KR0147179B1 - 차량의 엔진 룸 램프 조정회로 - Google Patents

차량의 엔진 룸 램프 조정회로

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KR0147179B1
KR0147179B1 KR1019950057363A KR19950057363A KR0147179B1 KR 0147179 B1 KR0147179 B1 KR 0147179B1 KR 1019950057363 A KR1019950057363 A KR 1019950057363A KR 19950057363 A KR19950057363 A KR 19950057363A KR 0147179 B1 KR0147179 B1 KR 0147179B1
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김종민
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김태구
대우자동차주식회사
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
    • B60Q3/30—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors for compartments other than passenger or driving compartments, e.g. luggage or engine compartments
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    • B60Q3/80—Circuits; Control arrangements
    • B60Q3/82—Switches specially adapted for vehicle interior lighting, e.g. switching by tilting the lens

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
  • Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)

Abstract

본 발명은 엔진 룸 램프의 회로구성을 개선하여 작업성 및 정비성을 향상시킬 수 있도록 하는 차량의 엔진 룸 램프 조정회로에 관한 것으로, 제 1 퓨즈(1)에 접속되어 주간에 엔진 룸 오픈시 이를 표시해주는 엔진 룸 오픈 표시램프(2)와, 상기 제 1 퓨즈(1)에 병렬로 접속된 제 2 퓨즈(3)에 접속된 스위치(4)와, 상기 스위치(4)에 병렬로 접속되어 야간에 엔진 도어 오픈시 동시에 점등되는 엔진 룸램프(5) 및 테일 램프(9)와, 상기 램프(2)(5)의 공통접점에 접속되어 엔진 도어 오픈시 온되는 도어 록 스위치(6)로 이루어진다.

Description

차량의 엔진 룸 램프 조정회로
제 1 도는 종래의 회로도
제 2 도는 본 발명의 회로도
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1, 3 : 퓨즈 2, 5, 9 : 램프
4 : 스위치 6 : 도어 록 스위치
본 발명은 차량에 관한 것으로, 특히 엔진 룸 램프의 회로구성을 개선하여 작업성 및 정비성을 향상시킬 수 있도록 하는 차량의 엔진 룸 램프 조정회로에 관한 것이다.
종래 차량의 엔진 룸 램프 조정회로는 제 1 도에 도시된 바와같이 제 1 퓨즈(1)와 상기 제 1 퓨즈(1)에 연결된 엔진 룸 오픈 표시 램프(2)와, 상기 제 1 퓨즈(1)에 병렬접속된 제 2 퓨즈(3)와, 상기 제 2 퓨즈(3)에 접속된 스위치(4) 및 엔진 룸 램프(5)와, 상기 램프(2)(5)에 공통접속된 도어 록 스위치(6)로 구성되며, 상기와 별도로 제 3 퓨즈(7)와, 상기 제 3 퓨즈(7)에 접속된 스위치(8)와 이 스위치(8)에 접속된 테일(TAIL)램프(9)를 구비하여 구성된다.
이와같이 구성된 종래 회로에 있어서는 주간에 엔진도어를 오픈시키면 도어 록 스위치(6)가 온되어 문이 열리며, 이때 램프(2)가 점등된다.
또한, 야간에 스위치(4)를 온시키고 엔진 도어를 오픈시키면 도어 룩 스위치(6)가 온되어 램프(2)(5)가 점등되며, 스위치(8)을 온시키면, 테일 램프(9)가 점등된다.
그러나, 상기와 같은 종래 회로에 있어서는, 사용시 스위치(4)(8)를 둘다 온시켜야만 램프(2)(5)(9)가 점등되는 문제가 있었으며, 다수의 램프와 스위치를 사용함으로써 회로구성이 복잡해지는 문제가 있다.
본 발명은 이와같은 종래의 결점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 간단한 회로구성으로 엔진 룸 램프를 조정할 수 있는 차량의 엔진 룸 램프 조정회로를 제공하는데 그 목적이 있다.
이와같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 제 1 퓨즈에 엔진 룸 오픈 표시램프를 접속하고, 상기 제 1 퓨즈에 병렬로 제 2 퓨즈를 접속하며, 이 제 2 퓨즈에 스위치, 다이오드, 엔진 룸 램프, 도어 록 스위치를 차례로 접속하고, 상기 스위치와 다이오드사이에 테일 램프를 접속하여서 구성함을 특징으로 한다.
이하, 본 발명 차량의 엔진 룸 램프 조정회로의 실시예를 첨부된 도면을 참고로 하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
제 2 도는 본 발명의 회로도로, 제 1 퓨즈(1)에 엔진 룸 오픈 표시램프(2)를 접속하고, 상기 제 1 퓨즈(1)에 병렬로 제 2 퓨즈(3)를 접속하며, 이 제 2 퓨즈(3)에 스위치(4), 다이오드(D1), 엔진 룸 램프(5), 도어 록 스위치(6)를 차례로 접속하고, 상기 스위치(4)와 다이오드(D1)사이에 테일 램프(9)를 접속하여서 구성된 것이다.
이와같이 구성된 본 발명은 주간에 엔진 도어 오픈시 도어 록 스위치(6)가 온되어 문이 열리며, 이때 램프(2)가 점등되어 엔진 도어가 열린것을 표시하여 준다.
또한, 야간에 스위치(4)만 온시키면, 테일 램프(9)가 점등되며, 이상태에서 엔진도어 오픈시 도어 록 스위치(6)가 온되어 엔진 룸 램프(5)및 램프(2)가 점등되므로 엔진 도어가 열린것을 표시하여 준다.
여기서, 다이오드(D1)는 주간에 엔진 도어 오픈시 램프(2)가 점등될 때 다른 램프들이 점등되는 것을 방지하기 위하여 접속된 것이다.
이상에 설명한 바와같은 본 발명은 간단히 회로를 구성하여 원가를 절감할 수 있음은 물론, 야간에 하나의 스위치(4)만 온시키면, 모든 동작이 이루어짐으로써 작동시키기가 편리한 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 제 1 퓨즈(1)에 접속되어 주간에 엔진 룸 오픈시 이를 표시해주는 엔진 룸 오픈 표시램프(2)와, 상기 제 1 퓨즈(1)에 병렬로 접속된 제 2 퓨즈(3)에 접속된 스위치(4)와, 상기 스위치(4)에 병렬로 접속되어 야간에 엔진 도어 오픈시 동시에 점등되는 엔진 룸램프(5) 및 테일 램프(9)와, 상기 램프(2)(5)의 공통접점에 접속되어 엔진 도어 오픈시 온되는 도어 록 스위치(6)와, 상기 스위치(4)와 램프(5)사이에 접속되어 역방향 전류를 방지하는 다이오드(D1)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 엔진 룸 램프 조정회로.
KR1019950057363A 1995-12-27 1995-12-27 차량의 엔진 룸 램프 조정회로 KR0147179B1 (ko)

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