KR0150906B1 - 차량의 시트상차용 리프트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량 제작라인중 시트 상차공정에 투입하여 고중량의 좌석시트를 신속간편하게 장착부위로 운반할 수 있도록 한 차량 시트상차용 리프트에 관한 것으로, 소정크기의 받침판을 지지하는 받침기대사이에 회동간을 설치하여 실린더의 작용에 의하여 완만한 호선을 그리며 승강토록 하고, 승강판의 일측에는 중간받침대를 세워 설치한 단순구조의 좌석시트 상차용 리프트를 제공함으로써, 부피가 크고 무거운 좌석시트를 신속용이하게 들어 올려 차내로 반입시켜 주면서 소정위치에의 장착작업을 진행할 수 있도록 하여 작업능류의 극대화 효과, 안전사고 발생우려 배제효과, 작업자의 편의성 증대효과 등을 얻을 수 있도록 한 것이다.

Description

차량의 시트상차용 리프트

제1도는 본 발명의 리프트 구성을 나타낸 사시도.

제2도는 본 발명의 작동상태를 나타낸 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 받침대 2 : 바퀴

3 : 받침판 4 : 받침기대

4, 5' : 회동간 6 : 회동봉

7 : 작동아암 8 : 실린더

10 : 승강판 설치대 12 : 승강판

15 : 댐퍼

본 발명은 차량 제작라인중 시트 상차공정에 투입하여 고중량의 좌석시트를 신속간편하게 장착부위로 운반할 수 있도록 한 차량의 시트상차용 리프트에 관한 것이다.

통상적으로 차내 객실에 장착되는 좌석시트는 부피가 크고 매우 무거워 그 취급에 많은 어려움이 따르고 있다.

이와 같은 좌석시트는 차량내의 객실까지 운반한후 소정위치에 장착시켜 주게 되는 관계로 장착대상 차량이 위치되는 작업라인 바닥부위에서 좌석시트를 들어 올려 주면서 차량창문을 통해 차량내부로 반입시켜 주어야만 했던바, 그 반입과정을 위해 다수의 작업자가 1조를 이루면서 투입되어야만 하는데에 따르는 인력손실을 차치하더라도 그 작업과정이 매우 힘들고 번거로웠음은 물론, 작업시간이 과도하게 소요되어 작업능률이 매우 낮았던 문제점이 노출되고 있었고, 작업 과정에서의 부주의에 의한 안전사고 발생의 우려 또한 매우 높았던 것이다.

본 발명은 이와 같은 현실정을 감안하여 이에 적극 대응코자 안출된 것으로, 소정크기의 받침기대 사이에 회동간을 설치하여 실린더의 적용에 의하여 승강판이 완만한 호선을 그리며 승강토록 하고, 댐퍼에 의하여 승강작용이 완만한 속도로 이루어지도록 함으로써 각장치에 과다한 충격이 가해지는 것을 방지하고, 부피가 크고 무거운 좌석시트를 신속용이하게 들어 올려 차내로 반입시켜 주면서 소정위치에의 장착작업을 진행할 수 있도록 하면서 작업능률의 극대화 효과, 안전사고 발생우려 배제효과, 작업자의 편의성 증대효과 등을 얻을 수 있도록 하는데 주목적이 있다.

이하, 본 발명의 구성 및 그에 따른 작용효과를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

차량 좌석시트 상차용 리프팅수단을 형성함에 있어서, 제1도 및 제2도에 도시된 바와 같이, 이동용 바퀴(2)가 장착된 받침대(1)의 중앙 적정위치에 적정높이를 갖는 한쌍의 받침기대(4)로서 받침판(3)을 고정하고, 상기 받침기대(4)사이에 한쌍의 회동간(5, 5')이 고정된 회동봉(6)을 회동가능하게 힌지로서 축설하고, 상기 회동봉(6)의 중앙 저부에 작동아암(7)을 형성하여 그 말단부를 공압실린더(8)의 피스톤로드(8')와 힌지결합하여 피스톤로드(8')의 신축작용시 회동토록 하였으며, 상기 회동간(5, 5')의 말단부를 승강판설치대(10)의 상측에 베어링(11)으로 회전가능하도록 승강판(12)을 설치하였다.

상기 승강판설치대(10)의 하부에 각도조절용 너트(13')가 연결된 보조아암(13)의 일단을 축설하고, 타측일단은 받침기대(4)사이에 힌지핀(14)으로 축설하되, 각도조절너트(13')의 적정위치에 댐퍼(15)를 연결설치하여 승강판(12)이 급속하게 승강작동되지 않도록 구성하여서 된 것이다.

미설명부호 16은 에어밸브, 16'는 조절핸들이다.

이와 같은 구성으로 이루어지는 본 발명은 제1도에 도시된 바와같이 상측의 승강판(12)을 하강시킨 상태에서 시트를 적재하고, 에어밸브(16)의 작동핸들(16')을 상승위치로 작동시키면, 받침기대(4)사이에 설치된 공압실린더(8)에 공갑을 가해주면, 피스톤로드(8')의 작동으로 작동아암(7)이 상향으로 회전 상승하여 회동봉(6)을 회전시키게 되고, 회동봉(6)이 회동함에 따라 회동간(5, 5')이 회동하게 된다.

상기 회동간(5, 5')이 회동함에 따라 승강판설치대(10)와 승강판(12)이 완만한 호선을 그리며 상승하게 된다.

상기 승강판(12)가 상승할 때, 승강판설치대(10)의 하측에 고정된 보조아암(13)과 연결된 각도조절너트(13')에 의하여 승강판(12)의 수평상태를 조절할 수 있는 것이고, 각도조절너트(13)의 일측에 연결된 댐퍼(15)에 의하여 승강하는 승강판(12)의 승강속도가 제한되어 급속한 속도로 승강되는것이 방지되는 것이다.

이와 같이 하여 상승된 승강판(12)에 적재된 시트를 받침판(3)으로 이동시킨 후, 에어밸브(16)를 작동시켜 승강판(12)을 하강시켜 다시 시트를 적재하는 이동작업을 반복하게 되는 것이다.

또한, 회전 적재판(5)은 좌우로의 회전작동이 가능토록 되어 있어 시트의 반입방향을 임의로 자유롭게 조절할 수 있게 된다.

이상에서 상술한 바와같은 본 발명은 공압실린더와 작동로드에 의하여 승강판(12)이 완만한 호선을 그리며 상승, 하강하게 함으로써, 승강판(12)에 적재된 시트가 다른 설치물에 제한을 받지않고 승강되는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 승강판을 완만한 호선을 그리며 승강시킴으로써 시트가 다른 설치물에 제한을 받지 않도록 하고, 댐퍼에 의하여 승강속도를 제한하여 구조물에 무리한 압력이 가해지지않아 수명을 연장시킬 수 있는 효과를 얻을 수 있는 것이며, 동시에 작업라인에 투입하여 고중량의 좌석시트 전용 상차수단으로 사용토록 하면서 작업자의 작업편의성 증대효과 및 작업능률 극대화 효과를 얻을 수 있도록 하였음은 물론, 1인에 의한 작업이 가능토록 하여 인력낭비를 배제하였으며 작업과정에서의 안전사고 발생우려 역시 효과적으로 배제토록한 우수한 발명인 것이다.

Claims (1)

1. 이동용 바퀴(2)가 장착된 받침대(1)의 중앙 적정위치에 적정높이를 갖는 한쌍의 받침기대(4)로서 받침판(3)을 고정하고, 상기 받침기대(4)사이에 한쌍의 회동간(5, 5')이 고정된 회동봉(6)을 회동가능하게 힌지로서 축설하고, 상기 회동봉(6)의 중앙 저부에 작동아암(7)을 형성하여 그 말단부를 공압실린더(8)의 피스톤로드(8')와 힌지결합하여 피스톤로드(8')의 신축작용시 회동토록 하였으며, 상기 회동간(5, 5')의 말단부를 승강판설치대(10)의 상측에 베어링(11)으로 회전가능하도록 승강판(12)을 설치하였으며, 상기 승강판설치대(10)의 하부에 각도조절용 너트(13')가 연결된 보조아암(13)의 일단을 축설하고, 타측일단은 받침기대(4)사이에 힌지핀(14)으로 축설하되, 각도조절너트(13')의 적정위치에 댐퍼(15)를 연결설치하여 승강판(12)이 급속하게 승강작동되지 않도록 구성하여서 된 것을 특징으로하는 차량의 시트상차용 리프트.