KR0168253B1 - 공기조화기의 토출구 차폐장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 공기조화기의 토출구 차폐장치에 관한 것으로서, 공기가 실내로 토출하도록 캐비넷(31)의 일측에 토출구(33)가 형성된 공기조화기에 있어서, 상기 캐비넷(31)의 전면과 동일한 면상에 위치하여 상기 토출구(33)를 폐쇄하도록 차동기어를 이용한 구동수단(51)에 의해 도어(35)를 수직/수평운동시키는 것을 특징으로 하며, 이와 같이 구성되어 있으므로, 토출구에 형성되는 단차부를 없앰으로써, 토출구에 먼지 등의 이물질이 쌓이지 않게 하고, 공기조화기의 외관을 미려하게 한다.

Description

공기조화기의 토출구 차폐장치

제1도는 종래의 토출구 차폐장치가 적용된 공기조화기의 실내기를 나타낸 사시도.

제2도는 종래 공기조화기의 토출구 차폐장치를 나타내는 종단면도.

제3도는 본 발명의 일실시예에 의한 토출구 차폐장치가 적용된 공기조화기의 실내기를 나타내는 사시도.

제4도는 본 발명의 일실시예에 의한 공기 조화기의 토출구 차폐장치의 주요부를 나타내는 분해 사시도.

제5도는 제4도의 구동수단의 내부를 개략적으로 나타내는 입면도.

제6도는 제4도의 구동수단의 내부를 나타내는 분해사시도.

제7A도는 제7C도는 본 발명의 일실시예에 의한 공기 조화기의 토출구 차폐장치의 작용상태도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

31 : 캐비넷 33 : 토출구

35 : 도어 45 : 이동캐비넷

47 : 안내수단 49 : 동력절단수단

51 : 구동수단 63 : 모터

67 : 구동기어 69 : 모기어

71 : 차동기어 73 : 제1종동기어

75 : 제2종동기어

본 발명은 공기조화기의 토출구 차폐장치에 관한 것으로, 특히 토출구를 폐쇄할 경우에 도어를 수직/수평운동시켜 캐비넷의 전면과 동일한 면에 위치시킴으로써, 토출구에 형성되는 단차부를 없애는 공기조화기의 토출구 차폐장치에 관한 것이다.

일반적으로 공기조화기가 오프되었을 경우 실내기의 토출구를 통해서 이물질이 그 내부로 유입함에 의해 공기조화기의 내부를 빈번하게 청소해야 함은 물론 공기조화기의 초기 가동시에는 공기조화기의 내부로 유입된 이물질이 일시에 토출구를 통해서 실내로 토출되어 실내공기를 오염시켜 왔기 때문에 사용자에게 불쾌감을 주었고, 실내공기의 청정도를 저하시킨다는 문제점이 있었다.

또한, 공기조화기를 장기간 사용하지 않을 경우에는 이물질등이 상기 토출구를 통해서 공기조화기의 내부로 유입되지 않도록 공기조화기의 전체를 비닐커버등으로 씌워주었기 때문에 외관이 미려치 못하다는 문제점도 대두되었다.

이런 문제점을 해결하기 위해 공기조화기를 오프할 경우에 토출구를 차폐하는 공기조화기의 토출구 차폐장치가 개발되어 있다.

종래 이러한 종류의 공기조화기의 토출구 차폐장치는 제2도에 도시한 바와 같이, 캐비넷(1)의 내부에는 지지수단(3)이 결합되고, 상기 지지수단(3)에는 도시하지 않은 콘트롤부의 제어신호에 따라 전원을 인가받아 정역 구동되도록 모터(5)가 결합되며, 상기 모터(5)에는 모터(5)의 동력을 전달받아 회전운동하도록 피니언(7)이 결합되고, 상기 피니언(7)에는 피니언(7)의 회전운동을 전달받아 직선운동되도록 랙(9)이 기어맞춤되며, 상기 랙(9)의 상하직선운동에 의해 동시 상하이동되면서 상기 지지수단(3)의 안내를 받아 토출구(11)에 개폐되도록 도어(13)가 결합된 구조로 되어 있다.

그리고, 상기 지지수단(3)의 상부에는 공기의 토출방향을 조절하도록 풍향상하조절판(15) 및 풍향좌우조절판(17)가 배설되어 있고, 상기 지지수단(3)의 하측 앞쪽에는 외관을 미려하게 하도록 전면판(19)이 끼워져 있다.

이와 같이 구성된 종래 공기조화기의 토출구 차폐장치에서 콘트롤부를 조작함에 따라, 모터(5)에 전원이 인가되면, 상기 모터(5)의 동력을 전달받아 피니언(7)과 랙(9)이 구동되면서 도어(11)가 상하로 이동되면서 상기 토출구(11)에 개폐된다.

그런데, 종래 공기조화기의 토출구 차폐장치에서는 상기 캐비넷(1)과 전면판(19)에 의해 형성되는 토출구(11)의 내측에서 상기 도어(13)가 개폐동작을 하므로, 제1도에 도시한 바와 같이 도어(13)가 닫혔을 경우에는 상기 캐비넷(1)의 전면과 도어(13)의 외면사이에는 일정한 간격이 생겨 토출구(11)에 단차부(21)가 형성된다.

따라서, 공기조화기를 가동하지 않을 시에는 상기 도어(13)를 닫았더라도 상기 단차부(21)에 먼지 등의 이물질이 쌓이므로, 공기조화기를 재가동할시에는 상기 단차부(21)에 쌓인 먼지 등의 이물질이 실내공기에 섞이어 실내공기를 오염시킨다는 문제점이 있었다.

또한 단이 진 상기 단차부(21)로 인해 공기조화기의 외관이 미려하지 못하다는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 상기 문제점들을 해결하기 위해 이루어진 것으로서, 본 발명의 목적은 토출구를 폐쇄할 경우에 도어를 수직/수평운동시켜 캐비넷의 전면과 동일한 면에 위치시킴으로써, 토출구에 형성되는 단차부를 없애는 공기조화기의 토출구 차폐장치를 제공하는 데 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 이루어진 본 발명에 의한 공기조화기의 토출구 차폐장치는, 공기가 실내로 토출하도록 캐비넷의 일측에 토출구가 형성된 공기조화기에 있어서, 상기 캐비넷의 전면과 동일한 면상에 위치하여 상기 토출구를 폐쇄하도록 차동기어를 이용한 구동수단에 의해 도어를 수직/수평운동시키는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 도어는 도어를 수평방향으로 안내하는 수평안내홈을 구비하여 상하로 이동하는 이동캐비넷에 슬라이딩가능케 결합되어 있고, 상기 도어가 결합된 이동캐비넷을 수직방향으로 안내함과 동시에 상기 도어를 수평방향으로 안내하는 안내홈을 구비한 안내수단이 상기 캐비넷에 고정되어 있으며, 상기 이동캐비넷에는 상기 도어를 이동시킴과 동시에 그 자체를 이동시키도록 동력을 전달하는 동력전달수단이 결합되어 있고, 상기 동력전달수단에는 차동기어를 구비한 구동수단이 기어 결합되어 있는 것이 바람직하다.

상기 구동수단은 모터에 결합된 구동기어와, 상기 구동기어에 물린 모기어와, 상기 모기어의 내부에 형성된 관통구멍에 삽입되어 회전하는 다수의 차동기어와, 상기 차동기어의 양측에 물린 제1, 제2종동기어로 이루어지는 것이 바람직하다.

그리고, 상기 차동기어와 제1, 제2종동기어는 베벨기어로 되는 것이 바람직하다.

이하, 본 발명의 일실시예에 의한 공기조화기의 토출구 차폐장치에 관하여 첨부도면을 참조하면서 상세히 설명한다.

제3도 및 제4도에 도시한 바와 같이, 공기가 실내로 토출하도록 캐비넷(31)의 일측에 형성된 토출구(33)에는 상기 캐비넷(31)의 전면과 동일한 면상에 위치하여 상기 토출구(33)를 폐쇄하도록 수직운동과 수평운동하는 도어(35)가 배설되어 있다.

상기 도어(35)는 그 도어판(37)으로부터 후측으로 랙(39)이 돌출형성되고, 상기 도어판(37)의 측면의 상하가장자리에는 돌출봉(41, 43)이 좌우측으로 각각 돌출형성된 형상으로 되어 있다.

그리고, 상기 도어(35)는 도어(35)를 수평방향으로 안내하는 수평안내홈(45a, 45b)을 구비하여 상하로 이동하는 이동캐비넷(45)에 슬라이딩가능케 결합되어 있고, 상기 도어(35)가 결합된 이동캐비넷(45)을 수직방향으로 안내함과 동시에 상기 도어(35)를 수평방향으로 안내하는 안내홈을 구비한 안내수단(47)이 상기 캐비넷(31)의 양측면에 고정되어 있으며, 상기 이동캐비넷(45)에는 상기 도어(35)를 이동시킴과 동시에 그 자체를 이동시키도록 동력을 전달하는 동력전달수단(49)이 결합되어 있고, 상기 동력전달수단(49)에는 차동기어를 구비한 구동수단(51)이 기어결합되어 있다.

상기 이동캐비넷(45)는 그 앞측 및 상측의 트인 박스형으로 되어있고, 그 양측면의 상하부에는 상기 도어(35)의 돌출봉(41, 43)이 내삽되어 슬라이딩하여 도어(35)가 수평방향으로 이동하도록 상기 수평안내홈(45a, 45b)이 각각 형성되어 있다.

상기 안내수단(47)은 상기 도어(35) 및 이동캐비넷(45)을 안내함과 동시에 지지하는 한쌍의 안내판(53)으로 되어 있고, 그 평면의 상, 하부에는 상기 도어(35)의 돌출봉(41, 43)이 각각 내삽되어 수직방향 및 수평방향으로 슬라이딩하도록 ㄱ형의 안내홈(53a)(53b)이 일정한 간격을 두고 형성되어 있으며, 그 후측면의 하부에는 상기 동력전달수단(49)의 후술하는 기어가 물리도록 랙잇빨(53c)이 형성되어 있고, 상기 랙잇빨(53c)의 상측에는 상기 동력전달수단(49)의 후술하는 기어의 이동을 구속하도록 단부(53d)가 형성되어 있다.

상기 동력전달수단(49)은 상기 이동캐비넷(45)을 가로질러 배설된 축부재(55)의 양단에 제1피니언(57, 57')이 각각 고정되어 상기 안내판(53)의 랙잇빨(53c, 53c)에 각각 물리고, 상기 구동수단(51)의 일측부에 제2피니언(59)이 고정되어 상기 도어(35)의 랙(39)에 물리며, 상기 구동수단(51)의 타측부에 매개기어(61)가 고정되어 상기 제1피니언(57)에 물리는 구조로 되어 있다. 이때, 상기 제1피니언(57, 57') 및 매개기어(61)는 상기 이동캐비넷(45)의 외측에 결합되어 있고, 상기 제2피니언(59)은 상기 이동캐비넷(45)의 내측에 결합되어 있으며, 상기 도어(35)의 랙(39)은 상기 축부재(55)의 하측을 통하여 상기 제2피니언(59)의 하면에 물리게 되어 있다.

상기 구동수단(51)은 상기 이동캐비넷(45)의 내측에 배설되어 있으며, 제5도 및 제6도에 도시한 바와 같이, 모터(63)의 모터축(65)에 구동기어(67)가 결합되고, 상기 구동기어(67)에는 모기어(69)가 물리고, 상기 모기어(69)의 내부에는 다수의 차동기어(71)가 회전자유롭게 배설되고, 상기 차동기어(71)의 양측에는 제1, 제2종동기어(73, 75)가 각각 물린 구조로 되어 있다.

상기 모기어(69)의 내부에는 상기 다수의 차동기어(71)가 회전 자유롭게 배설되도록 사다리꼴형으로 된 다수의 관통구멍(69a)이 동심으로 형성되어 있고, 상기 각 관통구멍(69a)에는 상기 차동기어(71)의 축부(71a)가 삽입되도록 사다리꼴의 상변 및 하변에 요입부(69b)가 형성되어 있다.

상기 차동기어(71)는 베벨기어로 되어 있으며, 그 양측으로 돌출된 축부(71a)는 상기 요입부(69b)에 삽입되어 그 잇면은 상기 모기어(69)의 좌우측면으로부터 돌출되어 있다.

상기 제1종동기어(73)는 베벨기어로 되어 있으며, 그 양측에는 축부(73a)(73b)가 돌출형성되어 있고, 상기 축부(73b)는 상기 모기어(69)의 중앙부를 관통하여 상기 제2종동기어(75)에 회전자유롭게 삽입되어 있다.

상기 제2종동기어(75)는 베벨기어로 되어 있으며, 그 일측에는 축부(75a)가 돌출형성되어 있고, 그 내부에는 상기 제1종동기어(73)의 축부(73b)를 회전자유롭게 수용하도록 관통구멍(75b)이 형성되어 있다.

이때, 상기 제1, 제2종동기어(73, 75)는 상기 모기어(69)의 양측면에 서로 대향되게 배설되어 있고, 상기 모터(63) 및 각 기어(67, 69, 73, 75)는 케이스(도시하지 않음)에 내장되어 있다.

그리고, 상기 제1, 제2종동기어(73, 75)의 축부(73a, 75b)의 단부에는 상기 제2피니언(59) 및 매개기어(61)가 각각 고정되어 있다.

이와 같이 구성된 본 발명의 일실시예에 의한 공기조화기의 토출구 차폐장치의 작용 및 효과를 다음에 설명한다.

제7A도에 도시한 바와 같이 도어(35) 및 이동캐비넷(45)이 안내수단(47)의 하측에 위치한 상태에서, 토출구(33)를 폐쇄하고자 할 경우에, 도시하지 않은 콘트롤부를 조작함에 따라 구동수단(51)의 모터(63)에 전원이 인가되면, 모터의 동력(회전력)은 구동기어(67)을 통해 모기어(69)에 전달된다. 이때, 도어(35)의 돌출봉(41, 43)은 안내홈(53a)(53b)의 수직부에 있으므로 도어(35)의 랙(39)에 물린 제2피니언(59)은 회전이 구속되고, 상기 제2피니언(59)이 고정된 제2종동기어(75)도 회전이 구속된다.

따라서, 모기어(69)에 전달된 회전력은 차동기어(71)에 의해 매개되어 제1종동기어(73)에 전달되어 매개기어(61)을 통해 제1피니언(57, 57')을 회전시킨다.

상기 안내수단(47)의 안내판(53)은 캐비넷(31)에 고정되어 있으므로 상기 제1피니언(57, 57')은 상기 안내판(53)에 형성된 랙잇빨(53c)을 타고 회전하면서 상승한다. 따라서, 상기 이동캐비넷(45) 및 도어(35)는 안내홈(53a, 53b)의 안내를 받아 상승한다.

다음에, 제7B도에 도시한 바와 같이, 상기 제1피니언(57)이 랙잇빨(53c)의 상측에 형성된 단부(53d)에 닿으면 상기 제1피니언(57)의 회전이 구속되고, 상기 제1피니언(57)을 회전시키는 매개기어(61) 및 제1종동기어(73)의 회전도 구속된다. 이때, 상기 도어(35)의 돌출봉(41, 43)은 안내홈(53a)(53b)의 수평부에 위치한다.

따라서, 모기어(69)에 전달된 회전력은 차동기어(71)에 의해 매개되어 제2종동기어(75)에 전달되어 상기 제2종동기어(75)의 단부에 고정된 제2피니언(59)을 회전시킨다.

상기 제2피니언(59)은 상기 구동수단(51)에 결합되어 있고, 상기 구동수단(51)은 상기 이동캐비넷(45)에 고정되어 있으므로 상기 제2피니언(59)은 상기 도어(35)의 랙(39)을 직선운동시킨다. 따라서, 상기 도어(35)의 돌출봉(41, 43)은 안내홈(53a, 53b)의 수평부의 안내를 받아 이동하게 되어 도어판(37)이 캐비넷(31)의 전면으로 이동한다.

그리고, 제7C도에 도시한 바와 같이, 도어(35)의 도어판(37)의 전면이 캐비넷(31)의 전면과 동일한 선상에 위치하면 모터의 회전은 멈춘다.

따라서, 제3도에 도시한 바와 같이, 도어(35)가 닫혔을 경우에는 상기 캐비넷(31)의 전면과 도어(35)의 외면은 동일평면상에 놓이게 되어, 토출구(33)에 먼지 등의 이물질이 쌓일 염려가 없으며, 공기조화기의 외관의 미려하게 된다.

도어(35)를 열 경우에는 상기 작동과 반대로 작동하여, 도어(35)가 열린다.

한편, 본 발명의 일 실시예에서는 이동캐비넷(45) 및 도어(35)를 이동시키기 위한 구동을 기어로 행하므로, 동력전달 및 운동을 정확하고 신뢰성있게 할수 있다.

앞에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 공기조화기의 토출구 차폐장치에 의하면, 상기 캐비넷의 전면과 동일한 면상에 위치하여 상기 토출구를 폐쇄하도록 수직운동과 수평운동하는 도어를 토출구에 배설하여 토출구에 형성되는 단차부를 없앰으로써, 토출구에 먼지 등의 이물질이 쌓이지 않게 하고, 공기조화기의 외관을 미려하게 한다는 매우 뛰어난 효과가 있다.

Claims (4)

1. 공기가 실내로 토출하도록 캐비넷(31)의 일측에 토출구(33)가 형성된 공기조화기에 있어서, 상기 캐비넷(31)의 전면과 동일한 면상에 위치하여 상기 토출구(33)를 폐쇄하도록 차동기어를 이용한 구동수단(51)에 의해 도어(35)를 수직/수평운동시키는 것을 특징으로 하는 공기조화기의 토출구 차폐장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 도어(35)는 도어(35)를 수평방향으로 안내하는 수평안내홈(45a)을 구비하여 상하로 이동하는 이동캐비넷(45)에 슬라이딩가능케 결합되어 있고, 상기 도어(35)가 결합된 이동캐비넷(45)을 수직방향으로 안내함과 동시에 상기 도어(35)를 수평방향으로 안내하는 안내홈(53a, 53b)을 구비한 안내수단(47)이 상기 캐비넷(31)에 고정되어 있으며, 상기 이동캐비넷(45)에는 상기 도어(35)를 이동시킴과 동시에 그 자체를 이동시키도록 동력을 전달하는 동력전달수단(49)이 결합되어 있고, 상기 동력전달수단(49)에는 차동기어를 구비한 구동수단(51)이 기어결합되어 있는 것을 특징으로 하는 공기조화기의 토출구 차폐장치.
3. 제1항에 있어서, 상기 구동수단(51)은 모터(63)에 결합된 구동기어(67)와, 상기 구동기어(67)에 물린 모기어(69)와, 상기 모기어(69)의 내부에 형성된 관통구멍(69a)에 삽입되어 회전하는 다수의 차동기어(71)와, 상기 차동기어(71)의 양측에 물린 제1, 제2종동기어(73, 75)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 공기조화기의 토출구 차폐장치.
4. 제3항에 있어서, 상기 차동기어(71)와 제1, 제2종동기어(73, 75)는 베벨기어로 된 것을 특징으로 하는 공기조화기의 토출구 차폐장치.