KR0180572B1 - 엔진테스트 시스템의 엔진제어유니트용 전환장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 엔진테스트 시스템의 엔진제어 유니트용 전환장치에 관한 것으로, 제어판넬(2)에 인접되게 설치된 착화테스트벤치(1)와 엔진(1a)기종에 따른 다수의 엔진제어유니트를 갖춘 엔진제어 유니트장치(3)사이에 전환장치(4)가 구비되되, 상기 전환장치(4)가 다수의 엔진제어유니트와 각각 연결된 제1랙(4a)과, 이 제1랙(4a)에 접속된 제2랙(4b), 이 제2랙(4b)에 연결된 다수의 릴레이(4c), 주제어컴퓨터와 엔진제어유니트의 입·출력 케이블의 배선을 위한 배선장치(4d), 외부로부터 전력공급을 위한 파우워장치(5e), 과부하로부터 안전을 도모하기 위한 퓨즈(4f), 주제어컴퓨터와 엔진제어유니트의 제어신호를 처리하는 머더보드(4g) 및, 엔진(1a)에 연결되어지는 다수의 커렉터(4h)들로 구성되어진다.

Description

엔진테스트 시스템의 엔진제어유니트용 전환장치

제1도는 본 발명에 따른 엔진제어유니트용 전환장치의 내부구성도.

제2도는 제1도의 개략적인 회로도.

제3도는 본 발명에 따른 전환장치가 설치된 엔진테스트 시스템의 구성도.

제4도는 종래구조로서, 제3도에 대응되는 엔진테스트 시스템의 구성도이

다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 착화테스트벤치 1a : 엔진

2 : 제어판넬 3 : 엔진제어유니트장치

4 : 전환장치 4a : 제1랙

4b : 제2랙 4c : 릴레이

4d : 배선장치 4e : 파우어장치

4f : 퓨즈 4g : 머더보드

4h : 커넥터

본 발명은 엔진테스트 시스템의 엔진제어유니트용 전환장치에 관한 것으로, 특히 주제어기의 제어로직에 의해 다수의 엔진에 따라 준비되어진 다수의 엔진제어유니트를 선택적으로 이용하게 되어 작업시간을 줄일뿐만 아니라, 작업공정을 자동화시킬 수 있도록 된 엔진테스트 시스템의 엔진제어유니트용 전환장치에 관한 것이다.

일반적으로 조립이 완성된 엔진은 성능시험을 하기 위해 출하되기전 엔진테스트시스템으로 옳겨지게 되는데, 종래의 엔진테스트 시스템은 제4도에 도시된 바와 같이, 엔진(1a)성능시험을 하기 위한 착화테스트벤치(1)와, 이 착화테스트벤치(1)에 이송된 엔진(1a)의 시동을 걸기 위한 제어판넬(2) 및, 이 제어판넬(2)에서의 시동이 걸린 엔진(1a)의 여러 성능시험을 하기 위한 엔진제어유니트장치(3)로 구성되어지게 된다.

따라서 조립이 완성된 엔진(1a)이 착화테스트벤치(1)로 이송되어지면, 호스트컴퓨터(도시되어 있지 않음)에 의해 선택된 엔진(1a)종류의 특성에 따라 신호를 받아 선택된 특정 엔진(1a)의 시동이 제어판넬(2)의 P.L.C(Programmable Logic Controller)에 의해 걸려지게 되고 이어, 상기 엔진(1a)의 특성에 적합한 엔진제어유니트를 엔진제어유니트장치에서 선택하여 착화테스트벤치(1)에 연결시키게 된다.

이어 착화테스트벤치(1)를 통해 여러가지 엔진의 성능실험을 하게 되지만, 상기 착화테스트벤치(1)에서 성능시험 되어지는 엔진(1a)의 종류가 다양하여 다른 종류의 엔진(1a)의 성능시험 때마다, 각 엔진(1a)의 특성에 맞추어져 각각 제작된 엔진제어 유니트를 작업자가 바꾸어 주어야만 되어 이에 따른 작업자의 작업시간이 많이 소요되어지는 원인이 되었었다.

이에 본 발명은 이와같은 원인을 해소하기 위해 발명된 것으로, 엔진성능시험을 위해 이용되는 다수의 엔진제어유니트가 전환장치에 모두 접속되면서 주제어컴퓨터의 제어로직에 따라 자동으로 1개의 엔진제어유니트가 선택되어져, 엔진종류에 따른 엔진제어유니트의 교환작업이 필요없게 되어 작업시간이 절감되면서 작업공정을 자동화 시킬 수 있도록 된 엔진 테스트 시스템의 엔진제어유니트용 전환장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 제어판넬에 인접되게 설치된 착화테스트벤치와 엔진기종에 따른 다수의 엔진제어유니트를 갖춘 엔진제어유니트장치사이에 전환장치가 구비되되, 상기 전환장치가 다수의 엔진제어유니트와 각각 연결된 제1랙과, 이 제1랙에 접속된 제2랙, 이 제2랙에 연결된 다수의 릴레이, 주제어컴퓨터와 엔진제어유니트의 입·출력 케이블의 배선을 위한 배선장치, 외부로부터 전력공급을 위한 파우워장치, 과부하로부터 안전을 도모하기 위한 퓨즈, 주제어컴퓨터와 엔진제어유니트의 제어신호를 처리하는 머더보드 및, 엔진에 연결되어지는 다수의 커넥터들로 구성되어지게 된다.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

제1도는 본 발명에 따른 엔진제어유니트용 전환장치의 내부구성도이고, 제2도는 제1도의 개략적인 회로도이며, 제3도는 본 발명에 따른 전환장치가 설치된 엔진테스트시스템의 구성도인데, 종래구조를 도시한 제4도가 동일한 부위에는 동일한 참조부호를 붙이면서 그 설명을 생략한다.

본 발명의 엔진테스트 시스템은 엔진(1a)성능시험을 하기 위한 착화테스트벤치(1)와, 이 착화테스트벤치(1)에 이송된 엔진(1a)의 시동을 걸기 위한 제어판넬(2) 및, 이 제어판넬(2)에서의 시동이 걸린 엔진(1a)의 여러 성능시험을 하기 위한 엔진제어유니트장치(3)로 구성되어진다.

여기서 상기 착화테스트벤치(1)와 엔진(1a)기종에 따른 다수의 엔진제어유니트를 갖춘 엔진제어 유니트장치(3)사이에 전환장치(4)가 구비되되, 상기 전환장치(4)가 다수의 엔진제어유니트와 각각 연결된 제1랙(4a)과, 이 제1랙(4a)에 접속된 제2랙(4b), 이 제2랙(4b)에 연결된 다수의 릴레이(4c), 주제어컴퓨터와 엔진제어유니트의 입·출력 케이블의 배선을 위한 배선장치(4d), 외부로부터 전력공급을 위한 파우워장치(5e), 과부하로부터 안전을 도모하기 위한 퓨즈(4f), 주제어컴퓨터와 엔진제어유니트의 제어신호를 처리하는 머더보드(4g) 및, 엔진(1a)에 연결되어지는 다수의 커넥터(4h)들로 구성되어지게 된다.

따라서 조립이 완성된 엔진(1a)이 착화테스트벤치(1)로 이송되어지면, 호스트컴퓨터(도시되어 있지 않음)에 의해 선택된 엔진(1a)종류의 특성에 따라 신호를 받아 선택된 특정 엔진(1a)의 시동이 제어판넬(2)의 P.L.C(Programmable Logic Controller)에 의해 걸려지게 되고 이어, 주제어컴퓨터로부터 선택된 엔진(1a)기종에 따른 1개의 엔진제어유니트가 엔진제어유니트장치(3)에서 선택되어져 신호가 전환장치(4)의 머더보드(4g)로 전달되어지게 된다.

그러면, 제2도에 도시된 바와 같이, 상기 전환장치(4)의 제1랙(4a)을 통해 선택된 1개의 엔진 제어유니트의 신호가 제2랙(4b)으로 전달되어지고, 이 제2랙(4b)으로부터 신호가 1개의 4접점 릴레이(4c)를 이어주면서 배선장치(4d)의 터미널보드를 거쳐 각 커넥터들(4h)로 전달되고 이어, 상기 커넥터들(4h)을 엔진(1a)에 연결시키게 되면 주제어컴퓨터의 제어로직에 따라 선택된 엔진제어유니트에 구비된 엔진(1a) 성능테스트기능들에 대한 각 신호들이 엔진(1a)으로 전달되면서 시험을 하게 된다.

그리고 상기 착화테스트벤치(1)의 엔진(1a)이 다른 종류로 바뀌게 되는 경우에 작업자가 단순히 전환장치(4)의 커넥터(4h)를 엔진(1a)에 연결시키게 되면 주제어컴퓨터의 제어로직에 따라 다시 상기 엔진(1a)의 종류와 일치되는 1개의 엔진제어유니트를 엔진제어유니트장치(3)로부터 선택하게 되고 이어, 상기한 방법에 의해 엔진(1a)의 성능시험이 이루어지게 된다.

이상 설명한 바와같이 본 발명에 의하면, 다양한 종류의 엔진에 따라 구비된 다수개의 엔진제어유니트의 선택이 주제어컴퓨터의 제어를 받는 전환장치에 의해 자동으로 선택되어져, 성능시험용 엔진의 종류가 바뀔때마다 엔진제어 유니트를 바꾸는데 따른 교체시간이 현저히 절감되어 작업인원을 감소하면서도 작업공정을 자동화시킬 수 있게 되는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 엔진(1a)성능시험을 하기 위한 착화테스트벤치(1)와, 이 착화테스트벤치(1)에 이송된 엔진(1a)의 시동을 걸기 위한 제어판넬(2) 및, 이 제어판넬(2)에서의 시동이 걸린 엔진(1a)의 여러 성능시험을 하기 위한 엔진제어유니트장치(3)로 구성되어진 엔진테스트 시스템의 엔진제어유니트용 전환장치에 있어서, 상기 착화테스트벤치(1)와 엔진(1a)기종에 따른 다수의 엔진제어유니트를 갖춘 엔진제어 유니트장치(3)사이에 전환장치(4)가 구비되되, 상기 전환장치(4)가 다수의 엔진제어유니트와 각각 연결된 제1랙(4a)과, 이 제1랙(4a)에 접속된 제2랙(4b), 이 제2랙(4b)에 연결된 다수의 릴레이(4c), 주제어컴퓨터와 엔진제어유니트의 입·출력 케이블의 배선을 위한 배선장치(4d), 외부로부터 전력공급을 위한 파우워장치(5e), 과부하로부터 안전을 도모하기 위한 퓨즈(4f), 주제어컴퓨터와 엔진제어유니트의 제어신호를 처리하는 머더보드(4g) 및, 엔진(1a)에 연결되어지는 다수의 커넥터(4h)들로 구성되어진 것을 특징으로 하는 엔진테스트시스템의 엔진제어유니트용 전환장치.