KR0145668B1

KR0145668B1 - Hydraulic lever for praking brake

Info

Publication number: KR0145668B1
Application number: KR1019930021331A
Authority: KR
Inventors: 조원봉
Original assignee: 전성원; 현대자동차주식회사
Priority date: 1993-10-14
Filing date: 1993-10-14
Publication date: 1998-08-17
Also published as: KR950011244A

Abstract

본 발명의 목적은 자동차의 주차 브레이크 레버의 손잡이를 가압시 발생하는 유압에 의해 용이하게 작동이 이루어지도록 하는 자동차용 주차 브레이크의 유압식 레버를 제공하는데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a hydraulic lever of a parking brake for a vehicle that can be easily operated by hydraulic pressure generated when the handle of the parking brake lever of the vehicle is pressed.

이를 실현하기 위하여 본 발명은 통상의 주차 브레이크 레버의 노브를 누름에 따라 포올이 래치에 걸리는 유무에 따라 제동하는 주차 브레이크 레버에 있어서, 상기한 주차 브레이크 레버의 손잡이를 수지부재로 하면서 내부에 유체가 저장되게 형성된 유체쳄버와;In order to realize this, the present invention provides a parking brake lever for braking according to whether or not a latch is caught by pressing a knob of a conventional parking brake lever. A fluid chamber configured to be stored;

상기 유체쳄버는 관로에 의해 연통된 실린더에 유압이 가해짐으로서 슬라이드 작동하는 피스톤과;The fluid chamber may include a piston that slides by applying hydraulic pressure to a cylinder communicated by a conduit;

상기 슬라이드 작동하는 피스톤과 연결된 로드에 의하여 유압이 전달됨으로서 래치에 걸리도록 회전 작동하는 포올을 포함하여 이루어지는 자동차용 주차 브레이크의 유압식 레버를 특징으로 한다.A hydraulic lever of a parking brake for a vehicle, comprising a pawl that rotates to be latched by the hydraulic pressure being transmitted by a rod connected to the slide-operated piston.

Description

Hydraulic lever of car parking brake

제1도는 본 발명인 주차 브레이크의 유압식 레버를 도시한 도면.1 shows a hydraulic lever of a parking brake of the present invention.

제2도는 본 발명인 주차 브레이크의 유압식 레버의 작용을 도시한 도면.2 is a view showing the action of the hydraulic lever of the parking brake of the present invention.

제3도는 종래기술인 자동차용 주차 주차 브레이크의 구성을 나타내는 도면이다.3 is a view showing the configuration of a conventional parking parking brake for a vehicle.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

14:손잡이 16:유체쳄버14: Handle 16: Fluid Chamber

18:하우징 20:실린더18: housing 20: cylinder

22:관로 23:피스톤22: pipeline 23: piston

24:로드 26:래치24: Load 26: Latch

28:포올28: Pool

[산업상의 이용분야][Industrial use]

본 발명은 주차 브레이크의 유압식 레버에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차의 주차 브레이크 레버의 손잡이를 가압시 발생하는 유압에 의해 용이하게 작동이 이루어지도록 하는 자동차용 주차 브레이크의 유압식 레버에 관한 것이다.The present invention relates to a hydraulic lever of a parking brake, and more particularly, to a hydraulic lever of a parking brake for a vehicle to be easily operated by the hydraulic pressure generated when pressing the handle of the parking brake lever of the vehicle.

[종래 기술][Prior art]

일반적으로 자동차의 주차 브레이크는 운전자가 없는 상태에서도 차량을 정지상태로 유지하기 위한 브레이크로서, 변속기 주축의 후단부에 설치되어 차량의 중심부에 위치되는 세터 브레이크가 주로 사용되고 있다.In general, a parking brake of a vehicle is a brake for maintaining the vehicle in a stationary state even without a driver, and a setter brake, which is installed at the rear end of the transmission main shaft and located in the center of the vehicle, is mainly used.

제2도는 종래 기술의 자동차용 주차 브레이크의 구성을 나타내는 도면으로서, 부호(1)은 주차 브레이크 레버를 나타내고 있다.2 is a diagram showing a configuration of a parking brake for a vehicle of the prior art, and reference numeral 1 denotes a parking brake lever.

상기한 주차 브레이크 레버(1)는 차체(도시생략)에 의해 고정 설치되는 주차 브레이크 브라켓트(2)와 일체로 형성되고, 끝단부에 래칫(3)이 형성됨과 아울러 가이드홀(4)이 스트라이커 플레이트(5)에 선회 가능하게 고정설치되어 있다.The parking brake lever 1 is formed integrally with the parking brake bracket 2 fixedly installed by a vehicle body (not shown), the ratchet 3 is formed at the end thereof, and the guide hole 4 is a striker plate. It is fixed to (5) so that it can turn.

상기한 주차 브레이크 레버(1)의 자유단에 노브(6)가 제공되어 있으며, 이 노브(6)는 로드(7)의 일측이 리턴 스프링(도시생략)으로 탄발 설치됨과 아울러 로드(7)의 타측은 선회가능하게 힌지 고정 설치됨은 물론 래칫(3)과 맞물리는 포올(8)가 결합되어 주차 브레이크 레버(1)의 작동에 따른 주차상태를 보전하도록 되어 있다.Knob 6 is provided at the free end of the parking brake lever 1, and one side of the rod 7 is mounted with a return spring (not shown) and the rod 7 The other side is pivotally hinged and installed, as well as the pawl 8 engaged with the ratchet 3 is coupled to maintain the parking state according to the operation of the parking brake lever 1.

또한 주차 브레이크 레버(1)의 작동상태를 알리기 위한 파이롯트 스위치(9)가 주차 브레이크 레버(1) 간섭위치의 주차 브레이크 브라켓트(2)에 고정 설치되어 레버(1)의 작동에 따른 스위치(9)의 온(ON), 오프(OFF)에 따라 계기판(도시생략)에 나타나도록 되어 있다.In addition, a pilot switch 9 for notifying the operating state of the parking brake lever 1 is fixed to the parking brake bracket 2 at the interference position of the parking brake lever 1 so that the switch 9 according to the operation of the lever 1 It appears on the instrument panel (not shown) according to ON and OFF.

상기와 같은 종래 기술은 자동차용 주차 브레이크는 차량이 정지한 상태에서 주차상태를 보전하기 위해 주차 브레이크 레버(1)를 위로 작동시키면, 로드(7)에 결합된 포올(8)가 스트라이커 플레이트(5)의 래칫(3)을 타고 넘어 스트라이커 플레이트(5)를 중심으로 선회됨과 동시에 주차 브레이크 레버에 연경된 케이블(도시생략)에 의해 브레이크가 작동되어 주차상태를 보전하게 된다.In the related art as described above, when the parking brake for a vehicle operates the parking brake lever 1 upward to maintain the parking state in a state where the vehicle is stopped, the pole 8 coupled to the rod 7 is the striker plate 5. At the same time, the brake is operated by a cable (not shown) connected to the parking brake lever while turning the ratchet 3 over the ratchet 3 to maintain the parking state.

또한 상기 상태에서 주차상태를 해제하고자 할 때, 주차 브레이크 레버(1)의 끝단에 제공된 노브(6)를 누르면 로드(7)는 리턴 스프링의 탄성력을 이기고 포올(8)를 선회시킴으로서 스트라이커 플레이트(5)의 래칫(3)으로부터 해방된다.In addition, when the parking state is to be released in the above state, when the knob 6 provided at the end of the parking brake lever 1 is pressed, the rod 7 overcomes the elastic force of the return spring and pivots the pole 8 to thereby strike the striker plate 5. Release from the ratchet (3).

상기한 포올(8)이 해방됨에 따라 주차 브레이크 레버(1)를 전기한 작동과 반대로 작동시켜 초기상태로 위치시키면 주차상태가 해방된다.As the pole 8 is released, when the parking brake lever 1 is operated in the opposite state to the above-described operation, the parking state is released.

[발명이 해결하려고 하는 문제점][Problem trying to solve the invention]

상기한 주차 브레이크의 작동과 작동상태를 보전하기 위해 포올을 제어하는 노브가 레버의 끝단에 제공되어 인위적인 힘을 가해 레버를 작동시키도록 되어 있기 때문에 사용이 불편함을 물론 경사로에서 착오 상태가 불완전하면 사고가 초래되는 문제점이 있으며, 주차 브레이크 작동시 포올과 래치와의 간섭에 의해 소음이 발생되는 제반 문제점이 있다.In order to maintain the operation and operating state of the parking brake, a knob for controlling the pole is provided at the end of the lever to apply artificial force to operate the lever. There is a problem that an accident is caused, there is a general problem that noise is generated by the interference between the pole and the latch during the operation of the parking brake.

본 발명의 목적은 자동차의 주차 브레이크 레버의 손잡이를 가압시 발생하는 유압에 의해 용이하게 작동이 이루어지도록 하는 자동차용 주차 브레이크의 유압식 레버를 제공하는 데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a hydraulic lever of a parking brake for an automobile so that the operation is easily performed by the hydraulic pressure generated when the handle of the parking brake lever of the automobile is pressed.

[문제점을 해결하기 위한 수단][Means to solve the problem]

이를 실현하기 위하여 본 발명은 통상의 주차 브레이크 레버의 노브를 누름에 따라 포올이 래치에 걸리는 유무에 따라 제동하는 주차 브레이크 레버에 있어서, 상기한 주차 브레이크 레버의 손잡이를 수지부재로 하면서 내부에 유체가 저장되게 형성된 유체챔버와;In order to realize this, the present invention provides a parking brake lever for braking according to whether or not a latch is caught by pressing a knob of a conventional parking brake lever. A fluid chamber configured to be stored;

상기 유체챔버가 관로에 의해 연통된 실린더에 유압을 가함으로서 슬라이드 작동하는 피스톤과;A piston for sliding the fluid chamber by applying hydraulic pressure to a cylinder in communication with the conduit;

[작용][Action]

이와 같은 자동차의 주차 브레이크 레버는 유체쳄버가 내장된 손잡이를 주차시 가압하면서 당기게 되는데, 이때 유체쳄버내의 유체는 가압력에 의해 관으로 연통된 실린더내의 피스톤을 밀게 된다.The parking brake lever of the vehicle is pulled while pressing the handle in which the fluid chamber is built, while the fluid in the fluid chamber pushes the piston in the cylinder communicating with the tube by the pressing force.

상기한 피스톤에 유압이 가해지면 로드로 연결된 포올은 회전하여 래치에서 해제되고, 이에 따라 소정위치로 주차 브레이크 레버를 당긴후 손잡이에서 손을 떼면 실린더에 가해진 유압은 포올과 탄발 설치된 탄성부재에 의해 복원됨으로서 초기상태로 피스톤이 복원됨과 동시에 탄성부재의 탄성력에 따라 포올은 당겨지게 되어 있다.When hydraulic pressure is applied to the piston, the pole connected to the rod rotates to be released from the latch. Accordingly, when the parking brake lever is pulled to a predetermined position and the hand is released from the handle, the hydraulic pressure applied to the cylinder is restored by the foam and the elastic member installed in the bullet. As a result, the piston is restored to its initial state and at the same time, the foam is pulled according to the elastic force of the elastic member.

상기한 포올이 당겨짐에 따라 래치에 걸리게 되어 자동차는 주차상태를 유지할 수 있게 되며 소음이 없이 조용히 작동이 되면서 주차가 이루어진다.As the pawl is pulled, the vehicle is caught by the latch so that the vehicle can maintain the parking state and the parking is performed quietly without noise.

[실시예]EXAMPLE

이하 본 발명의 바람직한 일실시예를 첨부한 도면에 의하여 더욱 상세히 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

제1도는 본 발명인 주차 브레이크의 유압식 레버를 도시한 도면이다.1 is a view showing a hydraulic lever of the parking brake of the present invention.

상기한 주차 브레이크의 유압식 레버(12)는 수지재로 이루어진 손잡이(14) 내부에 유체가 저장되도록 중공으로 형성된 유체쳄버(16)가 이루어져 있다.The hydraulic lever 12 of the parking brake is composed of a fluid chamber 16 formed in a hollow so that the fluid is stored in the handle 14 made of a resin material.

상기한 손잡이(14)는 하우징(18)과 일체로 되어 회전하며, 이 하우징(18)내에는 유체쳄버(16)로부터 실린더(20)까지를 연결하는 관로(22)에 의해 연통되어 있다.The handle 14 rotates integrally with the housing 18, and is communicated with the housing 18 by a conduit 22 connecting the fluid chamber 16 to the cylinder 20.

상기한 손잡이(14)는 수지재로 되어 있기 때문에 주차 브레이크 레버의 작동시 운전자가 꽉잡으면 플렉시블한 손잡이(14)는 유체쳄버(16)를 압박하게되어 유체가 실린더(20)내로 충진되면서 유압이 발생하도록 되어 있다.Since the handle 14 is made of a resin material, when the driver grips the vehicle while the parking brake lever is in operation, the flexible handle 14 presses the fluid chamber 16 so that the fluid is filled into the cylinder 20 so that the hydraulic pressure is reduced. It is supposed to occur.

상기한 실린더(20)내에 유체가 충진됨에 따라 발생하는 유압은 피스톤(23)을 슬라이드 작동시키고, 이에 따라 피스톤(23)과 연결된 로드(24)에 의하여 래치(26)에 걸리도록 포올(28)에 유압이 전달되게 되어 있다.The hydraulic pressure generated by the filling of the fluid in the cylinder 20 causes the piston 23 to slide and thus the pole 28 to be latched by the rod 24 connected to the piston 23. Hydraulic pressure is to be delivered.

상기한 포올(28)은 로드(24)를 통해 전달되는 유압에 의해 회전할 수 있도록 힌지(29)로 고정되어 있다.The pole 28 is fixed to the hinge 29 so that it can rotate by hydraulic pressure transmitted through the rod 24.

이와 같이 이루어지는 본 발명의 작용은 제2도에 도시한 바와 같이 주차 브레이크의 유압식 레버(12)의 손잡이(14) 내부에 유체쳄버(16)를 구성한다.The operation of the present invention thus achieved constitutes a fluid chamber 16 inside the handle 14 of the hydraulic lever 12 of the parking brake, as shown in FIG.

이에 따라 주차시 손잡이(14)를 잡으면 유체가 관로(22)를 통해 유동하여 실린더(20) 내부를 팽창시키게 되어 있다.Accordingly, when the handle 14 is held while parking, the fluid flows through the conduit 22 to expand the inside of the cylinder 20.

상기한 실린더(20)의 내부가 팽창하면 피스톤(23)과 로드(24)는 움직이게되고 따라서 포올(28)도 래치(26)에서 해제된 다음 레버(12)를 당기게 되는데 소음이 없이 작동이 이루어진다.When the inside of the cylinder 20 expands, the piston 23 and the rod 24 move, so that the sole 28 is also released from the latch 26 and then pulls the lever 12, which operates without noise. .

그리고 손잡이(14)에서 손을 떼면 탄성부재(30)의 탄성력에 의해 포올(28)이 래치(26)에 걸리게 되어 주차 상태가 유지되고, 주차 해제시는 손잡이(14)를 잡으면 포올(28)은 래치(26)에서 분리시 레버(12)를 내리면 주차상태의 해제가 이루어지게 되어 있다.When the hand is released from the handle 14, the pawl 28 is caught by the latch 26 by the elastic force of the elastic member 30, and the parking state is maintained. When the parking is released, the pawl 28 is held by the handle 14. When the lever 12 is released when the latch 26 is released, the parking state is released.

[발명의 효과][Effects of the Invention]

이러한 본 발명은 주차 브레이크의 작동과 작동상태를 보전하기 위해 포올의 제어를 유압에 의해서 하기 때문에 주차시 작동 소음이 발생하지 않는 효과가 있다.The present invention has the effect that the operating noise does not occur when parking because the control of the pole by hydraulic pressure to maintain the operation and operating state of the parking brake.

그리고 상기한 주차 브레이크의 유압식 레버의 손잡이를 잡고 가압하면서 당기거나 내리면 유압이 발생하여 포올이 래치에서 분리 또는 걸리게 됨으로서 용이하게 주차가 이루어지는 효과가 있는 유용한 고안이다.And it is a useful design having the effect that the parking is easily carried out by pulling or lowering while holding the handle of the hydraulic lever of the parking brake while pulling or lowering to remove or catch the pole from the latch.

Claims

A parking brake lever for a vehicle, comprising: a handle having a fluid chamber formed at a tip of the parking brake lever; A piston that slides by applying hydraulic pressure to a cylinder in communication with the fluid chamber and the pipe; The hydraulic lever of the main brake for the vehicle, characterized in that the rotational operation by the rod connected to the piston and comprises a pole returned by the elastic member.

The hydraulic lever of claim 1, wherein the handle is formed of a resin material so as to change its elasticity.