KR0162852B1 - Reinforcement structure for rear seat back of a car - Google Patents

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KR0162852B1 KR1019950063429A KR19950063429A KR0162852B1 KR 0162852 B1 KR0162852 B1 KR 0162852B1 KR 1019950063429 A KR1019950063429 A KR 1019950063429A KR 19950063429 A KR19950063429 A KR 19950063429A KR 0162852 B1 KR0162852 B1 KR 0162852B1
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Abstract

본 발명은 자동차 리어시트백 보강구조에 관한 것으로, 리어시트 후방에 적재된 화물이 차량의 급정거 등에 의하여 리어시트백측으로 밀려와 부딪히더라도 리어시트백이 파손되거나 그에 따른 탑승자의 부상을 방지할 수 있도록, 좌우 양분할된 리어시트백과; 이 리어시트백 각각의 배면부에 접합되는 양분할된 백커버와; 이 백커버의 상호 대향면에서 백커버의 후방측, 차체측면측, 리어시트백측 등으로 연이어 절곡됨으로써 다각형 단면의 고리형상으로 형성된 다수의 힌지와; 상기 힌지중 어느 한쪽 백커버의 힌지에 삽장되는 주축부와, 이 주축부로부터 분기되어 다른 한쪽 백커버의 힌지에 삽장되는 다수의 지축부로 형성되되, 상기 주축부와 지축부의 단면이 상기 힌지의 단면형상과 일치하는 다락형의 형상을 갖는 링크 및; 상기 리어시트백의 필라쪽 측면에 취부되어 체결수단을 매개로 상기 필라에 고정되는 측면고정 브래킷으로 이루어짐으로써, 차량의 급정거시에 리어시트 후방의 화물이 리어시트백측으로 밀려와 부딪히게 되면, 힌지와 링크가 양측의 리어시트백에 잠금작용을 하여 화물과의 충돌에 의한 리어시트백의 파손을 방지함과 아울러, 리어시트백 양측면의 측면고정 브래킷이 리어시트백의 이탈을 방지하도록 한 것이다.The present invention relates to a vehicle rear seat back reinforcement structure, so that even if cargo loaded behind the rear seat is pushed against the rear seat back by a sudden stop of the vehicle, the rear seat back may be damaged or the occupant may be prevented accordingly. Divided rear seat encyclopedia; A divided back cover bonded to the rear portion of each of the rear seat bags; A plurality of hinges formed in a ring shape of a polygonal cross section by successively bending the back cover to the rear side, the vehicle body side side, the rear seat back side, etc. of the back cover; And a main shaft portion inserted into the hinge of one of the back covers, and a plurality of shaft portions branched from the main shaft portion and inserted into the hinges of the other back cover, wherein the cross section of the main shaft portion and the support shaft portion is a cross section of the hinge. A link having an attic shape that matches the shape; The side seat bracket is mounted to the pillar side of the rear seat back and is fixed to the pillar by means of fastening means. When the cargo behind the rear seat is pushed to the rear seat back side during a sudden stop of the vehicle, the hinge and the link By locking the rear seat back on both sides to prevent damage to the rear seat back due to collision with the cargo, the side fixing brackets on both sides of the rear seat back to prevent the rear seat back from falling off.

Description

자동차 리어시트백 보강구조Car rear seat back reinforcement structure

제1도는 본 발명에 따른 리어시트백 보강구조가 적용된 차량내부의 개략도.1 is a schematic view of the inside of the vehicle to which the rear seat back reinforcement structure according to the present invention is applied.

제2도는 본 발명에 따른 보강구조가 리어시트의 사시도.2 is a perspective view of a rear seat reinforcement structure according to the present invention.

제3도는 본 발명에 따른 보강구조가 적용된 리어시트백의 배면도.3 is a rear view of the rear seat back to which the reinforcing structure according to the present invention is applied.

제4도는 제3도의 A-A선 단면도.4 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

* 도면의 주요부분에 대한 부호 설명* Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10 : 리어시트 20, 20' : 리어시트백10: rear seat 20, 20 ': rear seat back

21,21' : 백커버 21a, 21'a : 힌지21,21 ': Back cover 21a, 21'a: Hinge

30 : 링크 30a : 주축부30: link 30a: main shaft portion

30b : 지축부 40. 40' : 측면고정 브래킷30b: support shaft 40. 40 ': side fixing bracket

본 발명은 자동차 리어시트백 보강구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 리어시트 후방에 적재된 화물이 차량의 급정거 등에 의해 리어시트백에 부딪혀 리어시트백이 파손되는 것을 방지함과 아울러, 승객의 안전을 도모하게 되는 자동차 리어시트백 보강구조에 의한 것이다.The present invention relates to a vehicle rear seat back reinforcement structure, and more particularly, to prevent the cargo loaded behind the rear seat from colliding with the rear seat back by sudden stop of the vehicle, and to prevent the rear seat back from being damaged. This is due to the car rear seat back reinforcement structure.

해치백(Hatch Back)차량과 같은 특수 차량의 경우 리어시트 후방에 화물을 적재할 수 있는 화물 적재실이 구비되어 있는 바, 이 화물 적재실에 화물을 적재하고 주행중에 급정거 등을 할 경우, 화물이 리어시트로 밀려와 부딪혀 리어시트에 앉은 승객이 부상을 입게 되는 문제점이 있었다.For special vehicles such as hatchback vehicles, there is a cargo storage room for loading cargo behind the rear seat. When loading cargo in this cargo storage room and stopping quickly while driving, There was a problem that the passenger sitting on the rear seat was injured by being pushed into the rear seat and hit.

즉, 종래의 특수차량에 구비되는 리어시트는 프론트시트와 마찬가지로 아무런 안전장치가 구비되어 있지 않기 때문에, 리어시트후방의 화물이 리어시트로 밀려와 부딪히게 되면 리어시트백이 파손되거나 리어시트에 앉은 승객이 부상을 입게 되며, 특히 리어시트백의 중간부는 더욱 취약하여 쉽게 파손되는 문제점이 있었다.In other words, the rear seat provided in a special vehicle has no safety device like the front seat. Therefore, if the cargo behind the rear seat is pushed and hit by the rear seat, the rear seat back is broken or the passenger sitting on the rear seat. This injury, especially the middle portion of the rear seat back was more fragile and there was a problem that is easily broken.

본 발명은 이러한 문제점을 해소하고자 안출된 것으로서, 리어시트백을 보강하여 차량의 급정거 등에 의해 후방의 화물이 리어시트측으로 밀려와 부딪히더라도 리어시트백의 파손을 방지하고, 승객의 안전을 도모할 수 있는 자동차 리어시트백 보강구조를 제공하는데에 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve such a problem, reinforcement of the rear seat back to prevent damage to the rear seat back, even if the rear cargo is pushed against the rear seat side due to sudden stop of the vehicle, etc., and can improve the safety of passengers The object is to provide a vehicle rear seat back reinforcement structure.

위와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 좌우 양분할된 리어시트백과; 이 리어시트백 각각의 배면부에 접합되는 좌우 양분할된 백커버와; 이 백커버의 상호 대향면에서 백커버의 후방측, 차체측면측, 리어시트백측 등으로 연이어 절곡됨으로써 다각형 단면의 고리형상으로 형성된 다수의 힌지와; 상기 힌지중 어느 한쪽 백커버의 힌지에 삽장되는 주축부와, 이 주축부로부터 분기되어 다른 한쪽 백커버의 힌지에 삽장되는 다수의 지축부로 형성되되, 상기 주축부와 지축부의 단면이 상기 힌지의 단면형상과 일치하는 다각형의 형상을 갖는 링크 및; 상기 리어시트백의 필라쪽 측면에 취부되어 체결수단을 매개로 상기 필라에 고정되는 측면고정 브래킷으로 이루어짐으로써, 차량의 급정거시에 리어시트 후방의 화물이 리어시트백측으로 밀려와 부딪히게 되면, 힌지와 링크가 양측의 리어시트백에 잠금작용을 하여 화물과의 충돌에 의한 리어시트백의 파손을 방지함과 아울러, 리어시트백 양측면의 측면고정 브래킷이 리어시트백의 이탈을 방지하도록 한 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object, the left and right divided rear seat encyclopedia; A left and right divided back cover bonded to the rear portion of each of the rear seat bags; A plurality of hinges formed in a ring shape of a polygonal cross section by successively bending the back cover to the rear side, the vehicle body side side, the rear seat back side, etc. of the back cover; And a main shaft portion inserted into the hinge of one of the back covers, and a plurality of shaft portions branched from the main shaft portion and inserted into the hinges of the other back cover, wherein the cross section of the main shaft portion and the support shaft portion is a cross section of the hinge. A link having a shape of a polygon matching the shape; The side seat bracket is mounted to the pillar side of the rear seat back and is fixed to the pillar by means of fastening means. When the cargo behind the rear seat is pushed to the rear seat back side during a sudden stop of the vehicle, the hinge and the link It is characterized in that the locking function of the rear seat back on both sides to prevent damage to the rear seat back due to collision with the cargo, and the side fixing brackets on both sides of the rear seat back to prevent the rear seat back from falling off.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

첨부도면 제1도는 본 발명에 따른 리어시트백 보강구조가 적용된 차량내부의 개략도이고, 제2도는 본 발명에 따른 보강구조가 적용된 리어시트의 사시도로서, 도시된 바와 같이 차량(100)의 후방부에 화물(200)이 적재되어 있고, 이 화물(200)이 적재된 부위의 전방에 리어시트(10)가 위치하되, 이 리어시트(10)는 리어시트백(20,20')과 함께 좌우로 대칭되게 양분할되어, 리어시트백(20,20')의 양측면에는 리어시트백(20,20')을 차체측면의 필라(110)에 스크류 등의 체결수단으로 각각 고정시키기 위한 측면고정 브래킷(40,40')이 구비되고, 상기 양분할 된 리어시트백(20,20')의 배면부에는 리어시트백(20,20')과 함께 양분할된 백커버(21,21')가 접합되며, 이 백커버의 상호 대향면에는 힌지(21a, 21'a)가 형성되어 이 힌지(21a,21'a)에 링크(30)가 장치된다.1 is a schematic view of the inside of a vehicle to which the rear seat back reinforcement structure according to the present invention is applied, and FIG. 2 is a perspective view of the rear seat to which the reinforcement structure according to the present invention is applied, as shown in the rear portion of the vehicle 100. The cargo 200 is loaded, and the rear seat 10 is located in front of the site in which the cargo 200 is loaded, and the rear seat 10 is symmetrically to the left and right with the rear seat backs 20 and 20 '. Divided into two sides, side fixing brackets 40 and 40 for fixing the rear seat bags 20 and 20 'to the pillars 110 on the side of the vehicle body, respectively, on both sides of the rear seat bags 20 and 20'. ') Is provided, and the back cover portions 21 and 21', which are divided with the rear seat bags 20 and 20 ', are joined to the rear portions of the rear seat bags 20 and 20'. Hinge 21a, 21'a is formed in the mutually opposing surface, and the link 30 is provided in this hinge 21a, 21'a.

한편, 첨부도면 제3도는 본 발명에 따른 보강구조가 적용된 리어시트백의 배면도이고, 제4도는 제3도의 A-A선 단면도로서, 도시된 바와 같이 좌우로 양분된 리어시트백(20,20')의 배면부에 접합된 백커버(21,21')의 대향하는 단부에 각각 다수의 힌지(21a,21'a)가 일정간격을 두고 형성된과 더불어, 주축부(30a)와 이 주축부(30a)로부터 상기 힌지(21'a)에 개별적으로 삽입될 수 있도록 등간격으로 분기되어 하향 절곡된 다수의 지축부(30b)로 이루어진 링크(30)가 상기 힌지(21a,21'a)에 취부된다.On the other hand, Figure 3 is a rear view of the rear seat back to which the reinforcing structure is applied according to the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view taken along line AA of Figure 3, as shown in the left and right rear seat back (20, 20 ') A plurality of hinges 21a and 21'a are formed at predetermined intervals at opposite ends of the back covers 21 and 21 'joined to the back portion, respectively, and from the main shaft portion 30a and the main shaft portion 30a. Links 30 formed of a plurality of support shaft portions 30b branched at equal intervals and bent downward so as to be individually inserted into the hinges 21'a are mounted to the hinges 21a and 21'a.

즉, 상기 힌지(21a,21'a)는 좌우 양분할된 상기 백커버(21,21')의 상호 대향하는 면의 일부분이 간격을 두고서 다수개로 돌출되어 그 각각이 제4도에 도시된 바와 같이 후방측, 차체측면측, 리어시트백(20,20')측으로 연이어 절곡됨으로써 단면의 형상이 사각형인 고리형상으로 이루어져, 이 고리형상부분의 내측에 역시 사각형 단면의 링크(30)가 삽장되되, 이 링크(30)를 상기 힌지(21a,21'a)의 고리형상부분에 삽장하기 위해서는, 상기 힌지(21a,21'a)중 어느 한쪽 백커버(21')의 힌지(21'a)는 이미 절곡된 상태로 구비하고, 다른 한쪽 백커버(21)의 힌지(21a)는 절곡되지 아니한 상태로 구비하여, 상기 링크(30)의 주축부(30a)가 삽입될 힌지(21a)에 링크(30)의 주축부(30a)를 먼저 삽입한 뒤 이 힌지(21a)를 절곡시키고, 이어서 제3도에서와 같이 상기 링크(30)를 들어올렸다가 상기 일측의 힌지(21a)에 다른 일측의 힌지(21'a)를 적당한 간격으로 이격된 상태로 대향시켜 상기 링크(30)를 내려놓음으로써 링크(30)의 지축부(30b)가 상기(21'a)의 고리형상부분에 삽입되도록 한다.That is, the hinges 21a and 21'a have a plurality of portions of the opposite surfaces of the back cover 21 and 21 ', which are divided into the left and right sides, protrude in plural at intervals, respectively, as shown in FIG. Likewise, the rear side, the body side side, and the rear seat back (20, 20 ') side is bent consecutively to form a rectangular cross-section, the inside of the annular portion of the link 30 of the rectangular cross section is inserted. In order to insert the link 30 into the annular portions of the hinges 21a and 21'a, the hinge 21'a of either back cover 21 'of the hinges 21a and 21'a. Is already provided in a bent state, the other side of the hinge 21a of the back cover 21 is provided in a state that is not bent, the link to the hinge 21a to be inserted into the main shaft portion 30a of the link 30 The main shaft portion 30a of the 30 is inserted first, and then the hinge 21a is bent, and then the link 30 is lifted up as shown in FIG. The hinge portion 30b of the link 30 is brought down by opposing the hinge 21'a on the side to the hinge 21'a on the other side in a state spaced apart at appropriate intervals and laying down the link 30. Insert it into the annular part of a).

이와 같이 구성된 본 발명에 따른 자동차 리어시트백 보강구조에 있어서, 차량의 급정거 등에 의해 리어시트(10,10') 후방의 화물(200)이 리어시트(10,10')측을 향해 밀려오면 리어시트백(20,20') 또는 백커버(21,21')의 중앙부 즉, 힌지(21a,21'a)부위에 부딪히게 되는데, 상기 힌지(21a,21'a) 그리고, 이 힌지(21a,21'a)에 삽장되어 있는 링크(30)의 주축부(30a)와 지축부(30b)가 각각 사각형의 단면형상으로 이루어져 있기 때문에 힌지(21a,21'a)가 링크(30)를 축으로 하여 회동되지 않고 링크(30)가 힌지(21a,21'a)에 대해 잠금작용을 하여 리어시트백(20,20')을 견고하게 지지하게되므로 화물(200)과 리어시트백(20,20')의 충돌에 의하여 리어시트백(20,20')이 파손되는 것을 방지하게 된다.In the vehicle rear seat back reinforcement structure according to the present invention configured as described above, the rear seat back when the cargo 200 behind the rear seats 10, 10 'is pushed toward the rear seats 10, 10' by a sudden stop of the vehicle. (20, 20 ') or the center of the back cover (21, 21'), that is, the hinge (21a, 21'a) is hit, the hinge (21a, 21'a) and the hinge (21a, 21) Since the main shaft portion 30a and the support shaft 30b of the link 30 inserted in the 'a' are each formed in a rectangular cross-sectional shape, the hinges 21a and 21'a have the link 30 as the axis. Since the link 30 locks against the hinges 21a and 21'a without being rotated to firmly support the rear seatbacks 20 and 20 ', the cargo 200 and the rear seatbacks 20 and 20' The rear seat backs 20 and 20 'are prevented from being damaged by the collision.

또한, 리어시트백(20,20') 양측면의 측면고정 블래킷(40,40')이 리어시트백(20,20')을 차체측면의 필라에 견고하게 고정시키고 있으므로, 리어시트백 (20,20')이 리어시트(10,10') 혹은 차체 플로어로부터 이탈되는 것을 방지하게 된다.In addition, the side seat fixing brackets 40 and 40 'on both sides of the rear seat bags 20 and 20' securely fix the rear seat bags 20 and 20 'to the pillars on the side of the vehicle body. ) Is prevented from escaping from the rear seats 10, 10 'or the vehicle body floor.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차 리어시트백 보강구조에 의하면, 리어시트 후방에 적재된 화물이 차량의 급정거 등에 의하여 리어시트백측으로 밀려와 부딪히더라도 리어시트백이 파손되거나 그에 따른 탑승자의 부상을 방지할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the vehicle rear seat back reinforcement structure according to the present invention, even if a cargo loaded behind the rear seat is pushed against the rear seat back by a sudden stop of the vehicle or the like, the rear seat back is damaged or the occupant is prevented accordingly. It can work.

Claims (1)

좌우 양분할된 리어시트백(20,20')과; 상기 리어시트백(20,20') 각각의 배면부에 접합되는 양분할된 백커버(21,21')와; 상기 백커버(21,21')의 상호 대향면에서 백커버(21,21')의 후방측, 차체측면 측, 리어시트백(20,20')측 등으로 연이어 절곡됨으로써 다각형 단면의 고리형상으로 형성된 다수의 힌지(21a,21'a)와; 상기 힌지(21a,21'a)중 어느 한쪽 백커버(21)의 힌지(21a)에 삽장되는 주축부(30a)와, 이 주축부(30a)로부터 분기되어 다른 한쪽 백커버(21')의 힌지부(21'a)에 삽장되는 다수의 지축부(30b)로 형성되되, 상기 주축부(30a)와 지축부(30b)의 단면이 상기 힌지(21a,21'a)의 단면형상과 일치하는 다각형의 형상을 갖는 링크(30) 및; 상기 리어시트백(20,20')의 필라(110)쪽 측면에 취부되어 체결수단을 매개로 상기 필라(110)에 고정되는 측면고정 브래킷(40,40')으로 이루어지는 자동차 리어시트백 보강구조.Left and right rear seat bags 20 and 20 '; A dividing back cover (21, 21 ') bonded to the rear portion of each of the rear seat backs (20, 20'); The back cover 21 and 21 'are mutually bent to the rear side of the back cover 21 and 21', the vehicle body side side, the rear seat back 20 and 20 'side, and the like to form a ring of polygonal cross section. A plurality of hinges 21a and 21'a formed; The main shaft portion 30a inserted into the hinge 21a of either back cover 21 of the hinges 21a and 21'a, and branched from the main shaft portion 30a to the other of the back cover 21 '. It is formed of a plurality of support shaft portion (30b) inserted into the hinge portion 21'a, the cross section of the main shaft portion (30a) and the support shaft portion (30b) coincides with the cross-sectional shape of the hinge (21a, 21'a) A link 30 having a shape of a polygon; The rear seatback reinforcement structure of the rear seatback (20, 20 ') consisting of side fixing brackets (40, 40') fixed to the pillar (110) fixed to the pillar (110) side via a fastening means.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100747882B1 (en) * 2005-11-25 2007-08-08 기아자동차주식회사 A supporting structure for twin seat

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