 있도록 구성되어 있다.
상기 자동차의 일체형 주차브레이크 장치는 예시도면 제3도에 표현된 바와 같이, 스프링(18)에 탄지된 마이크로스위치(20)가 안내판(14)의 내측 주차위치에 설치되고, 이때 변속레버(10)의 축(12)의 하측부에 결합된 핀(16)이 안내판(14)의 주차(P)위치에 놓여졌을 때, 마이크로스위치(20)를 작동시키면서 전기적 접점을 이루게 된다.
이에 따라 발생된 전기적 신호는 전자제어장치에 전달이 되며, 주행되기 위해 시동을 걸어 변속레버(10)를 주행위치로 이동시키게 되면 마이크로스위치(20)는 스프링(18)의 탄성력에 의해 복원되면서 전기적 신호는 차단되고, 주차브레이크 장치는 전자제어장치(22)의 전기적 신호에 의해 주차브레이크는 해제되어 자동차를 주행할 수 있게 되는 것이다.
더욱 구체적으로 설명하면 자동차의 일체형 주차브레이크 장치는 예시도면 제4도와 같이 마이크로스위치(20)와 엑튜에이터(24)의 중간에 구비된 전자제어장치(22)는 마이크로스위치(20)으로부터 감지된 전기적 신호를 전달받아 엑튜에이터(24)에 보내게 된다.
따라서, 변속레버(10)의 축(12)과 결합된 핀(16)이 마이크로스위치(20)를 작동시켜 전기적 신호를 발생시키고, 그 전기적 신호는 전자제어장치(22)를 거쳐 엑튜에이터(24)에 전달되며, 이때 엑튜에이터(24)는 전자제어장치(22)의 신호에 따라 주차케이블(26)을 잡아당겨 주차상태가 유지되는 것이다.
자동차를 주행하기 위해 변속레버(10)를 작동시키면 마이크로스위치(20)와 접촉된 핀(16)이 이격되면서 상기 전기적 신호가 전자제어장치(22)에 전달되며, 전자제어장치(22)는 엑튜에이터(24)에 신호를 전달하고, 엑튜에이터(24)는 전자제어장치(22)의 전기적 신호를 받아 주차케이블(26)을 풀어 주어 주차브레이크를 해제시키게 되는 것이다.
따라서, 본 발명은 자동차를 주차하고 난 후 변속레버를 주차위치에 놓은 것으로 주차브레이크가 동시에 작동되므로 브레이크시스템 작동시간이 단축되고, 변속레버를 작동하고 난 후 주차브레이크 레버의 작동을 잊어버려도 안정된 상태로 주차될 수 있는 효과가 있다.
또한 차량 출발시에 주차브레이크의 잠금 상태를 해제시키는 것을 기억하지 않아도 되므로 보다 상쾌한 운전을 하고 브레이크 시스템을 보호할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 변속레버(10)의 작동상태에 따라 작동위치를 변환시키는 안내판(14)과, 상기 안내판(14)의 내측에 스프링(18)에 의해 탄지된 마이크로스위치(20)와, 상기 마이크로스위치(20)가 접점 동작할 수 있도록 변속레버(10) 하단에 접합된 핀(16)과, 상기 마이크로스위치(20)의 동작으로 전자제어장치(22)를 통해 구동되어 주차가 이루어질 수 있도록 하는 엑튜에이터(24)를 포함하여 이루어진 자동차 일체형 주차브레이크 장치.
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