KR0168023B1 - 롤오버시의 승객 보호장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 전자적으로 차량의 롤오버(Rollover)를 감지하면서 루프 판넬의 변형 정도를 체크하여 이를 기준으로 컴퓨터가 액추에이터를 작동시키도록 하므로서 루프 패널의 저부에서 네드(Net)가 펼쳐질 수 있도록 하여 승객을 구속시켜 차량 루프 판널에 승객의 머리부가 충돌되지 않도록 하는 롤오버시의 승객 보호 장치에 대한 것이다.

즉 차내 루프 패넬에 고정장착되어 네트를 내장되도록 하는 네트박스와, 상기 네트박스내에 고정장착되어 차량의 기울어지는 경사각도 체크에 의해서 롤오버를 감지토록 하는 클리노메타와, 필러에 각각 장착되어 상기 클리노메타로부터의 신호를 컴퓨터가 체크하면 점화명령에 의해 보빈을 회전시켜 네트박스내의 네트가 전개되도록 하는 엑츄에이터로서 이루어지도록 하므로서 차량이 전복시 순간적으로 네트가 전개되면서 완충작용을 하도록 하여 탑승객들이 차내 구조물과 충돌되지 않도록 하므로서 상해를 최소화시킬 수 있도록 하는 구조에 대한 것이다.

Description

롤오버(Rollover)시의 승객 보호 장치

제1도는 본 발명에 따른 일실시예 구조를 도시한 평면도.

제2도는 제1도의 정면 구조도.

제3도는 본 발명에 따른 엑츄에이터의 일실시예 작동 구조도.

제4도는 본 발명에 따른 실시상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 루프 판넬 2 : 네트(Net)

3 : 네트박스 4 : 클리노메타(Clinometer)

5 : 엑츄에이터

[산업상 이용 분야]

본 발명은 주행 중 차량이 전복될 때의 승객을 루프 판넬로부터 안전하게 보호할 수 있도록 하는 안전 장치에 대한 것으로서, 특히 전자적으로 롤오버(Rollover)를 감지하면서 루프 판넬의 변형 정도를 체크하여 이를 기준으로 컴퓨터가 액추에이터를 작동시키도록 하므로서 루프 판넬의 저부에서 네트(Net)가 펼쳐질 수 있도록 하여 승객을 구속시켜 차량 루프 판넬에 승객의 머리부가 충돌되지 않도록 하는 롤오버시의 승객 보호 장치에 대한 것이다.

[종래기술]

현재 차량에은 운전자 또는 승객등의 보호를 위해 몇가지의 안전장치가 구비되고 있는바 그 중 대표적이 것으로는 운전석측과 조수석에 설치되는 에어 백과 안전 벨트이다.

특히 상기의 에어 백은 차량의 충돌이나 급제동시 대개 앞유리 창이나 핸들에 두부(頭部)가 부딪치면서 상해를 입게되는 일을 보다 적극적으로 방지시키고자 하는 것으로 이는 안전 벨트가 지지할 수 있는 그 이상의 지지력이 필요로 될 때 사용하게 되는 장비이다.

이와같이 보통 차량에 장착되는 안전 벨트는 탑승객들의 기본적인 안전을 지켜주는 데에는 적절하지만 외부로부터의 충격력이 대단히 큰 경우에는 상해의 정도를 조금 낮출 뿐 근본적인 보호가 되지 못하고 있는 것이 현실이다.

[종래 기술의 문제점]

따라서 차량이 전복되는 경우와 같은 대형 사고시에는 지면에 차체 루프 판넬이 접촉하면서 심할 때는 차내쪽으로 상기의 루프 판넬이 유입되기도 하므로 탑승객들이 거꾸로 매달리면서 상기의 루프 판넬에 머리가 부딪쳐 심한 상해를 입게되는 것이 일반적이다.

이렇게 차량이 전복시 특히 안전 벨트에 의해 안전을 보장받지 못하게 됨에 따라 좌석에서부터 승객이 이탈되면서 루프 판넬에 두부가 부딪치는 것을 더 이상 저지시키지 못하게 되므로 대형의 사고를 유발시키게 되는 문제가 있다.

[발명이 해결하고자 하는 과제]

이에 본 발명은 상기한 문제점을 감안하여 이를 시정 보완시키기 위하여 차량이 전복시 차내의 루프 판넬로부터 네트가 전개되도록 하므로서 루프 판넬로부터의 탐승객을 안전하게 보호할 수 있도록 하는 안전수단을 제공코자 하는 것이 본 발명의 주된 목적이다.

[과제를 해결하기 위한 수단]

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징을 살펴보면, 본 발명은 차내 루프 판넬에 고정장착되어 네트를 내장되도록 하는 네트박스와, 상기 네트박스내에 고정장착되어 차량의 기울어지는 경사각도 체크에 의해서 롤오버를 감지토록 하는 클리노메타와, 필러에 각각 장착되어 상기 클리노메타로부터의 신호를 컴퓨터가 체크하면 점화명령에 의해 보빈을 회전시켜 네트박스내의 네트가 전개되도록 하는 엑츄에이터로서 이루어지는 구성이다.

[실시예]

이를 첨부한 실시에 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도면 제1도는 본 발명에 따른 일실시예 구조를 도시한 평면도이고,

도면 제2도는 제1도의 정면 구조도이다.

상기의 도면에서와 같이 본 발명은 크게 네트박스(3)와 클리노메타(4,Clinometer)와 엑츄에이터(5)로서 이루어지는 구성이다.

상기 네트박스(3)는 내부에 네트(2)를 감아올려 이탈이 방지되도록 한 것으로, 저면에는 일정한 압력이 가해지게 되면 하부로 개방 될 수 있도록 연질의 합성 수지나 직물지로서 안전 커버(2A))가 형성되도록 한다.

그리고 상기 네트박스(3)의 내부에서 루프 판넬(1)측으로 장착되는 상기 클리노메타(4)는 차량의 기울어짐을 체크하여 차량이 롤오버됨을 감지토록 하며, 이같은 클리노메타(4)로부터의 롤오버신호가 컴퓨터(6)에 전달되면 상기 컴퓨터(6)는 스탠바이 모드(Stand-By Mode)에서 레이디 모드(Ready Mode)로 전환하게 된다.

또한 상기 엑츄에이터(5)는 차량의 전후방 필러(7, Pillar)에 각각 고정 장착되어 각각에는 상기 네트박스(3)내 네트(2)로부터 인출되는 로프(3A)가 감겨져 있도록 하고 있는바 상기 엑츄에이터(5)의 작동은 컴퓨터(6)에서의 명령으로 수행된다.

이같은 엑츄에이터(5) 작동을 위해 본 발명에서는 폭발방식을 실예로서 적용하고 있는데 이는 순간적으로 큰 네트(2)의 전개력을 얻기 위한 것이며, 이를위해 내부에는 점화수단인 뇌관(5A)을 중심으로 추진제(5B)가 채워지도록 하고, 외부로는 일정 각도로 경사진 노즐(5C)을 형성한 보빈(5D)이 내부에서의 폭발압력으로 회전이 가능한 구조로 형성되도록 하며, 상기 보빈(5D)의 일측으로는 상부의 네트박스(3)에서 인출된 네트(2) 인출용 로프(3A)가 감겨지도록 하고 있다.

한편 상기의 인출용 로프(3A)는 네트박스(3)와 엑츄에이터(5) 사이의 부분이 차내 필러(7)에 부착되도록 하되 상기 엑츄에이터(5)의 작동시에는 필러(7)에서부터 이탈될 수 있도록 한다.

또한, 각 엑츄에이터(5)에 의한 네트(2) 전개력을 동일하게 발휘 될 수 있도록 하기 위해 네트(2)가 저장되는 네트박스(3)는 각 엑츄에이터(5)로부터 센터부분에 장작되도록 하는 것이 가장 바람직하다.

상기와 같은 구성에서 엑츄에이터(5)는 최소한 착석한 승객의 머리부보다 낮은 위치에서 장착되도록 하는 것이 가장 바람직하며, 특히 상기한 도면에서와 같이 프론트 윈도 글라스와 리어 원도 글라스의 양측 필러(7)에 장착되게 할 수도 있으나 이와는 달리 프론트 윈도 글라스와 양측의 센터 윈도 글랏스측 필러(7)에 장착되게 할 수도 있다.

이와같은 엑츄에이터(5)의 장착 위치는 네트(2)가 전개되는 범위와 높이를 결정하게 되므로 사용자에 따라 선택적으로 형성될 수 있도록하는 것이 좋다.

상기와 같은 구조는 평상시에는 전혀 작동을 하지 않고 있다. 차량이 전복시에만 작동하게 된다.

즉 차량이 롤오버시 네트박스(3)내 클리노메타(4)가 차량의 전복을 감지함과 동시에 컴퓨터(6)에 이를 전달하면 상기 컴퓨터(6)에서는 즉시 각 필러(7)측에 장착시킨 엑츄에이터(5)에 폭발신호를 보낸다.

그러면 도면 제3도에서와 같이 엑츄에이터(5)에서는 내부의 뇌관(5A)에서 스파크가 일어나도록 하므로서 기충진시킨 추진제(5B)가 폭발되도록 하고, 상기 추진제(5B)의 폭발력에 의해 일정한 경사각으로 노즐(5C)을 형성하고 있는 보빈(5D)이 회전하면서 상기 보빈(5D)의 일측으로 감겨진 상기 네트박스(3)내 네트(2)의 끝단부를 잡아당기게 된다.

따라서 도면 제4도에서와 같이 네트(2)는 네트박스(3)의 저면 안전커버(2A)를 뚫고 차내에서 펼쳐지게 됨에 따라 차내 승객들의 두부가 차량 루프 판넬(1)에 충돌되지 않도록 보호하게 된다.

[효과]

그러므로 상술한 바와같이 본 발명은 차량이 전복시 순간적으로 네트(2)가 전개되면서 완충작용을 하도록 하여 탑승객들이 차내 그조물과 충돌되지 않도록 하므로서 상해를 최소한시킬 수 있도록 하는 효과를 제공하게 되는 것이다.

Claims (3)

1. 차내 루프 판넬에 고정장착되어 네트를 내장되도록 하는 네트박스와; 상기 네트박스내에 고정장착되어 차량의 기울어지는 경사각도 체크에 의해서 롤오버를 감지토록 하는 클리노메타와; 필러에 각각 장착되어 상기 클리노메타로부터의 신호를 컴퓨터가 체크하면 점화명령에 의해 보빈을 회전시켜 네트박스내의 네트가 전개되도록 하는 엑츄이에터;로서 이루어지는 구성을 특징으로 하는 롤오버시의 승객 보호 장치.
2. 제1항에 있어서, 상기의 네트박스는 각 엑츄에이터부터 동일한 전개력으로 네트를 전개 할 수 있도록 각 엑츄에이터들의 센터부분에 장착되도록하는 구성을 특징으로 하는 롤오버시의 승객 보호 장치.
3. 제1항에 있어서, 상기 엑츄에이터는 최소한 착석한 승개의 머리부보다 낮은 위치의 필러에 장착되도록 하는 구성을 특징으로 하는 롤오버시의 승객보호 장치.