KR0144478B1 - 스노타이어 겸용 타이어 - Google Patents
스노타이어 겸용 타이어Info
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- KR0144478B1 KR0144478B1 KR1019930017146A KR930017146A KR0144478B1 KR 0144478 B1 KR0144478 B1 KR 0144478B1 KR 1019930017146 A KR1019930017146 A KR 1019930017146A KR 930017146 A KR930017146 A KR 930017146A KR 0144478 B1 KR0144478 B1 KR 0144478B1
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/14—Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band
- B60C11/16—Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band of plug form, e.g. made from metal, textile
- B60C11/1606—Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band of plug form, e.g. made from metal, textile retractable plug
- B60C11/1612—Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band of plug form, e.g. made from metal, textile retractable plug actuated by fluid, e.g. using fluid pressure difference
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- Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract
본 발명은 정상로 주행과 눈길 및 빙판길 주행을 선택적으로 주행 할 수 있는 스노타이어 겸용 타이어에 관한 것이다.
종래에는 눈길이나 빙판길 주행시 체인을 감거나 스노타이어로 갈아 끼워야 하기 때문에 탈착이 번거로웠다.
본 발명은 튜브접지면에 깊은 팽창튜브내장홈을 갖는 글로브를 형성하고, 상기 팽창튜브내장홈내에 공기의 주입 또는 배출에 의하여 팽창 및 수축이 가능한 팽창튜브를 내장시킨 것을 특징으로 하는 스노타이어 겸용 타이어이다.
Description
제1도는 팽창튜브가 팽창된 상태의 본 발명 실시예의 단면도.
제2도는 타이어튜브와 팽창튜브간의 원주방향 결합구성도.
제3도는 팽창튜브가 수축된 상태의 본 발명 실시예의 약단면도.
제4도는 팽창튜브의 공기주입라인을 예시한 구성약도.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
2:튜브 4:글로브
5:팽창튜브내장홈 6:팽창튜브
11:팽창튜브밸브
본 발명은 정상로 주행과 눈길 및 빙판길 주행을 선택적으로 행할 수 있는 스노타이어 겸용 타이어에 관한 것이다.
종래에는 눈길이나 빙판길 주행시 타이어에 체인을 감거나 스노타이어로 갈아 끼워야 하기 때문에 타이어의 탈착이 번거로웠다.
본 발명은 이와같은 탈착의 번거로움을 해소하기 위한 스노타이어 겸용 타이어를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.
본 발명은 상기 목적을 달성하기 위하여 튜브접지면에 러그형의 깊은 팽창튜브내장홈을 갖는 그로브를 형성하고, 상기 팽창튜브내에 공기유입구를 통하여 공기를 주입 또는 배출시켜 팽창 및 수축이 가능한 팽창튜브를 내장시킨 것이다.
이하 본 발명의 실시예를 첨부도면에 의거하여 설명한다. 부호1은 타이어로서 튜브(2) 하단의 접지면에 트레드홈(3)을 갖는 높은 글로브(4)가 돌출되어 있다. 이 글로브(4) 내에는 상대적으로 깊은 팽창튜브내장홈(5)이 제2도에서 보는 바와 같은 러그형으로 형성된다.
상기에서 러그형이라 함은 연속되는 열십잠모양으로서 타이어(1) 원주방향으로 직각의 홈이 넓게 형성되기 때문에 눈에서의 그립력(grip power)이 커진다. 부호6은 팽창튜브로서 상기 러그형의 팽창튜브내장홈(5)내에 일치되게 설치되고 내부에 팽창실(7)이 존재하도록 팽창 및 수축가능한 재질이 이루어져 있다. 이 팽창튜브(6)의 외면에는 제1도 내지 제3도에서 보는 바와 같이 트레드홈(8)이 원주방향으로 여러개 형성되어 있다.
상기의 튜브는 얼음위나 동결로에서의 그립력을 갖게 하기 위하여 히스테리시스 로스(변형에 의한 마찰력)가 큰 고무를 사용하는 것이 좋다.
상기 팽창튜브(6)의 공기유입구(9)는 튜브(2) 중앙일측에 기밀하게 접착되어 있고, 이 공기유입구(9)는 림(10)에 설치된 팽창튜브밸브(11)와 튜브(2)내에서 씨일(12a,12b)과 고압호스에 의하여 연결되어 있다. 제4도는 상기 팽창튜브(6)의 공기주입라인을 예시한 것으로서 스냅인 밸브 타입의 팽창튜브밸브(11)로 구성되어 있고 씨일(12a,12b)은 고압에 견딜 수 있는 슬리브형 소켓이음부재로 구성되어 있다.
본 발명의 타이어(1)는 통상의 튜브레스타이어 방식을 이용한 것으로서 튜브(2)내의 공기주입은 림(10)에 별도설치되는 림밸브(미도시함)에 의하여 행하게 된다.
이하 본 발명의 작용효과를 설명한다. 정상로 주행시는 제1도와 같이 팽창튜브(6)에 공기를 주입시켜 팽창시켜야 한다. 공기 주입은 주유소 또는 휴대용 공기펌프를 이용, 팽창튜브밸브(11)로 주입하면 되는 것으로, 팽창실(7)의 공압은 튜브(2)의 글로브(4)면과 팽창튜브(6)의 저면이 일치되게 유지시키면 통상의 타이어와 동일한 기능을 수행하게 된다.
한편, 눈길이나 빙판길 등을 주행해야 할 경우에는 팽창튜브밸브(11)를 열어 팽창실(7)내의 공기를 빼면 제3도와 같이 팽창튜브(6)가 수축하여 글로브(4)내의 팽창튜브내장홈(5)내에 붙게되고, 이와같은 상태에서는 눈이 수축된 팽창튜브(6)상의 팽창튜브내장홈(5)내에서 단단하게 굳혀져 노면상의 눈과 전단력을 발휘해 그립력을 높여주게 된다.
상기 그립력이 높게 나타나는 이유는 글로브(4)내에 팽창튜브(6)가 설치되기 때문에 자연히 팽창튜브내장홈(5)이 깊고 넓게 형성될 수 밖에 없고, 또 팽창튜브내장홈(5)을 제외한 글로브(4)의 트레드부분의 폭이 넓게 형성될 수 밖에 없어 상대적으로 접지면적이 증가하고 눈이 팽창튜브(6)상의 팽창튜브내장홈(5)내로 많이 들어가기 때문에 가능한 것이다.
또한, 튜브(2)를 히스테리시스 로스가 큰 고무로 할 경우에는 얼음위나 동결로 상에서도 큰 그립력을 발휘할 수 있는 것이다.
이와같은 본 발명은 타이어를 갈아끼울 필요없이 언제든지 이용할 수 있고, 눈길이나 빙판길에서 그립력을 향상시킬 수 있는 효과가 있는 것이다.
Claims (3)
- 튜브접지면에 깊은 팽창튜브내장홈을 갖는 글로브를 형성하고, 상기 팽창튜브내장홈내에 공기 유입구를 통하여 공기를 주입 또는 배출시켜 팽창 및 수축이 가능한 팽창튜브를 내장시킨 것을 특징으로 하는 스노타이어 겸용 타이어.
- 제1항에 있어서, 팽창튜브내장홈을 러그형으로 형성하고 팽창튜브를 상기 팽창튜브내장홈내에 일치되게 설치한 것을 특징으로 하는 스노타이어겸용 타이어.
- 제1항에 있어서, 공기 유입구는 림에 설치된 팽창튜브 밸브와 튜브내에서 씨일과 고압호스로 구성된 스노타이어 겸용 타이어.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019930017146A KR0144478B1 (ko) | 1993-08-31 | 1993-08-31 | 스노타이어 겸용 타이어 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019930017146A KR0144478B1 (ko) | 1993-08-31 | 1993-08-31 | 스노타이어 겸용 타이어 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR950005594A KR950005594A (ko) | 1995-03-20 |
KR0144478B1 true KR0144478B1 (ko) | 1998-08-01 |
Family
ID=19362401
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019930017146A KR0144478B1 (ko) | 1993-08-31 | 1993-08-31 | 스노타이어 겸용 타이어 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR0144478B1 (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108357308A (zh) * | 2018-03-14 | 2018-08-03 | 黄河科技学院 | 一种便于在多种天气下使用的汽车轮胎 |
-
1993
- 1993-08-31 KR KR1019930017146A patent/KR0144478B1/ko not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108357308A (zh) * | 2018-03-14 | 2018-08-03 | 黄河科技学院 | 一种便于在多种天气下使用的汽车轮胎 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR950005594A (ko) | 1995-03-20 |
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