KR0149817B1 - 자동차용 시트 벨트의 내구시험기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차에 탑승한 운전자나 탑승자의 안전을 보호하는 시트벨트를 내구시험함에 있어 시트벨트를 자동차에 설치된 상태하에서 일정횟수 반복적으로 견인 및 수축시키는 작동으로 내구성을 시험할 수 있도록 하므로서 시트벨트의 품질향상을 도모함과 더불어 시트벨트의 리트랙터의 내구시험도 겸할 수 있는 자동차용 시트벨트의 내구시험기에 관한 것으로, 본 발명은 감속기어박스의 피동축에 두 개의 풀리를 축설하고, 상기 두 개의 풀리에 대하여 포워드모터의 정회전풀리축 및 리어워드모터의 역회전풀리축들을 V벨트로서 연설하는 구성과; 상기 감속기어박스의 감속출력축과 케이스 외부로 연출시킨 작동풀리의 축에 V벨트를 연설하는 구성과; 상기 작동풀리의 정,역회전에 의하여 시트벨트가 작동풀리에 감기거나 풀리는 작동을 반복 되풀이 될 수 있게 한 구성과; 상기 작동풀리의 정,역회전으로 리트랙터에서 시트벨트가 견인 및 복귀되는 것을 감지하여 상기 포워드모터와 리어워드모터의 구동을 제어하는 감지센서로 구성과; 로 된 것이다.

Description

자동차용 시트벨트의 내구시험기

제1도는 본 발명의 내구시험기의 구조를 나타낸 평면구성도.

제2도는 본 발명의 내구시험기의 사용 실시예를 나타낸 평면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 케이스 2 : 감속기어박스

3 : 피동축 4 : 포워드모터

5 : 리어워드모터 6,7,11 : V벨트

8 : 감속출력축 9 : 작동풀리

10 : 축 12 : 시트벨트

13 : 보조베트 14 : 감지센서(리어워드모터)

15 : 자동차 16 : 인형

17 : 감지센서(포워드모터)

[산업상 이용분야]

본 발명은 자동차에 탑승한 운전자나 탑승자의 안전을 보호하는 시트벨트(Seat Belt)를 내구시험함에 있어 시트벨트를 자동차에 설치된 상태하에서 일정횟수 반복적으로 빼내고 되감는 작동 내구성을 시험할 수 있도록 하므로서 시트벨트의 품질향상을 도모함과 더불어 시트벨트의 리트랙터(Retractor)의 내구시험도 겸할 수 있는 자동차용 시트벨트의 내구시험기에 관한 것이다.

[종래기술]

일반적으로 자동차의 시트벨트의 내구성 시험은 제작된 벨트의 일부를 인장시험기에 걸어 놓고 인장강도를 시험하는 방법으로 내구성을 추정하고 있는 실정이다.

[종래기술의 문제점]

그러나 상기와 같은 인장시험기를 이용한 자동차 시트벨트의 내구시험은 인장강도만이 측정될 뿐, 시트벨트 가장자리의 마모성 및 시트벨트가 자동차에 설치되었을시 리트랙터에서 부드럽게 견인작동되는지 또는 신속하게 복귀작동되는지의 여부를 측정할 수 없기 때문에 시트벨트를 자동차에 설치하였을시 제대로 작동이 이루어지지 않는 문제점이 있었으며, 이러한 문제점의 확인은 시트벨트가 복귀작동의 불량으로 차문밖으로 빠져나와 있는 것을 흔히 볼 수 있는 데에서 확인할 수 있으며, 또한 시트벨트의 표면조직상태에 따른 마찰계수와 리트랙터의 작동상태 등을 측정할 수 없는 관계로 시트벨트의 내구성을 시험할 수 없었다.

[발명이 해결하고자 하는 문제]

본 발명은 자동차의 실내에서 실제 운전자 또는 탑승자가 탑승한 상태와 같은 조건하에서 시트벨트를 견인작동과 복귀작동을 반복 되풀이하여 시트벨트가 제대로 작동되는지의 여부확인과 함께 시트벨트의 내구성을 시험할 수 있도록 하였으며, 나아가 시트벨트를 감고 풀어주는 리트랙터의 작동상태를 시험할 수 있도록 하므로서 자동차의 시트벨트의 전반적인 내구성시험으로 품질을 향상시킬 수 있도록 하는 내구시험기를 제공함에 목적이 있다.

[발명이 해결하기 위한 수단]

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 감속기어박스의 피동축에 두 개의 풀리를 축설하고, 상기 두 개의 풀리에 대하여 포워드 모터(Forward Motor)의 정회전풀리축 및 리워드 모터(Reward Motor)의 역회전풀리축들을 V벨트로서 연결하는 구성과; 상기 감속기어박스의 감속출력축과 케이스 외부로 연결시킨 작동풀리의 축에 V벨트를 연결하는 구성과; 상기 작동풀리의 정,역회전에 의하여 시트벨트가 작동풀리에 감기거나 풀리는 작동을 반복 되풀이 될 수 있게 한 구성; 및 상기 작동풀리의 정,역회전으로 리트랙터에서 시트벨트가 견인 및 복귀되는 것을 감지하여 상기 포워드모터와 리어워드모터의 구동을 제어하는 감지센서로 구성된 것이다.

[실시예]

본 발명의 실시예를 첨부한 도면에 따라서 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도는 본 발명의 내구시험기의 구조를 나타내는 평면구성도이고, 제2도는 본 발명을 실제 자동차에 적용하여 시트벨트의 내구성을 시험하는 상태를 나타내는 평면도이다.

부호 1은 내구시험기의 케이스로서, 이 케이스(1) 내부에 장착된 감속기어박스(2)의 피동축(3)에는 두 개의 풀리(3a)(3b)가 축설되어 있다.

상기 풀리(3a)(3b) 각각은 포워드모터(4) 및 리어워드모터(5)의 정,역회전 풀리축(4a)(5a)에 V벨트(6)(7)로서 연설되는데, 상기 포워드모터와 리어워드모터는 교대로 작동하면서 피동축(3)을 정회전 또는 역회전시키도록 구성되어 있다.

상기 감속기어박스(2)는 피동축(3)의 회전속도가 적당히 감속된 상태로서 감속출력축(8)이 회전하도록 구성되며, 감속출력축(8)의 풀리(8a)와 작동풀리(9)의 축(10)에 형성된 풀리(10a)를 V벨트(11)로서 연설하여 작동풀리(9)가 적당히 감속된 회전속도로 정,역회전할 수 있도록 구성하였다.

또한 상기의 작동풀리(9)에는 시트벨트(12)를 연결하는 보조벨트(13)를 부착하여 시트벨트(12)가 리트랙터(도시 생략)에 완전히 감긴 상태에서 견인될 수 있도록 하므로서 실제적으로 자동차에 운전자 또는 탑승자가 탑승한 상태에서 시트벨트를 착용 및 해체하는 것과 동일한 조건하에서 시트벨트(12)의 내구성을 시험할 수 있도록 하였으며, 보조벨트(13)는 그 일단이 작동풀리(9)에 부착되어 있으며 타단에는 시트벨트(12)의 텅(Tongue)(12a)이 체결 및 해체되는 버클(13a)이 구성되어 있다.

그리고 시트벨트(12)가 일정길이로 견인 및 복귀작동되는 것을 감지하여 포워드모터(4)와 리어워드모터(5)를 교대적으로 제어하는 감지센서(14)(17)는 리트랙터의 내,외부에 선택적으로 설치하는 것이 바람직한데, 감지센서(14)는 제1도의 실시예의 도면에서와 같이 자동차(15)의 문과 문 사이의 기둥(Pillar)에 설치할 수 있으며, 감지센서(17)은 제2도의 실시예와 같이 작동풀리(9)에 설치할 수도 있다.

이와같은 본 발명의 작동실시예를 제2도의 도시예로서 설명하면, 내구시험하고자 하는 시트벨트가 설치된 시트에는 인형(16)을 앉혀 놓고 반대편 시트쪽에 케이스(1)를 안착시킨 다음 작동풀리(9)의 보조벨트(13)를 연출시켜서 리트랙터가 장착된 기둥에 있는 시트벨트(12)의 텅(12a)을 버클(13a)에 삽입,체결시킨 후 전원스위치(도시 없음)를 온작동시킨다.

상기와 같이 전원스위치를 작동시키면 먼저 포워드모터(4)가 정회전 구동하여 피동축(3)을 회전시키게 되고, 감속기어박스(2)는 피동축의 회전속도를 적당히 감속하여 감속출력축(8)이 작동풀리의 축(10)을 감속회전시키게 되므로서 작동풀리(9)는 감속상태로 정회전하여 보조벨트(13)를 감게 되므로서 버클(13a)에 체결된 시트벨트(12)는 리트랙터에서 부드럽게 견인되는 것이며, 이때 작동풀리(9)의 정회전작동으로 리트랙터에서 견인되는 시트벨트(12)가 인형(16)을 지나 그 자신의 버클(여기서의 버클은 평상시 시트벨트가 채워지는 버클로서 시트쿠션 측방에 설치된 것을 말함)에 채워지는 길이만큼 견인되었을 경우에는 감지센서(17)가 이를 감지하여 포워드모터(4)의 구동을 제어하여 작동풀리(9)가 정지하도록 한다.

상기와 같이 포워드모터(4)를 제어한 감지센서(17)는 일정시간이 경과한 후 리어워드모터(5)를 구동시켜 주며, 리어워드모터(5)는 역회전으로 구동하여 피동축(3)을 역회전시키게 되며, 감속기어박스(2)의 감속출력축(8)은 작동풀리(9)를 역회전작동시켜서 앞서 감긴 보조벨트 및 시트벨트를 풀어주게 되므로서 시트벨트는 리트랙터의 작동에 의하여 복귀되는 것이며, 이와같은 시트벨트의 복귀작동을 감지센서(4)가 감지하므로서 시트벨트(12)가 완전히 복귀된 상태가 되면 감지센서(14)가 리어워드모터(5)를 제어하여 작동풀리(9)의 역회전작동을 정지시킨다.

상기의 감지센서(17)는 포워드모터(4)를, 감지센서(14)는 리어워드모터(5)를 정회전 또는 역회전 구동을 제어한 후에는 일정시간이 경과한 다음 포워드모터 또는 리어워드모터를 교대적으로 재구동시킬 수 있는 회로장치로 구성되어 있으므로서 작동풀리가 정회전작동과 역회전작동을 반복 되풀이하면서 시트벨트를 일정길이 견인하였다가 복귀시키는 작동을 내구시험에 필요한 설정된 횟수를 반복하여 시트벨트의 내구성을 시험함과 동시에 리트랙터의 작동시험도 겸할 수 있는 것이다.

[효과]

본 발명에 의하면 자동차용 시트벨트의 내구시험을 실제 자동차에서 시험할 수 있으므로 내구시험을 보다 정밀하게 실행할 수 있어 시트벨트의 실질적인 품질향상에 기여할 수 있을 뿐 아니라 시트벨트가 장착되는 리트랙터의 작동도 시험할 수 있으므로서 자동차에 장착되는 시트벨트 및 그에 관련된 부품들의 전반적인 내구성 및 품질의 향상에 이바지할 수 있는 것이다.

Claims (1)

1. 감속기어박스의 피동축에 두 개의 풀리를 축설하고, 상기 두 개의 풀리에 대하여 포워드모터의 정회전풀리축 및 리워드모터의 역회전풀리축들을 V벨트로서 연설하는 구성과; 상기 감속기어박스의 감속출력축과 케이스 외부로 연출시킨 작동풀리의 축에 V벨트를 연설하는 구성과; 상기 작동풀리의 정,역회전에 의하여 시트벨트가 작동풀리에 감기거나 풀리는 작동을 반복 되풀이 될 수 있게 한 구성; 및 상기 작동풀리의 정,역회전으로 리트랙터에서 시트벨트가 견인 및 복귀되는 것을 감지하여 상기 포워드모터와 리어워드모터의 구동을 제어하는 감지센서로 구성됨을 특징으로 하는 자동차용 시트벨트의 내구시험기.