KR0150559B1

KR0150559B1 - 워터펌프의 베어링마모구조

Info

Publication number: KR0150559B1
Application number: KR1019950063126A
Authority: KR
Inventors: 홍흔
Original assignee: 김태구; 대우자동차주식회사
Priority date: 1995-12-29
Filing date: 1995-12-29
Publication date: 1998-11-02
Also published as: KR970045632A

Abstract

본 발명은 워터펌프에 관한 것으로, 특히 자동차의 워터펌프의 베어링축에 오일을 공급하여 베어링의 마모를 방지할 수 있고, 또한 오일통을 설치하여 엔진과열시 냉각수의 압력과 오일의 압력을 같게할 수 있게 하는 워터펌프의 베어링마모구조에 관한 것으로, 펌프본체내면(2)이 형성된 펌프본체(1)에 기어(3)와 연결된 베어링축(4)이 끼워지고 이 베어링축(4)에는 로터리펌프(5)가 설치되며 이 로터리펌프(5)와 펌프본체(1)사이에는 시일(6)이 삽입설치되어 있는 것에 있어서, 상기 펌프본체(1)에 냉각수배출구(10)를 형성하고 일측에는 오일유입구(12)와 오일배출구(14)를 형성하며 격벽(22)을 갖는 오일통(20)에 냉각수공급호스(24)와 연결된 냉각수백(26)을 설치하며 상기 냉각수공급호스(24)는 냉각수배출구(10)에 연결하였으며, 펌프본체(1)의 오일유입구(12)는 오일통(20)에 연결하고 오일배출구(14)에는 마개(30)를 끼워넣은 것이다.

이와 같이 펌프본체에 냉각수와 오일의 압력을 같게 유지할 수 있는 오일통을 설치하여 냉각수가 가열되도 외부로 배출되는 것을 방지하고 또한 베어링축의 마모를 방지하므로서, 펌프가 고장나는 것을 사전에 방지하고 장기간 사용할 수 있는 유용한 발명인 것이다.

Description

워터펌프의 베어링마모구조

제1도는 종래의 예를 도시한 워터펌프베어링의 전체단면도.

제2도는 본 발명에 따른 워터펌프의 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 냉각수배출구 12 : 오일유입구

14 : 오일배출구 16 : 오일홈

20 : 오일통 22 : 격판

24 : 냉각수공급호스 26 : 냉각수백

30 : 마개

본 발명은 워터펌프에 관한 것으로, 특히 자동차의 워터펌프의 베어링축에 오일을 공급하여 베어링의 마모를 방지할 수 있고, 또한 오일통을 설치하여 엔진과열시 냉각수의 압력과 오일의 압력을 같게 할 수 있게 하는 워터펌프의 베어링마모구조에 관한 것이다.

자동차는 주동력원인 엔진이 설치되고 이 엔진의 과열을 방지하기 위한 냉각수가 냉각수 탱크로부터 공급되는데 이 냉각수는 워터펌프에 의해 엔진에 공급되어 엔진이 과열되는 것을 방지한 것이다.

상기 냉각수를 엔진에 공급하기 위한 펌프의 구조로는 제1도에 도시된 바와 같이 펌프본체내면(2)이 형성된 펌프본체(1)에 동력이 전달되는 기어(3)와 연결된 베어링축(4)이 끼워지고 이 베어링축(4)에는 냉각수를 엔진에 공급할 수 있는 로터리펌프(5)가 설치되며 이 로터리펌프(5)와 펌프본체(1) 사이에는 펌프본체(1) 내부의 냉각수가 외부로 누출되는 것을 방지하기 위한 시일(6)이 삽입설치되어 있다.

그런데 상기 냉각수를 엔진에 공급하는 워터펌프는 펌프본체(1)의 펌프본체내면(2)에 끼워지는 베어링축(4)은 고속의 회전력으로 회전되는 관계로 상기 펌프본체내면(2)과 베어링축(4) 사이에는 마찰력이 발생되어 베어링축이 고착되므로 고장의 원인이 되고 또한 냉각수가 과열되었을 때 베어링축과 펌프본체내면사이로 상기 냉각수가 외부로 배출되어 펌프의 수명을 단축시키는 문제점이 있었던 것이다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 본 발명의 목적은, 자동차의 워터펌프의 베어링축에 오일을 공급하여 베어링의 마모를 방지할 수 있고, 또한 오일통을 설치하여 엔진과열시 냉각수의 압력과 오일의 압력을 같게할 수 있게 하는 원터펌프의 베어링마모구조에 관한 것을 제공한다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 펌프본체내면이 형성된 펌프본체에 기어와 연결된 베어링축이 끼워지고 이 베어링축에는 로터리펌프가 설치되며 이 로터리펌프와 펌프본체 사이에는 시일이 삽입설치되어 있는 것에 있어서, 상기 펌프본체에 냉각수배출구를 형성하고 일측에는 오일유입구와 오일배출구를 형성하며 격벽을 갖는 오일통에 냉각수공급호스와 연결된 냉각수백을 설치하며 상기 냉각수공급호스는 냉각수배출구에 연결하였으며, 펌프본체의 오일유입구는 오일통에 연결하고 오일배출구에는 마개를 끼워넣은 것을 특징으로 하는 워터펌프의 베어링마모구조.

이와 같이된 본 발명을 첨부된 도면에 의거 보다 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

제2도는 본 발명에 따른 워터펌프의 단면도로서, 펌프본체(1) 상부의 냉각수배출구(10)에는 오일통(20)과 연결되는 냉각수공급호수(24)가 연결되고, 상기 펌프본체(1) 일측에는 오일통(20)에서 유입되는 오일이 유입될 수 있는 오일유입구(12)가 형성되며 하부에는 오일이 배출될 수 있는 오일배출구(14)가 형성되어 있다.

오일통(20)은 내부로 냉각수와 오일을 분리할 수 있는 격벽(22)이 설치되고 상기 오일통(20)상부에는 냉각수공급호스(24)와 연결되는 냉각수백(26)이 설치되고 하부에는 오일이 들어 있다.

상기 펌프본체(1) 하부의 오일배출구(14)에는 펌프본체내부(2)의 불순물을 배출할 수 있는 마개(30)가 설치되어 있다.

오일홈(16)은 베어링축(4)에 형성되어 베어링축(4) 회전시 상기 베어링축(4)과 펌프본체내부(2)와의 사이에 마모를 방지하게 되어 있다.

이와 같이된 본 발명은 냉각수 공급시 로터리펌프(5)를 회전시키기 위해서는 기어(3)를 회전시키고 이 기어(3)에 의해 베어링축(4)이 회전되어 로터리펌프(5)를 회전되므로 냉각수를 엔진에 공급하여 엔진을 냉각시키는 것이다.

로터리펌프(5) 작동중 과열된 냉각수가 유입될 경우 상기 과열된 냉각수가 냉각수공급호스(24)를 통해 오일통(20)의 냉각수백(26)에 유입되어 격벽(22)을 밀게되므로 냉각수의 압력과 오일의 압력이 같게 되어 상기 과열된 냉각수가 시일(6) 사이로 빠져나가지 않게 되는 것이다.

또한 상기 오일통(20)의 오일은 펌프본체(1)의 오일유입구(12)를 통해 펌프본체내부(2)로 유입되어 베어링축(4)의 오일홈(16)을 따라 회전되므로 베어링축(4)의 회전을 원활하게 하며 또한 베어링축(4)의 오일홈(16)에 불순물이 발생될 경우 마개(30)를 풀러 오일배출구(14)를 통해 외부로 배출하게 되는 것이다.

Claims

펌프본체내면(2)이 형성된 펌프본체(1)에 기어(3)와 연결된 베어링축(4)이 끼워지고 이 베어링축(4)에는 로터리펌프(5)가 설치되며 이 로터리펌프(5)와 펌프본체(1) 사이에는 시일(6)이 삽입설치되어 있는 것에 있어서, 상기 펌프본체(1)에 냉각수배출구(10)를 형성하고 일측에는 오일유입구(12)와 오일배출구(14)를 형성하며 격벽(22)을 갖는 오일통(20)에 냉각수공급호스(24)와 연결된 냉각수백(26)을 설치하며 상기 냉각수공급호스(24)는 냉각수배출구(10)에 연결하였으며, 펌프본체(1)의 오일유입구(12)는 오일통(20)에 연결하고 오일배출구(14)에는 마개(30)를 끼워넣은 것을 특징으로 하는 워터펌프의 베어링마모구조.