KR0150379B1 - 자동차용 경음기 - Google Patents

자동차용 경음기

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KR0150379B1
KR0150379B1 KR1019950056055A KR19950056055A KR0150379B1 KR 0150379 B1 KR0150379 B1 KR 0150379B1 KR 1019950056055 A KR1019950056055 A KR 1019950056055A KR 19950056055 A KR19950056055 A KR 19950056055A KR 0150379 B1 KR0150379 B1 KR 0150379B1
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

본 발명에 따르면, 운전자의 조작에 따라 배터리 전원을 접속하는 경음기스위치와, 상기 경음기스위치의 후단에 접속되어 전원이 공급됨에 따라 외부로 음향을 출력하는 경음기가 구비된 자동차용 경음기에 있어서, 자동차의 속도와 비례하는 전압이 발생하는 속도계를 이루는 발전부의 후단에 접속된 커플러와, 상기 커플러의 출력단과 상기 경음기의 사이에 접속되어, 상기 경음기스위치의 조작시 상기 커플러에서 출력된 전압에 따라 상기 경음기로 공급되는 구동전류의 전압을 가변하는 전압제어회로로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 경음기가 제공된다.

Description

자동차용 경음기
제1도는 종래의 자동차용 경음기의 회로구성도.
제2도는 본 발명의 자동차용 경음기의 회로구성도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
S1 : 경음기스위치 RY : 경음기릴레이
S2 : 셀렉터스위치 40 : 경음기
10 : 발전부 20 : 커플러
30 : 전압제어회로 IC : 레귤레이터
TR : 구동트랜지스터
본 발명은 음량조절 모드를 갖는 자동차용 경음기에 관한 것으로서, 좀 더 상세히는 운전자가 경음기의 음량을 선택적으로 조절할 수 있도록 한 자동차용 경음기에 관한 것이다.
일반적으로 자동차용 경음기는 다른 자동차나 보행자에게 주위를 주고자 할때 사용되고, 그 음은 지향성을 갖고 있으며, 경음기의 지향적 특성은 소리를 전방으로 멀리 나아가게 한다.
제1도는 종래의 자동차용 경음기의 회로구성도로서, 차 전방에 설치된 하나 또는 복수의 경음기(40)는 경음기스위치(S1)에 접속된 경음기릴레이(RY)를 통해서 배터리의 전원에 연결된다.
이와 같이 구성된 종래의 자동차용 경음기 경음기스위치(S1)를 누를때 경음기릴레이(RY)의 접점은 접속되고, 이에 따라 상기 전방지향용 경음기(40)는 배터리의 전원을 공급받아 전방을 향해 경적을 울리게 되지만 그 음량을 조절할 수는 없었다.
이러한 자동차용 경음기는 그 음량이 일정하게 정해져 있으므로 저속주행시에도 필요이상의 음량을 발생하여 보행자를 놀라게 하는 소음공해를 유발한다는 문제점이 있었다. 따라서, 운전자는 경음기의 사용에 심리적인 부담을 갖게 되고, 보행자는 자동차의 경음기로 인하여 스트레스를 받게 된다.
본 발명은 전술한 바와 같은 자동차용 경음기 사용상의 문제점에 착안하여 제안된 것으로서, 자동차가 속도에 따라 경음기의 음량이 가변되도록 함으로써 저속상태에서는 적절한 음량으로 되어 소음공해를 유발하지 않도록 하고, 고속상태에서는 멀리 도달될 수 있는 음량으로 되어 안전운행에 만전을 기할 수 있도록 한 음량조절모드를 갖는 경음기를 제공하고자 하는 것이다.
전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따르면, 운전자의 조작에 따라 배터리 전원을 접속하는 경음기스위치와, 상기 경음기스위치의 후단에 접속되어 전원이 공급됨에 따라 외부로 음향을 출력하는 경음기가 구비된 자동차용 경음기에 있어서, 자동차의 속도와 비례하는 전압이 발생하는 속도계를 이루는 발전부의 후단에 접속된 커플러와, 상기 커플러의 출력단과 상기 경음기의 사이에 접속되어, 상기 경음기스위치의 조작시 상기 커플러에서 출력된 전압에 따라 상기 경음기로 공급되는 구동전류의 전압을 가변하는 전압제어회로로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 경음기가 제공된다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 구체적으로 설명한다.
제2도는 본 발명의 회로도로서, 차실내의 인스트루먼트패널에 구비되어 자동차의 속도에 비례하는 신호전압을 출력하는 속도계의 발전부(10)의 코일(L)은 전압이 서로 다른 상호회로의 결합을 위해 사용되는 커플러(20)를 통해 전압제어회로(30)의 레귤레이터(IC)의 입력단에 접속되고, 레귤레이터(IC)의 출력단은 구동트랜지스터(TR)의 베이스에 접속된다. 또, 경음기스위치(S1)는 경음기릴레이의 코일에 접속되고, 경음기릴레이의 코일의 자화에 따라 작동되는 경음기릴레이의 접점은 배터리의 전원단자와 상기 구동트랜지스터(TR)의 컬렉터 사이에 접속되며, 상기 구동트랜지스터(TR)의 에미터측은 경음기(40)에 접속된다.
이와 같이 구성된 본 발명은 다음과 같이 작동된다.
자동차의 운전자가 조향핸들에 구비된 경음기스위치(S1)를 누리게 되면 경음기에는 전류가 공급되어 음향을 발생하게 되며, 이때 자동차의 실내의 인스트루먼트패널에 구비된 속도계의 발전부(10)는 자동차의 주행속도에 따른 전압의 신호를 출력하고 그 신호가 입력되는 커플러(20)는 입력전압에 따른 전류를 전압제어회로(30)로 인가시킨다. 또, 상기 전압제어회로(30)의 레귤레이터(IC)는 구동트랜지스터(TR)의 베이스단자로 소정치 이하의 전압이 출력되도록 하여 구동트랜지스터(TR)의 에미터측의 전압을 조정하게 된다. 이는 트랜지스터의 VCE는 VBE와 같은 정도의 값으로도 동작하는 특성을 이용한 것으로 통상적인 레귤레이터(IC)와 동일하게 적용된다.
이와 같이 상기 구동트랜지스터(TR)에서 출력된 전압에 따라 경음기(40)의 가동철심(41)이 감긴 가동코일(42)에 전류가 흘러 진동판(43)이 진동되어 소리를 발생하게 된다. 이때 경음기(40)에서 소비되는 전력은 전압에 비례하므로 상기 구동트랜지스터(TR)에서 출력된 전압에 따라 경음기(40)에서 소비되는 전력은 변동되므로 그 음량은 가변되는 것이다.
한편, 이와 같이 음량이 변하게 되는 모드를 사용하지 않고자 한다면 도면에서 보인 바와 같이 셀렉터스위치(S2)를 설치하여 모드를 절환하여 사용할 수 있다.
이와 같이 작동되는 본 발명은 자동차 경음기의 음량을 주행속도에 따라 변동되도록 하여 고속주행시에는 멀리 저속주행시에는 가까이 작용하는 경음기를 제공하여 소음공해를 배제하면서 안전운행에 지장이 없도록 한 매우 유용한 것이다.

Claims (2)

  1. 운전자의 조작에 따라 배터리 전원을 접속하는 경음기스위치(S1)와, 상기 경음기스위치(S1)의 후단에 접속되어 전원이 공급됨에 따라 외부로 음향을 출력하는 경음기(40)가 구비된 자동차용 경음기에 있어서, 자동차의 속도와 비례하는 전압이 발생하는 속도계를 이루는 발전부(10)의 후단에 접속된 커플러(20)와, 상기 커플러(20)의 출력단과 상기 경음기(40)의 사이에 접속되어, 상기 경음기스위치(S1)의 조작시 상기 커플러(20)에서 출력된 전압에 따라 상기 경음기(40)로 공급되는 구동전류의 전압을 가변하는 전압제어회로(30)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 경음기.
  2. 제1항에 있어서, 상기 전압제어회로(30)는 입력전류의 흐름에 따라 출력 전압을 가변하는 레귤레이터(IC)와, 상기 레귤레이터(IC)의 출력단자에 접속된 트랜지스터(TR)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 경음기.
KR1019950056055A 1995-12-26 1995-12-26 자동차용 경음기 KR0150379B1 (ko)

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