KR0182384B1

KR0182384B1 - 탑-다운 리프트의 마스트브래키트

Info

Publication number: KR0182384B1
Application number: KR1019960052026A
Authority: KR
Inventors: 한윤석
Original assignee: 한윤석; 알리막주식회사
Priority date: 1996-11-05
Filing date: 1996-11-05
Publication date: 1999-04-15
Also published as: KR19980034081A

Abstract

본 발명은 대형건축물을 시공할 때 지하층구조물과 지상층구조물을 동시에 시공함으로서 공기를 크게 단축시켜주는 신규한 공법인 탑-다운(Top-Down)공법에 적합한 탑-다운 리프트의 마스트브래키트에 관한 것으로 캐빈이 승,하강하는 마스트자체를 지하의 공사현장 바닥쪽으로 승,하강시켜 줄 수 있도록 하기 위해서 지면에 고정되는 바닥프래임(18)과 천정프래임(20)사이를 잇는 기둥프래임(22)의 상, 하단부에는 마스트기둥부재(32), (32')의 측면과 접하는 상부안내로울러(34), (34')와 하부 안내로울러(36), (36')를 부착하고, 상, 하부안내로울러(34), …, (36')사이에는 기둥프래임(22)을 가로지르는 방향으로 중앙이 피봇팅되는 지지체(50)의 상, 하단부에 마스트기둥부재(32), (32')의 앞, 뒷면과 접하는 제3, 제2중간안내로울러(38), …, (44')를 부착하며, 구동모터(52) 및 감속기어(54)와 안전장치(56)를 포함하는 마스트구동장치(26)를 기둥프래임(22)쪽에 부착하고, 감속기(54)의 출력축(58)에는 마스트(12)의 래크(62)와 맞물려지는 피니언(60)을 연결한 탑-다운 리프트의 마스트브래키트임.

Description

탑-다운 리프트의 마스트브래키트

본 발명은 대형건축물을 시공할 때 지하층구조물과 지상층구조물을 동시에 시공함으로서 공기를 크게 단축시켜주는 신규한 공법인 탑-다운(Top-Down)공법에 적합한 탑-다운 리프트의 마스트브래키트에 관한 것으로서 보다 구체적으로는 마스트전체를 지하의 공사현장 바닥쪽으로 승,하강 시켜줄 수 있는 탑-다운 리프트의 마스트브래키트에 관한 것이다.

탑-다운 리프트의 마스트는 지면에 고정되는 통상적인 리프트의 마스트와는 다르게 마스트 자체가 지하에 있는 공사현장의 깊이에 맞추어서 승,하강할 수 있어야만 하는 것이기 때문에 마스트의 세워진 상태를 견고하게 고정시켜주기 위해서 시공되는 건물과 마스트를 단순히 연결시켜주었던 통상적인 리프트의 마스트브래키트를 사용할 수 없었다.

왜냐하면 탑-다운 리프트의 마스트는 마스트자체가 지하의 공사현장 바닥쪽으로 승,하강 운동을 해야만 하는 것이므로 탑-다운 리프트의 마스트브래키트는 마스트의 세워진 상태를 견고하게 유지시켜줌과 아울러 마스트를 승,하강 운동시켜 줄 수 있어야만 하는 것이기 때문이다.

본 발명의 목적은 캐빈이 승,하강하는 마스트 자체를 지하의 공사현장바닥쪽으로 승,하강시켜 줄 수 있는 마스트구동장치를 포함하는 탑-다운 리프트의 마스트브래키트를 제공하는데 있다.

제1도는 본 발명에 의한 마스트브래키트의 사용상태를 보인 탑-다운 리프트의 전체측면도.

제2도는 본 발명에 의한 마스트브래키트의 확대측면도.

제3도는 본 발명에 의한 마스트브래키트중 안내로울러들의 배열상태를 보인 사시도.

제4도는 본 발명에 의한 마스트브래키트의 확대평면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

12 : 마스트 18 : 바닥프래임

20 : 천정프래임 22, 24 : 기둥프래임

26 : 마스트구동장치 34, 34' : 상부안내로울러

36, 36' : 하부안내로울러 38, 40, 38', 40' : 제1중간안내로울러

42, 44, 42', 44' : 제2중간안내로울러 52 : 구동모터

54 : 감속기 56 : 안전장치

60 : 피니언

본 발명은 제1도에 예시한 바와 같이 리프트캐빈(10)이 한쪽에서, 승,하강하는 마스트(12) 자체를 터파기된 지하공사현장(14)쪽으로 승,하강시켜주는 것으로서 지면과, 터파기된 지하가 만나는 곳에 설치된 콘크리트 기초(16)에 앵커볼트와 같은 고정수단으로 고정되는 바닥프래임(18)과, 천정프래임(20)을 기둥프래임(22),(24)으로 연결하고, 한쪽 기둥프래임(22)에는 마스트(12)를 승,하강시켜주는 마스트구동장치(26)와, 마스트(12)가 원할하게 승,하강 될 수 있도록 유지시켜주는 마스트안내수단(28)을 설치하며, 다른 한쪽 기둥프래임(24)에는 상기 천정프래임(20) 위에 설치된 마스트연장조립 및 해체작업용 크래인(29)을 조작하기 위해서 작업자가 천정프래임(20)쪽으로 오르내리는데 사용하는 발판(30)을 설치한 것이다.

마스트안내수단(28)은 제2∼4도에 잘 표현된 바와 같이 마스트(12)의 한쪽에 있는 기둥부재(32),(32')의 측면과 접하는 상부안내로울러(34), (34')와 하부안내로울러(36), (36')의 앞면과 접하는 제1중간안내로울러(38), (40), (38'), (40')와, 기둥부재(32), (32')의 뒷면과 접하는 제2중간안내로울러(42), (44), (42'), (44')로 이루어져 있다.

상부안내로울러(34), (34')와 하부안내로울러(36), (36')는 상기 한쪽기둥프레임(22)에 회전이 자유롭도록 부착되어 있다.

제1중간안내로울러(38), (40), (38'), (40')와 제2중간안내로울러(42), (44), (42'), (44')는 제2도와 제3도에 잘 표현된 바와같이 상기 한쪽기둥프레임(22)을 가로지르는 방향으로 고정되는 피버트(46)에 중앙이 끼워진 2개의 지지판(48a), (48b)으로 이루어진 지지체(50)의 상,하단부에 회전이 자유롭도록 부착되어 있어서 마스트(12)가 나중에 구체적으로 설명되는 마스트구동장치(26)에 의해서 승,하강할때 즉, 마스트(12)의 기둥부재(32), (32')가 위,아래쪽으로 이동을 시작하는 순간에는 위,아래 어느 한쪽으로 스윙될 수 있으므로 지지체(50)의 상단부와 하단부중 어느한쪽의 중간안내로울러만이 마스트(12)의 기둥부재(32), (32')와 마찰접촉되고 다른 한쪽의 중간안내로울러는 순간적이나마 마스트(12)의 기둥부재(32), (32')와 마찰접촉하지 않기 때문에 마스트(12)의 기둥부재(32), (32')와 제1, 2중간안내로울러(38),…,(44')간의 기계적무리를 주지 않으면서 마스트(10)가 앞,뒤쪽으로 흔들리는 것을 방지함과 아울러 마스트(10)의 기둥부재(32), (32')가 보다 원할하게 승,하강운동 할 수 있도록 해준다.

마스트구동장치(26)는 제2도와 제4도에 잘 표현된 바와 같이 구동모터(52), 감속기(54) 및 안전장치(56)로 이루어져 있다.

감속기(54)의 출력축(58)에는 피니언(60)이 고정되어 있고, 이 피니언(60)은 마스트(12)의 한쪽에 길이방향으로 연장된 래크(62)와 맞물려져 있어서 구동모터(52)가 정,역방향으로 회전할때 마스트(12) 자체를 승,하강시켜줄 수 있도록 되어있다.

본 발명에 있어서 구동모터(52)와 감속기(54)의 갯수는 마스트(12)와 리프트캐빈(10)의 자중을 포함하는 작용하중을 고려하여서 설정되고, 안전장치(56)는 과속에 의해서 리프트의 안전운행에 위험요소가 발생되었을때 리프트의 운전을 정지시켜주는 기능을 가진것이다. 도면중 미설명부호 64는 상부승강장, 66은 하부승강장이다.

이와 같은 본 발명은 지면과, 터파기된 지하가 만나는 곳에 설치되는 콘크리트기초(16)에 견고하게 고정되는 바닥프래임(18)과, 천정프래임(20) 사이에 고정된 한쪽 기둥프래임(22)에 부착된 상,하부안내로울러(34),…,(36')가 마스트기둥부재(32), (32')의 측면과 마찰회전하면서 마스트(12)가 측방향으로 흔들리는 것을 방지하고, 제1중간안내로울러(38), (40), (38'), (40')와 제2중간안내로울러(42), (44), (42'), (44')가 마스트기둥부재(32), (32')의 앞,뒷면과 마찰회전하면서 마스트(12)가 앞,뒷쪽방향으로 흔들리는 것을 방지해주는 상태에서 마스트(12)의 한쪽에 길이방향으로 연장된 래크(62)와 맞물려지는 피니언(60)을 구동모터(52)와 연결된 감속기(54)의 출력측(58)으로 회전시켜서 마스트(12) 자체를 승,하강되도록 해준다.

이와 같은 본 발명은 리프트캐빈(10)의 한쪽에서 승,하강하는 마스트(12)의 다른 한쪽에 있는 기둥부재(32), (32')가 흔들리지 않으면서 상,하방향으로 미끄럼운동을 할 수 있도록 해줌과 아울러 마스트(12) 자체를 승,하강운동시켜 주는 것으로서 특히 마스트(12)의 한쪽에서 승,하강하는 리프트캐빈(10)에 대응하는 쪽인 기둥부재(32), (32')의 앞,뒷면을 제1중간안내로울러(38), (40), (38'), (40')와 제2중간안내로울러(42), (44), (42'), (44')로 지지하고, 상기 제1, 제2중간안내로울러(38),…,(44')를 위,아래쪽방향으로 스윙가능하게 피봇팅되는 지지체(50)의 상,하단부에 부착한 것이기 때문에 리프트캐빈(10)이 있는쪽으로 무게중심이 편심된 마스트(12) 자체를 안정감 있게 지지시켜 줄 수 있고, 마스트(12)가 승,하강이동을 시작할때 그 충격을 스윙이 허용되는 지지체(50)상의 제1, 제2중간안내로울러(38),…,(44')로 완충시켜 주어서 기계적무리를 주지 않으며, 마스트(12)를 진동없이 원활하고 정숙하게 승,하강 시켜줄 수 있는 장점이 있다.

Claims

지면에 고정되는 바닥프래임(18)과 천정프래임(20) 사이를 잇는 기둥프래임(22)의 상,하단부에는 마스트(12)의 한쪽에 있는 기둥부재(32), (32')의 측면과 접하는 상부안내로울러(34), (34')와 하부안내로울러(36), (36')를 부착하고, 상,하부안내로울러(34),…,(36')사이에는 기둥프래임(22)을 가로지르는 방향으로 고정되는 피버트(46)에 중앙이 끼워진 지지체(50)의 상,하단부에 상기 기둥부재(32), (32')의 앞,뒷면과 접하는 제1중간안내로울러(38), (40), (38'), (40')와 제2중간안내로울러(42), (42'), (44), (44')를 부착하며, 구동모터(52) 및 감속기(54)와 안전장치(56)를 포함하는 마스트구동장치(26)를 기둥프래임(22)쪽에 부착하고, 감속기(54)의 출력축(58)에는 마스트(12)의 한쪽에 설치되어있는 래크(62)와 맞물려지는 피니언(60)을 연결시켜서된 탑-다운 리프트의 마스트브래키트.