KR100188542B1 - 연료탱크의 가감압 측정기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 가감압 측정기에 관한 것으로서, 특히 연료탱크의 내구성 및 강도를 측정함으로 연료탱크의 정부압을 정확하게 측정할 수 있는 가감압 측정기에 관한 것으로 연료탱크의 정부압을 시간에 의해 측정하는 장치에 있어서, 상기 연료탱크의 정부압을 검출하는 압력수단(10)과, 상기 압력수단에서 검출된 신호에 따라 제어하는 제어수단(20)에 의해 연료탱크(1)의 압력을 제어하여 탱크의 정부압을 측정하도록 구성하여 이루어지는 것에 그 특징이 있다.

Description

연료탱크의 가감압 측정장치

제1도는 종래의 연료탱크 가감압 측정장치 블록도.

제2도는 본 발명에 따른 연료탱크의 가감압 측정장치 블록도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 연료탱크 10 : 압력수단

11 : 압력센서 12 : 표시부

20 : 제어수단 21 : 컨트롤러

22 : 솔레노이드 30 : 서지탱크

40 : 레귤레이터

본 발명은 연료탱크의 가감압 측정장치에 관한 것으로 특히, 연료탱크의 내구성 및 강도를 측정하는데 있어서 측정의 정확도를 높이는 것이다.

일반적으로 유체기계를 운전할 때 급작스런 압력변동이 일어나면 유압계통의 파괴를 방지하기 위해 규정된 압력 이상에서 압력조절기가 작동하여 압력상승을 저지시키도록 되어있다.

이와같이 압력이 작용하는 어떤 기기 또는 용기는 압력변동에 대해 견디는 충분한 내구성과 강도를 갖추도록 설계하는데, 그 폭은 안정성 있는 임의의 규정압력을 정하고 그 압력권에서는 안정성을 갖는 것으로 판단하여 이를 설계에 반영시키는 것이다.

자동차에 쓰이는 연료탱크도 이러한 압력변동에 관련되어 견디는 능력으로 나타나는 충분한 내구성과 강도적인 측면을 갖추도록 설계하고 있다. 또 이렇게 설계된 연료탱크라 할지라도 그 안정성에 대하여는 검증되지 않은 것이므로 이를 샘플링하여 장착 조건과 유사한 환경을 만들어서 그 결과를 알아보는 테스트를 거쳐서 만들게 된다.

연료탱크의 압력측정 방식은 가감압 측정 방식을 사용하는데, 제1도와 같은 가감압 측정장치를 구성하여 연료탱크(1)의 상태를 측정한다. 상기 장치는 연료탱크(1)안에 진공을 형성하거나 압력을 넣어주기 위해 연료탱크(1)에 가감압 제공부(3)가 연결되었고, 상기 가감압제공부(3)는 컨트롤러(2)에 연결시켜 컨트롤러(2)의 제어명령에 따라 정해진 조건에서 연료탱크(1)안으로 가감압을 작용시키도록 되어있다. 따라서 가감압제공부(3)는 압력을 연료탱크(1) 안으로 넣어주는 공기제어측 솔레노이드 밸브(3')와, 연료탱크(1)안을 진공으로 만들어주기 위해 진공펌프측 흡입력을 제어하는 솔레노이드 밸브(3'')로 이루어져, 각 솔레노이드밸브(3')(3'')가 컨트롤러(2)에 의해 제어되도록 한 것이다.

연료탱크(1)안의 진공도를 측정하는 경우에는 공기량을 조절하는 솔레노이드 밸브(3')를 차단하고 진공펌프가 연결된 솔레노이드 밸브(3'')를 개방하여 연료탱크(1)안의 공기를 진공펌프로 흡입하여 연료탱크(1)의 진공도를 측정한다.

연료탱크(1)의 압력을 측정하는 경우에는 진공펌프측 솔레노이드 밸브(3'')를 차단하고, 공기를 넣어주는 솔레노이드 밸브(3')측은 개방하여 연료탱크(1)안으로 공기압력을 넣어서 측정한다.

이렇게 연료탱크안으로 가감압을 작용시키면 연료탱크가 가지는 내구성이나 강도가 임의의 기준치의 압력에 견디는가를 측정할 수 있고, 반대로 연료탱크안의 공기를 감압시켜 일정한 진공도에 도달하였는가를 알 수 있다. 이 수치는 곧 연료탱크(1)의 내구성이나 강도를 측정하는 데이터가 된다.

그러나 연료탱크(1)안으로 공기를 넣어서 압력 변동에 대한 연료탱크의 내구성 정도를 측정하거나 반대로 연료탱크(1)안의 공기를 없애 연료탱크(1)의 진공도를 측정하는 데에는 무엇보다 측정에 대한 신뢰성이 중요하다.

종래의 연료탱크 가감압 측정장치와 이를 이용하는 측정방법에 의하면, 컨트롤러(2)에 세트된 시간에 따라 솔레노이드 밸브(3')(3'')를 제어하여 연료탱크(1)안으로 가감압을 작용시키도록 하고 있다.

이 방법은 연료탱크(1)내 압력을 측정할 경우 가압 공기측 솔레노이드 밸브(3')를 열어 연료탱크(1)안으로 공기를 넣어서 서서히 연료탱크(1)안의 압력을 상승시키고 난 뒤 대기시간을 거쳐 이러한 압력 변동에 대한 연료탱크(1)의 상태를 측정한다. 연료탱크(1)의 진공도 측정은 진공펌프측 라인을 제어하는 솔레노이드 밸브(3'')를 개방하여 연료탱크(1)안의 진공을 조성하고 대기시간을 거쳐 연료탱크(1)의 상태를 보고 진공도를 측정한다.

여기서 연료탱크(1)안에 가감압을 조성하는 방법은 컨트롤러(2)에 세트된 제어시간에 따라 그 크기를 조절하는 것이어서 유체의 유동속도와 조건에 따라 가감압 변동폭이 큰 것이다.

이와같이 종래의 연료탱크 가감압 측정에서는 일단 연료탱크안으로 일정한 시간동안 유체를 공급하거나 아니면 연료탱크안의 공기를 흡입하여 연료탱크내 압력변동을 일으키고 난 뒤, 대기시간을 거쳐 연료탱크의 상태를 보고 측정하는 방식이어서 연료탱크에 조성되는 가감압이 실제 설정된 값보다 중감이 있을 수 있어 측정 신뢰성에 영향을 미치는 문제점이 있고, 1회의 측정에 대기시간과 측정시간이 들어가 적어도 4∼5회 측정을 필요로 하는 전체 측정시간을 볼 때 지나치게 많은 측정시간이 소모되는 문제점이 있었다.

따라서 분 발명은 이와같은 종래의 문제점을 고려하여 연료탱크내 가감압 측정에 대한 신뢰성을 높히고, 측정에 소요되는 시간을 단축시키는 가감압 측정장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은 연료탱크내 정부압을 검출하는 수단과, 상기 검출수단에서 검출된 신호에 따라 연료탱크에 가감압을 제공하는 제어수단에 있다.

이하 본 발명의 바람직한 [실시예]를 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

제2도는 본 발명에 따른 연료탱크 가감압 측정장치의 시스템도로서, 발명의 주요 부분은 연료탱크(1)안에 조성된 압력 상태를 검출하여 측정하는 압력센서(11)와, 상기 압력센서(11)에서 측정된 압력값을 표시하는 표시부(12)와, 상기 압력센서(11)에서 검출된 압력값과 컨트롤러(21)에 세트된 압력값이 일치할 때에 솔레노이드 밸브(22)를 개폐하는 제어수단(20)과, 연료탱크(1)내 진공압을 측정하기 위해 연료탱크(1)와 진공펌프를 연결하는 라인에 설치된 서지탱크(30) 및 연료탱크(1)와 공기 공급라인 사이에 설치되어 연료탱크(1)로 공급되는 공기압을 측정하는 레귤레이터(40)를 포함한다.

이와같이 구성된 본 발명의 작용효과는 다음과 같다.

본 발명은 연료탱크(1)안에 조성된 압력 상태를 압력센서(11)로 검출하여 이를 측정하고, 압력센서(11)에서 측정된 압력값은 표시부(12)를 통해 그 값을 표시한다.

상기 압력센서(11)에서 압력값이 검출되어 컨트롤러(21)에 세트된 압력값이 일치할 때에는 제어수단(20)에서 솔레노이드 밸브(22)를 개폐한다.

연료탱크(1)내 진공압을 측정하기 위해 연료탱크(1)와 진공펌프를 연결하는 라인에 서지탱크(30)가 설치되어 이를통해 연료탱크(1)안에 형성된 진공압의 정확한 측정이 가능하며, 연료탱크(1)와 공기공급라인 사이에 레귤레이터(40)가 설치되어 있어 연료탱크(1)로 공급되는 공기압을 이 레귤레이터(40)를 통해 측정한다.

한편, 컨트롤러(21)에 세팅된 임의의 압력값을 주기적으로 연속적으로 출력하여 연료탱크(1)내 압력을 검출하는 압력센서(11)측 검출값과 진공 및 압력값이 일치될 때 컨트롤러(21)에서 솔레노이드 밸브(22)를 차단(예를 들면 진공측의 솔레노이드 밸브만 차단)하고, 연료탱크(1)내 공기압력을 측정이 가능하다.

이에 대하여 컨트롤러(21)에서 솔레노이드 밸브(22)를 차단(예를들면 공기압력측 솔레노이드 밸브만 차단)하면 연료탱크(1)내의 진공압 측정이 가능하다.

이와같이 연료탱크안의 공기압이나 진공압은 압력센서에 의해 쉽게 검출되어 컨트롤러(21)에 그 정보가 제공되고 컨트롤러(21)에서는 다시 이를 토대로 솔레노이드 밸브(22)측을 제어함으로써 연료탱크에 조성되는 압력값을 정확하게 조절할 수 있고, 측정을 위한 사전 측정값을 정확하게 조절할 수 있게 된다.

또한 연료탱크(1)의 진공 및 압력을 압력센서(11)에서 검출된 압력값과 컨트롤러(21)에 세팅된 압력값이 일치될 때에 연료탱크(1)의 압력값을 측정하게 됨으로서 정밀한 측정이 가능하다.

이와같이 본 발명은 연료탱크내 진공 및 압력을 센서에 의해 측정하여 연료탱크에 조성된 정부압 상태를 정확히 측정할 수 있어 측정에 대한 신뢰성을 높히고, 측정에 따른 절차를 간소화 시켜 소모되는 측정 시간을 줄이는 등의 측정작업성을 개선할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 연료탱크안에 조성된 정부압 상태를 검출하여 측정하는 압력센서와 상기 압력센서에서 측정된 압력값을 표시하는 표시부와 상기 압력센서에서 검출된 압력값과 컨트롤러에 세트된 압력값이 일치할 때에 솔레노이드 밸브를 개폐하는 제어수단과, 연료탱크내 진공압을 측정하기 위해 연료탱크와 진공펌프를 연결하는 라인에 설치된 서지탱크 및 연료탱크와 공기공급라인 사이에 설치되어 연료탱크로 공급되는 공기압을 측정하는 레귤레이터를 포함하는 것을 특징으로 하는 연료탱크의 가감압 측정장치.