KR0177453B1 - 차량의 연료보충 경고장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 트랜지스터를 이용하여 연료보충 경고등 센서의 응답속도가 연료보충경고 등에 보다 신속하게 전달되어 점등되도록 하는 차량의 연료보충 경고장치에 관한 것으로서, 본 발명의 구성은 에미터 단자에 Vcc전압이 인가된 트랜지스터의 베이스 단자에 서미스터 센서가 연결되고, 연료보충 경고등이 트랜지스터의 컬렉터 단자에 연결된다.
이와 같이 구성된 본 발명은 종래의 연료보충 경고장치에 트랜지스터를 연결하여 연료보충 경고등 센서의 응답속도를 놓일 수 있도록 하므로서, 운전자에게 연료보충시기를 좀더 신속하게 전달하는데 그 특징이 있다.

Description

차량의 연료보충 경고장치
제1도는 종래의 연료보충 경고장치의 회로도.
제2도는 본 고안의 회로도.
제3도는 서미스터 센서의 저항-온도의 변환곡선도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 연료보충 경고등 11 : 서미스터 센서
20 : 트랜지스터
본 발명은 연료보충 경고 등에 관한 것으로, 보다 상세하게는 트랜지스터를 이용해서 연료보충 경고등 센서의 응답속도가 연료보충경고 등에 보다 신속하게 전달되어 점등되도록 하는 차량의 연료보충 경고장치에 관한 것이다.
제1도는 종래의 연료보충 경고장치의 회로도로서, 배터리(B)가 연결된 연료경고등(10)에 서미스터 센서(11)가 연결된 구성으로 이루어진다.
상기와 같은 연료보충 경고장치는 연료탱크의 연료가 소모되어 연료속에 잠겨 있던 서머스터 센서(11)가 서서히 액면으로부터 돌출되면서 저항이 서서히 작아지게 되므로서 연료보충 경고등(10)이 통전되어 서서히 점등하게 된다.
그러나, 상기 연료보충 경고장치는 연료가 거의 소모되었다는 것을 서미스터 센서(11)가 감지한 후부터 연료보충 경고등(10)이 점등 될 때 까지의 응답 속도가 느리다는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 트랜지스터를 이용하여 보다 빠른 응답속도를 얻을 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 수단으로, 베이스 단자에 서미스트 센서가 연결되고, 컬렉터 단자에 연료보충 경고등이 연결되며, 에미터 단자에 전원(Vcc)이 인가된 PNP트랜지스터로서 달성된다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.
여기서, 종래의 구성중 동일한 부분은 같은 부호를 명기하여 표기하였다.
제2도는 본 발명의 회로도이고, 제3도는 서미스터 센서의 저항-온도의 변환곡선도로서, 트랜지스터(20)의 에미터 단자에 Vcc 전압이 인가된 트랜지스터(20)의 베이스 단자에 서미스터 센서(11)가 연결되고, 연료보충 경고등이 트랜지스터(20)의 컬렉터 단자에 연결된 구성으로 이루어진다.
이와 같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.
연료탱크의 연료가 소모되어 연료속에 잠겨 있던 서미스터 센서(11)가 액면으로부터 돌출되면 저항값이 내려가서 트랜지스터(20)의 베이스 단자에 소정 전규가 인가되면 트랜지스터(20)가 온 상태로 되어 에미터 단자에 연결되어 있는 Vcc 전원이 트랜지스터(20)의 컬렉터단자 에 연결되어 있는 연료보충 경고등(10)에 인가되어 연료보충 경고등(10)이 점등하게 된다.
여기서, 제3도에서 ⓐ점은 트랜지스터가 온 상태로 될 수 있는 저항값이고, ⓑ는 연료보충 경고등(10)이 점등된 밝기가 최대로 되는 시점이다.
상술한 바와 같이 본 발명은 종래의 연료보충 경고장치에 트랜지스터를 연결하여 연료보충 경고등 센서의 응답속도를 놓일 수 있도록 하므로서, 운전자에게 연료보충시기를 좀더 신속하게 전달하는데 아주 효과적으로 사용할 수 있다.

Claims (1)

  1. 연료보충 경고 장치에 있어서, 에미터 단자에 Vcc 전압이 인가된 트랜지스터(20)의 베이스 단자에 서미스터 센서(11)가 연결되고, 연료보충 경고등이 트랜지스터(20)의 컬렉터 단자에 연결됨을 특징으로 하는 차량 연료보충 경고장치.
KR1019950063660A 1995-12-29 1995-12-29 차량의 연료보충 경고장치 KR0177453B1 (ko)

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