KR0148467B1 - Baggage rack for a railcar - Google Patents
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Abstract
본 발명은 철도차량용 선반(baggage rack)에 관한 것으로, 철도차량의 내측벽에 설치되는 선반에 있어서, 상기 내측벽에 볼트의 고정수단으로 고정되고 선반의 양측에 설치되는 랙 서포트 1과, 상기 랙 서포트 1로부터 일정간격을 두고 차량의 내측벽에 볼트의 고정수단으로 고정 설치되는 랙 서포트 2와, 상기 랙 서포트 1 및 2에 형성된 파이프 연결홈 및 연결공을 통해 볼트의 고정수단으로 설치되는 연결파이프와, 상기 랙 서포트 1 및 2에 볼트의 고정수단으로 고정되고 지지되는 페이스 프레임(face frame)과, 상기 랙 서포트 1,2 및 연결 파이프와 페이스 프레임을 통해 설치되는 격자형 랙과 이 격자형 랙을 서로 연결시켜주는 데코레이션 랙으로 구성된 랙과, 상기 페이스 프레임에 씌워져 볼트의 고정수단으로 설치되는 프로텍터 커버(protector cover)와, 상기 랙의 전면과 페이스 프레임에 설치되어 선반의 진동을 흡수하는 스페이스 러버(space rubber)와, 상기 랙의 후면에 위치되어 랙 서포트 1 및 2를 통해 연결파이프에 볼트의 고정수단으로 설치되는 랙스톱퍼 프레임 및; 이 랙스톱퍼 프레임에 커튼 레일과 커튼 레일을 커퍼하는 커버 프레임을 볼트의 고정수단으로 설치한 것을 특징으로 한다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a railroad rack (baggage rack), in a rack provided on an inner wall of a railroad car, the rack support 1 is fixed to the inner wall by bolt fixing means and installed on both sides of the rack, and the rack Rack support 2, which is fixedly fixed to the inner wall of the vehicle by means of fixing bolts at a predetermined distance from the support 1, and connecting pipes that are installed as fixing means of the bolts through pipe connecting grooves and connecting holes formed in the rack supports 1 and 2; And a face frame fixed and supported by bolt fixing means to the rack supports 1 and 2, a lattice rack installed through the rack supports 1 and 2 and a connecting pipe and a face frame, and the lattice rack A rack comprising a decoration rack connecting the two to each other, a protector cover which is covered by the face frame and is installed as a fixing means of a bolt, and the A space rubber installed on the front and face frames of the rack to absorb vibrations of the shelves; and a rack stopper frame located on the rear of the rack and installed as a fixing means for bolts to the connecting pipes through the rack supports 1 and 2; ; The rack stopper frame is characterized in that the cover frame for capping the curtain rail and the curtain rail is installed as a bolt fixing means.
Description
제1도는 본 발명의 철도차량용 선반의 평면도.1 is a plan view of a shelf for a railway vehicle of the present invention.
제2도는 본 발명의 랙 서포트 1의 정면도.2 is a front view of the rack support 1 of the present invention.
제3도는 제2도의 A-A선 단면도.3 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
제4도는 제2도의 B-B선 단면도.4 is a cross-sectional view taken along the line B-B in FIG.
제5도는 본 발명의 랙 서포트 2의 정면도.5 is a front view of the rack support 2 of the present invention.
제6도는 제5도의 평면도.6 is a plan view of FIG.
제7도는 본 발명의 격자형 랙과 이를 연결시키는 데코레이션 랙의 분리사시도.Figure 7 is an exploded perspective view of a decorative rack and a decoration rack connecting the present invention.
제8도는 제1도의 C-C선 단면도.8 is a cross-sectional view taken along the line C-C in FIG.
제9도는 제8도의 D-D선 단면도.9 is a sectional view taken along the line D-D of FIG.
제10도는 제8도의 E-E선 단면도.10 is a cross-sectional view taken along the line E-E of FIG.
제11도는 제1도의 F-F선 단면도.11 is a cross-sectional view taken along the line F-F in FIG.
제12도는 제1도의 G-G선 단면도.12 is a cross-sectional view taken along the line G-G of FIG.
제13도는 제1도의 H-H선 단면도.13 is a cross-sectional view taken along the line H-H in FIG.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 랙 서포트 1 20 : 랙 서포트 210: rack support 1 20: rack support 2
30 : 격자형 랙 40 : 데코레이션 랙30: lattice rack 40: decoration rack
50 : 격자형 랙과 데코레이션 랙의 조합으로 이루어진 랙50: Rack consisting of a combination of lattice racks and decoration racks
60 : 연결파이프 70 : 페이스 프레임60: connection pipe 70: face frame
80 : 프로텍터 커버 85 : 스페이스 러버80: protector cover 85: space rubber
90 : 랙스톱퍼 프레임 93 : 커튼 레일90: rack stopper frame 93: curtain rail
95 : 커버 프레임 100 : 철도차량용 선반95 cover frame 100 railroad car shelf
본 발명은 철도차량용 선반(baggage rack)에 관한 것이다.The present invention relates to a baggage rack.
일반적으로 철도차량에는 승객이 소지한 수화물의 보관 편리를 위해 차량의 내측벽(사이드 패널)에 선반이 설치되어 있다. 이러한 선반은 좌석의 바로 윗부분에 설치되어 수화물의 수납이 매우 간편이 이루어질 수 있도록 되어있다.In general, railroad cars are equipped with shelves on the inner wall (side panel) of the vehicle for the convenience of passengers carry luggage. Such shelves are installed directly above the seats so that luggage can be stored very easily.
종래 일반적인 철도차량용 선반의 설치구조를 보면 랙(rack)을 연결할 수 있는 복수의 랙 서포트(rack support)를 차량 내부의 측벽(사이드 패널)에 볼트의 고정수단으로 고정 설치하고, 랙 서포트에 다수의 파이프 설치공을 천공하여 이 파이프 설치공을 통해 다수의 파이프를 설치함으로써 일렬로 나란히 연결된 파이프가 랙(rack)의 역할을 할 수 있도록 선반을 구성한 것이다.In the conventional installation structure of a railroad car rack, a plurality of rack supports (racks) to which racks can be connected are fixedly installed on a side wall (side panel) of a vehicle by bolt fixing means, and a plurality of rack supports By installing a plurality of pipes through the pipe mounting holes, the shelves are constructed so that the pipes connected in line can act as racks.
상기와 같은 종래의 선반은 다음과 같은 문제점을 갖고 있다.The conventional shelf as described above has the following problems.
첫째, 랙을 구성하는 파이프가 차량의 길이방향으로 나란히 연결되어 있기 때문에 파이프와 파이프 사이에 형성된 공간부를 통해 비교적 부피가 작은 물건(예로, 우산, 신문 등등)이 밑으로 빠질 우려가 있다.First, since the pipes constituting the rack are connected side by side in the longitudinal direction of the vehicle, there is a fear that a relatively small object (eg, an umbrella, a newspaper, etc.) falls out through the space formed between the pipe and the pipe.
둘째, 선반을 구성하는 랙 서포트와 파이프 등의 강성을 확보하기 위해 모두 금속재로 이루어져 있기 때문에 선반이 중량체로 되어 선반의 자체강성을 확보시켜야 하는 문제와 함께 제작비용이 많이 소요되는 문제점도 함께 안고 있다.Second, since all of the racks are made of metal materials to secure the rigidity of the rack support and pipe, etc., the shelf has to be a heavy body, and the shelf cost of the shelf is high. .
본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 창안된 것으로, 그 목적은 종래의 랙을 구성하는 파이프 대신 합성수지재인 격자형 랙을 설치하고 이들 격자형 랙을 서로 연결시킬 수 있도록 데코레이션 랙(decoration rack)을 조합 구성하여 종래처럼 작은 물건들이 랙에서 빠지는 것을 방지하고, 상기 랙이 랙 서포트 1과 2에 의해 조립 지지되게 하여 선반 전체의 중량을 감소시킴으로써 선반의 자체강성을 확보하는데 도움을 주고, 이와 아울러 제작비용을 대폭 절감시킬 수 있도록 하는 철도차량용 선반을 제공하는 데 있다.The present invention has been made to solve the problems of the prior art as described above, its purpose is to install a lattice rack made of synthetic resin instead of pipes constituting the conventional rack and to decorate the lattice racks so that they can be connected to each other ( decoration rack) to prevent small items from falling out of the rack as in the past, and the rack is supported by the rack supports 1 and 2 to help secure the shelf's own rigidity by reducing the weight of the entire shelf In addition, to provide a railroad car shelf that can significantly reduce the manufacturing cost.
상기의 목적을 구현하기 위한 본 발명은 철도차량의 내측벽에 설치되는 선반에 있어서, 상기 내측벽에 볼트의 고정수단으로 고정되고 선반의 양측에 설치되는 랙 서포트 1과, 상기 랙 서포트 1로부터 일정간격을 두고 차량의 내측벽에 볼트의 고정수단으로 고정설치되는 랙 서포트 2와, 상기 랙 서포트 1 및 2에 형성된 파이프 연결홈 및 연결공을 통해 볼트의 고정수단으로 설치되는 연결파이프와, 상기 랙 서포트 1 및 2에 볼트의 고정수단으로 고정되고 지지되는 페이스 프레임(face frame)과, 상기 랙 서포트 1,2 및 연결파이프와 페이스 프레임을 통해 설치되는 격자형 랙과 이 격자형 랙을 서로 연결시켜주는 데코레이션 랙으로 구성된 랙과, 상기 페이스 프레임에 씌워져 볼트의 고정수단으로 설치되는 프로텍터 커버(protector cover)와, 상기 랙의 전면과 페이스 프레임에 설치되어 선반의 진동을 흡수하는 스페이스 러버(space rubber)와, 상기 랙의 후면에 위치되어 랙 서포트 1 및 2를 통해 연결파이프에 볼트의 고정수단으로 설치되는 랙스톱퍼 프레임 및; 이 랙스톱퍼 프레임에 커튼 레일과 커튼 레일을 커버하는 커버 프레임을 볼트의 고정수단으로 설치한 것을 특징으로 한다.The present invention for implementing the above object is a shelf installed on the inner wall of the railway vehicle, the rack support 1 is fixed to the inner wall by the fixing means of the bolt and installed on both sides of the shelf, and the fixed from the rack support 1 Rack support 2 is fixed to the inner wall of the vehicle by the fixing means of the bolts at intervals, the pipe connection grooves and connecting holes are installed in the rack support 1 and 2 through the pipe connecting grooves are provided as a fixing means of the bolt, and the rack A face frame fixed and supported by bolt fixing means to the supports 1 and 2, and the lattice rack installed through the rack support 1,2 and the connecting pipe and the face frame and the lattice rack are connected to each other. The main cover is a rack consisting of a decoration rack, a protector cover which is covered by the face frame and is installed as a fixing means of a bolt, and the front and the front of the rack. Switch is installed in the frame space rubber to absorb vibration of the shelf (space rubber), and is located on the back of the rack, the rack support frame 1 and a rack stopper which is installed to the fixing means of the bolt in the connecting pipe through a second and; The rack stopper frame is characterized in that the cover frame for covering the curtain rail and the curtain rail is installed by the fixing means of the bolt.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제1도는 본 발명의 철도차량용 선반(100)을 평면도로 도시한 것으로, 본 발명의 선반(100)의 길이는 약 4.6미터로 제작된 것이며, 이러한 선반(100)은 철도차량의 길이에 따라 연이어 설치되며, 본 발명의 실시예에서는 한 개의 선반(100)을 구성함에 있어 랙 서포트 1(10)이 2개 소요되고, 랙 서포트 2(20)가 3개 소요되고, 격자형 랙(30)이 12개가 소요되며, 상기 격자형 랙(30)을 서로 연결시키는 데코레이션 랙(40)이 11개 소요되고, 그 밖의 부품들이 단품으로 소요되는 것을 예시하고 있다. 도면중 미설명부호 W는 차량의 내측벽(사이드 패널)을 도시한 것으로서, 이 내측벽(W)에 선반(100)을 구성하는 랙 서포트 1(10) 및 2(20)의 일단이 후술하는 볼트(B)의 고정수단으로 고정되어 선반(100)이 내측벽(W)에 고정 설치되는 것이다. 그리고 이러한 선반(100)은 철도차량의 양측에 내측벽(W)에 설치되는 것이다.1 is a plan view of the railroad car shelf 100 of the present invention, the length of the shelf 100 of the present invention is about 4.6 meters, this shelf 100 is successively along the length of the railroad car Installed, in the embodiment of the present invention in configuring one shelf 100, rack support 1 (10) takes two, rack support 2 (20) takes three, lattice rack 30 is It takes twelve, and the decoration rack 40 for connecting the lattice rack 30 to each other takes 11, and the other parts are illustrated as a single piece. In the figure, reference numeral W denotes an inner wall (side panel) of the vehicle, and one end of the rack supports 1 (10) and 2 (20) constituting the shelf 100 on the inner wall W will be described later. The shelf 100 is fixed to the inner wall W by being fixed by the fixing means of the bolt B. And the shelf 100 is to be installed on the inner wall (W) on both sides of the railway vehicle.
제2도 내지 제4도는 본 발명의 랙 서포트 1(10)을 도시한 것으로, 이 랙 서포트 1(10)은 제1도에 도시된 바와 같이 선반(100)의 최양측에 서로 대향되는 상태로 설치된다.2 to 4 show the rack support 1 (10) of the present invention, the rack support 1 (10) in the state opposite to each other on both sides of the shelf 100 as shown in FIG. Is installed.
상기 랙 서포트 1(10)은 일측으로 브래킷(11)이 형성되어 브래킷(11)의 상,하부에 복수로 천공된 볼트공(11a)을 통해 볼트(B)로 내측벽(W)에 랙 서포트 1(10)이 고정 설치된다. 그리고 랙 서포트 1(10)에는 길이방향으로 제7도에 도시된 격자형 랙(30)의 양측에 형성된 연결단턱(31)이 삽입될 수 있는 지지홈(12)이 형성되며, 연결파이프(60)를 연결하고 지지할 수 있는 볼트공(13a)을 갖춘 연결홈(13)이 형성되며, 또한 랙 서포트 1(10)의 전방부에는 상,하로 페이스 프레임(70)의 양단부를 지지하고 연결 고정시키는 볼트공(14a)을 갖는 돌출편(14)이 형성되며, 상기 페이스 프레임(70)과 프로텍터 커버(80)의 단부를 삽입 지지시키는 안내단턱(15)이 형성되어 구성된다.The rack support 1 (10) is a bracket 11 is formed on one side of the rack support on the inner wall (W) with the bolt (B) through the plurality of bolt holes (11a) perforated in the upper and lower parts of the bracket (11) 1 (10) is fixedly installed. And the rack support 1 (10) is formed with a support groove 12 into which the connecting step 31 formed on both sides of the lattice rack 30 shown in Figure 7 in the longitudinal direction can be inserted, the connection pipe 60 Connection groove 13 having a bolt hole (13a) that can be connected and supported) is formed, and in front of the rack support 1 (10) supports both ends of the face frame 70 up and down, and fixing the connection A protrusion piece 14 having a bolt hole 14a to be formed is formed, and the guide step jaw 15 for inserting and supporting the end of the face frame 70 and the protector cover 80 is formed.
제5도 및 제6도는 본 발명의 랙 서포트 2(20)를 도시한 것으로, 이 랙 서포트 2(20)는 제1도에 도시된 바와 같이 랙 서포트 1(10)의 사이에 복수로 설치된다.5 and 6 show the rack support 2 (20) of the present invention, the rack support 2 (20) is provided in plurality between the rack support 1 (10) as shown in FIG. .
상기 랙 서포트 2(20)는 일측으로 브래킷(21)이 형성되어 브래킷(21)의 상, 하부에 복수로 천공된 볼트공(21a)을 통해 볼트(B)로 내측벽(W)에 랙 서포트 2(20)가 고정 설치된다. 그리고 랙 서포트 2(20)에는 상기 연결파이프(60)를 연결시키는 연결공(22)이 천공되고, 이 연결공(22)의 바로 아래 양측에는 연결파이프(60)를 고정시킬 수 있도록 볼트공(23a)을 갖는 지지블록(23)이 형성된다. 또한 상기 브래킷(21)의 타측 단부의 상부에는 복수의 볼트공(24a)을 갖춘 브래킷(24)이 형성되어 이 브래킷(24)이 상기 페이스 프레임(70)의 일측 단턱에 얹혀져 볼트(B)로 고정되게 하는 랙 서포트 2(20)가 구성된다.The rack support 2 (20) is a bracket 21 is formed on one side of the rack support on the inner wall (W) with the bolt (B) through a plurality of bolt holes (21a) perforated above and below the bracket 21 2 (20) is fixedly installed. And the rack support 2 (20) is drilled with a connection hole 22 for connecting the connection pipe 60, bolt holes (2) to fix the connection pipe 60 directly below the connection hole (22) ( A support block 23 having 23a is formed. In addition, a bracket 24 having a plurality of bolt holes 24a is formed at an upper end of the other end of the bracket 21, and the bracket 24 is mounted on one side step of the face frame 70 to be a bolt B. A rack support 2 20 is configured to be fixed.
제7도는 본 발명의 격자형 랙(30)과 이를 연결시키는 데코레이션 랙(40)을 도시한 것으로, 상기 격자형 랙(30)은 직사각 형태의 격자형 칸막이(32)가 전후, 좌우로 연이어져 형성되고 좌, 우측(선반(100)의 길이방향을 지칭함)의 단부 상단에는 연결단턱(31)이 각각 형성되고, 이와 대향되는 데코레이션 랙(40)의 하부에는 연결단턱(41)이 형성되어 제11도에 도시된 바와 같이 데코레이션 랙(40)의 사이에 격자형 랙(30)이 면접촉으로 연결된다. 상기와 같이 격자형 랙(30)과 이를 연결시키는 데코레이션 랙(40)으로 선반(100)의 랙(50)이 구성된다.FIG. 7 illustrates a grid rack 30 of the present invention and a decoration rack 40 connecting the grid rack 30 to the grid rack 30. The grid rack 30 has a rectangular grid partition 32 connected to the front and rear sides. The connection step 31 is formed at the upper ends of the left and right sides (referring to the longitudinal direction of the shelf 100), and the connection step 41 is formed at the lower portion of the decoration rack 40 opposite thereto. As shown in FIG. 11, the grid rack 30 is connected to the surface contact between the decoration racks 40. The rack 50 of the shelf 100 is configured as the lattice rack 30 and the decoration rack 40 connecting them as described above.
상기에서 격자형 랙(30)과 데코레이션 랙(40)의 면접촉 부위의 접촉소음을 고려하여 면접촉 부위에 클로스 테이프(clith type)(42)를 설치하는 것이 바람직하다.In consideration of the contact noise between the surface contact portion of the lattice rack 30 and the decoration rack 40, it is preferable to install a cloth tape (clith type) 42 on the surface contact portion.
제8도 내지 제13도에 도시된 바와 같이 페이스 프레임(70)에 씌워져 볼트(B)로 프로텍터 커버(80)가 고정 설치되고, 상기 랙(50)의 전면과 페이스 프레임(70)의 사이에 스페이스 러버(85)가 설치되고, 상기 랙(50)의 후면에 위치되어 렉 서포트 1(10) 및 2(20)를 통해 연결파이프(60)에 볼트(B)로 랙스톱퍼 프레임(90)이 설치되고, 이 랙스톱퍼 프레임(90)에 커튼 레일(93)과 커튼 레일(93)을 커버하는 커버 프레임(95)을 볼트(B)로 설치 구성한 것이다.As shown in FIGS. 8 to 13, the protector cover 80 is fixed to the face frame 70 by bolts B, and is disposed between the front surface of the rack 50 and the face frame 70. A space rubber 85 is installed and positioned at the rear of the rack 50 so that the rack stopper frame 90 is bolted to the connection pipe 60 through the rack supports 1 (10) and 2 (20). The cover frame 95 which covers the curtain rail 93 and the curtain rail 93 is attached to this rack stopper frame 90, and is comprised by the bolt (B).
상기와 같이 구성된 본 발명의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the effects of the present invention configured as described above are as follows.
제1도에 도시된 바와 같이 랙 서포트 1(10)을 양측에 대향되게 위치시키고, 이 랙 서포트 1(10)의 사이에 복수의 랙 서포트 2(20)를 위치시킨 상태에서 제8도 내지 제13도에 도시된 바와 같이 연결파이프(60)를 랙 서포트 1(10) 및 2(20)에 형성된 파이프 연결홈(13) 및 연결공(22)을 통해 삽입시켜 볼트(B)로 체결하여 설치함과 함께 페이스 프레임(70)을 랙 서포트 1(10)에 형성된 안내단턱(15)과 돌출편(14)에 삽입시켜 볼트(B)로 고정하고 랙 서포트 2(20)에 형성된 브래킷(24)의 볼트공(24a)을 통해 볼트(B)로 페이스 프레임(70)을 고정시킨다.As shown in FIG. 1, rack support 1 (10) is positioned opposite to both sides, and a plurality of rack support 2 (20) is positioned between the rack support 1 (10). As shown in FIG. 13, the connecting pipe 60 is inserted through the pipe connecting groove 13 and the connecting hole 22 formed in the rack supports 1 (10) and 2 (20) to be fastened with bolts B to be installed. In addition, the face frame 70 is inserted into the guide step 15 and the protrusion 14 formed on the rack support 1 (10) and fixed with a bolt (B) and the bracket 24 formed on the rack support 2 (20). Fix the face frame 70 with the bolt (B) through the bolt hole (24a).
이후, 격자형 랙(30)과 데코레이션 랙(40)으로 조합된 랙(50)을 연결파이프(60), 랙 서포트 1(10) 및 2(20)와 페이스 프레임(70)에 위치시킨 상태에서 랙스톱퍼 프레임(90)을 볼트(B)로 연결파이프(60)에 설치하고, 랙(50)의 전면과 페이스 프레임(70) 사이에 스페이스러버(85)를 개재시키고 상기 페이스 프레임(70)에 프로텍터 커버(80)를 씌워 볼트(B)로 고정 설치함으로써 상기 랙(50)의 설치가 이루어진다. 그리고 상기 랙스톱퍼 프레임(90)에 커튼 레일(93)과 커튼 레일(93)을 커버하는 커버 프레임(95)을 볼트(B)로 고정 설치함으로써 선반(100)의 조립이 완성되며, 조립이 완성된 선반(100)을 랙 서포트 1(10) 및 2(20)에 각각 형성된 브래킷(11)(21)의 볼트공(11a)(21a)을 통해 볼트(B)로 철도차량의 내측벽(W)에 고정시킴으로써 선반(100)의 설치가 완료되는 것이다.Thereafter, the rack 50 combined with the lattice rack 30 and the decoration rack 40 is positioned in the connecting pipe 60, the rack supports 1 (10) and 2 (20) and the face frame 70. The rack stopper frame 90 is installed on the connecting pipe 60 with bolts B, and a space rubber 85 is interposed between the front surface of the rack 50 and the face frame 70 and attached to the face frame 70. The rack 50 is installed by covering the protector cover 80 and fixing it with the bolt B. In addition, the rack frame 93 and the cover frame 95 covering the curtain rail 93 are fixed to the rack stopper frame 90 with bolts B to complete the assembly of the shelf 100, and the assembly is completed. The inner wall W of the railway vehicle with the bolts B through the bolt holes 11a and 21a of the brackets 11 and 21 formed in the rack supports 1 (10) and 2 (20), respectively. The fixing of the shelf 100 is completed.
상기와 같이 철도차량의 내측벽(W)에 설치된 본 발명의 선반(100)은 격자형으로 구성되는 랙(50)에 의해 작은 물건들이 밑으로 빠지는 것을 방지시키는 효과와 아울러 합성수지재로 제조된 랙(50)에 의해 선반(100) 전체의 중량감소에 기여하여 결국 선반(100)의 자체강성확보에 도움을 주게 되며, 격자형 랙(30)과 데코레이션 랙(40)의 면접촉 부위에 설치된 클로스 테이프(42)에 의해 접촉소음을 방지시키며, 이와 아울러 스페이스 러버(85)에 의해 랙(50)의 진동소음을 방지시키는 효과를 갖게 된다.Shelf 100 of the present invention installed on the inner wall (W) of the railway vehicle as described above is a rack made of a synthetic resin material with the effect of preventing the small items from falling down by the rack 50 is configured in a lattice shape It contributes to the weight reduction of the entire shelf 100 by the 50 to help ensure the rigidity of the shelf 100, the cloth is installed on the surface contact portion of the lattice rack 30 and the decoration rack 40 Contact noise is prevented by the tape 42, and at the same time, the vibration of the rack 50 is prevented by the space rubber 85.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명의 철도차량용 선반에 의하면 선반 전체의 중량을 감소시키면서도 선반을 자체강성을 확보함으로써 선반의 제작비용을 대폭 절감시키는 효과와 함께 랙의 조립이 간편하게 이루어져 선반의 조립생산성을 향상시키는 효과를 갖는 것이다.As described above, according to the railroad shelf of the present invention, while reducing the weight of the entire shelf, the shelf is self-rigid, thereby significantly reducing the manufacturing cost of the shelf and easily assembling the rack, thereby improving the assembly productivity of the shelf. It is to have an effect.
Claims (2)
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Families Citing this family (1)
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1995
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