KR0185996B1 - 두개의 유연성 관의 단부를 서로 맞대어 기밀하게 커플링하기 위한 장치 - Google Patents

Abstract

동일한 직경을 갖는 두 개의 유연성 관의 단부를 서로 맞대어 밀봉 결합하기 위한, 특히 자동차 엔진의 두 개의 배기관 요소를 결합하기 위한 장치, 한 개의 부시(1)는 두 개의 방사상 립(3)이 제공된 종방향 슬롯(2)으로 구성되며 두 개의 관의 양측 단부를 둘러싸며 방사상립을 횡단하는 나사 또는 볼트(7)에 의하여 조여진다. 부시(1)는 두 개의 관의 연결부 위에 장착될 원통형 중앙부(1a)의 양측에 위치하는 두 개의 절두된 원뿔형 단부(1b)를 가지며 종방향 슬롯(2)의 각각의 립(3)은 상기 립(3)과 그에 대응하는 부시의 각각의 절두된 원뿔형 단부 (1b) 사이에서 뻗는 적어도 하나의 보강요소(5)로 구성된다.

Description

두 개의 유연성 관의 단부를 서로 맞대어 기밀하게 커플링하기 위한 장치

제1도는 관을 결합하기 전의 본 발명에 따른 장치의 사시도.

제2도는 고정 볼트의 축상에서 절단된 횡단면도.

제3도는 제2도의 화살표 F방향에서 본 장치 내부의 도면.

제4도는 제2도와 유사한 본 발명의 다른 구체예의 횡단면도.

제5도는 제4도의 선 V-V를 따른 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 밀봉결합장치 2 : 슬롯

3 : 립 4 : 접힘부

5 : 보강요소 6 : 구멍

7 : 볼트 8 : 스태플

9 : 탭

본 발명은 두개의 유연한 관의 단부를 서로 맞대어 이를 기밀하게 커플링하기 위한 장치에 관한 것으로, 프랑스 공화국 특허 출원 제2597169호에서 이미 차량엔진에서 두 개의 배기관의 단부를 서로 연결하는데 적합한 유연성 관의 기밀 결합을 위한 장치가 제시된 바있으나, 상기 공지된 장치는 두 개의 관의 결합 부분을 부분적으로 둘러싸는 길이 방향으로 갈라진 금속 부시로 구성되고 이 부시는 관통되는 두 개의 나사 또는 볼트에 의해 조립 결합되는 두 개의 방사상 립을 갖는다.

또한, 상기 특허출원은 슬롯에 평행하게 슬롯의 반대방향으로 뻗는 접힘부에 의하여 립을 고정한다.

그러나, 이렇게 부시의 립을 고정하면 나사 또는 볼트의 조임력을 부시에 충분하게 전달할 수 없으므로 두 개의 관을 완전히 고정할 수 없으며 만족스럽게 밀봉할 수 없다는 것을 알게 되었다.

그러므로, 본 발명의 목적은 공지된 장치의 결점을 해소하기 위해 여러 가지 점을 개량한 것으로 동일 직경을 갖는 두 개의 유연성 관의 단부와 단부를 맞대어 기밀하게 결합하기 위한 장치를 제공하는 것이다.

본 발명에 따르면, 부시는 연결 부위에 장착되는 원통형 중앙부의 양측에 위치하는 두 개의 절단된 원뿔형 단부를 갖는다. 또한, 각각의 방사상 립은 상기 립과 각각의 대응 원뿔형 단부 사이에서 뻗는 적어도 하나의 고정 요소로 구성된다.

상기와 같은 구조를 갖기 때문에, 립을 조이기 위한 나사 또는 볼트가 하나만 있다 해도 부시의 전 길이에 걸쳐 효과적으로 관이 조여지며, 연결부의 밀봉상태가 공지된 장치에서 보다 향상된다.

이하 본 발명을 첨부된 도면에 따라 구체적으로 설명하므로써 보다 용이하게 이해할 수 있는 것이다.

제1도 내지 제3도에서, 밀봉결합장치는 종방향 슬롯(2)을 갖는 금속부시(1)로 구성된다. 슬롯의 가장자리는 방사상 립에 의하여 형성되며 립은 앞으로 설명할 여러 가지 구조에 의하여 확실히 고정될 수 있다.

부시는 원통형 중앙부(1a)와 절두된 원뿔형 단부(1b)로 구성되는데, 절두된 원뿔형 단부의 가장 작은 직경부는 부시의 두 개의 종단면에 위치한다. 실제로, 원통부(1a)의 직경(60mm)과 단부(1b)의 소직경의 차이는 수밀리미터 정도로 매우 작을 것이다. 이 직경의 차이는 도면에서 과장하여 크게 나타내었다.

각각의 립(3)은 부시의 중앙부(1a)의 폭에 해당하는 중앙부(3a)와 중앙부 (3a)에 대하여 슬롯(2) 쪽으로 기울어진 두 개의 단부(3b)로 구성된다. 이러한 구조로 인하여 립(3)은 이미 어느 정도 고정된 상태지만 그 이상으로 고정상태가 상당히 향상될 수 있다.

각각의 립(3)의 상부 가장자리는 종방향 슬롯 위에서, 바람직하게는 슬롯에 평행하게 뻗는 접힘부(4)에 의해 보강된다. 이 접힘부는 제2도에서 확실하게 볼 수 있듯이, 스탬핑한 오목부(4a)에 의하여 중앙부가 보강된다.

한편, 각각의 립의 단부(3b)에는 립과 그 립에 대응하는 부시의 단부를 연결하는 보강요소(5)가 있다. 이 보강요소는 립의 단부(3b)에서 보강 요소의 뿌리를 통과하는 횡단면에 대하여 부시의 금속판을 외부로 돌출하고 절두된 원뿔형 단부(1b)의 작은 종단면 쪽으로 경사지도록 스탬핑하여 만든 보강대(5)에 의하여 구성된다.

여기서, 각각의 립 (3)은 절도된 원뿔형 단부의 근처에서 부시(1)의 벽에 강하게 고정된 개방된 상자 형태를 갖는다.

두 개의 립(3)의 중앙부 (3a)이 뚫려 있어 볼트(7)가 관통할 수 있다.

당업자라면 이미 본 장치 사용을 이해 하였을 것이다. 먼저 부시(1)가 하나의 관(도시하지 않음)에 고정된 후 다른 관이 부시 속에 고정된다. 부시의 중앙부(1a) 속에서 두 개의 관의 단부가 서로 접촉하는지를 확인한 후, 작업자는 강하게 볼트 (7)를 조여 두 개의 립(3)이 서로 인접하게 하고 슬롯(2)으로 폭을 줄인다.

절두된 원뿔형 단부(1b)와 립(3)의 보강성 때문에, 부시는 단부(1b)의 종단면에 의하여 관을 강하게 조인다. 결국 볼트(7)의 모든 조임력은 특히 보강대 (5)에 의하여 단부(1b)에 전달된다. 또한, 관의 외측면과 부시의 중앙부(1a)의 내측면 사이의 접촉에 의하여 연결부가 확실하게 밀봉되지만, 립(3)이 서로 접촉하지 않는 한 부시의 슬롯(2) 반대측에서 누출될 수 있다. 이런 누출을 방지하기 위해, 본 발명은 슬롯(2)의 립(3) 사이에 배치된 보조의 밀봉 부재를 제공한다.

제2도에 명백하게 도시한 바와 같이, 보조 부재는 횡단면이 U형태인 스태플(8)에 의하여 구성된다.

스태플의 웨브(8a)는 직경이 부시의 중앙부(1a)의 직경과 거의 같은 굽은 형상을 나타낸다 스태플의 측방아암(8b)은 서로 평행하거나 약간 벌어지는 것이 바람직하다. 아암의 높이는 립(3)의 양측면의 높이보다 크지 않다.

종방향에서 볼 때, 스태플(8)은 제3도에서 명백히 알 수 있듯이 3개의 부분으로 구분된다. 중앙부(8c)의 길이는 부시의 중앙부(1a)의 폭과 거의 같은 반면, 두 개의 단부(8d)는 삼각형의 형상을 갖는다.

두 개의 단부는 바닥(8a)의 내측면을 오목하게 한 후 외부로 돌출하게 한 두 개의 홈(8e)에 의하여 중아부 (8c)로부터 분리된다.

립(3)의 일부를 절단하고 접어 만든 작은 탭(9)은 슬롯(2)에 대하여 횡으로 뻗으며, 스태플이 제위치에 있을 때는 홈(8e) 속에 들어있게 된다. 상술한 조건하에서 부시(1)를 조이기 전에 스태플(8)은 탭(9)과 홈(8e)의 협동에 의하여 횡으로 안내되며 볼트(7)가 제위치에 있는 한 빠져 나가지 못한다.

결국 작은 깊이의 부분을 스탬핑하여 만들어진 밀봉비이드가 스태플의 중앙부 속에서 바닥(8a)의 근처의 측방아암(8b)에 제공되는 한편, 홈(8e)근처의 바닥(8a) 자체에 제공된다. 측방아암(8b)의 외측면 상의 비이드(8f)의 돌출부와 바닥(8a)의 내측면상의 비이드 (8g)의 돌출부는 십분의 수밀리미터인 것이 바람직하지만, 이해하기 쉽도로 제2도와 제3도에서는 과장하여 나타내었다.

볼트(7)를 조이는 동안 스태플의 측방아암(8b)은 립(3)의 양측면에 밀접하게 되는 반면, 바닥(8a)은 관의 외측면 위에 강하게 압박되므로 밀봉비이드(8f)와(8g)에 의하여 관의 연결부가 완전히 밀봉된다.

지금부터는 보조 밀봉 부재의 여러 가지 구체예를 나타내는 제4도와 제5도를 설명한다. 이들 도면에서 이미 설명한 요소들의 도면 부호는 동일한 도면 부호에 10을 더하여 나타낸다.

부시(11), 부시의 립(13)의 구조 및 보강수단은 상술한 것과 동일하다. 그러나, 중앙부(11a)는 외부로 약간 스탬핑되어 작은 깊이의 환형의 내측하우징(11c)를 형성한다.

보조 밀봉 부재는 금속재로 감겨서 하우징(11c)속에 배치된 가는 밴드(20)에 의하여 구성된다. 밴드의 두 개의 단부(20a)는 제5도에 도시한 바와 같이 경사를 이루고 있으며 그 폭은 하우징(11c)의 폭과 거의 같은 반면 그 두께는 상기 하우징의 깊이와 거의 같다. (밴드(20)의 두 개의 단부 (20a)는 제4도에 도시한 것 처럼 부시의 양측의 립(13)에 위치하지만 제5도는 이해하기 쉽도록 한 것임을 알 수 있을 것이다. )

밴드 각각의 종방향 가장자리에는 밴드의 내측면에서 돌출하는 비이드를 형성하는 적어도 하나의 스탬핑 된 부분(20b)이 제공된다.

마찬가지로 U형 단면의 얇은 금속판으로 구성된 스태플 (18)은 예를 들어 점용접에 의하여 그 바닥(18a)이 밴드(20)에 고정된다. 스태플(18)의 길이는 밴드(20)의 폭과 같은 것이 바람직하다.

볼트(도시하지 않음)를 조이는 중에 밴드(20)는 관에 강하게 압박되며, 관의 연결부의 양측에 위치하는 비이드(20b)는 관의 외측면상에서 어느 정도 탄성적으로 압착된다. 부시의 슬롯 부분에서 스태플(18)은 밴드(20)를 관에 압박시켜 양호한 밀봉을 이루는데 필요한 압력을 제공한다. 조인 후에 밴드의 단부(20a)가 서로 압착하도록 밴드(20)는 적당한 길이를 가지므로 결국 이 부분에서의 누출을 방지할 수 있다.

Claims (10)

1. 동일한 직경을 갖는 두 개의 유연성 관의 단부를 서로 맞대어 기밀하게 커플링하기 위해 특히 자동차 엔진의 두 배기관 요소를 결합하기 위하여 두 개의 방사상 립(3)이 제공된 종방향 슬롯(2)으로 구성되어 두 개의 관의 양측 단부를 둘러싸며 상기 방사상 립의 횡방향으로 설치되어 나사 또는 볼트(7)에 의해 관의에서 결합되는 한 개의 부시(1)로 구성된 장치에 있어서, 상기 부시(1)는 두 개의 관의 연결부위에 장착된 원통형 중앙부(1a)의 양측에 위치하는 상부가 절단된 형태의 두 개가 원뿔형 단부(1b)를 가지며, 상기 종방향 슬롯(2)의 립(3)들과, 상기 원뿔형 단부(1b) 사이에는 적어도 한 개 이상의 보강요소 (5)가 길게 형성되어져 있는 것을 특징으로 하는 두 개의 유연성 관의 단부를 서로 맞대어 기밀하게 커플링 하기 위한 장치.
2. 제1항에 있어서, 각각의 립(3)은 종방향 슬롯(2)의 상부에서 슬롯에 평행하도록 신장된 접힘부(4)에 의해 보강되는 것을 특징으로 하는 두 개의 유연성 관의 단부를 서로 맞대어 기밀하게 커플링 하기 위한 장치.
3. 제2항에 있어서, 각각의 립(3)의 접힘부(4)는 적어도 한 개이상의 스탬핑 된 중앙부(4a)에 의하여 보강된 것을 특징으로 하는 두 개의 유연성 관의 단부를 서로 맞대어 기밀하게 커플링 하기 위한 장치.
4. 제1항 내지 제3항중 어느 한항에 있어서, 립 (3)의 보강요소는 부시(1)의 원뿔형 단부(1b)의 근처에서 상기 립(3)과 상기 단부 사이에서 뻗는 보강대로 구성되며, 상기 보강대의 방향은 립(3) 상에서 보강대의 뿌리를 통과 하는 횡단면에 대하여 상기 원뿔형 단부(1b)의 작은 종단면 쪽으로 경사진 것을 특징으로 하는 두 개의 유연성 관의 단부를 서로 맞대어 기밀하게 커플링 하기 위한 장치.
5. 제1항에 있어서, 종방향 슬롯(2)의 립(3) 사이에는 보조밀봉부재(8)가 설치된 것을 특징으로 하는 두 개의 유연성 관의 단부를 서로 맞대어 기밀하게 커플링 하기 위한 장치.
6. 제5항에 있어서, 보조밀봉 부재는 U형 단면의 스태플(8)로 구성되며, 상기 스태플(8)의 두 개의 측방아암(8b)은 두 개의 방사랑 립(3)의 반대면에 인접하도록 설치되어지되 그 바닥(8a)은 부시(1)에 의해 덮이지 않은 두 개의 관의 접촉면에서 인접하도록 설치된 것을 특징으로 하는 두 개의 유연성 관의 단부를 서로 맞대어 기밀하게 커플링 하기 위한 장치.
7. 제6항에 있어서, 부시에는 적어도 한 개이상 탭(9)이 형성되어 종방향 슬롯(2)의 내부와 통하도록 형성되어져 있으며, 상기 탭(9)은 스태플(8)의 바닥(8a)에서 외측으로 만들어진 횡단홈(8e)과 연결되어져 있는 것을 특징으로 하는 두 개의 유연성 관의 단부를 서로 맞대어 기밀하게 커플링 하기 위한 장치.
8. 제5항에 있어서, 보조 밀봉부재는 그 상부에 감겨진 금속밴드 (20)로 구성되는데, 상기 밴드는 두 개의 관의 양측단부를 완전히 에워싸되 상기 밀봉부재의 원통형 하우징(11c)은 부시의 내측 중앙부(11a) 속에 제공되는 것을 특징으로 하는 두 개의 유연성 관의 단부를 서로 맞대어 기밀하게 커플링 하기위한 장치.
9. 제8항에 있어서, 금속밴드(20)의 단부(20a)는 경사진 것을 특징으로 하는 두 개의 유연성 관의 단부를 서로 맞대어 기밀하게 커플링 하기 위한장치.
10. 제8항에 있어서, 금속밴드(20)의 종방향 양측부에는 적어도 한 개이상의 비이드(20b)가 내측으로 돌출되어져 있는 것을 특징으로 하는 두 개의 유연성 관의 단부를 서로 맞대어 기밀하게 커플링 하기 위한 장치.