KR0143659B1 - 압축천연가스차량의 시트 예열장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 압축천연가스차량의 시트 예열장치에 관한 것으로, 압축천연가스차량의 연료탱크(1)로부터 저장된 고압의 천연가스를 매개로 시트(5)를 전기를 발생시키는 압전소자(3)와 함께전기에 의해 열을 내는 열전소자(6)를 매개로 가열토록 하여 운전자 및 탑승객에게 쾌적한 차실내환경을 제공할 수 있도록 한 것이다.

Description

압축천연가스차량의 시트 예열장치(A preheating device of seat in a CNG-vehicle)

제1도는 본 발명에 따른 압축천연가스차량의 시트 예열장치를 개략적으로 나타낸 구성상태도이다.

＊도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 연료탱크 2 : 관로

3 : 압전소자 4 : 온/오프스위치

5 : 시트 5a : 쿠션

5b : 등받이 6 : 열전소자

7 : 서모스텟

본 발명은 압축천연가스차량의 시트 예열장치에 관한 것으로, 특히 연료탱크내에 고압으로 저장된 액화천연가스의 압력을 이용하여 시트를 효과적으로 예열할 수 있도록 된 압축천연가스차량의 시트 예열장치에 관한 것이다.

일반적으로 가솔린이나 경유를 연료로 이용하여 이를 연소시킨 다음 얻어지는 열에너지를 기계일로 전환시켜 구동되는 가솔린엔진이나 디젤엔진을 장착한 자동차에서는 연료의 연소과정 후 대기로 배출되는 배기가스중에 일산화탄소(CO), 탄화수소(HC), 질소산화물(NO_X)는 인체에 유해하면서 환경에도 악영향을 미치기 때문에 근래에 와서는 배출되는 배기가스중에 포함되는 유해성분을 줄이거나 완전히 없애 환경과 인체의 안전을 고려한 차량이 개발되고 있는 실정이다.

이와 같은 목적으로 개발된 차량중에는 천연가스를 연료로 이용하여 구동되는 압축천연가스(Compressed Natural Gas)차량이 있는 바, 이 압축천연가스차량에서는 천연가스를 일반차량의 연료탱크와 같은 용기내에 고압(5-400bar)으로 압축해서 액화된 상태로 저장시켜 탑재하여, 이 고압으로 압축된 천연가스를 주행시 엔진으로 공급하여 차량을 주행시켜 왔다.

한편, 상기 압축천연가스차량 뿐만 아니라 일반 차량에서도 동절기에 공기조화시스템의 난방장치가 가동되지 않을 때, 특히정지하고 있을 때에는 더욱 시트가 차갑기 때문에 운전자나 탑승객에게 쾌적한 차실내 환경을 제공하는 데 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 압축천연가스차량의 연료로서 고압으로 천연가스의 압력을 이용하여 전기를 발생하는 압전소자를 매개로, 시트에 내장된 열전소자를 발열케 하여 시트를 간편하게 가열하여 쾌적한 실내환경을 제공할 수 있도록 된 압축천연가스차량의 시트 예열장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 일정량의 천연가스를 차량내 트렁크룸에 탑재된 연료탱크에 고압으로 압축시켜 저장하였다가 이 저장된 천연가스를 연료로 이용하여 주행되는 압축천연가스차량에 있어서, 상기 압축천연가스차량의 연료탱크로부터 저장된 고압의 천연가스를 엔진으로 공급하기 위해 설치된 관로에는 일정압력이상의 압력을 받으면 전기를 발생시키는 압전소자가 연결되고, 이 압전소자에는 전원선을 매개로 온/오프스위치가 연결되며, 이 온/오프스위치는 시트의 소정위치에 배선되어 전기를 받으면 발열되는 열전소자와 전원선을 통해 연결되는 한편, 상기 시트의 열전소자에는 상기 온/오프스위치와 전기적으로 일정온도이상일 때에만 전원을 단락시켜 주는 서모스텟(thermostat)이 연결된 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

제1도는 본 발명에 따른 압축천연가스차량의 시트 예열장치를 개략적으로 나타낸 구성상태도로서, 일정량의 천연가스를 차량내 트렁크룸에 탑재된 연료탱크(1)에 고압으로 압축시켜 저장하였다가 이 저장된 천연가스를 연료로 이용하여 주행되는 압축천연가스차량에 있어서, 상기 연료탱크(1)로부터 저장된 고압의 천연가스를 엔진으로 공급하기 위해 설치된 관로(2)에는 상기 연료탱크(1)내 고압의 천연가스가 관로(2)로 유출될 때 일정압력이상의 압력을 받으면 전기를 발생시키는 압전소자(3)가 구비되어 있고, 이 압전소자(3)에는 전원선을 매개로 온/오프스위치(4)가 연결되어 있으며, 상기 온/오프스위치(4)는 시트(5)의 쿠션(5a)과 등받이(5b)에 배선되어 전기를 받으면 발열되는 다수 개의 열전소자(6)와 전원선을 매개로 연결되어 있다.

여기서, 상기 시트(5)의 열전소자(6)에는 상기 온/오프스위치(4)와 전기적으로 일정온도이상일 때에만 전원을 단락시켜 주는 서모스텟(7)이 전원선을 매개로 연결되어 있다.

이때, 상기 시트(5)에 배선된 열전소자(6)에 연결된 서모스텟(7)은 시트(5)표면이 30℃이상일 때에만 상기 온/오프스위치(4)를 오프되게 작동시키도록 되어 있다.

따라서, 상기 압축천연가스차량이 주행중에 연료탱크(1)로부터 배출되는 천연가스의 압력에 의해 압전소자(3)가 전기를 발생시키면, 이 전기에 의해 시트(5)의 쿠션(5a)과 등받이(5b)에 배선된 열전소자(6)가 열을 내어 시트(5)를 가열시키게 된다.

이때 상기 시트(5)의 열전소자(6)에 배선된 서모스텟(7)은 시트(5)의 표면이 일정수준 이하온도(약 40℃)로 떨어지지 않으면 온/오프스위치(4)를 오프시켜 시트(5) 표면이 일정수준 이하온도(약 40℃)로 떨어지지 않으면 온/오프스위치(4)를 오프시켜 시트(5)의 불필요한 온도상승을 막아 주도록 되어 있다.

한편, 시트(5)에 연전달율이 우수한 스틸 등을 내장하여 상기 열전소자(6)에 연결시키거나, 열량함유시간이 지속적이고 열전단율이 좋은 소재가 내장된 소정형상의 밀폐백에 열전소자(6)를 내장시키면 소용되는 열전소자(6)의 수가 감소하게 됨과 더불어 이 열전소자(6)를 연결시키기 위한 배선이 간편해지게 된다.

상기와 같이 이루어진 본 발명에 따른 시트 예열장치의 작용, 효과를 설명하면 다음과 같다.

상기 연료탱크(1)에 구비된 압전소자(3)는 고압(5-400bar)의 천연가스에 전기를 발생하고 되고, 이 전기는 전원선을 통해 상기 압전소자(3)에 인가됨과 동시에 주울열에 의해 발열되어 시트(5)가 적당한 온도(30℃정도)로 가열되게 되고, 이 온도이상이 되면 상기 시트(5)의 열전소자(6)에 배선된 서모스텟(7)은 상기 온/오프스위치(4)를 오프시켜 시트(5)의 불필요한온도상승을 막아 시트(5)의 온도가 일정하게 유지되는 것이다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 압축천연가스차량의 시트 예열장치에 의하면, 연료탱크(1)내에 저장된 고압의 천연가스를 이용하여 시트(5)를 착석하기에 적당한 온도로 가열시킨 상태로 되어 있기 때문에, 차량의 난방장치를 가동하지 않고 있더라도 운전자나 탑승객에게 쾌적한 차실내환경을 제공할 수 있는 효과가 있게 된다.

Claims (2)

1. 일정량의 천연가스를 차량내 트렁크룸에 탑재된 연료탱크(1)에 고압으로 압축시켜 저장하였다가 이 저장된 천연가스를 연료로 이용하여 주행되는 압축천연가스차량에 있어서, 상기 연료탱크(1)로부터 저장된 고압의 천연가스를 엔진으로 공급하기 위해 설치된 관로(2)에는 일정압력 이상의 압력을 받으면 전기를 발생시키는 압전소자(3)가 구비되고, 상기 압전소자(3)에는 전원선을 매개로 온/오프스위치(4)가 연결되며, 상기 온/오프스위치(4)는 시트(5)에 배선되어 전기를 받으면 발열되는 열전소자(6)와 전원선을 매개로 연결된 것을 특징으로 하는 압축천연가스차량의 시트 예열장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 열전소자(6)에는 상기 온/오프스위치(4)와 전기적으로 일정온도이상일 때에만 전원을 단락시켜 주는 서모스텟(7)이 연결된 것을 특징으로 하는 압축천연가스차량의 시트 예열장치.