KR0183356B1

KR0183356B1 - Hood locking apparatus for motor vehicle

Info

Publication number: KR0183356B1
Application number: KR1019960041721A
Authority: KR
Inventors: 김춘하
Original assignee: 대우자동차주식회사
Priority date: 1996-09-23
Filing date: 1996-09-23
Publication date: 1999-04-01
Also published as: KR19980022543A

Abstract

본 발명은 자동차의 후드 록킹장치에 관한 것으로서, 자동차의 후드 록킹장치(15)에 있어서, 어퍼 프론트판넬(3)의 일측 상단에 스크류(55)로 체결되어 소정 거리 이격된 지지판(20)과, 상기 지지판(20)에 그 일단이 회동가능하게 힌지되고, 타단에는 경사진 걸림턱(30)이 형성되어 스프링(40)으로 연결된 걸림편(25)과, 상기 걸림편(25)의 내측에 삽입되어 형성된 스프링(42)과, 상기 스프링(42)의 상단에 형성되어 그 일단에 케이블(7)이 연결된 체결부재(35)와, 상기 걸림편(25)의 걸림턱(30)이 걸림되도록 후드(1)의 일측에 형성된 단턱부(50)와, 상기 단턱부(50)의 하단에 형성되어 상기 걸림편(25)의 외주면을 감싸도록 형성된 스프링(44)으로 구성됨으로써 후드 록킹장치의 조립시에 작업을 간편하게 하여 조립성을 향상시켜 주는 유용한 것이다.The present invention relates to a hood locking device for a vehicle, in the hood locking device for a vehicle (15), the support plate (20) fastened by a screw (55) spaced a predetermined distance from one upper end of the upper front panel (3), One end of the support plate 20 is hinged to be rotatable, and the other end is formed with an inclined locking jaw 30 formed by a spring 40 and inserted into the locking piece 25. And a spring 42 formed thereon, a fastening member 35 formed at an upper end of the spring 42 and connected to a cable 7 at one end thereof, and a locking jaw 30 of the locking piece 25. When the assembly of the hood locking device is composed of a stepped portion 50 formed on one side of the (1) and a spring 44 formed at the lower end of the stepped portion 50 to surround the outer circumferential surface of the locking piece 25. It is useful to improve the assemblability by simplifying the work.

Description

Hood Locking Device for Car

본 발명은 자동차의 후드 록킹장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 어퍼 프론트판넬에 후드 록킹장치를 형성하여 주므로써 후드 록킹장치의 조립시에 작업을 간편하게 하여 조립성을 향상시킨 자동차의 후드 록킹장치에 관한 것이다.The present invention relates to a hood locking device for an automobile, and more particularly, to a hood locking device for an automobile, by which a hood locking device is formed on an upper front panel to simplify the work during assembly of the hood locking device. It is about.

일반적으로 자동차는 주행중이거나 주차중에 엔진에 이상이 생기게 되면 후드를 개방하고 엔진을 점검하게 된다.In general, if the engine has an abnormality while driving or parking, the hood is opened and the engine is inspected.

첨부된 도면 도 1은 종래의 자동차의 후드를 나타낸 분해사시도이다.1 is an exploded perspective view showing a hood of a conventional vehicle.

도시된 바와 같이, 후드(1)는 후단 양측에 회동가능하게 구비되는 힌지부(5)에 의해 상하 회동가능하게 되어 있으며, 또한 상기 후드(1) 선단 일측에는 록킹장치(15)가 구비되어 있다. 상기 록킹장치(15)의 일측은 케이블(7)에 연결되어 있으며, 타단은 차실내에 구비되어 있는 레버(9)와 연결되어 있다. 한편 상기 록킹장치(15)가 걸림되도록 한 걸림수단(도시생략)이 어퍼 프론트판넬(도시생략)에 구비되어 있다.As shown, the hood 1 is rotatable up and down by hinges 5 rotatably provided on both sides of the rear end, and a locking device 15 is provided at one end of the hood 1. . One side of the locking device 15 is connected to the cable 7 and the other end is connected to the lever 9 provided in the vehicle compartment. Meanwhile, a locking means (not shown) for locking the locking device 15 is provided in the upper front panel (not shown).

따라서 후드(1)를 개방할 시, 먼저 운전자는 운전석 좌측 아래쪽에 장착되어 있는 레버(9)를 당겨 상기 후드(1)의 록킹장치(15)의 1차 록킹을 푼 후에 손으로 직접 후드(1) 아래의 걸편(11)을 위로 밀어 후드(1)의 2차 록킹을 푼다.Therefore, when opening the hood 1, the driver first pulls the lever 9 mounted on the lower left side of the driver's seat to release the primary locking of the locking device 15 of the hood 1, and then directly removes the hood 1 by hand. ) Release the secondary locking of the hood (1) by pushing up the bottom piece (11).

이후, 상기 후드(1)를 완전히 들어 올려 지지대(도시생략)를 후드(1) 앞가장자리의 끝에 형성되어 있는 지지대 구멍(도시생략)에 확실하게 끼우도록 한다.Thereafter, the hood 1 is completely lifted so that the support (not shown) is securely inserted into the support hole (not shown) formed at the end of the front edge of the hood 1.

또한 상기 후드(1)를 닫을 때에는 지지대 구멍에서 빼서 차체에 고정시킨 후, 상기 후드(1)를 일정 높이에서 놓아 닫히도록 한다.When the hood 1 is closed, the hood 1 is removed from the support hole and fixed to the vehicle body, and then the hood 1 is closed at a predetermined height.

그러나 이와 같이 이루어진 자동차의 후드 록킹장치는 조립시 후드에 록킹장치를 장착하고, 어퍼 프론트판넬에 상기 록킹장치가 소정의 걸림수단에 의해 걸림되는 걸림부재를 형성해야 하므로써 작업이 복잡해지고, 작업능률이 저하되는 문제점이 있었다.However, the hood locking device for a vehicle made as described above has to be equipped with a locking device on the hood when assembling and to form a locking member on the upper front panel by which the locking device is locked by a predetermined locking means. There was a problem of deterioration.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 후드 록킹장치의 조립시에 상기 록킹장치를 어퍼 프론트판넬에 형성하여 주므로써 작업을 간편하게 하여 조립성을 향상시키고, 작업능률도 향상시켜 주는 자동차의 후드 록킹장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention is to solve the above problems, by assembling the locking device on the upper front panel when assembling the hood locking device to simplify the work to improve the assembly and improve the work efficiency of the automobile It is an object of the present invention to provide a hood locking device.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 기술적 구성은 걸림턱이 형성된 걸림편을 어퍼 프론트판넬에 스크류로 체결된 지지판에 회동가능하게 형성하여 주므로써 후드 록킹장치의 조립시에 작업을 간편하게 하여 조립성을 향상시키도록 한 것을 특징으로 한다.The technical configuration of the present invention for achieving the above object by forming a locking piece formed on the support plate fastened to the upper front panel by screwing the locking jaw is formed to enable easy operation during assembly of the hood locking device assembly It is characterized in that to improve.

도 1은 종래의 자동차의 후드를 나타낸 분해사시도1 is an exploded perspective view showing a hood of a conventional vehicle

도 2는 본 발명의 자동차의 후드 록킹장치를 나타낸 단면도2 is a cross-sectional view showing a hood locking device of the vehicle of the present invention.

도 3은 본 발명의 자동차의 후드 록킹장치를 나타낸 사용상태도.Figure 3 is a state diagram showing the hood locking device of the vehicle of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1: 후드 3: 어퍼 프론트판넬1: hood 3: upper front panel

15: 록킹장치 20: 지지판15: locking device 20: support plate

25: 걸림편 30: 걸림턱25: jam piece 30: jam jaw

35: 체결부재 40,42,44: 스프링35: fastening member 40, 42, 44: spring

50: 단턱부 55: 스크류50: step 55: screw

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

첨부된 도면 도 2는 본 발명의 자동차의 후드 록킹장치의 단면도를 도시한 것으로서, 어퍼 프론트판넬(3)의 일측 상단에 스크류(55)로 체결되어 형성된 지지판(20)을 소정 거리 이격시켜 양측에 형성한다.2 is a cross-sectional view of the hood locking device of the vehicle according to the present invention, and the support plate 20 formed by being fastened by a screw 55 at one upper end of the upper front panel 3 is spaced a predetermined distance apart from both sides. Form.

상기 어퍼 프론트판넬(3)에 형성된 양측의 지지판(20)에 걸림편(25)을 회동가능하게 형성하고, 상기 걸림편(25)의 일단에 경사진 걸림턱(30)을 형성하여 이 걸림턱(30)의 일측에 스프링(40)을 구비하여 양측의 걸림편(25)을 연결하여 형성한다.The locking pieces 25 are rotatably formed on the support plates 20 on both sides of the upper front panel 3, and the locking pieces 30 are formed at one end of the locking pieces 25 to be locked. One side of the 30 is provided with a spring 40 to connect the engaging pieces 25 on both sides.

상기 걸림편(25)의 내측에 스프링(42)이 삽입되어 형성되고, 이 스프링(42)의 상단에는 그 일단이 케이블(7)에 연결되어 걸림편(25)을 좌,우로 회동가능하게 하는 체결부재(35)가 구비된다.A spring 42 is inserted into an inner side of the locking piece 25, and an end of the spring 42 is connected to a cable 7 so that the locking piece 25 can rotate left and right. The fastening member 35 is provided.

상기 후드(1)의 일측에는 상기 걸림편(25)의 걸림턱(30)이 걸림되도록 단턱부(50)를 형성한다.On one side of the hood 1, the stepped portion 50 is formed so that the locking step 30 of the locking piece 25 is locked.

상기 단턱부(50)의 하단에는 스프링(44)을 형성하여 상기 걸림편(25)의 외주면을 감싸도록 형성한다.A spring 44 is formed at the lower end of the stepped portion 50 so as to surround the outer circumferential surface of the locking piece 25.

이와 같이 구성된 본 발명의 작용효과를 첨부도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Referring to the accompanying drawings, the effects of the present invention configured as described above are as follows.

첨부된 도면 도 3은 본 발명의 자동차의 후드 록킹장치를 나타낸 사용상태도이다.Figure 3 is a state diagram showing the hood locking device of the vehicle of the present invention.

도시된 바와 같이, 운전자가 운전석의 좌측 아래쪽에 장착된 레버(도시생략)를 당기면 상기 레버에 연결된 케이블(7)이 당겨지고, 이 케이블(7)이 체결부재(35)를 아래쪽으로 끌어 당기게 된다. 그리하여 걸림편(25)이 체결부재(35)로부터 해제되어 상기 걸림편(25)의 상단에 연결된 스프링(40)이 양측의 걸림편(25)을 서로 당겨 주므로 걸림턱(30)에 걸림된 후드(1)의 단턱부(50)가 상기 걸림턱(30)으로부터 해제되게 된다. 이때 단턱부(50)의 하단에 구비된 스프링(44)의 탄발력에 의해 후드(1)가 열리게 된다.As shown, when the driver pulls the lever (not shown) mounted on the lower left side of the driver's seat, the cable 7 connected to the lever is pulled, and the cable 7 pulls the fastening member 35 downward. . Thus, the locking piece 25 is released from the fastening member 35 so that the spring 40 connected to the upper end of the locking piece 25 pulls the locking pieces 25 on both sides, so that the hood caught on the locking step 30. Step (50) of (1) is released from the locking step (30). At this time, the hood 1 is opened by the elastic force of the spring 44 provided at the lower end of the stepped portion 50.

그리고 상기 후드(1)를 닫을 시에는 후드(1)를 일정 높이에서 놓으면 후드(1)의 단턱부(50)가 걸림편(25)의 경사면에 소정의 힘을 가하게 되어 체결부재(35)가 아래쪽으로 소정량 이동되면 걸림편(25)이 스프링(40)에 의해 서로 당겨지게 된다. 이때 후드(1)의 단턱부(50)가 걸림편(25)의 경사면을 따라 이동하게 되는데, 상기 단턱부(50)가 소정의 위치에 도달되면 스프링(42)이 체결부재(35)를 상방향으로 밀어 올리게 되어 걸림편(25)의 걸림턱(30)에 후드(1)의 단턱부(50)가 걸림되어 닫히게 된다.When the hood 1 is closed, the hood 1 is placed at a predetermined height so that the stepped portion 50 of the hood 1 exerts a predetermined force on the inclined surface of the locking piece 25 so that the fastening member 35 is closed. When the predetermined amount is moved downward, the engaging pieces 25 are pulled together by the spring 40. At this time, the stepped portion 50 of the hood 1 moves along the inclined surface of the locking piece 25. When the stepped portion 50 reaches a predetermined position, the spring 42 raises the fastening member 35. It is pushed up in the direction and the stepped portion 50 of the hood 1 is locked to the locking step 30 of the locking piece 25 is closed.

이상에서 살펴 본 바와 같이, 본 발명의 자동차의 후드 록킹장치는 어퍼 프론트판넬에 걸림편을 형성하고, 상기 걸림편을 좌,우로 회동가능하게 하는 스프링과 체결부재를 형성하여 주므로써 후드 록킹장치의 조립시에 작업을 간편하게 하여 조립성을 향상시켜 주는 유용한 것이다.As described above, the hood locking device of the vehicle according to the present invention forms a locking piece on the upper front panel, and forms a spring and a fastening member for allowing the locking piece to rotate left and right. It is useful to improve workability by simplifying work during assembly.

Claims

In the hood locking device 15 of an automobile, the support plate 20 is fastened by a screw 55 to an upper end of the upper front panel 3 and spaced a predetermined distance, and one end thereof is rotatable to the support plate 20. Hinged, the other end is inclined locking jaw 30 is formed to be connected to the spring (40), the engaging spring 25, the spring 42 is formed inserted into the locking piece 25, the spring 42 Is formed at the upper end of the step (50) connected to the cable 7 at one end thereof, and the stepped portion 50 formed on one side of the hood 1 so that the locking step 30 of the locking piece 25 is caught. And a spring (44) formed at a lower end of the stepped portion (50) to surround an outer circumferential surface of the locking piece (25).