KR0185352B1 - Steering column torsion test apparatus - Google Patents
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- G01N3/36—Investigating strength properties of solid materials by application of mechanical stress by applying repeated or pulsating forces generated by pneumatic or hydraulic means
Abstract
본 발명은 하중에 따라 스티어링 비틀림 정도를 측정할 수 있는 자동차용 스티어링 칼럼의 토션 시험장치에 관한 것으로서, 장방형의 테스트 테이블(10)과, 상기 테스트 테이블(10)의 상단 일측에 고정되고, 일측으로 절곡된 고정편(12)과, 상기 고정편(12)에 스티어링 칼럼(14)을 고정하는 클램프(16)와, 상기 스티어링 칼럼(14)의 일측에 삽입되는 체결공(20)이 형성된 지지막대(22)와, 상기 지지막대(22)를 스티어링 칼럼(14)의 일측에 고정하는 볼트(24)와, 상기 테스트 테이블(10)의 상단에 고정되고, 상단에 작동편(28)이 수직방향으로 이동가능하게 설치된 유압실린더(30)가 구비된 지지편(26)과, 상기 유압실린더(30)의 작동편(28)에 고정되고, 지지막대(22)로 전달되는 하중의 응력을 감지하여 출력하는 로드 셀(32)과, 상기 로드 셀(32)의 일측에 구비되고, 로드 셀(32)에서 감지된 신호가 출력되면 이를 가시적인 숫자로 표시하는 압력표시부(34)와, 상기 지지편(26)의 일측에 설치되어 유압실린더(30)를 선택적으로 제어하는 제어판(36)을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 것이다.The present invention relates to a torsion test apparatus for a steering column for a vehicle capable of measuring a degree of steering twist according to a load, and is fixed to a rectangular test table 10 and one side of an upper end of the test table 10, and to one side. A support rod having a bent fixing piece 12, a clamp 16 fixing the steering column 14 to the fixing piece 12, and a fastening hole 20 inserted into one side of the steering column 14. (22), a bolt (24) for fixing the support rod (22) to one side of the steering column (14), and an upper end of the test table (10), the operating piece (28) on the upper end in the vertical direction The support piece 26 is provided with a hydraulic cylinder (30) installed to be movable to the fixed part, and fixed to the operating piece (28) of the hydraulic cylinder 30, by detecting the stress of the load transmitted to the support rod 22 It is provided in the load cell 32 to output, and one side of the said load cell 32, And a control panel 36 installed on one side of the support piece 26 to selectively control the hydraulic cylinder 30 when the detected signal is output. It is characterized by.
Description
본 발명은 자동차용 스티어링 칼럼의 토션 시험장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 하중에 따라 스티어링 비틀림 정도를 측정할 수 있는 자동차용 스티어링 칼럼의 토션 시험장치에 관한 것이다.The present invention relates to a torsion test apparatus for an automobile steering column, and more particularly, to a torsion test apparatus for an automotive steering column capable of measuring a degree of steering twist according to a load.
일반적으로, 자동차의 조향장치는 운전자가 임의로 자동차의 진행방향을 변경할 때 사용하는 기구로서, 운전자가 손으로 직접 조작하는 조향휘일과, 조향휘일의 조작력을 스티어링 기어로 전달하는 조향축과, 스티어링 기어와 연동되는 피트먼 암(Pitman Arm)에 의해 조향륜에 조작력을 가하는 드레그 링크(Drag Link) 및 타이 로드(Tie Load)로 이루어져 있다.In general, a steering device of a vehicle is a mechanism used when a driver arbitrarily changes the driving direction of a vehicle, a steering wheel that the driver directly manipulates by hand, a steering shaft that transmits the steering force of the steering wheel to the steering gear, and a steering gear It consists of a Drag Link and a Tie Load that apply a steering force to the steering wheel by a Pitman Arm interlocked with.
상기와 같이 구성된 조향장치의 각부품들은 인장강도나 피로시험을 통한 내구성 및 각종의 성능을 측정하기 위해서 단품 상태에서뿐만 아니라, 조합된 상태의 구성품에 대해서도 적절한 시험을 한다. 그러나, 스티어링 칼럼이 하중에 따라 비틀림 정도를 측정할 수 있는 장치가 개발되어 있지 않음으로 하중에 따른 스티어링 칼럼이 비틀림 정도를 측정할 수 없었다.Each component of the steering device configured as described above is appropriately tested not only in a single state but also in a combined state to measure durability and various performances through tensile strength or fatigue test. However, since a device for measuring the degree of twisting of the steering column according to the load has not been developed, the degree of twisting of the steering column according to the load cannot be measured.
이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 그 목적은 하중에 따라 스티어링 칼럼이 비틀림 정도를 측정할 수 있는 자동차용 스티어링 칼럼의 토션 시험장치를 제공함에 있다.Accordingly, the present invention has been made in view of the above problems, and an object thereof is to provide a torsion test apparatus for a steering column for a vehicle capable of measuring a degree of twist of a steering column according to a load.
도 1은 본 발명에 따른 자동차용 스티어링 칼럼의 토션 시험장치의 구성을 보인 정단면도1 is a front sectional view showing a configuration of a torsion test apparatus for a steering column for a vehicle according to the present invention;
도 2는 본 발명에 따른 스티어링 칼럼이 클램프에 의하여 고정편에 고정되는 상태를 보인 요부 확대 정면도Figure 2 is an enlarged front view of the main part showing a state in which the steering column according to the present invention is fixed to the fixing piece by a clamp
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 테스트 테이블 12 : 고정편10: test table 12: fixing piece
14 : 스티어링 칼럼 16 : 클램프14: steering column 16: clamp
18 : 체결볼트 20 : 체결공18: fastening bolt 20: fastening hole
22 : 지지막대 24 : 볼트22: support bar 24: bolt
26 : 지지편 28 : 작동편26: support piece 28: working piece
30 : 유압실린더 32 : 로드 셀30: hydraulic cylinder 32: load cell
34 : 압력표시부 36 : 제어판34: pressure display 36: control panel
38 : 작동스위치 40 : 압력조절스위치38: operation switch 40: pressure control switch
본 발명의 목적은, 장방형의 테스트 테이블과, 상기 테스트 테이블의 상단 일측에 고정되고, 일측으로 절곡된 고정편과, 상기 고정편에 스티어링 칼럼을 고정하는 클램프와, 상기 스티어링 칼럼의 일측에 삽입되는 체결공이 형성된 지지막대와, 상기 지지막대를 스티어링 칼럼의 일측에 고정하는 볼트와, 상기 테스트 테이블의 상단에 고정되고, 상단에 작동편이 수직방향으로 이동가능하게 설치된 유압실린더가 구비된 지지편과, 상기 유압실린더의 작동편에 고정되고, 지지막대로 전달되는 하중의 응력을 감지하여 출력하는 로드 셀과, 상기 로드 셀의 일측에 구비되고, 로드 셀에서 감지된 신호가 출력되면 이를 가시적인 숫자로 표시하는 압력표시부와, 상기 지지편의 일측에 설치되어 유압실린더를 선택적으로 제어하는 제어판를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 스티어링 칼럼의 토션 시험장치에 의하여 달성될 수 있다.An object of the present invention is a rectangular test table, a fixing piece fixed to one side of the upper end of the test table, bent to one side, a clamp for fixing the steering column to the fixing piece, and inserted into one side of the steering column A support bar provided with a support bar having a fastening hole, a bolt for fixing the support bar to one side of a steering column, a hydraulic cylinder fixed to an upper end of the test table, and having an operating piece installed on the upper end so as to be movable in a vertical direction; The load cell is fixed to the operating cylinder of the hydraulic cylinder, the load cell for detecting and outputting the stress of the load transmitted to the support rod, and provided on one side of the load cell, when the signal detected by the load cell is output to the visible number It includes a pressure display to display and a control panel installed on one side of the support piece to selectively control the hydraulic cylinder It can be achieved by the torsion test device of the vehicle steering column according to claim.
또한, 본 발명에 따른 제어판은 유압실린더를 선택적으로‘온’및‘오프’상태로 변환시키는 작동스위치와, 유압실린더의 작동편 압력을 조절하는 압력조절스위치를 포함한다.In addition, the control panel according to the present invention includes an operation switch for selectively converting the hydraulic cylinder into the 'on' and 'off' state, and a pressure regulating switch for adjusting the operating piece pressure of the hydraulic cylinder.
이하, 본 발명에 따른 자동차용 스티어링 칼럼의 토션 시험장치의 바람직한 실시예를 첨부 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the torsion test apparatus for a steering column for a vehicle according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명에 따른 자동차용 스티어링 칼럼의 토션 시험장치의 구성을 보인 정면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 스티어링 칼럼이 클램프에 의하여 고정편에 고정되는 상태를 보인 요부 확대 정면도이다. 도 1 및 도 2를 설명하면, 장방형의 테스트 테이블(10)이 구비되고, 이 테스트 테이블(10)의 상단 일측에는 일측으로 절곡된 고정편(12)이 고정된다. 고정편(12)이 테스트 테이블(10)에 고정됨에 있어서는 볼트 등의 고정수단을 이용한다. 스티어링 칼럼(14)을 고정편(12)에 고정하는 클램프(16)가 구비되고, 클램프(16)는 체결볼트(18)에 의하여 고정편(12)에 고정된다. 일측에 체결공(20)이 형성된 지지막대(22)가 구비되고, 이 지지막대(22)의 체결공(20)은 스티어링 칼럼(14)의 일측에 삽입된다. 지지막대(22)를 스티어링 칼럼(14)의 일측에 고정하는 볼트(24)가 구비된다. 테스트 테이블(10)의 상단에 지지편(26)이 고정되고, 이 지지편(26)의 일측에는 작동편(28)이 수직방향으로 이동가능하게 설치된 유압실린더(30)가 구비된다. 유압실린더(30)의 작동편(28)은 지지막대(22)의 상단 일측에 밀착된다. 유압실린더(30)의 작동편(28)에 로드 셀(32)이 고정되고, 로드 셀(32)은 강제(鋼製)의 원주 둘레에 변형을 전기저항으로 변환시키는 변형 게이지를 접착시킨 것으로, 하중이 전달되면 응력에 비례하는 변형이 발생하고 변형에 따라 변형 게이지의 전기저항을 변화하여 출력하는 것이다. 로드 셀(32)의 일측에 로드 셀(32)에서 감지된 신호가 출력되면 이를 가시적인 숫자로 표시하는 압력표시부(34)가 구비된다. 지지편(26)의 일측에 유압실린더(30)를 선택적으로 제어하는 제어판(36)이 설치되고, 이 제어판(36)에는 유압실린더(30)를 선택적으로‘온’및‘오프’상태로 변환시키는 작동스위치(38)와, 유압실린더(30)의 작동편(28) 압력을 조절하는 압력조절스위치(40)가 구비된다.1 is a front view showing the configuration of a torsion test apparatus for a steering column for a vehicle according to the present invention, Figure 2 is an enlarged front view showing the main portion showing a state in which the steering column according to the present invention is fixed to the fixing piece by a clamp. 1 and 2, a rectangular test table 10 is provided, and the fixing piece 12 bent to one side is fixed to one side of the upper end of the test table 10. When the fixing piece 12 is fixed to the test table 10, fixing means such as bolts are used. A clamp 16 is provided to fix the steering column 14 to the fixing piece 12, and the clamp 16 is fixed to the fixing piece 12 by the fastening bolts 18. A support rod 22 having a fastening hole 20 formed on one side is provided, and the fastening hole 20 of the support rod 22 is inserted into one side of the steering column 14. A bolt 24 is provided to fix the supporting rod 22 to one side of the steering column 14. The support piece 26 is fixed to the upper end of the test table 10, and one side of the support piece 26 is provided with a hydraulic cylinder 30 in which the operation piece 28 is movable in the vertical direction. The operating piece 28 of the hydraulic cylinder 30 is in close contact with one side of the upper end of the support rod 22. The load cell 32 is fixed to the operating piece 28 of the hydraulic cylinder 30, and the load cell 32 is bonded to a strain gauge for converting deformation into electrical resistance around the circumference of the steel, When a load is transmitted, deformation occurs in proportion to the stress, and the electrical resistance of the strain gauge is changed and output according to the deformation. When the signal sensed by the load cell 32 is output to one side of the load cell 32 is provided with a pressure display unit 34 to display this in a visible number. A control panel 36 for selectively controlling the hydraulic cylinder 30 is installed on one side of the support piece 26, and the control panel 36 selectively converts the hydraulic cylinder 30 into an 'on' and 'off' state. The operation switch 38 and the pressure control switch 40 for adjusting the pressure of the operating piece 28 of the hydraulic cylinder 30 is provided.
상기와 같이 구성된 자동차용 스티어링 칼럼의 토션 시험장치가 작동되는 상태 및 이에 따른 효과를 설명한다.It describes a state in which the torsion test apparatus of the steering column for a vehicle configured as described above operates and the effects thereof.
테스트 테이블(10)의 상단 일측에 고정된 고정편(12)의 절곡된 부분에 클램프(16)를 체결볼트(18)로 가체결한 상태에서 고정편(12)과 클램프(20)의 사이에 스티어링 칼럼(14)을 개재한다. 고정편(12)과 클램프(16)의 사이에 스티어링 칼럼(14)이 개재되면 체결볼트(18)를 소정토오크로 회전시켜 스티어링 칼럼(14)을 고정편(12)에 고정한다. 스티어링 칼럼(14)이 클램프(16)에 의하여 고정편(12)에 고정되면 스티어링 칼럼(14)의 일측에 지지막대(22)의 체결공(20)을 삽입한 상태에서 볼트(24)를 이용하여 스티어링 칼럼(14)에 지지막대(22)를 고정한다. 이때 지지막대(22)의 상단 일측에 유압실린더(30)의 작동편(28)이 밀착된다. 스티어링 칼럼(14)이 클램프(16)에 의하여 고정편(12)에 고정되고, 스티어링 칼럼(14)의 일측에 지지막대(22)가 고정되면 제어판(36)에 구비된 압력조절스위치(40)를 이용하여 유압실린더(30)의 작동편(28)이 지지막대(22)로 밀착되는 압력을 입력한 상태에서 작동스위치(38)를‘온’상태로 변환시킨다. 작동스위치(38)가‘온’상태로 변화됨에 따라 유압실린더(30)의 작동편(28)이 입력된 압력으로 지지막대(22)를 가압하고, 이에 따라 스티어링 칼럼(14)이 변형된다. 즉, 유압실린더(30)의 작동편(28)이 지지막대(22)를 가압하면 가압하는 압력에 따라 스티어링 칼럼(14)이 비틀어짐으로 하중에 따른 스티어링 칼럼(14)의 비틀림 정도를 측정할 수 있는 것이다.Steering between the fixing piece 12 and the clamp 20 in a state where the clamp 16 is temporarily fastened to the bent portion of the fixing piece 12 fixed to one side of the upper end of the test table 10 by the fastening bolt 18. Via column 14. When the steering column 14 is interposed between the fixing piece 12 and the clamp 16, the fastening bolt 18 is rotated to a predetermined torque to fix the steering column 14 to the fixing piece 12. When the steering column 14 is fixed to the fixing piece 12 by the clamp 16, the bolt 24 is used while the fastening hole 20 of the support rod 22 is inserted into one side of the steering column 14. The support rod 22 is fixed to the steering column 14. At this time, the operating piece 28 of the hydraulic cylinder 30 is in close contact with one side of the upper end of the support bar (22). When the steering column 14 is fixed to the fixing piece 12 by the clamp 16 and the support rod 22 is fixed to one side of the steering column 14, the pressure control switch 40 provided in the control panel 36 is provided. By using the input pressure of the operating piece 28 of the hydraulic cylinder 30 is in close contact with the support bar 22 to convert the operation switch 38 to the 'on' state. As the operation switch 38 is changed to the "on" state, the operating piece 28 of the hydraulic cylinder 30 presses the supporting rod 22 at the input pressure, and the steering column 14 is deformed accordingly. That is, when the operating piece 28 of the hydraulic cylinder 30 presses the support bar 22, the steering column 14 is twisted in accordance with the pressure to be pressed to measure the degree of twist of the steering column 14 according to the load. It can be.
상술한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차용 스티어링 칼럼의 토션 시험장치는 클램프를 이용하여 스티어링 칼럼을 고정편에 고정한 상태에서 유압실린더을 이용하여 지지막대를 가압함으로써, 하중에 따른 스티어링 칼럼의 비틀림 정도를 측정할 수 있는 효과를 갖는 것이다.As described above, in the torsion test apparatus for a steering column for a vehicle according to the present invention, by pressing a supporting rod using a hydraulic cylinder in a state in which a steering column is fixed to a stationary piece using a clamp, the degree of twisting of the steering column according to the load is measured. It will have the effect.
Claims (2)
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ID=19480423
Family Applications (1)
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Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR100405554B1 (en) * | 2001-07-19 | 2003-11-14 | 현대자동차주식회사 | a static rigidity measuring apparatus for steering system |
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1996
- 1996-10-31 KR KR1019960051256A patent/KR0185352B1/en not_active IP Right Cessation
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