KR0182471B1 - Battery of discharge cutoff device for automobile - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 배터리방전 차단장치에 관한 것으로, 차량의 엔진시동을 스위칭하는 시동스위치(10)와, 자동차의 도어로크 상태를 감지하는 도어로크감지부(30), 상기 시동스위치(10)가 오프된 상태에서의 각종 제어기능에 대한 동작전원을 공급하는 제1부하(50), 상기 시동스위치(10)가 온된 상태에서의 각종 제어기능에 대한 동작전원을 공급하는 제2부하(60)및, 각종 제어기능에 대한 예비전원으로서의 동작전원을 공급하는 배터리(80)를 갖춰 구성된 자동차에 있어서; 상기 시동스위치(10)와 상기 도어로크감지부(30)로 부터의 동작신호상태를 검출하게 되는 신호검출수단(20)과, 상기 신호검출수단(20)으로 부터 비작동상태의 신호가 검출되면 그 비동작상태의 동작전류치를 기준치와 비교검출하여 출력하게 되는 비교검출수단(40)및, 상기 비교검출수단(40)으로 부터의 비교검출치에 따라 상기 배터리(80)의 전원을 차단시키도록 스위칭하는 스위칭수단(70)을 포함하여 구성되어, 차량의 시동스위치가 오프되고 도어로크가 폐쇄된 상태에서 배터리로부터 흐르게 되는 동작전류가 기준치 이상으로 검출되게 되면 배터리로부터 인가되는 동작전류를 차단하게 함으로서, 배터리에 충전되어 있는 전류가 방출되어 방전되는 것을 차단하는 효과가 있다.The present invention relates to a battery discharge blocking device of a vehicle, the start switch 10 for switching the engine start of the vehicle, the door lock detection unit 30 for detecting the door lock state of the vehicle, the start switch 10 A first load 50 for supplying operation power for various control functions in the off state, a second load 60 for supplying operation power for various control functions in the state where the start switch 10 is on; A vehicle comprising a battery 80 for supplying operating power as a reserve power source for various control functions; Signal detection means 20 for detecting the operation signal state from the start switch 10 and the door lock detection unit 30, and when the signal of the non-operation state is detected from the signal detection means 20 The power supply of the battery 80 is cut off according to the comparison detecting means 40 which detects and outputs the operating current value of the non-operation state with the reference value and outputs the detected comparison value from the comparison detecting means 40. It comprises a switching means for switching 70, by blocking the operating current applied from the battery when the operating current flowing from the battery is detected above the reference value when the start switch of the vehicle is turned off and the door lock is closed In addition, there is an effect of blocking the discharge of the current that is charged in the battery.
Description
제1도는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자동차의 배터리방전 차단장치의 회로구성을 나타낸 회로구성도이다.1 is a circuit diagram showing a circuit configuration of a battery discharge blocking device of a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 시동스위치 20 : 신호검출부10: start switch 20: signal detection unit
25 : 앤드게이트(AND) 30 : 도어로크감지부25: AND gate (AND) 30: door lock detection unit
40 : 비교검출부 45 : 비교기40: comparison detector 45: comparator
50 : 제1부하 60 : 제2부하50: first load 60: second load
70 : 스위칭부 75 : 타임릴레이70: switching unit 75: time relay
80 : 배터리 R1~R5 : 저항80: battery R1-R5: resistance
Q1~Q3 : 트랜지스터Q1 ~ Q3: Transistor
본 발명은 자동차의 배터리방전 차단장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차의 시동이 오프되고 도어가 폐쇄된 상태에서 배터리로부터 방출되는 전류가 기준치 이상으로 흐르게 되면 그 전류를 차단하여 배터리의 방전을 방지하도록 하는 자동차의 배터리방전 차단장치에 관한 것이다.The present invention relates to a battery discharge blocking device for a vehicle, and more particularly, to prevent the discharge of the battery by blocking the current when the current discharged from the battery flows above the reference value when the vehicle is turned off and the door is closed The present invention relates to a battery discharge blocking device for a vehicle.
일반적으로, 자동차용 배터리는 가솔린차, 디젤차를 불문하고 차량에 탑재되어 엔진의 시동, 점화, 조명 및 기타 전장품의 전원으로 사용되고 있는바, 현재 가장 많이 사용되고 있는 자동차용 배터리는 작용물질이 납이기 때문에 납축전기라고 하며, 그 납축전기는 여러 가지 금속을 산 속에 집어 넣고 납을 묽은황산에 넣게 되면 즉, 2장의 납판 사이에 고무 띠를 집어넣고 맴돌이 모양으로 만든 것을 묽은황산에 넣으면 전류가 통하게 되어 충/방전이 일어나게 된다.In general, automotive batteries are mounted on vehicles regardless of gasoline or diesel, and are used as a power source for starting, ignition, lighting, and other electronics. The most commonly used automotive batteries are lead materials. It is called a lead capacitor, and the lead capacitor puts various metals into an acid and puts lead in dilute sulfuric acid, that is, puts a rubber band between two lead plates, and puts a circumferential shape into dilute sulfuric acid so that current flows. / A discharge will occur.
그런데, 엔진의 시동, 점화, 조명 및 기타 전장품의 전원으로서 사용되고 있는 배터리는 충전되는 배터리의 전압용량이 한계가 있어 예컨대 차내의 실내조명을 위해 실내등을 장시간 조명한 상태에서 차량을 운행하기 위해 시동 스위치를 작동하게 되면 배터리의 방전으로 인해 시동이 걸리지 못하게 되는 경우가 발생하게 된다.However, a battery used as a power source for starting, ignition, lighting, and other electrical equipment of an engine has a limited voltage capacity of the battery to be charged. If you start the operation will not be able to start due to the discharge of the battery.
또한, 차량의 시동스위치가 오프되고 도어가 폐쇄된 상태에서도 점등하기 위한 예비전원으로서의 배터리전압이 각 부하회로에 상시 인가되는데, 이를 오랜기간 동안 방치하다 보면 배터리의 전압이 점진적으로 방전하게 된다.In addition, the battery voltage as a preliminary power source to be turned on even when the start switch of the vehicle is turned off and the door is closed is always applied to each load circuit, and when it is left for a long time, the voltage of the battery gradually discharges.
따라서, 본 발명은 상기한 사정을 감안하여 이루어진 것으로 자동차의 시동스위치가 오프되고 도어가 폐쇄된 상태에서 배터리로부터 방출되는 전류가 기준레벨치 이상으로 흐르게 되면 일정시간 계시하여 전류를 차단함으로서 배터리의 방전을 방지하도록 하는 자동차의 배터리방전 차단장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made in view of the above circumstances, and when the current emitted from the battery flows above the reference level value in a state where the start switch of the vehicle is turned off and the door is closed, the battery is discharged by blocking the current for a certain time. It is an object of the present invention to provide a battery discharge blocking device of the vehicle to prevent the.
상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 차량의 엔진시동을 스위칭하는 시동스위치와, 자동차의 도어로크 상태를 감지하는 도어로크감지부, 상기 시동스위치가 오프된 상태에서의 각종 제어기능에 대한 동작전원을 공급하는 제1부하, 상기 시동스위치가 온된 상태에서의 각종 제어기능에 대한 동작전원을 공급하는 제2부하 및, 각종 제어기능에 대한 예비전원으로서의 동작전원을 공급하는 배터리를 갖춰 구성된 자동차에 있어서; 상기 시동스위치와 상기 도어로크감지부로 부터의 동작신호상태를 검출하게 되는 신호검출수단과, 상기 신호검출수단으로 부터 비동작상태의 신호가 검출되면 그 비동작상태의 동작전류치를 기준치와 비교검출하여 출력하게 되는 비교검출수단 및, 상기 비교검출수단으로 부터의 비교검출치에 따라 상기 배터리의 전원을 차단시키도록 스위칭하는 스위칭수단을 포함하여 구성된 자동차의 배터리방전 차단장치가 제공된다.According to a preferred embodiment of the present invention to achieve the above object, a start switch for switching the engine start of the vehicle, a door lock detection unit for detecting a door lock state of the vehicle, various kinds of state in the state that the start switch is off A first load for supplying operation power to a control function, a second load for supplying operation power for various control functions when the start switch is turned on, and a battery for supplying operation power as a reserve power supply for various control functions In an automobile equipped with; A signal detecting means for detecting an operating signal state from the start switch and the door lock detecting unit, and detecting a non-operating state signal from the signal detecting means by comparing the operating current value of the non-operating state with a reference value. There is provided a battery discharge blocking device for a vehicle, comprising a comparison detecting means for outputting and a switching means for switching to cut off power of the battery according to the comparison detection value from the comparison detecting means.
바람직하게, 상기 신호검출수단은 상기 시동스위치의 출력단자가 저항을 매개로 트랜지스터의 베이스단에 연결되고, 상기 제1부하단에 연결된 저항과 앤드게이트의 입력단이 그 트랜지스터의 켈렉터단과 연결되며, 상기 앤드게이트의 다른 입력단은 상기 도어로크감지단과 연결되어 있다.Preferably, the signal detecting means has an output terminal of the start switch connected to a base terminal of a transistor via a resistor, and an input terminal of a resistor and an gate connected to the first load terminal is connected to a selector terminal of the transistor. The other input of the AND gate is connected to the door lock detection end.
더 바람직하게, 상기 비교검출수단은 상기 작동검출수단의 앤드게이트로 부터 저항을 매개로 트랜지스터의 베이스단에 연결되고, 상기 제1부하단에 연결된 저항과 비교기가 그 트랜지스터의 켈렉터단에 연결되며, 상기 비교기의 비반전단은 제2부하단에 연결되고, 그 비교기의 반전단은 기준 레벨단에 연결되어 있다.More preferably, the comparison detecting means is connected to the base end of the transistor via a resistance from the end gate of the operation detecting means, and a resistor and a comparator connected to the first load end are connected to the selector end of the transistor. The non-inverting end of the comparator is connected to the second load end, and the inverting end of the comparator is connected to the reference level end.
상기한 본 발명에 따르면, 상기 시동스위치가 오프되고 상기 도어로크감지부로 부터 도어로크가 폐쇄된 상태에서의 전류치를 검출하여 그 검출전류치가 기준치 이상으로 검출되면 일정시간 계시후에 타임릴레이로부터 스위치가 단락되도록하여 배터리로부터 방출되는 전류를 차단하게 된다.According to the present invention described above, when the start switch is turned off and the current value is detected from the door lock detection unit with the door lock closed, and the detected current value is detected to be higher than the reference value, the switch is short-circuited from the time relay after a predetermined time. To cut off the current from the battery.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 자동차의 배터리방전 차단장치에 대해 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, a battery discharge blocking device for a vehicle according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제1도는 본 발명에 따른 자동차의 배터리방전 차단장치의 회로구성을 나타낸 회로구성도로서, 동 도면에서 참조부호 10은 차량을 구동하기 위한 엔진시동을 온/오프 스위칭하는 시동스위치를 나타낸다.FIG. 1 is a circuit diagram showing a circuit configuration of a battery discharge blocking device for a vehicle according to the present invention. In FIG. 10, reference numeral 10 denotes a start switch for switching on / off an engine start for driving a vehicle.
그리고, 참조부호 20은 상기 시동스위치 (10)의 온/오프 상태와 후술하는 도어로크감지부(30)로 부터의 도어로크 개폐상태의 신호를 검출하게 되는 신호검출부로서, 상기 신호검출부(20)는 상기 시동스위치(10)의 출력단자가 저항(R1)를 매개로 트랜지스터(Q1)의 베이스단에 연결되고, 제1부하단(50)에 연결된 저항(R2)과 앤드게이트(25)의 입력단이 그 트랜지스터(Q1)의 켈렉터단과 연결되며, 상기 앤드게이트(25)의 다른 입력단은 상기 도어로크감지단(30)과 연결되어 있다.Reference numeral 20 denotes a signal detection unit for detecting a signal of an on / off state of the start switch 10 and a door lock opening / closing state from the door lock detecting unit 30 to be described later. The output terminal of the start switch 10 is connected to the base terminal of the transistor Q1 through the resistor R1, and the input terminal of the resistor R2 and the AND gate 25 connected to the first load terminal 50 is The input terminal of the AND gate 25 is connected to the selector terminal of the transistor Q1 and the door lock detection terminal 30.
다음, 참조부호 25는 상기 시동스위치(10)가 오프되어 있고 상기 도어로크감지부(30)가 폐쇄된 상태에서만 하이(H)레벨의 신호를 출력하게 되는 엔드게이트를 나타낸다.Next, reference numeral 25 denotes an end gate that outputs a high level signal only when the start switch 10 is turned off and the door lock detection unit 30 is closed.
또한, 참조부호 30은 차량의 도어로크 상태를 감지하는 도어로크감지부로서, 상기 도어로크감지부(30)는 차량의 도어로크가 개방된 상태이면 로우 (L)레벨신호를 출력하고, 차량의 도어로크 상태가 폐쇄되면 하이(H)레벨신호를 출력하게 된다.Also, reference numeral 30 denotes a door lock detection unit for detecting a door lock state of the vehicle, and the door lock detection unit 30 outputs a low (L) level signal when the door lock of the vehicle is opened. When the door lock state is closed, a high level signal is output.
또, 참조부호 40은 상기 신호검출부(20)로부터 비작동상태의 신호가 검출된 상태에서의 동작전류치를 기준레벨치와 비교검출하게 되는 비교검출부로서, 상기 비교검출부(40)는 상기 신호검출부(20)의 앤드게이트(25)로부터 저항(R3)를 매개로 트랜지스터(Q2)의 베이스단에 연결되고, 제1부하단(50)에 연결된 저항(R4)와 비교기(45)가 그 트랜지스터(Q2)의 켈렉터단에 연결되며, 상기 비교기(45)의 비반전단(+)은 제2부하단(60)에 연결되고, 그 비교기(45)의 반전단(-)인 기준레벨단에 연결되어 있다.Further, reference numeral 40 denotes a comparison detection unit which detects an operation current value in a state where a signal in an inoperative state is detected from the signal detection unit 20 with a reference level value, and the comparison detection unit 40 includes the signal detection unit ( The resistor R4 and the comparator 45 connected to the base end of the transistor Q2 via the resistor R3 from the AND gate 25 of the 20 and connected to the first load end 50 are connected to the transistor Q2. The non-inverting end (+) of the comparator 45 is connected to the second load end 60, and is connected to the reference level end, which is the inverting end (-) of the comparator 45, have.
그리고, 참조부호 45는 상기 신호검출부(20)로부터의 동작이 오프된 상태에서 흐르는 동작전류가 기준치 이상이면 하이(H)레벨의 신호를 출력하는 비교기를 나타낸다.Reference numeral 45 denotes a comparator for outputting a signal having a high (H) level when the operating current flowing in the state in which the operation from the signal detection unit 20 is turned off is equal to or greater than a reference value.
다음, 참조부호 50은 상기 시동스위치(10)가 오프된 상태에서 예컨대 실내조명을 위한 실내조명등, 주차등 등의 제어기능에 대한 동작전원을 공급하는 제1부하를 나타내고, 60은 상기 시동스위치(10)가 온된 상태에서의 예컨대 전조등, 차폭등, 정지등 등의 각종 제어기능에 대한 동작전원을 공급하는 제2부하를 나타낸다.Next, reference numeral 50 denotes a first load for supplying operating power for a control function such as indoor lighting, parking lamp for indoor lighting, etc., in the state where the starting switch 10 is turned off, and 60 denotes the starting switch ( A second load for supplying operating power for various control functions such as headlights, vehicle lights, stop lights, etc. in the state where 10) is turned on is shown.
그리고, 참조부호 70은 상기 비교검출부(40)로 부터의 비교검출치에 따라 후술하는 배터리(80)의 전원이 차단되도록 스위칭하는 스위칭부로서, 상기 스위칭부(70)는 상기 비교검출부(40)의 비교기(45)로부터 저항(R5)를 매개로 트랜지스터(Q3)의 베이스단에 연결되고, 그 트랜지스터(Q3)의 켈렉터단은 타임릴레이단(75)단 연결되며, 상기 타임릴레이단(75)에는 상기 제1부하단(50)과 상기 제2부하단(60)및 배터리단(80)에 연결되어 있다.In addition, reference numeral 70 is a switching unit for switching the power of the battery 80 to be described later to be cut off according to the comparison detection value from the comparison detection unit 40, the switching unit 70 is the comparison detection unit 40 The comparator 45 is connected to the base terminal of the transistor Q3 via a resistor R5, and the selector terminal of the transistor Q3 is connected to the time relay terminal 75 stage, and the time relay stage 75 is connected to the base terminal of the transistor Q3. ) Is connected to the first load end 50, the second load end 60, and the battery end 80.
또한, 참조부호 75는 상기 비교검출부(40)의 비교기(45)로부터 검출된 동작전류가 기준치 이상으로 검출되면 일정시간을 계시하여 후술하는 배터리(80)의 전원공급이 차단되도록 스위칭하는 타임릴레이를 나타낸다.Also, reference numeral 75 denotes a time relay for switching the power supply of the battery 80 to be described later to be cut off by indicating a predetermined time when the operating current detected from the comparator 45 of the comparison detector 40 is equal to or greater than a reference value. Indicates.
또, 참조부호 80은 상기 스위칭부(70)의 타임릴레이(75)가 단락되게 되면 각 부하회로에 인가되는 동작전원을 차단하게 되는 배터리를 나타낸다.Reference numeral 80 denotes a battery that cuts off the operating power applied to each load circuit when the time relay 75 of the switching unit 70 is shorted.
이어, 본 발명에 따른 자동차의 배터리방전 차단장치의 동작 및 효과에 대해 상세히 설명하기로 한다.Next, the operation and effects of the battery discharge blocking device of the vehicle according to the present invention will be described in detail.
먼저, 제1부하(50)는 상기 시동스위치(10)가 오프된 상태에서 예컨대 실내조명을 위한 실내조명등, 주차등 등의 제어기능에 대한 동작전원을 공급하게 되고, 제2부하(60)는 상기 시동스위치(10)가 온된 상태에서 예컨대 전조등, 차폭등, 정지등 등의 각종 제어기능에 대한 동작전원을 공급하게 된다.First, the first load 50 supplies the operating power for a control function such as indoor lighting, parking light for indoor lighting, etc. in the state where the start switch 10 is turned off, and the second load 60 In the state where the start switch 10 is turned on, for example, operation power for various control functions such as a headlight, a vehicle headlight, a stoplight, and the like is supplied.
그 상태에서, 차량이 주차된 상태에서 운전자가 시동스위치(10)를 오프하게 되면 트랜지스터(Q1)에서는 하이(H)레벨이 출력되고, 도어로크감지부(30)에서 차량의 도어로크가 폐쇄되면 하이(H)레벨이 출력되게 된다.In this state, when the driver turns off the start switch 10 while the vehicle is parked, the high level is output from the transistor Q1, and the door lock of the vehicle is closed by the door lock detection unit 30. The high level will be output.
그러면, 동작검출부(20)의 앤드게이트(25)에서는 하이(H)레벨이 출력되며 제1부하(50)로 부터의 공급되는 전원으로 인해 비교검출부(40)의 트랜지스터(Q2)에서 전압강하가 일어나서 로우(L)레벨이 출력되게 된다.Then, the high (H) level is output from the AND gate 25 of the operation detector 20, and the voltage drop is reduced in the transistor Q2 of the comparison detector 40 due to the power supplied from the first load 50. The low level is outputted.
이어, 상기 비교검출부(40)의 비교기(45)에서는 로우(L)레벨의 출력상태에서 흐르는 동작전류가 기준치 이상으로 검출되면, 스위칭부(70)의 트랜지스터(Q3)로부터 하이(H)레벨신호를 출력됨에 따라 타임릴레이(75)에 의해 일정시간을 계시하여 일정시간이 경과하게 되면 스위치가 단락되어 배터리(80)로 부터 인가되는 전원을 차단하게 된다.Subsequently, when the comparator 45 of the comparison detecting unit 40 detects that the operating current flowing in the low (L) level output state is greater than or equal to the reference value, the high (H) level signal from the transistor Q3 of the switching unit 70 is detected. As time is outputted by the time relay 75, a predetermined time is elapsed and when a predetermined time elapses, the switch is shorted to cut off the power applied from the battery 80.
이상, 상기한 본 발명에 따르면 차량의 시동스위치가 오프되고 도어로크가 폐쇄된 상태에서 배터리로부터 흐르게 되는 동작전류가 기준치 이상으로 검출되게 되면 배터리로부터 인가되는 동작전류를 차단하게 함으로서, 배터리에 충전되어 있는 전류가 방출되어 방전되는 것을 차단하는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, when the operating current flowing from the battery is detected above the reference value when the start switch of the vehicle is turned off and the door lock is closed, the operating current applied from the battery is blocked, thereby charging the battery. There is an effect of blocking the discharge of current that is discharged.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |