KR0177465B1 - Connector for a car speaker - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량 전면부 고음스피커 장착위치를 최적의 위치인 인스트루먼트 패널에 위치시키고 와이어링 콘넥터의 충돌소음을 줄여서 고음스피커 설치장소에 따른 문제를 해소하고 충돌소음을 줄여서 고음스피커 재생음질에 충실을 기하는데 있다.The present invention is located in the instrument panel is the optimum position of the front panel of the vehicle to reduce the collision noise of the wiring connector to solve the problem according to the installation place of the high-pitched loudspeaker and reduce the noise noise to improve the sound quality of the high-pitched speaker It is.
콘넥터에 와이어링이 삽입되어 조립되어 있는 사각형상 몸체 외피는 부드러운 스폰지로 감싸져 형성되고, 상기 몸체는 폴리플로필렌수지로 형성되며, 상기 몸체의 와이어링이 조립된 반대편에 상대 부품인 플러그가 끼워지는 키이홈용 노치가 있는 절결부홈을 형성하며, 상기 몸체의 와이어링 연결부와 플러그삽입부의 만나는 지점에 경사면으로 형성되어 구성되며, 상기 절결부홈에 끼워지는 플러그의 몸체에 키이홈이 부설되고 와이어링이 연결된 플러그가 포함된 구성이다.The rectangular body shell, in which the wiring is inserted and assembled in the connector, is wrapped with a soft sponge, and the body is made of polyflopropylene resin, and a plug, which is a counterpart, is inserted into the opposite side where the wiring of the body is assembled. The cutout forms a cutout groove having a notch for the keyway, and is formed by an inclined surface at a point where the wiring connection part and the plug insertion part of the body are formed, and the keyway is laid on the body of the plug fitted into the cutout groove and the wire is formed. The ring includes a plug connected to it.
Description
도면은 본 발명 스피커용 콘넥터 어셈블리의 사시도.Figure is a perspective view of the connector assembly for the speaker of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 와이어링 20 : 콘넥터10: wiring 20: connector
20a : 몸체외피 20b : 플러그20a: Body jacket 20b: Plug
본 발명은 차량 스피커의 와이어링 콘넥터 어셈블리에 관한 것으로, 특히 콘넥터를 부드러운 스폰지 외피를 감싼 구성으로 주행중 콘넥터가 주위에 부딪혀서 나는 소음이 감소하고, 콘넥터에 만곡부가 형성되어 누수나 누전이 방지되는 차량 스피커 와이어링 콘넥터에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a wiring connector assembly of a vehicle speaker, and in particular, a connector wrapped around a soft sponge shell to reduce noise generated when the connector hits the surroundings, and a curved portion is formed in the connector to prevent leakage or short circuit. It relates to a wiring connector.
차량내부에 장착되는 오디오용 스피커에서는 차량이 주행중에 일반적으로 상존하는 65dB 이상의 소음으로 인하여, 오디오 재생음이 기존 소음을 상쇄하고, 승객에게 명확하게 전달하기 위해서 승용차의 경우에 스피커를 승객의 귀위치를 고려하여 전면에 2개와 후면에 2개의 스피커를 배치하였으나, 고급화되는 추세의 차량 오디오 사양에 따라서 재생음의 고충실도를 기하기 위해 전면에만 4개 이상의 스피커가, 고음스피커와 저음스피커로 각각 분리되어서 제한된 전면의 실내공간에 배치되어 장착되는데 있어서, 저음스피커 와이어링은 적당한 굵기가 있어 주행중에 흔들리지 않으나 고음스피커 와이어링은 고음재생음 출력이 저음재생 출력에 비해서 1/10로 작아서 상대적으로 가느다란 와이어링과 콘넥터가 사용된다. 그러므로 고음스피커 와이어링은 가늘고 유연성이 풍부해서 주행중 흔들리게 되고 와이어링에 접속된 콘넥터도 따라서 흔들리며 주위에 부딪혀 소음을 발생하게 된다. 이러한 콘넥터의 충돌소음으로 고음스피커의 재생음질이 손상되고 심한 경우 콘넥터의 파손까지 발생되는 문제가 있어 이러한 콘넥터 충돌소음을 방지할 수 있는 콘넥터의 출현이 절실히 요구되고 있다.In the case of the audio speaker mounted inside the vehicle, the audio reproduction sound cancels the existing noise due to the noise of 65dB or more that is generally present while the vehicle is being driven, and the speaker is moved to the position of the passenger Two speakers were placed in the front and two in the rear for consideration, but according to the high-end car audio specification, four or more speakers in the front are separated into high and low loudspeakers separately for high fidelity of playback sound. The low-speaker wiring has a moderate thickness so that it does not shake while driving. However, the high-speaker wiring has a relatively thin wiring because the high-pitch sound output is 1/10 smaller than the low-pitch output. The connector is used. The treble loudspeaker wiring is therefore thin and flexible, causing it to sway while driving, and the connectors connected to the wiring also sway and bump around, producing noise. The impact noise of the connector is damaged the reproduction sound quality of the high-pitched speaker and, in severe cases, there is a problem that occurs until the connector is damaged, the emergence of a connector that can prevent the connector collision noise is urgently required.
종래에는 고음스피커용 콘넥터 및 와이어링이 유연성이 많아서 주행중 흔들리고, 이로인한 콘넥터의 충돌소음을 해결하기 위해 고음스피커의 차량 전면의 장착위치를 와이어링과 콘넥터를 고정하기 쉬운 차량 전면부 사이드미러 커버등에 위치를 선정하였으나 인스트루트먼트 패널에 설치된 고음스피커와 달라 고음스피커 위치가 승객의 귀의 위치에 너무 근접되어 있어 재생음질의 밸런스가 고음 재생으로 치우쳐서 재생되어 장시간 사용하면 승객에게 피곤함을 가져오는 문제가 있었다.Conventionally, the connector for high-pitched loudspeakers and wiring have a lot of flexibility, so they shake during driving, and the mounting position of the front of the high-pitched loudspeaker is fixed to the front side mirror cover, etc., which is easy to fix the wiring and connectors. Unlike the high pitched speaker installed in the instrument panel, the high pitched speaker position is too close to the position of the passenger's ear, so the balance of the playback sound quality is shifted to high pitched reproduction, which makes the passenger tired. there was.
본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 창안된 것이다.The present invention has been devised to solve the above problems of the prior art.
그 목적은 차량 인스트루먼트 패널에 장착된 고음스피커의 와이어링 콘넥터의 충돌소음을 줄여서 고음스피커 설치장소에 따른 문제를 해소하여 고음스피커 재생음질에 충실을 기하는데 있다.The purpose is to reduce the collision noise of the wiring connector of the treble loudspeaker mounted on the vehicle instrument panel to solve the problem of the treble loudspeaker installation place to ensure the fidelity of the treble loudspeaker reproduction.
상기의 목적을 구현하기 위한 본 발명의 구성은 고음스피커의 연결용 와이어링 콘넥터 어셈블리에 있어서, 와이어링선 단말부에 콘넥터와 플러그가 조립되어 있는 서브어셈블리 상태로 공급되어 사용되는 차량스피커 연결용 와이어링 콘넥터에 있어서, 상기 콘넥터의 와이어링이 삽입조립되어 있는 사각형상의 몸체 외피는 부드러운 스폰지로 감싸져 형성되어 있고, 상기 몸체는 폴리플로필렌의 수지로 구성되며, 상기 몸체의 와이어링이 조립된 반대편에 상대 부품인 플러그가 끼워지는 키이홈용 노치가 있는 절결부홈을 형성하여, 상기 콘넥터 몸체의 와이어링 연결부와 플러그 삽입부의 만나는 지점이 경사면으로 형성되어 구성되며, 상기 절결부홈에 끼워지는 플러그의 몸체에 키이홈이 부설되고 와이어링이 연결된 플러그가 포함된 구성이다.The configuration of the present invention for realizing the above object in the wiring connector assembly for connection of a treble speaker, the vehicle speaker connection wiring used to be supplied in a sub-assembly state in which the connector and plug are assembled in the wiring line terminal portion In the connector, a rectangular body shell, in which the wiring of the connector is inserted and assembled, is formed by wrapping with a soft sponge, and the body is made of polyflopylene resin, and on the opposite side to which the wiring of the body is assembled. A notch for the key groove into which the plug, which is a counterpart, is inserted, forms a cutout groove, and a point where the connecting portion of the connector body meets the plug insertion portion is formed as an inclined surface, and the body of the plug fitted into the cutout groove. The key groove is installed in the configuration and the wiring is connected to the plug is included.
상기와 같은 구성된 와이어링 콘넥터는 플러그 외피부가 부드러운 스폰지로 형성하여 발생되는 충돌소음이 감소되었고, 콘넥터의 몸체가 폴리플로필렌수지로 제작되어 파손이 발생되어 내구성이 향상되며, 콘넥터 몸체에 경사면이 형성되어 와이어링 콘넥터 장착시 넓어진 부위 아래로 향해서 조립장착되므로 만일의 사태에 빗물이 유입되더라도 만곡부를 타고 흘러내려 빗물의 침투가 방지되는 작용을 한다.The configured wiring connector has a reduced noise generated by the plug outer shell formed of a soft sponge, and the body of the connector is made of polyfluoropropylene resin, thereby causing breakage and improving durability, and the inclined surface of the connector body When the wiring connector is installed, it is assembled and mounted down toward the widened area, so even if rainwater flows in a situation, it flows down the curved portion to prevent rainwater from penetrating.
이하, 본 발명의 최상의 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하기로 한다. 첨부도면은 본 발명 스피커용 콘넥터 사시도이다.Hereinafter, the best embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. The accompanying drawings are perspective views of a connector for a speaker of the present invention.
와이어링선의 단말부에 콘넥터가 조립되어 있는 서브어셈블리 상태로 공급되어 사용되는 고음스피커(30) 연결용 와이어링 콘넥터(20)에 있어서, 상기 와이어링 콘넥터(20)의 와이어링(10)이 삽입되어 조립되어 있는 직사각형의 몸체 외피 (20a)는 부드러운 스폰지로 감싸져 형성되고, 상기 몸체는 폴리플로필렌(P,P)수지로 형성하며, 상기 몸체(20a)의 와이어링(10)이 조립된 반대편에 상대 부품인 플러그(20b)끼워지는 키이홈용 노치가 있는 절결부홈을 형성하며, 상기 콘넥터(20) 몸체에 와이어링 연결부와 플러그삽입부의 만나는 지점이 경사면으로 형성되어진 구성이며, 상기 절결부홈에 끼워지는 플러그(20b)는 몸체에 키이홈이 부설되고 와이어링이 연결된 플러그가 포함된 구성이다.In the wiring connector 20 for connecting the treble speakers 30, which is supplied and used in a sub-assembly state in which a connector is assembled at the terminal portion of the wiring line, the wiring 10 of the wiring connector 20 is inserted. Rectangular body shell (20a) is assembled by being wrapped with a soft sponge, the body is formed of a polypropylene (P, P) resin, the wiring 10 of the body 20a is assembled The opposite side of the plug (20b) is formed to form a notch groove with a notch for the key groove to be fitted, the connector 20 is a configuration in which the meeting point of the wiring connection portion and the plug insertion portion is formed in the inclined surface, the notch portion The plug 20b fitted into the groove is configured to include a plug in which a key groove is attached to the body and a wiring is connected.
이상에서 설명된 바와 같이 와이어링 콘넥터는 플러그가 절결부홈에 끼워져서 접속되어 사용되며, 상기 콘넥터몸체를 외피가 스폰지로 감싸게 형성되어 차량주행시 발생되는 진동에 의한 충돌소음이 감소되고, 상기 와이어링 콘넥터 몸체가 플리플로필렌수지로 제작되어 파손이 방지되어 내구성이 향상되고, 상기 콘넥터몸체에 경사면이 형성되어 빗물이 유입되더라도 흘러내려서 와이어링을 타고 외부로 떨어지게 하는 작용을 하여, 상기 와이어링 콘넥터가 진동소음 방지와 빗물유입 방지의 효과가 있다.As described above, the wiring connector is connected and used by inserting a plug into the cutout groove, and the outer shell of the connector body is wrapped with a sponge to reduce collision noise caused by vibration generated when driving the vehicle, and the wiring The connector body is made of plyflopropylene resin to prevent breakage, thereby improving durability, and an inclined surface is formed on the connector body so that even when rainwater flows in, it flows down and falls to the outside by wiring. It has the effect of preventing vibration noise and rainwater inflow.
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1995
- 1995-12-29 KR KR1019950063558A patent/KR0177465B1/en not_active IP Right Cessation
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