KR100190983B1

KR100190983B1 - 졸음운전 방지장치 및 그 제어방법

Info

Publication number: KR100190983B1
Application number: KR1019960016288A
Authority: KR
Inventors: 신태재
Original assignee: 류정열; 기아자동차주식회사
Priority date: 1996-05-15
Filing date: 1996-05-15
Publication date: 1999-06-15
Also published as: KR970074390A

Abstract

본 발명은 운전자의 졸음운전을 방지하기 위한 장치에 관한 것으로, 특히, 운전자의 뇌파상태를 지속적으로 검출하여, 운전자의 졸리운 상태에 따라 파워윈도우(POWER WINDOW)와 오디오(AUDIO)의 음량을 다단계적으로 제어하므로써, 운전자의 주의를 환기시켜 졸음운전을 방지할 수 있는 졸음운전 방지장치 및 그 제어방법에 관한 것이다.

본 발명은 소정의 방법으로 운전자의 뇌파를 검출하는 뇌파검출부와; 자동차의 주행속도를 검출하는 속도검출센서와; 소정의 제어신호에 의해 오디오의 동작을 제어하는 오디오작동제어부와; 소정의 제어신호에 의해 파워윈도우의 동작을 제어하는 파워윈도우작동제어부와; 운전자의 활동상태에서 수면상태에 이르기까지의 뇌파를 저장하는 데이타베이스와; 상기 뇌파검출부와 속도검출센서의 신호 출력단과, 상기 오디오작동제어부와 파워윈도우작동제어부의 제어신호 입력단과, 상기 데이타베이스 사이에 접속되어, 상기 속도검출센서에서 인가되는 신호로부터 자동차의 운행 상태를 판단하고, 상기 판단 결과 자동차가 운행중에 있을 경우에는, 상기 뇌파검출부에서 인가되는 운전자의 뇌파를 상기 데이타베이스에 저장된 뇌파와 비교하므로써 졸리운 정도를 판단하여, 상기 오디오작동제어부와 파워윈도우작동제어부를 통해 파워윈도우의 개폐정도와 오디오의 음량을 다단계적으로 동작시키는 마이컴을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 졸음운전 방지장치와, 속도검출센서를 통해 자동차의 주행속도를 검출하므로써 자동차가 운행중에 있는지의 여부를 판단하는 운행상태검출단계와; 상기 운행상태검출단계를 수행한 결과, 자동차가 운행중일 경우에는, 뇌파검출부를 통해 운전자의 뇌파를 검출하여, 데이타베이스에 기 입력된 뇌파와 비교하므로써 졸음운전중인지의 여부를 판단하는 졸음운전판단단계와; 상기 졸음운전판단단계를 수행한 결과 운전자가 졸음운전을 하는 것으로 판단될 경우에는, 오디오작동제어부와 파워윈도우작동제어부를 통해 오디오의 음량과 파워윈도우의 개폐정도를 운전자의 졸리운 정도에 따라 다단계적으로 제어하는 운전자환기단계를 포함하여 구성함을 특징으로 하는 졸음운전 방지장치의 제어방법이다.

Description

졸음운전 방지장치 및 그 제어방법

주지하다시피, 졸음운전은 운전자의 감각기능을 저하시켜 안전운전을 저해하는 최대의 요소이다.

그러나, 종래에는 졸음운전을 방지하기 위한 장치가 없어, 졸음운전을 방지할 수 없다는 문제점이 있었다.

즉, 졸음운전의 방지여부를 전적으로 운전자의 판단에 의존하므로 인해, 운전자도 모르는 사이에 졸음운전을 하게 된다는 문제점이 있었다.

다시말해, 졸음운전을 방지하기 위해서는 충분한 휴식이 절대적으로 필요하여, 졸리운 감이 있을 시에는 즉시 운행을 멈추고 휴식을 취하여야 하나, 휴식할 여건이 되지 않거나 시간이 촉박할 경우에는 운행을 강행하게 되고, 이로인해 사고를 유발하게 된다는 문제점이 있었다.

더구나, 졸음은 그 특성상 운전자도 모르는 사이에 찾아오게 되는 것으로, 졸리운 상태를 미처 파악하지 못해 졸음운전을 하게 된다는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기의 문제를 해소하기 위한 것으로, 특히, 운전자의 뇌파상태를 지속적으로 검출하여, 운전자의 졸리운 상태에 따라 파워윈도우와 오디오의 음량을 다단계적으로 제어하므로써, 운전자의 주의를 환기시켜 졸음운전을 방지할 수 있는 졸음운전 방지장치 및 그 제어방법을 제공하고자 한다.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명 졸음운전 방지장치는, 소정의 방법으로 운전자의 뇌파를 검출하는 뇌파검출부와; 자동차의 주행속도를 검출하는 속도검출센서와; 소정의 제어신호에 의해 오디오의 동작을 제어하는 오디오작동제어부와; 소정의 제어신호에 의해 파워윈도우의 동작을 제어하는 파워윈도우작동제어부와; 운전자의 활동상태에서 수면상태에 이르기까지의 뇌파를 저장하는 데이타베이스(DATA BASE)와; 상기 뇌파검출부와 속도검출센서의 신호 출력단과, 상기 오디오 작동제어부와 파워윈도우작동제어부의 제어신호 입력단과, 상기 데이타베이스 사이에 접속되어, 상기 속도검출센서에서 인가되는 신호로부터 자동차의 운행상태를 판단하고, 상기 판단 결과 자동차가 운행중에 있을 경우에는, 상기 뇌파검출부에서 인가되는 운전자의 뇌파를 상기 데이타베이스에 저장된 뇌파와 비교하므로써 졸리운 정도를 판단하여, 상기 오디오작동제어부와 파워윈도우작동제어부를 통해 파워윈도우의 개폐정도와 오디오의 음량을 다단계적으로 동작시키는 마이컴을 포함하여 구성됨을 그 기술적 구성상의 특징으로 한다.

여기서, 상기 뇌파검출부는 일렉트로이드(ELECTRODE)(미도시)와 증폭기(미도시)로 이루어진 종래의 검출기를 사용하며, 검출된 뇌파는 아날로그(ANALOG)/디지탈(DIGITAL) 변환기를 통해 상기 마이컴에 인가한다.

한편, 본 발명 졸음운전 방지장치의 제어방법은, 속도검출센서를 통해 자동차의 주행속도를 검출하므로써 자동차가 운행중에 있는지의 여부를 판단하는 운행상태검출단계와; 상기 운행상태검출단계를 수행한 결과, 자동차가 운행중일 경우에는, 뇌파검출부를 통해 운전자의 뇌파를 검출하여, 데이타베이스에 기 입력된 뇌파와 비교하므로써 졸음운전중인지의 여부를 판단하는 졸음운전판단단계와; 상기 졸음운전판단단계를 수행한 결과 운전자가 졸음운전을 하는 것으로 판단될 경우에는, 오디오작동제어부와 파워윈도우작동제어부를 통해 오디오의 음량와 파워윈도우의 개폐정도를 운전자의 졸리운 정도에 따라 다단계적으로 제어하는 운전자환기단계를 포함하여 구성함을 그 방법적 구성상의 특징으로 한다.

또한, 상기 운전자환기단계는, 졸리운 정도에 따라, 졸리운 정도가 약할 경우에는 파워윈도우를 일부만 여는 초기환기단계와; 졸리운 정도가 중간일 경우에는 오디오를 작동하여 소정의 값만큼 음량을 높이는 중간환기단계와; 졸리운 정도가 심할 경우에는 파워윈도우를 전부 염과 동시에 오디오의 음량을 최대로 높이는 최대환기단계를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.

상기와 같이 본 발명에 의하면, 운전자의 졸리운 정도에 따라 파워윈도우의 개폐정도와 오디오의 음량을 다단계적으로 제어하여 운전자의 주의를 환기시켜 졸음운전을 방지하게 된다.

제1도는 본 발명 졸음운전 방지장치의 구성을 나타낸 블럭도.

제2도는 본 발명 졸음운전 방지장치의 제어방법을 나타낸 제어흐름도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 뇌파검출부 20 : 속도검출센서

30 : 마이컴 40 : 데이타베이스

50 : 오디오작동제어부 60 : 파워윈도우작동제어부

100 : 운행상태검출단계 200 : 졸음운전판단단계

300 : 운전자환기단계 310 : 초기환기단계

320 : 중간환기단계 330 : 최대환기단계

본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명 졸음운전 방지장치의 실시예는, 제1도에서 도시되는 바와 같이, 소정의 방법으로 운전자의 뇌파를 검출하는 뇌파검출부(10)와; 자동차의 주행속도를 검출하는 속도검출센서(20)와; 소정의 제어신호에 의해 오디오의 동작을 제어하는 오디오작동제어부(50)와; 소정의 제어신호에 의해 파워윈도우의 동작을 제어하는 파워윈도우작동제어부(60)와; 운전자의 활동상태에서 수면상태에 이르기까지의 뇌파를 저장하는 데이타베이스(40)와; 상기 뇌파검출부(10)와 속도검출센서(20)의 신호 출력단과, 상기 오디오작동제어부(50)와 파워윈도우작동제어부(60)의 제어신호 입력단과, 상기 데이타베이스(40) 사이에 접속되어, 상기 속도검출센서(20)에서 인가되는 신호로부터 자동차의 운행상태를 판단하고, 상기 판단 결과 자동차가 운행중에 있을 경우에는, 상기 뇌파검출부(10)에서 인가되는 운전자의 뇌파를 상기 데이타베이스(40)에 저장된 뇌파와 비교하므로써 졸리운 정도를 판단하여, 상기 오디오작동제어부(50)와 파워윈도우작동제어부(60)를 통해 파워윈도우의 개폐정도와 오디오의 음량을 다단계적으로 동작시키는 마이컴(30)을 포함하여 구성됨을 그 기술적 구성상의 특징으로 한다.

한편, 본 발명 졸음운전 방지장치의 제어방법의 실시예는, 속도검출센서(20)를 통해 자동차의 주행속도를 검출하므로써 자동차가 운행중에 있는지의 여부를 판단하는 운행상태검출단계(100)와; 상기 운행상태검출단계(100)를 수행한 결과, 자동차가 운행중일 경우에는, 뇌파검출부(10)를 통해 운전자의 뇌파를 검출하여, 데이타베이스(40)에 기 입력된 뇌파와 비교하므로써 졸음운전중인지의 여부를 판단하는 졸음운전판단단계(200)와; 상기 졸음운전판단단계(200)를 수행한 결과 운전자가 졸음운전을 하는 것으로 판단될 경우에는, 오디오작동제어부(50)와 파워윈도우작동제어부(60)를 통해 오디오의 음량과 파워윈도우의 개폐정도를 운전자의 졸리운 정도에 따라 다단계적으로 제어하는 운전자환기단계(300)를 포함하여 구성함을 그 방법적구성상의 특징으로 한다.

또한, 상기 운전자환기단계는(300), 졸리운 정도에 따라, 졸리운 정도가 약할 경우는 파워윈도우를 일부만 여는 초기환기단계(310)와; 졸리운 정도가 중간일 경우에는 오디오를 작동하여 소정의 값만큼 음량을 높이는 중간환기단계(320)와; 졸리운 정도가 심할경우에는 파워윈도우를 전부 열음과 동시에 오디오의 음량을 최대로 높이는 최대환기단계(330)를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.

이하, 상기와 같이 구성된 본 발명 졸음운전 방지장치 및 그 제어방법의 동작을 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 데이타베이스(40)에 운전자의 활동상태에서 수면상태에 이르기까지의 뇌파를 평균을 내어 저장해둔다.

이후, 상기 뇌파검출부(10)의 일렉트로이드를 머리에 부착한 후, 상기 운행상태검출단계(100)를 수행하면, 마이컴(30)은, 상기 속도검출센서(20)를 통해 자동차의 운행속도를 입력받아 자동차가 운행중인지의 여부를 지속적으로 검출하게 된다.

또한, 상기 운행상태검출단계(100)를 수행한 결과, 자동차가 운행중인 것으로 판단될 경우에는, 상기 뇌파검출부(10)를 통해 운전자의 뇌파를 인가받아, 이를 상기 데이타베이스(40)에 기 입력된 운전자의 뇌파와 비교하므로써 졸음운전중인지의 여부를 판단하는 상기 졸음운전판단단계(200)를 수행하게 된다.

한편, 상기 졸음운전판단단계(200)를 수행한 결과 운전자가 졸음운전을 하고 있는 것으로 판단될 경우에는, 상기 운전자환기단계(300)를 수행하여 운전자의 졸리운 정도에 따라 상기 오디오작동제어부(50)와 파워윈도우작동제어부(60)를 통해 파워윈도우의 개폐정도와 오디오의 음량을 다단계적으로 제어하여 운전자의 주의를 환기시켜 졸음을 예방하게 되는 것이다.

예를 들어, 운전자가 약간 조는 것으로 판단된 경우에는 파워윈도우를 일부 여는 상기 초기환기단계(310)를 수행하고, 심하게 조는 것으로 판단될 경우에는 파워 윈도우를 전부 열음과 동시에 오디오의 음량을 최대로 높이는 상기 최대환기단계(330)를 수행하게 되며, 중간정도라고 판단될 경우에는 오디오의 음량을 2/3정도로 높이는 상기 중간환기단계를 수행하게 되는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명 졸음운전 방지장치 및 그 제어방법은, 운전자의 뇌파를 검출하여 졸리운 정도를 판단하고, 상기 판단된 결과에 따라 파워윈도우의 개폐정도와 오디오의 음량을 조절하여 주의를 환기시킴으로써 졸음운전을 방지할 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims

소정의 방법으로 운전자의 뇌파를 검출하는 뇌파검출부와; 자동차의 주행속도를 검출하는 속도검출센서와; 소정의 제어신호에 의해 오디오의 동작을 제어하는 오디오작동제어부와; 소정의 제어신호에 의해 파워윈도우의 동작을 제어하는 파워윈도우작동제어부와; 운전자의 활동상태에서 수면상태에 이르기까지의 뇌파를 저장하는 데이타베이스와; 상기 뇌파검출부와 속도검출센서의 신호 출력단과, 상기 오디오작동제어부와 파워윈도우작동제어부의 제어신호 입력단과, 상기 데이타베이스 사이에 접속되어, 상기 속도검출센서에서 인가되는 신호로부터 자동차의 운행상태를 판단하고, 상기 판단 결과 자동차가 운행중에 있을 경우에는, 상기 뇌파검출부에서 인가되는 운전자의 뇌파를 상기 데이타베이스에 저장된 뇌파와 비교하므로써 졸리운 정도를 판단하여, 상기 오디오작동제어부와 파워윈도우작동제어부를 통해 파워윈도우의 개폐정도와 오디오의 음량을 다단계적으로 동작시키는 마이컴을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 졸음운전 방지장치.
속도검출센서를 통해 자동차의 주행속도를 검출하므로써 자동차가 운행중에 있는지의 여부를 판단하는 운행상태검출단계와; 상기 운행상태검출단계를 수행한 결과, 자동차가 운행중일 경우에는, 뇌파검출부를 통해 운전자의 뇌파를 검출하여, 데이타베이스에 기 입력된 뇌파와 비교하므로써 졸음운전중인지의 여부를 판단하는 졸음운전판단단계와; 상기 졸음운전판단단계를 수행한 결과 운전자가 졸음운전을 하는 것으로 판단될 경우에는, 오디오작동제어부와 파워윈도우작동제어부를 통해 오디오의 음량과 파워윈도우의 개폐정도를 운전자의 졸리운 정도에 따라 다단계적으로 제어하는 운전자환기단계를 포함하여 구성함을 특징으로하는 졸음운전 방지 장치의 제어방법.
제2항에 있어서, 상기 운전자환기단계는, 졸리운 정도에 따라, 졸리운 정도가 약할 경우에는 파워윈도우를 일부만 여는 초기환기단계와; 졸리운 정도가 중간일 경우에는 오디오를 작동하여 소정의 값만큼 음량을 높이는 중간환기단계와; 졸리운 정도가 심할 경우에는 파워윈도우를 전부 염과 동시에 오디오의 음량을 최대로 높이는 최대환기단계를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 졸음운전 방지장치의 제어방법.