KR100187838B1 - 시험용 엔진의 냉각수 급속냉각 조절장치 - Google Patents

시험용 엔진의 냉각수 급속냉각 조절장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 냉각수의 온도를 급격히 변화시켜 엔진부품의 변형 및 마모 그리고 냉각수의 누유 등을 시험하는 열충격시험을 보다 용이하게 할 수 있도록 구성한 시험용 엔진의 냉각수 급속냉각 조절장치에 관한 것이다.
본 발명의 특징에 따르면, 상온에 물이 유입되고 배출되도록 유입관(110)과 배출관(120)이 루비된 열교환기 (100)이에 부동액이 혼합된 냉각수를 엔진(200)에 유입하고 배출하는 유입관(210)과 배출관(220)을 서로 연결한 코일관(230)이 지나도록 형성되고, 상기 유입관(210)과 배출관(220)에 각각 유입밸브(310)와 배출밸브(320)가 설치되어 구성된 냉각수 급속냉각 조절장치에 있어서, 상기 유입밸브(310)와 배출밸브(320)에 엔진 냉각수를 저장하는 제2열교환기 (500)의 배출관(520)과 유입관(510)을 결합하고, 상기 열교환기(100)의 유입관(110)과 배출관(120)에 상기 제2열교환기 (500)를 지나는 리턴관(130)을 결합하며, 상기 열교환기 (100)의 유입관(110)에 개폐밸브(111)를 결합하여 형성한 것을 특징으로 하는 시험용 엔진의 냉각수 급속냉각 조절장치가 제공된다.

Description

시험용 엔진의 냉각수 급톡냉각 조절장치
본 발명은 시험용 엔진의 냉각수 급속냉각 조절장치에 관한 것으로, 좀 더 상세히는 엔진 시험시 사용되는 냉각수의 온도를 고온에서 저온으로 급격히 변화시켜 엔진부품의 변형 및 마모 그리고 냉각수의 누유 등을 시험하는 열충격시험을 보다 용이하게 할 수 있도록 구성한 시험용 엔진의 냉각수 급속냉각 조절장치에 관한 것이다.
일반적으로 엔진을 시험할 경우에는 냉각수가 일정한 온도가 되도록 냉각하기 위하여 실차의 라디에이터 대신에 별도의 급속냉각 조절장치가 사용되는데 상기 급속냉각 조절장치는 제1도에 도시한 바와같이 상온의 물이 유입되고 배출되도록 유입관(11)과 배출관(12)이 구비된 열교환기(10)에 엔진(20)과 연결되어 엔진(20)에 부동액이 혼합된 냉각수를 유입하고 배출하는 유입관(21)과 배출관(22)을 서로 연결한 코일관(23)이 지나도록 형성되고, 상기 유입관(21)과 배출관(22)에 각각 유입밸브(31)와 배출밸브(32)가 설치되며, 상기 유입밸브(31)와 배출밸브(32)는 열교환기 (10)의 유입관(11)과 배출관(12)에 각각 유입리턴관(41)과 배기리턴관(42)에 의해 연결되어 구성된 것으로 엔진의 냉각수를 일정한 온도로 유지시켜 주는 역할을 하였다.
그러나 이와 같은 종래에 급속냉각 조절장치는 유입밸브(31)와 배출밸브(32)를 일시에 개방하여 상온의 물을 유입시키고 고온의 엔진 냉각수를 배출시킴으로써 엔진 냉각수의 온도를 급격히 냉각시키는 엔진의 열충격시험을 할 경우, 엔진 냉각수에 실차조건과 같은 상황을 만들기 위해 혼합한 부동액이 냉각수를 따라 같이 방출되므로 이러한 부동액이 혼합된 냉각수의 시험은 1회로 한정될 뿐만 아니라 정확한 시험치를 얻기 위해서는 여러 반복하여 열충격시험이 시행해야 하는데 그때마다 냉각수에 부동액을 혼합해야 하기 때문에 번거로툰 문제점이 있었다
본 발명은 전술한 바와 같은 종래에 급속냉각 조정장치의 문제점에 착안하여 제안된 것으로, 엔진 냉각수의 온도를 급격히 전하시켜 시행하는 엔진의 열충격시험을 실차조건에 맞도록 여러번 반복하여 시험할 수 있도록 개선한 시험용 엔진의 냉각수 급속냉각 조절낭치를 제공하고자 하는 것이다
제1도는 종래에 냉각수의 급속냉각 조절장치를 나타낸 구성도.
제2도는 본 발명의 실시예를 나타낸 구성도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
100 : 교환환기 110 : 유입관
111 : 개폐밸브 120 : 배출관
130 : 리턴관 200 : 엔진
210 : 유입관 220 : 배출관
230 : 코일관 310 : 유입밸브
320 : 배출밸브 500 : 제2열교환기
510 : 유입관 520 : 배출관
본 발명의 특징에 따르면, 상온에 물이 유입되고 배출되도록 유입관(110)과 배출관(120)이 구비된 열교환기 (100)에 부동액이 혼합된 냉각수를 엔진(200)에 유입하고 배출하는 유입관(210)과 배출관(220)을 서로 연결한 코일관(230)이 지나도록 형성되고, 상기 유입관(210)파 배출관(220)에 각각 유입밸브(310)와 배출밸브(320)가 설치되어 구성된 냉각수 급속냉각 조절 장치에 있어서, 상기 유입밸브(310)와 배출밸브(320)에 엔진 냉각수를 저하는 제2열교환기 (50D)의 배출관(520)과 유입관(510)을 결합하고, 상기 열교환기 (100)의 유입관(110)과 배출관(120)에 상기 제2열교환기 (500)를 지나는 리턴관(130)을 결합하며, 상기 열교환기 (100)의 유입관(110)에 개폐밸브(111)를 결합하여 형성한 것을 특징으로 하는 시험용 엔진의 냉각수 급속냉각 조절장치가 제공된다.
이하에서 도면을 즘조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명한다.
제2도는 본 발명의 실시예를 나타낸 구성도이다. 도시한 바와같이 본 발명인 시험용 엔진의 냉각수 급속냉각 조절장치는 상온의 물을 흐르게 하는 유입관(110)과 배출관(120)이 구비된 열교환기 (100)에 엔진(200)에 부동액이 혼합된 냉각수를 흐르게 하는 유입관(210)과 배출관(220)을 연통되게 결합한 코일관(230)이 지나게 형성하고, 상기 유입관(210)과 배출관(220)에 각각 3way type의 유입밸브(310)와 배출밸브(320)를 설치하여 형성한 종래의 급속냉각 조절장치에 유입관(510)과 배출관(520)이 연통되게 형성되어 엔진 냉각수가 흐르도록 하는 제2열교환기 (500)를 포함하여 형성한 것으로, 상기 제2열교환기 (500)의 유입관(510)과 배출관(520)을 배출밸브(320)와 유입밸브(310)에 각각 연결하고, 상기 열교환기 (100)의 유입관
(110)과 배출관(20)에 상기 제2열교환기 (500)를 지나는 리턴관(130)을 형성하며, 열교환기 (100)의 유입관(110)에 물의 흐름을 단속하는 개폐밸브(111)를 설치하여 형성한다.이와 같이 형성한 본 발명의 작용을 살펴보면 다음과 같다
평상시에는 상기 개페밸브(111)를 열고 유입밸브(310)와 배출밸브(320)를 닫아 엔진 냉각수가 배출관(220)과 코일관(230) 및 유입관(210)을 통해 상온의 물이 흐르는 열교환기 (100)를 지나도록 하여 엔진냉각수의 온도를 일정하게 유지하고, 엔진 냉각수의 온도를 급격히 저하시켜 열충격시험을 하고자 할 경우에는, 유입밸브(310)와 배출밸르(320)를 열고 개폐밸브(111)를 닫아 제2열교환기(500) 내부에 있던 상온의 엔진 냉각수를 엔진에 유입시켜 엔진(200) 내부에 있던 고온의 냉각수를 방출시킴으로써 엔진 냉각수를 급격히 냉각시키게 된다. 또한, 다시 유입밸브(310)와 배출밸브(320)를 닫고 개폐밸브(111)를 열게 되면 제2열교환기 (500)를 지나는 리턴관(130)을 따라 상온의 물이 흐르며 제2열교환기 (500) 내부에 온도가 상승된 엔진 냉각수 다시 냉각시킴으로써 열충격시험을 다시 시행할 수 있도록 준비하게 된다
이상에서 설명한 본 발명에 따르면, 엔진냉각수의 온도를 급격히 저하시키기 위해 엔진에 유입되고 배출되는 엔진 냉각수를 저장하며 이 냉각수를 냉각시켜 주는 제2열교환기를 포함한 시험용 엔진의 냉각수 급속냉각 조절장치를 형성함으로써, 냉각수에 한 번 혼합된 부동액을 재사용 할 수 있어 코스트를 절감할 수 있고, 재시험을 위한 준비시간이 단축되어 시험의 효율성이 향상되며, 같은 냉각수로 재시험을 할 수 있으므로 보다 정확한 열충격험을 행할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 상온에 물이 유입되고 배출되도록 유입관(110)과 배출관(120)이 구비된 열교환기(100)에 부동액이 혼합된 냉각수를 엔진(200)에 유입하고 배출하는 유입관(210)과 배출관(220)을 서로 연결한 코일관(230)이 지나도록 형성되고, 상기 유입관(210)과 배출관(220)에 각각 유입밸브(310)와 배출밸브(320)가 설치되어 구성된 냉각수 급속냉각 조절장치에 있거서, 상기 유입 밸브(310)와 배출밸브(320)에 엔진 냉각수를 저장하는 제2열교환기 (500)의 배출관(520)과 유입관(510)을 결합하고, 상기 열교환기 (100)의 유입(110)과 배출관(120)에 상기 제2열교환기 (500)를 지나는 리턴관(130)을 결합하며, 상기 열교환기 (100)의 유입관(110)에 개폐밸브(111)를 결합하여형성한 것을 특징으로 하는 시험용 엔진의 냉각수 급속냉각 조절장치.
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