KR0170579B1 - Method of manufacturing chip-type electronic components carrier tape substrate - Google Patents

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KR0170579B1 KR1019950051385A KR19950051385A KR0170579B1 KR 0170579 B1 KR0170579 B1 KR 0170579B1 KR 1019950051385 A KR1019950051385 A KR 1019950051385A KR 19950051385 A KR19950051385 A KR 19950051385A KR 0170579 B1 KR0170579 B1 KR 0170579B1
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Abstract

밀도 0.8~1.5 g/㎠인 원지를 제조하고, 상기 원지에 층간접착제로 폴리비닐아세테이트 또는 아크릴폴리머계의 수용성 접착제를 5~20 g/㎡까지 도포하여 2 내지 7합까지 합지하여 제조한 캐리어테이프 기재는 두께의 조절이 자유롭고 내부결합강도, 스티프네스의 강도적 물성이 우수하며 치수안정성이 뛰어나고 재활용이 가능한 우수한 캐리어테이프 기재이다.A carrier tape prepared by preparing a base paper having a density of 0.8 to 1.5 g / cm 2, and applying a polyvinylacetate or an acrylic polymer-based water-soluble adhesive to an interlayer adhesive to 5 to 20 g / m 2 and laminating to 2 to 7 ply. Substrate is an excellent carrier tape substrate that can be freely controlled in thickness, excellent in internal bonding strength, stiffness strength, excellent in dimensional stability and recyclable.

Description

칩형 전자부품 캐리어테이프 기재의 제조 방법Method for manufacturing a chip type electronic component carrier tape base material

제1도는 칩형 전자부품 캐리어테이프 기재를 개략적으로 나타내는 사시도.1 is a perspective view schematically showing a chip type electronic component carrier tape substrate.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 캐리어테이프 기재 2 : 커버테이프1 carrier tape base material 2 cover tape

3 : 밑면테이프 4 : 원형의 운송용 천공구멍3: bottom tape 4: round hole for transport

5 : 직사각형의 칩부품 탑재용 구멍 W : 폭(8㎜)5: Hole for mounting rectangular chip parts W: Width (8 mm)

T : 두께(0.5~1.5㎜)T: Thickness (0.5 ~ 1.5mm)

[기술 분야][Technical Field]

본 발명은 칩형 전자부품의 보관ㆍ운반에 사용되는 캐리어테이프에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 두께의 조절이 용이하여, 내부결합강도, 스티프네스(stiffness), 치수안정성이 우수하고 생산원가가 저렴하며 재활용이 가능한 캐리어테이프 기재의 제조방법에 관한 기술이다.The present invention relates to a carrier tape used for storage and transportation of chip-type electronic components. More particularly, the thickness of the carrier tape can be easily controlled, and the internal bonding strength, stiffness, dimensional stability is excellent, and production cost is low. The present invention relates to a method for producing a carrier tape base material that can be recycled.

[종래 기술][Prior art]

최근, 전자제품의 소형화로, 그에 대응해 1~2㎜ 크기의 소형 칩형 부품의 생산이 증가하고 있고, 이 칩 부품을 보관ㆍ운반하는 포장형태도 다양하게 변화하고 있다. 이와 같은 칩 부품을 보관ㆍ운반하는 방법중 특히 캐리어테이프 포장 방식은 타 방법에 비해 표준화된 자동화 작업에 유리하여 널리 사용되고 있다. 칩형 전자부품 캐리어테이프의 구조는 도면에 도시한 바와 같이 전자부품이 수장되는 칩부품 탑재용 구멍(5)이 형성된 캐리어테이프 기재(1)와 전자부품이 수납된 캐리어테이프 기재의 상부를 덮는 커버테이프(2)와 하부를 덮은 밑면테이프(3)과 운송을 위한 천공구멍(4)으로 이루어져 있다. 이와 같은 칩형 전자부품 캐리어테이프에 요구되는 특성중 중요한 물성으로는, 두께, 탑재된 부품이 취급중 빠져나올 수 없도록 층간의 강한 내부결합강도, 자동설비 사용할 때 적당한 유연성 및 스티프네스(stiffness:강도), 천공한 구멍의 양쪽을 봉하는 테이프 접착력 및 적절한 접착테이프 박리강도, 특히 온습도나 물리적인 외부환경에 대응한 치수안정성, 천공면 상태 등이 있으며, 기타 중요한 물성으로 회분, 탑재부품 품질에 미치는 영향 및 인장강도 등이다.In recent years, with the miniaturization of electronic products, the production of small chip-shaped parts having a size of 1 to 2 mm has increased, and the packaging form for storing and transporting these chip parts has also been changed in various ways. Among the methods for storing and transporting such chip components, in particular, the carrier tape packaging method is widely used in favor of standardized automated operations compared to other methods. The structure of the chip-type electronic component carrier tape is a cover tape covering the upper portion of the carrier tape base material 1 on which the chip part mounting holes 5 are formed to store the electronic parts, and the carrier tape base material in which the electronic parts are stored, as shown in the drawing. (2) and bottom tape (3) covering the lower part and perforation holes (4) for transportation. Among the properties required for such a chip type electronic component carrier tape, the important physical properties include thickness, strong internal bonding strength between layers so that the mounted parts cannot escape during handling, moderate flexibility and stiffness when using automatic equipment. , Tape adhesive strength to seal both sides of perforated hole and proper adhesive tape peeling strength, especially dimensional stability in response to temperature and humidity or physical external environment, perforated surface condition, etc. And tensile strength.

상기와 같은 캐리어테이프의 종류는 다양한데 일반적인 형태로는 열가소성 고분자나 펄프 몰드를 재료로 사용하여 수납 공간을 성형한 앰보스 캐리어테이프와, 천공을 한 평면 캐리어테이프(이하 캐리어테이프라 한다)가 있다. 그중 가격이 비교적 저렴한 평면 캐리어테이프는 작업 특성상 길고 가늘게 재단한 유연한 재질로 만들어져 있고, 칩 부품을 탑재할 수 있도록 천공 공정이 이루어지므로 적당한 강도를 가져야 한다. 이와 같은 평면 캐리어테이프의 재질은 고무, 금속박이나 고분자 재료를 사용하기도 하지만, 지(紙) 및 열가소성수지 제품이 널리 사용되며, 작업의 용이성, 재활용을 통한 환경친화성 및 특히 가격적인 측면을 고려하여 볼 때 종이가 가장 유리하며, 지금까지 종이 재료를 사용한 캐리어테이프는 일반적으로 칩 부품이 100㎛ 이하의 경우에 적당하다.There are various kinds of carrier tapes as described above, and a general type includes an amboose carrier tape formed by using a thermoplastic polymer or a pulp mold as a material, and a planar carrier tape (hereinafter referred to as carrier tape). Among them, planar carrier tapes, which are relatively inexpensive, are made of a flexible material that is long and thinly cut due to the nature of work, and the punching process is carried out to mount chip parts. The flat carrier tape may be made of rubber, metal foil, or polymer material. However, paper and thermoplastic resins are widely used. In consideration of the ease of operation, environmental friendliness through recycling, and especially the cost, Paper is the most advantageous in view, and to date, carrier tapes using paper materials are generally suitable for chip parts of 100 μm or less.

일본공개특허 평3-249300에는 크라프트 및 고지 펄프를 사용하여 다층판지 초지기를 통해 통상적인 판지 제조방식으로 캐리어테이프를 제조하는 방법이 제시되었는데, 부품의 자동 탑재 공정에서 발생하는 층분리 현상을 개선하기 위한 원료 배합 및 고해 처리 조건을 예시하고 있으며, 작업 적성에 요구되는 품질을 내기 위한 스티프네스, 내부 결합 강도 및 두께와의 최적 관계식을 밝히고 있다. 그러나 위의 제조 방식에 의해 제조된 지제품을 사용하면 온습도에 따라 두께 방향의 치수 안정성이 떨어지며, 장기간 보관시 커버테이프 접착력이 나빠져 저절로 박리되는 현상이 종종 발생하여 탑재된 부품의 보관성에도 문제가 발생한다. 일본공개특허 평4-128147에서는 열가소성 수지와 무기층전물을 혼합하여 캐리어테이프를 제조하는 기술을 제시하고 있다. 이 제조기술은 지제품의 문제점으로 대두되는 천공 작업시 지분의 발생과 천공면에서 잘려나가지 않고 붙어 있는 섬유 잔류물, 두께의 한계 및 온습도에 따른 치수안정성 등을 개선할 수 있다고 설명하고 있다. 그러나 상기한 기술은 스티프네스 강도 보강과 제조원가를 줄이기 위해 혼합 사용된 무기충진물로 인해 천공 금형의 빠른 마모를 가져와 교체에 따른 추가비용 부담이 있다는 문제점이 있다. 한편 미국특허 제5,150,787호에는 열가소성 고분자섬유를 이용하여 부직포 형태로 접합시킨 기술이 제시되어 있으며, 미국특허 제4,298,120호에서는 금속박과 고무를 이용한 기술이 소개되어 있으나, 이들 방법은 지제품에 비해 제조비용이 월등히 많이 들며, 국내에서는 시장성이 없으며, 자원 재활용이 어려워 환경친화적인 측면에도 부응하지 못하는 큰 단점이 있다.Japanese Patent Application Laid-Open No. H3-249300 discloses a method for manufacturing a carrier tape by using a multi-layer paperboard paper using kraft and paper pulp to improve the separation of layers generated in the automatic mounting process of parts. The formulation of the raw materials and the beating treatment conditions are illustrated, and the optimum relationship between the stiffness, internal bond strength and thickness for producing the quality required for workability is revealed. However, when the paper products manufactured by the above manufacturing method are used, the dimensional stability in the thickness direction decreases depending on the temperature and humidity, and the cover tape adhesion deteriorates after long-term storage, which often causes peeling by itself. Occurs. Japanese Patent Laid-Open No. Hei 4-128147 discloses a technique for producing a carrier tape by mixing a thermoplastic resin and an inorganic layer material. This manufacturing technology explains that the generation of shares during the drilling work, which is a problem of paper products, can improve the adhesion of fiber residues, the limitation of thickness, and the dimensional stability according to the temperature and humidity. However, the above technique has a problem in that additional costs due to replacement are brought about due to the rapid wear of the punching die due to the inorganic filler used to reduce the stiffness strength and reduce the manufacturing cost. US Patent No. 5,150,787 discloses a technique for bonding non-woven fabrics using thermoplastic polymer fibers, and US Patent No. 4,298,120 introduces a technique using metal foil and rubber, but these methods are more expensive than paper products. This is much higher, there is no market in the country, it is difficult to recycle resources, there is a big disadvantage that does not meet the environment-friendly aspects.

그리고 현재 국내에서는 향후 고부가가치 영역인 전자부품의 칩화(소형화) 제조기술을 확보하게 되어, 설비투자를 통해 사업화를 시작한 시점에 있고, 매년 생산능력이 크게 증가할 전망이지만, 생산부품의 운반 및 포장수단이며 자동화 제조공정 핵심매체인 캐리어테이프의 국내 제조기술은 전무한 상태여서 이로 인한 생산 불균형을 보이고 있다.And now in Korea, we have secured the chip manufacturing technology of electronic parts, which is a high value-added area in the future, and started commercialization through facility investment, and the production capacity is expected to increase significantly every year. There is no domestic manufacturing technology of carrier tape, which is a means and a key medium of automated manufacturing process, and shows production imbalance.

[본 발명이 해결하려 하는 과제][PROBLEMS TO BE SOLVED BY THE INVENTION]

본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 합지기를 통해 고밀도의 원지를 합지하여 칩 부품을 탑재할 수 있는 다양한 두께의 기재로 생산하되, 칩의 규격에 맞게 천공하여 핫멜트 타입의 테이프로 양쪽의 개방된 면을 봉하는 작업과 릴에 감는 일련의 공정상에서 구겨짐이나 터짐 등의 변형이 일어나지 않는 우수한 내부결합강도를 유지하며, 특히 칩의 품질에 영향을 줄 수 있는 문제점, 예를 들어 지분, 부품변색 등을 최소화해야 하며, 보관 및 작업성을 고려해 볼 때 온습도에 따라 치수변화가 적은 우수한 치수안정성을 갖는 캐리어테이프 기재의 제조방법을 제공하는 것을 목적으로 한다. 본 발명의 또 다른 목적으로는 상기한 바와 같이 우수한 물성을 갖으면서도 재활용이 가능한 캐리어테이프용 기재를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention has been made to solve the problems of the prior art as described above, the object of the present invention is to produce a substrate of various thicknesses that can be mounted chip parts by laminating a high-density base paper through the paper, chip specifications It keeps excellent internal bond strength that does not cause wrinkles or breaks in the process of sealing the open sides of both sides with hot melt tape and perforating to reel and a series of processes wound on the reel, and especially affects the quality of the chip. In order to provide a method for producing a carrier tape base material having excellent dimensional stability with little change in temperature and humidity in consideration of storage and workability, and minimizing possible problems such as equity and component discoloration. do. Another object of the present invention is to provide a carrier tape base material which can be recycled while having excellent physical properties as described above.

[과제를 해결하기 위한 수단][Means for solving the problem]

상기와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 밀도 0.8~1.5 g/㎠인 원지를 제조하고, 상기 원지에 층간접착제로 폴리비닐아세테이트 또는 아크릴폴리머계의 수용성 접착제를 5~20 g/㎡까지 도포하여 2 내지 7합까지 합지하는 공정을 포함하는 캐리어테이프 기재의 제조방법을 제공한다.In order to achieve the object of the present invention as described above, the present invention is to prepare a base paper having a density of 0.8 ~ 1.5 g / ㎠, 5 ~ 20 g / polyvinylacetate or acrylic polymer-based water-soluble adhesive as an interlayer adhesive on the base paper It provides a method for producing a carrier tape base material comprising the step of applying to m 2 and laminating to 2 to 7 ply.

상기한 본 발명에 있어서, 상기한 원지는 표백한 크라프트펄프를 원료로 사용할 때 장섬유와 단섬유는 1:9에서 5:5의 비율로 배합하고, 양성전분 또는 폴리아크릴아마이드를 원료기준으로 고형분 1~3%로 첨가하고, 여수도를 350~450㎖CSF 범위내에서 고해처리 하여 제조하는 것이 바람직하다.In the present invention described above, when the bleached kraft pulp is used as the raw material, the long paper and the short fiber are blended in a ratio of 1: 9 to 5: 5, and solid starch or polyacrylamide is used as a raw material. It is preferably prepared by adding 1 to 3%, and beating the Yeosu degree within the range of 350 to 450 ml CSF.

[작용][Action]

본 발명을 통한 캐리어테이프 제조방법은 크게 두단계로 이루어지는데, 기존의 장망식 초지기를 통한 원지생산 단계와 합지기를 이용한 다양한 두께의 기재를 합지하는 단계이다. 캐리어테이프의 물성은 각 단계별로 독립적으로 조절할 수 있는 것이 아니고 상호 연관되어 고려해야 하겠지만, 특히 내부결합강도, 천공면 상태 회분 및 인장강도등은 원지의 물성이 우세하게 작용하므로 첫 번째 단계에서 크게 좌우된다.Carrier tape manufacturing method according to the present invention consists of two steps, the step of laminating the substrate of various thickness using the original paper production step and the existing paper through the conventional long-term paper machine. The physical properties of the carrier tape are not independently adjustable at each stage and should be considered in relation to each other. However, the internal bonding strength, the perforated state ash and the tensile strength of the carrier tape are largely dependent on the first stage because the physical properties of the base paper dominate. .

표백한 크라프트펄프를 원료로 사용할 때 장섬유와 단섬유는 1:9에서 5:5의 비율로 배합하고, 여수도를 350~450㎖CSF 범위내에서 고해처리 한다. 펄프배합중 장섬유가 상기 범위 보다 너무 적으면 두께 및 스티프네스가 불리해지며, 많을 경우에는 천공시 천공면에 잔류섬유가 남아 부품탑재시 위치고정이 불안정하여 자동세팅작업 불량의 원인이 된다. 고해를 통해 이 문제를 다소 해결할 수는 있지만, 두께의 감소, 동력의 소모 및 기재를 꺽었을 때 표면터짐에 대응하는 힘인 내절강도의 감소 등을 감안하면, 상기 적정 여수도 범위 이하로의 고해는 오히려 불리하다. 커버테이프의 접착력과 관련한 기재 표면의 높은 표면 강도 유지 뿐만 아니라 천공 금형의 마모 및 지분의 발생을 최소화하기 위해서 초지시 통상적으로 첨가하는 Talc나 탄산칼슘 등의 무기전료 사용을 가능한 억제하여 회분을 5% 미만으로 유지하는 것이 바람직하다. 칩부품 공정 전반에 걸쳐 기재의 층간 결합력 즉, 내부결합강도는 가장 중요한 물성으로 원료의 여수도, 내부 지력증강제의 첨가 및 습윤압착 등의 조건에 크게 영향을 받는다. 특히 지력증가제 내첨시 통상적으로 천연 및 인공고분자를 초지공정상에서 습부에 첨가하여 주는데, 본 발명에 적용되는 원지에는 양성전분 또는 폴리아크릴아마이드를 원료기준으로 고형분 1~3%로 첨가하는 것이 바람직하다. 내부결합강도는 두께와 어느정도 반비례하는 관계를 가지고 있는데, 캐리어테이프용 기재는 일반적인 판지제품에 비해서 두께가 많게는 2배 이상인 반면 내부결합강도도 TAPPI 표준시험법 T541에 준한 평가시 2배이상인 100~180 ft.1bt/1000in2이 되어야 한다. 이 범위보다 작으면 층분리가 쉽게 일어나 사용이 어려우며, 범위 이상일때는 스티프네스가 너무 높아져 릴에 감아 사용할 때 요구되는 유연성이 없어져 작업성이 떨어지고, 천공작업시 층분리 현상이 발생한다. 그밖에 원지의 평활성은 합지시 균일한 접착제 도포 및 두께균일성을 확보하기 위해서 중요하며, 특히 핫멜트 형태의 커버테이프 접착후 박리시 요구되는 적정 박리강도 수준(15~70g)을 만족시키기 위해서는 TAPPI T479에 의한 평활도가 50sec. 이상이 되도록 해준다. 또한 원지의 밀도는 습윤압착을 통해 0.8~1.2 g/㎠으로 비교적 고밀도 수준으로 제조하여, 강한 내부 결합력을 확보해야 천공시 천공면의 잔류섬유를 최소화 할 수 있고, 이 범위내의 밀도일 때 캐리어테이프가 8㎜ 폭으로 재단하여 사용하는 바, 유연성에 더불어 강한 스티프네스 혹은 복원력을 부여할 수 있다.When bleached kraft pulp is used as a raw material, the long fibers and the short fibers are blended in a ratio of 1: 9 to 5: 5, and the Yeosu-do is subjected to beating in the range of 350 to 450 ml CSF. If the long fiber in the pulp is too small than the above range, the thickness and stiffness are disadvantageous, and in many cases, the remaining fiber remains on the perforated surface during drilling, which causes unstable position fixing when mounting the component, which causes the failure of automatic setting work. This problem can be solved somewhat by confession, but considering the reduction in thickness, power consumption, and reduction in strength, which is a force corresponding to surface bursting when the substrate is bent, confession below the appropriate degree of freedom Is rather disadvantageous. In order to maintain the high surface strength of the substrate surface in relation to the adhesion of the cover tape, and to minimize the use of inorganic materials such as Talc and calcium carbonate, which are commonly added during papermaking, to minimize the wear of the punching die and the occurrence of stake, the ash content is 5%. It is desirable to keep it below. Throughout the chip component process, the interlayer bonding strength of the substrate, that is, the internal bonding strength, is the most important physical property and is greatly influenced by the conditions such as the degree of freedom of the raw material, the addition of internal strength enhancers, and wet compression. In particular, when adding the strength increasing agent, natural and artificial polymers are generally added to the wet part in the papermaking process. It is preferable to add cationic starch or polyacrylamide as a solid content of 1 to 3% based on the raw material. . The internal bond strength is inversely proportional to the thickness. Carrier tape substrates are more than twice as thick as general cardboard products, while the internal bond strength is more than twice as large as 100 times to 180 times when evaluated according to TAPPI Standard Test Method T541. It should be ft.1b t / 1000in 2 . If it is smaller than this range, it is difficult to use the layer separation easily, and when it is over the range, the stiffness becomes too high, the flexibility required for use when wound on the reel is lost, and the workability is reduced, and the layer separation phenomenon occurs during drilling. In addition, smoothness of the base paper is important to ensure uniform adhesive application and thickness uniformity during lamination, and in particular, in order to satisfy the appropriate peel strength level (15-70 g) required for peeling after adhering the hot-melt cover tape, TAPPI T479 Smoothness by 50sec. Make it ideal. In addition, the density of the base paper is manufactured at a relatively high density level of 0.8 ~ 1.2 g / ㎠ through wet compression, to ensure a strong internal bonding force to minimize the remaining fibers of the perforated surface during drilling, the carrier tape when the density within this range It is cut and used with 8mm width, and it can give strong stiffness or resilience as well as flexibility.

기존의 통상적인 초지기를 활용해서는 고평량과 그에 상응한 두께 규격의 캐리어테이프 기재의 생산이 어려우므로 앞서 설명한 특성이 확보된 원지를 이용하여 다음 단계로 합지를 실시한다. 합지기 원지간 결합에는 폴리비닐아세테이트, 아크릴폴리머계의 수용성 접착제를 사용한다. 접착제의 도포량은 5~20 g/㎡으로 하며, 이 범위보다 적게 도포시에는 층간결합력이 떨어지고 천공작업시 잔류섬유가 많이 발생한다. 이보다 도포량이 많으면, 기재 생산시 컬이 발생하고 두께가 균일하지 못하며, 특히 접착성분이 합지된 기재 전체의 수분함유율에 영향을 미치게 되어, 치수안정성을 떨어뜨리는 결과를 가져온다. 또한 상품화되어 사용되고 있는 위에 기술한 계열의 접착제는 그 배합성분의 변화에 따른 합지의 물성에 미치는 영향은 없으며, 오히려 도포량 및 합지압력에 따라 휨과 구부러짐에 저항하고 복원되는 강도인 스티프네스 및 내부결합강도에 영향을 미친다. 따라서 캐리어테이프 요구 품질의 물성을 얻기 위해서는 적정량의 접착제 도포가 중요하다. 원지 및 균일한 접착제의 도포를 통해 전체적인 합지의 두께균일성(±0.001㎜)이 확보되며, 다층 합지기를 사용 적절한 조합을 통해 0.5~1.5㎜의 다양한 두께 규격의 캐리어테이프 기재 제품을 생산한다.It is difficult to produce a carrier tape substrate having a high basis weight and a corresponding thickness standard by using a conventional conventional paper machine, so that the paper is carried out to the next step by using the base paper having the characteristics described above. A water-soluble adhesive of polyvinylacetate and acrylic polymer is used for bonding between the base sheets. The coating amount of the adhesive is 5 ~ 20 g / ㎡, when less than this range, the interlaminar bonding force is lowered and a lot of residual fibers are generated during the drilling. If the coating amount is larger than this, curling occurs during the production of the substrate and the thickness is not uniform. In particular, the adhesive component affects the water content of the entire laminated substrate, resulting in deterioration of the dimensional stability. In addition, the adhesives of the above-described series, which are commercially available and used, have no influence on the properties of the paper due to the change of the compounding ingredients. Affects strength; Therefore, it is important to apply an appropriate amount of adhesive to obtain the properties of the carrier tape required quality. The uniformity of the overall paper thickness (± 0.001mm) is secured by the application of the base paper and the uniform adhesive, and the carrier tape base products of various thickness specifications of 0.5 ~ 1.5mm are produced through the appropriate combination using multi-layer paper.

최종 제조된 캐리어테이프 기재의 수분은 7~9%이다. 기존의 판지제조방식으로 제조된 캐리어테이프는 표층 이외의 내층 및 아래층에는 탈묵고지를 배합하여 사용하고, 층간결합력 향상을 위해 전분과 폴리아크릴아마이드를 첨가하여 제조되므로, 주위 환경에 따라 수분함유율이 변하여 적절한 항온항습이 유지되지 못하면, 치수의 변화가 크고, 커버테이프 밀봉 후 내부에 습기가 발생되기도 하며, 커버테이프가 저절로 떨어지는 경우도 있고, 특히 스티프네스 특성에 관련해 항상 8~10%의 수분을 유지해야 최상의 품질을 유지할 수 있으나, 반면 본 발명의 방법으로 제조한 기재는 100% 크라프트펄프로 제조된 원지를 사용하고 합지시 5~20 g/㎡으로 도포한 접착제의 치수안정성 기여로 특별한 수분관리가 필요하지 않으며, 칩부품의 보관 안정성이 우수하다.The final moisture content of the carrier tape substrate is 7-9%. Carrier tape manufactured by the conventional cardboard manufacturing method is used by mixing the deodorizing paper in the inner layer and the lower layer other than the surface layer and by adding starch and polyacrylamide to improve the interlayer bonding strength, the water content varies according to the surrounding environment If proper constant temperature and humidity is not maintained, the change of dimension is large, moisture may be generated inside the cover tape after sealing, the cover tape may fall by itself, and always maintain 8 ~ 10% moisture, especially with respect to stiffness characteristics. In order to maintain the best quality, the substrate prepared by the method of the present invention is made of 100% kraft pulp, and the special moisture management is achieved due to the dimensional stability contribution of the adhesive coated at 5-20 g / m2 when laminated. It is not necessary and the storage stability of chip parts is excellent.

[바람직한 실시 태양][Preferred embodiment]

이하 본 발명의 실시예 및 비교예를 기재한다. 그러나 하기한 실시예는 본 발명의 이해를 돕기 위한 본 발명의 바람직한 일 실시예일 뿐 본 발명이 하기한 실시예에 한정되는 것은 아니다.Hereinafter, examples and comparative examples of the present invention are described. However, the following examples are only preferred embodiments of the present invention to aid in understanding the present invention, and the present invention is not limited to the following examples.

[실시예 1]Example 1

표백 크라프트펄프 원료로 사용하여 SwBKP(Soft wood bleached kraft pulp)를 여수도 450㎖CSF로 고해하고, HwBKP(Hard wood bleached kraft pulp)를 400 ㎖CSF로 고해하여 10:90의 비율로 혼합하고, 양성 전분을 원료 기준 1%를 첨가하여, 평량 173g/㎡, 두께 198㎛로 원지를 제조하였다. 접착제로 폴리비닐아세테이트를 사용하여 도포량은 18 g/㎡로 유지하고, 합지기를 속도 50m/min, 텐션 100㎏/㎡의 조건으로 운전하면서 상기한 원지를 5층으로 합지하여 두께 0.95±0.05㎜ 규격인 캐리어테이프 기재를 제조하였다.Using bleached kraft pulp as raw material, SwBKP (Soft wood bleached kraft pulp) was beaten to Yeosu, 450 ml CSF, and HwBKP (Hard wood bleached kraft pulp) was beaten to 400 ml CSF and mixed at a ratio of 10:90. Starch was added to 1% of the raw material, and base paper was produced with a basis weight of 173 g / m 2 and a thickness of 198 μm. Using polyvinyl acetate as an adhesive, the coating amount was maintained at 18 g / m 2, and the paper was laminated in five layers while operating the paper at a speed of 50 m / min and a tension of 100 kg / m 2. A phosphor carrier tape substrate was prepared.

[실시예 2]Example 2

상기한 실시예 1에서 원지를 4층으로 합지한 것을 제외하고는 상기한 실시예 1과 실질적으로 동일한 원지 및 합지방법을 사용하여, 두께 0.75±0.05㎜ 규격의 캐리어테이프 기재를 제조하였다.A carrier tape base material having a thickness of 0.75 ± 0.05 mm was prepared using the same paper and lamination method as in Example 1, except that the paper was laminated in four layers in Example 1.

[실시예 3]Example 3

상기한 실시예 1에서 동일한 원료조건하에서 평량 139g/㎡, 두께 154 ㎛로 제조한 원지를 사용한 것을 제외하고는, 상기한 실시예 1과 실질적으로 동일한 합지방법을 사용하여 두께가 0.60±0.05㎜인 캐리어테이프 기재를 제조하였다.A thickness of 0.60 ± 0.05 mm was obtained using substantially the same lamination method as in Example 1, except that the paper prepared in Example 1 described above was used in a basis weight of 139 g / m 2 and a thickness of 154 μm under the same raw material conditions. A carrier tape substrate was prepared.

[실시예 4]Example 4

여수도 450㎖CSF로 고해처리한 원료를 SwBKP 50%, HwBKP 50%로 배합하고, 폴리아크릴아마이드계열의 습윤지력증강제를 원료기준 2% 첨가하여, 평량 133 g/㎡, 두께 152 ㎛로 원지를 제조하였다. 그리고 합지조건을 상기한 실시예 1과 실질적으로 동일하게 하되, 접착제 도포량을 8 g/㎡으로 하여, 실시예 2와 같은 규격의 캐리어테이프 기재를 제조하였다.The raw material treated by Yeosu-do 450mlCSF was blended with 50% SwBKP and 50% HwBKP, and 2% of polyacrylamide-based wet strength enhancer was added, and the basis weight was 133 g / m 2 and thickness was 152 μm. Prepared. And the laminating conditions were substantially the same as in Example 1 described above, the carrier tape base material of the same standard as in Example 2 was prepared with an adhesive coating amount of 8 g / ㎡.

[비교예 1]Comparative Example 1

0.95±0.05㎜ 규격으로 현재 국내에서 가장 많이 사용되는 일본 오쿠이토쿠사제 캐리어테이프(STD80-OJH95)를 사용하였다.Carrier tape (STD80-OJH95) manufactured by Japan Oku Itoku Co., Ltd., which is the most used in Korea at 0.95 ± 0.05 mm size, was used.

[비교예 2]Comparative Example 2

0.75±0.05㎜ 규격으로 현재 국내에서 가장 많이 사용되는 일본 오쿠이토쿠사제 캐리어테이프(STD80-OJH75)를 사용하였다.Carrier tape (STD80-OJH75) manufactured by Japan Oku-Itoku Co., Ltd., the most widely used in Korea, was used as 0.75 ± 0.05 mm standard.

[비교예 3]Comparative Example 3

0.60±0.05㎜ 규격으로 현재 국내에서 가장 많이 사용되는 일본 오쿠이토쿠사제 캐리어테이프(STD80-OJH60)를 사용하였다.The carrier tape (STD80-OJH60) manufactured by Japan Oku Itoku Co., Ltd., which is the most used in Korea, was used as the 0.60 ± 0.05 mm standard.

이상의 실시예 및 비교예에 따라 제조된 캐리어테이프 기재를 대상으로, 요구되는 중요한 핵심 물성 시험을 아래에 기술한 시험방법을 통해 실시하여 그 결과를 하기한 표에 나타내었다.Carrier tape substrates prepared according to the above examples and comparative examples were subjected to the required key physical property tests through the test methods described below, and the results are shown in the following table.

(1) 내부결합강도(1) internal bond strength

층간결합력의 척도로서 TAPPI 표준시험법의 T541에서 규정한 방법으로 측정한다.As a measure of interlaminar bonding force, it is measured by the method specified in T541 of the TAPPI Standard Test Method.

(2) 스티프네스 (강도)(2) stiffness (strength)

천공 및 부품탑재 작업성에 필요한 복원력의 척도로서 TAPPI 표준시험법 T489에서 규정한 방법으로 측정한다.Measured by the method specified in TAPPI Standard Test Method T489 as a measure of the resilience required for drilling and component loading workability.

(3) 커버테이프 박리강도(3) Peel strength of cover tape

캐리어테이프를 폭 8±0.01㎜로 재단하여 탑재용 구멍을 천공한 후 일본마타이사의 커버테이프를 140~170℃ 범위로 캐리어테이프 표면에 접착하며, 미국 제네럴 프로덕션 디바이스사의 역방향 박리강도 측정기로 측정한다.Cut the carrier tape to a width of 8 ± 0.01mm and drill the mounting holes, and then attach the cover tape of Japan Matai to the surface of the carrier tape in the range of 140 ~ 170 ℃, and measure it with the reverse peel strength meter of General Production Devices of USA. .

(4) 치수안정성(4) Dimensional stability

온습도에 따른 규격변화를 파악하기 위해, 항온항습기내에 40℃, 90%RH, 48시간 방치한 후 두께 및 폭의 치수를 측정하여 상온에서의 치수와의 변화율을 계산한다.In order to grasp the change of specification according to temperature and humidity, it is left in a constant temperature and humidity chamber at 40 ℃, 90% RH for 48 hours, and the thickness and width are measured to calculate the rate of change from the dimensions at room temperature.

(5) 천공면 상태(5) Perforated surface state

일본 토쿄웰드사의 천공기(모델명 TWA-6000)로 천공한 캐리어테이프중 30m 길이로 잘라 목시로 확인하여 잘리지 않고 남은 잔류 섬유가 있는 천공 구멍수가 5% 이하이면 1등급, 5~10%이면 2등급, 10% 이상이면 3등급(사용불가)으로 구분한다.30m of carrier tapes perforated with Tokyo Weld Corporation (model name TWA-6000) were cut into 30m lengths and visually confirmed. If it is more than 10%, it is divided into 3 grades (not available).

[효과][effect]

상기한 (표)에 나타난 결과로 알 수 있는 바와 같이, 현재 캐리어테이프 시장에서 상용되는 0.95T 규격은 실시예 1과 비교예 1로 비교하고, 0.75T 규격은 실시예 2 및 비교예 2로 비교하고, 0.60T 규격은 실시예 3과 비교예 3으로 비교해 볼 때, 본 발명의 방법으로 제조한 캐리어테이프 기재가 내부결합강도, 스티프네스의 강도적 물성이 우수하여, 캐리어테이프로 사용할 때에 기존의 제품보다 적합하다는 점을 명확히 알 수 있다. 특히 온습도에 따른 치수의 변화는 실시예의 경우 모두 2% 미만이어서 보관 및 취급시 치수안정성이 뛰어난 것으로 판단된다.As can be seen from the results shown in the above table, the 0.95T specification currently used in the carrier tape market is compared with Example 1 and Comparative Example 1, and the 0.75T specification is compared with Example 2 and Comparative Example 2. When compared with Example 3 and Comparative Example 3, the 0.60T standard has a good carrier tape base material produced by the method of the present invention, which has excellent internal bonding strength and stiffness, and thus, when used as a carrier tape, It is clear that it is more suitable than the product. In particular, the change in the dimensions according to the temperature and humidity is less than 2% in the case of the embodiment is judged to be excellent in the dimensional stability during storage and handling.

기존의 방식은 통상의 초지기를 활용하므로 고평량 및 높은 두께의 제품을 생산하기 불가능하고, 내부결합도 및 치수안정성 등의 품질확보가 어려우나, 본 발명의 방법을 적용하면 다양한 두께의 생산이 가능해지며 캐리어테이프 요구 물성에 적합한 내부결합강도 및 스티프네스의 제품을 생산할 수 있다.Existing methods make it impossible to produce products of high basis weight and high thickness because they utilize conventional paper machines, and it is difficult to secure quality such as internal bonding and dimensional stability, but the application of the present invention enables production of various thicknesses. It is possible to produce products with internal bonding strength and stiffness, which are suitable for the properties of carrier tape.

특히 본 발명의 방법으로 제작된 캐리어테이프 기재는, 100% 크라프트펄프로 제조된 원지를 사용하고 합지시 5~20 g/㎡으로 도포한 접착제의 치수안정성 기여로 온습도에 따른 치수안정성이 기존의 지원료를 사용한 캐리어테이프와 비교해서 월등이 우수하여, 특별한 수분관리가 필요하지 않으며, 칩부품의 보관 안정성이 우수하므로 탑재한 칩부품의 품질신뢰도를 높일 수 있고, 기재의 규격변화 불량으로 인한 문제점을 크게 줄일 수 있다.In particular, the carrier tape base material produced by the method of the present invention supports the existing dimensional stability according to the temperature and humidity by using the base paper made of 100% kraft pulp and applying the dimensional stability of the adhesive coated at 5 to 20 g / m 2 when laminated. Compared to the carrier tape using the material, it is superior to the carrier tape, and no special moisture management is required, and the storage stability of the chip parts is excellent, so that the quality reliability of the mounted chip parts can be increased, and the problems caused by the poor standard specification change Can be greatly reduced.

또 열가소성 고분자, 금속박, 고무 등으로 제작된 기존 외산 제품은 제조비용이 월등히 높고, 재활용이 어려운 반면, 본 발명으로 제작된 캐리어테이프는 펄프원료를 사용하여 제조되므로, 재활용이 가능하며 자원 및 환경보전 측면에서 유리하다.In addition, the existing foreign products made of thermoplastic polymer, metal foil, rubber, etc., the manufacturing cost is very high and difficult to recycle, while the carrier tape produced by the present invention is manufactured using the pulp raw material, it is possible to recycle, resources and environmental conservation It is advantageous from the side.

본 발명의 방법을 적용해 캐리어테이프를 생산 국내시장에 공급하면 고가에 전량 수입되고 있는 외산제품을 대체하는 효과를 거둘 수 있으며, 공급량의 확대로 현재 수요업체가 겪고 있는 수급의 불안정을 해결할 수 있고 비용 절감을 가져올 수 있을 것으로 기대된다.By applying the method of the present invention to supply the carrier tape to the domestic market, it is possible to replace the foreign products that are imported at a high price, and to solve the instability of supply and demand currently experienced by the demand supplier. It is expected to bring cost savings.

본 발명의 제조방법에 의해 만들어진 합지는 0.5~1.0㎜ 크기의 MLCC(Multilayer Chip Capacitor) 및 CR (Chip Resister)의 캐리어테이프에 주로 사용할 수 있으며, 그 밖의 유사한 형태의 산업분야에 응용할 수 있다.The paper made by the manufacturing method of the present invention can be mainly used in carrier tapes of MLCC (Multilayer Chip Capacitor) and CR (Chip Resister) of 0.5 to 1.0 mm in size, and can be applied to other similar types of industrial fields.

현재 국내의 칩형 전자부품 캐리어테이프 사용량은 전자부품업계의 생산설비투자에 비례하여 급격히 증가하고 있으나, 특수한 물성이 요구되는 관계로 기존의 제지설비로는 제조 및 가공에 어려움이 따라 공급 업체가 전무한 상태이다. 따라서 수요업계는 전량 수입에 의존하고 있으며, 전세계적으로도 일본의 혼슈제지에서 생산하여 몇몇 대행업체를 통해 독점 공급하고 있는 실정이다. 앞으로도 칩형 전자부품은 캐리어 테이프를 운송매체로 한 표준화된 일괄 자동공정을 통해 관련 산업에 확대 적용될 전망이나, 캐리어 테이프 공급 능력의 한계 및 독점 생산에 따른 각종 문제점이 예상되는 바, 국내에서는 설비상의 한계로 생산이 불가능했던 기존의 제조방식 대신 본 발명의 제조방법을 적용하면 국내 생산이 가능해져 수입을 대체할 수 있으며, 특히 품질면에서 기존의 방식에 의한 제품과 비교하여 온습도에 따른 제품변형이 거의 없어, 보관 및 취급상의 문제점도 개선할 수 있다.At present, the usage of chip-type electronic component carrier tape in Korea is increasing rapidly in proportion to the investment in production equipment of electronic components industry. However, due to the special properties required, there are no suppliers due to difficulties in manufacturing and processing with existing paper equipment. to be. Therefore, the demand industry relies solely on imports, and is produced worldwide by Honshu Paper in Japan and exclusively supplied by several agencies. In the future, chip type electronic parts are expected to be applied to related industries through standardized batch automatic process using carrier tape as a transportation medium, but various limitations of carrier tape supply capacity and monopoly production are expected. If the production method of the present invention is applied instead of the existing production method, which is impossible to produce, it is possible to replace domestic imports, especially in terms of quality. There is no storage and handling problems can be improved.

Claims (2)

밀도 0.8~1.5 g/㎠인 원지를 제조하고; 상기 원지에 층간접착제로 폴리비닐아세테이트 또는 아크릴폴리머계의 수용성 접착제를 5~20 g/㎡까지 도포하여 2 내지 7합까지 합지하는; 공정을 포함하는 캐리어테이프 기재의 제조방법.Preparing a paper having a density of 0.8 to 1.5 g / cm 2; Polyvinylacetate or acrylic polymer-based water-soluble adhesives are applied to the base paper to 5 to 20 g / m 2 and laminated to 2 to 7 ply; A method for producing a carrier tape base material comprising a step. 제1항에 있어서, 상기한 원지는 표백한 크라프트펄프를 원료로 사용할 때 장섬유와 단섬유는 1:9에서 5:5의 비율로 배합하고, 양성전분 또는 폴리아크릴아마이드를 원료기준으로 고형분 1~3%로 첨가하고, 여수도를 350~450㎖CSF 범위내에서 고해처리 하여 제조하는 것인 캐리어테이프 기재의 제조방법.According to claim 1, wherein the base paper is when the bleached kraft pulp is used as a raw material long fibers and short fibers in a ratio of 1: 9 to 5: 5, solid starch 1 or polyacrylamide based on the raw material 1 A method of producing a carrier tape base material, wherein the carrier tape is added at -3% and the Yeosu-do is prepared by beating in the range of 350-450 mL CSF.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR100376278B1 (en) * 2000-11-21 2003-03-17 한솔제지주식회사 A base paper for the chip condenser carrier tape

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