KR0140744Y1 - Theft alarm device of a car - Google Patents
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Abstract
시동 장치를 동작 시키기 위한 시동 스위치가 동작되지 않는 상태에서 자동차의 주행속도나 도어의 열림 상태가 감지되면 간단한 제어 회로의 동작으로 경고장치가 동작될 수 있도록 하는 자동차의 도난 경고장치를 제공하기 위하여, 시동 장치를 동작시키기 위한 시동 스위치(S1)와; 자동차도어의 개폐상태에 따라 동작 상태가 가변되는 다수개의 도어 스위치(S21~S24)와; 자동차의 주행 속도에 따라 출력 신호의 상태가 가변되는 차속 감지 수단(1)과; 상기 시동 스위치(S1)에서 입력되는 신호를 반전시키는 반전 수단(G11)과; 상기 반전 수단(G11)과 상기 다수개의 도어스위치(S21~S24)와 차속 감지 수단(1)에서 입력되는 신호를 논리곱하는 논리곱수단(G12)과; 상기 논리곱 수단(G12)에서 출력되는 신호의 상태에 따라 동작상태가 가변되는 경고 수단(2)으로 이루어져 있다.In order to provide an anti-theft warning device for a vehicle, the warning device can be operated by a simple control circuit operation when the driving speed of the vehicle or the opening state of the door is detected while the start switch for operating the starting device is not operated. A start switch S1 for operating the start device; A plurality of door switches S21 to S24 whose operating states vary according to the opening and closing state of the vehicle door; Vehicle speed detecting means (1) in which the state of the output signal is changed in accordance with the driving speed of the vehicle; Inverting means (G11) for inverting the signal input from the start switch (S1); Logical multiplication means (G12) for ANDing the signals inputted from the inverting means (G11), the plurality of door switches (S21 to S24) and the vehicle speed detecting means (1); It consists of warning means (2) in which the operation state is changed in accordance with the state of the signal output from the logical multiplication means (G12).
Description
제1도는 이 고안의 실시예에 따른 자동차의 도난 경고 장치의 상세회로도이다.1 is a detailed circuit diagram of a burglar warning device of a vehicle according to an embodiment of the present invention.
이 고안은 자동차의 도난 경고 장치에 관한 것으로서, 특히, 시동 장치를 동작시키지 않을 경우 자동차 도어가 열릴 경우나 주행 속도가 감지될 때 경고장치를 동작시키는 자동차의 도난 경고 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an anti-theft warning device of a vehicle, and more particularly, to an anti-theft warning device of a vehicle that operates the warning device when the vehicle door is opened or the driving speed is detected when the starting device is not operated.
자동차의 도난 사고를 방지하기 위해, 종래에는 자동차 앞뒤에 장착되어 도어의 상태와 엔진룸 도어나 트렁크 도어의 개폐상태를 판단하여 시동키를 이용하여 정상적인 방법으로 각 해당 도어의 개폐동작이 이루어지지 않을 경우에, 자동차 도난동작을 위한 상태로 판단한다.In order to prevent theft of the vehicle, it is conventionally mounted on the front and rear of the vehicle to determine the state of the door and the opening / closing state of the engine room door or the trunk door, so that opening and closing operations of the corresponding doors cannot be performed in a normal manner using the ignition key. In this case, it is determined that the vehicle is in a state for theft operation.
그러므로 상기와 같이 자동차의 상태가 도난동작을 위한 상태로 판단되며, 시동모터로 인가되는 전류를 차단시켜 정상적인 주행동작이 이루어질 수 없도록 하거나, 변속 레버의 동작을 차단시켜 자동차의 주행 동작을 제어한다.Therefore, as described above, the state of the vehicle is determined as a state for theft operation, and the current applied to the starting motor is blocked so that the normal driving operation cannot be performed, or the operation of the vehicle is controlled by blocking the operation of the shift lever.
그러나 상기와 같이 시동모터의 동작을 제어하여 자동차의 도난 문제를 방지할 경우엔 자동차의 내부구조를 알고 있는 사람들은 직접 전원의 단자를 시동모터로 연결시켜 자동차의 시동동작을 실현하는 경우가 발생한다.However, when controlling the operation of the starting motor as described above to prevent theft problem of the car, people who know the internal structure of the car may realize the starting operation of the car by directly connecting the power terminal to the starting motor. .
그리고 변속 레버의 동작을 단속할 경우엔, 변속레버의 동작을 락킹시키기 위한 별도의 제어 장치를 필요로 하므로 제작과 장착의 어려움이 발생한다.In addition, when the operation of the shift lever is interrupted, a separate control device for locking the shift lever is required, which causes difficulty in manufacturing and mounting.
그러므로 이 고안의 목적은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 시동 장치를 동작 시키기 위한 시동 스위치가 동작되지 않는 상태에서 자동차의 주행속도나 도어의 열림 상태가 감지되면 간단한 제어 회로의 동작으로 경고장치가 동작될 수 있도록 하는 자동차의 도난 경고장치를 제공하기 위한 것이다.Therefore, the object of the present invention is to solve the above-mentioned conventional problems, and when the driving speed of the vehicle or the open state of the door is detected without the start switch for operating the starting device, a warning is made by simple control circuit operation. It is to provide an automobile theft warning device that allows the device to operate.
상기한 목적을 달성하기 위한 이 고안의 구성은, 시동 장치를 동작시키기 위한 시동 스위치와; 자동차 도어의 개폐상태에 따라 동작 상태가 가변되는 다수개의 도어 스위치와; 자동차의 주행 속도에 따라 출력 신호의 상태가 가변되는 차속 감지 수단과; 상기 시동 스위치에서 입력되는 신호를 반전시키는 반전 수단과; 상기 반전 수단과 상기 다수개의 도어 스위치와 차속 감지 수단에서 입력되는 신호를 논리곱하는 논리곱 수단과; 상기 논리곱 수단에서 출력되는 신호의 상태에 따라 동작 상태가 가변되는 경고 수단으로 이루어져 있다.The constitution of this invention for achieving the above object comprises: a start switch for operating the start device; A plurality of door switches in which an operation state is changed according to the opening and closing state of the vehicle door; Vehicle speed detecting means for varying the state of the output signal in accordance with the driving speed of the vehicle; Inverting means for inverting a signal input from said start switch; Logical AND means for ANDing the signals inputted from said inverting means, said plurality of door switches and vehicle speed sensing means; It consists of a warning means that the operation state is changed in accordance with the state of the signal output from the logical multiplication means.
이하, 첨부된 도면을 참고로 하여 이 고안의 가장 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the most preferred embodiment of this invention.
제1도는 이 고안의 실시예에 따른 자동차의 도난 경고 장치의 상세회로도이다.1 is a detailed circuit diagram of a burglar warning device of a vehicle according to an embodiment of the present invention.
제1도를 참고로 하여 이 고안의 구성을 살펴보면, 시동 장치를 동작시키기 위한 시동 스위치(S1)와, 자동차 도어의 개폐상태에 따라 온/오프 상태가 가변되는 제1~제4도어 스위치(S1~S24)와, 자동차의 주행 속도에 따라 출력신호의 상태가 가변되는 휠 스피드 센서(1)와, 상기 시동 스위치(S1)에 입력단자가 연결되어 있는 인버터(G11)와, 상기 인버터(G11)의 출력단자에 일측 입력단자가 연결되어 있고 상기 제1~제4도어 스위치(S21~S24)와 휠 스피드센서(1)에 타측 입력단자가 연결되어 있는 AND게이트(G12)와, 상기 AND게이트(G12)의 출력단자에 연결되어 있는 스피커(2)로 이루어져 있다.Referring to the configuration of the present invention with reference to Figure 1, the start switch (S1) for operating the starting device, and the first to fourth door switch (S1) in which the on / off state is changed according to the opening and closing state of the car door S24, a wheel speed sensor 1 in which the state of the output signal varies according to the driving speed of the vehicle, an inverter G11 connected to an input terminal of the start switch S1, and the inverter G11. An AND gate (G12) having one input terminal connected to an output terminal of the second input terminal and the other input terminal connected to the first to fourth door switches (S21 to S24) and the wheel speed sensor 1, and the AND gate ( It consists of a speaker (2) connected to the output terminal of the G12).
상기와 같이 이루어져 있는 이 고안의 동작은 다음과 같다.The operation of the present invention made as described above is as follows.
운전자에 의해 자동차의 시동 장치를 동작시키기 위해 시동키를 이용하여 시동 스위치(S1)를 온시킬 경우엔, 인버터(G11)의 출력신호는 저레벨인 L상태가 되어 AND게이트(G12)의 일측 입력단자로 입력된다.When the driver turns on the start switch S1 by using the start key to operate the vehicle's starting device, the output signal of the inverter G11 becomes the low level L state and the one input terminal of the AND gate G12. Is entered.
그러므로 AND게이트(G12)의 출력신호는 타측 입력단자의 입력 신호 상태에 무관하게 저레벨인 L신호를 출력하므로 자동차 도어의 개폐상태가 자동차의 주행 속도에 무관하게 스피커(2)는 동작하지 않는다.Therefore, since the output signal of the AND gate G12 outputs the L signal having a low level regardless of the input signal state of the other input terminal, the speaker 2 does not operate regardless of the driving speed of the vehicle door regardless of the driving speed of the vehicle.
그러나 시동키에 의해 시동 스위치(S1)가 온상태로 가변되지 않을 경우엔, AND게이트(G12)의 일측 입력단자로 입력되는 인버터(G11)의 출력신호는 고레벨인 H로 가변된다.However, when the start switch S1 is not changed to the ON state by the start key, the output signal of the inverter G11 input to one input terminal of the AND gate G12 is changed to H having a high level.
따라서 스피커(2)의 동작 상태를 제어하는 AND게이트(G12)의 출력 상태는 타측 입력단자로 입력되는 신호의 상태에 따라 가변된다.Therefore, the output state of the AND gate G12 for controlling the operation state of the speaker 2 is changed according to the state of the signal input to the other input terminal.
그러므로 상기 시동 스위치(S1)가 오프상태일 때, 자동차의 도어가 열려 해당 제1~제4도어 스위치(S1~S24)가 온될 경우엔, AND게이트(G12)의 타측입력단자로 고레벨인 H신호가 입력된다.Therefore, when the start switch S1 is in the off state, when the door of the vehicle is opened and the corresponding first to fourth door switches S1 to S24 are turned on, the H signal having a high level as the other input terminal of the AND gate G12 is turned on. Is input.
따라서 스피커(2)가 동작하여 비정상적인 방법에 의한 자동차 도어의 열림현상을 자동차 이용자가 인식할 수 있도록 한다.Therefore, the speaker 2 operates to allow the car user to recognize the opening phenomenon of the car door by an abnormal method.
또한 자동차의 시동 스위치(S1)가 온상태로 가변되지 않을 경우, 자동차 바퀴의 회전상태를 감지하여 휠 스피드 센서(1)로부터 출력신호가 입력되면 AND게이트(G12)의 출력신호는 휠 스피드 센서(1)의 출력신호의 주기에 따라 동작 상태가 가변된다.In addition, when the start switch S1 of the vehicle is not changed to the on state, when the output signal is input from the wheel speed sensor 1 by detecting the rotation state of the vehicle wheel, the output signal of the AND gate G12 is the wheel speed sensor ( The operation state is changed according to the cycle of the output signal of 1).
그러므로 스피커(2)는 휠 스피드 센서(1)의 출력 신호의 상태 즉, 자동차의 주행 속도에 따라 동작 주기가 가변되므로 자동차의 비정상적인 주행 상태를 자동차 운전자가 인식할 수 있도록 한다.Therefore, the speaker 2 may change the operation cycle according to the state of the output signal of the wheel speed sensor 1, that is, the driving speed of the vehicle, thereby allowing the vehicle driver to recognize an abnormal driving state of the vehicle.
상기 휠 스피드 센서(1)는 자동차 바퀴의 회전 상태에 따라 자장을 단속하여, 바퀴의 회전 속도에 대응하는 주기를 갖는 펄스신호가 출력하므로 AND게이트(G12)의 출력 상태는 휠 스피드 센서(12)의 출력 상태가 따라 가변된다.Since the wheel speed sensor 1 intercepts the magnetic field according to the rotational state of the automobile wheel and outputs a pulse signal having a period corresponding to the rotational speed of the wheel, the output state of the AND gate G12 is the wheel speed sensor 12. The output state of is varied accordingly.
즉, 드라이브 샤프트나 휠 허브나 장착되어 있는 센서 로터에 의해 휠 스피드센서의 자장이 단속되어 출력 전압의 파장을 제어하여, 자동차의 주행속도를 산출할 수 있도록 한다.That is, the magnetic field of the wheel speed sensor is interrupted by the drive shaft, the wheel hub, or the mounted sensor rotor to control the wavelength of the output voltage, so that the driving speed of the vehicle can be calculated.
상기와 같이 시동 스위치(S1)가 동작되지 않는 상태에서 자동차의 주행속도가 감지되거나 자동차 도어의 열림 상태가 감지되며, 경고장치가 동작하므로 자동차의 비정상 상태를 용이하게 판단할 수 있다.As described above, since the driving speed of the vehicle is sensed or the open state of the vehicle door is sensed in the state where the start switch S1 is not operated, the warning device operates to easily determine the abnormal state of the vehicle.
그리고 자동차의 도어 상태와 자동차의 주행 상태에 따라 경고장치의 동작 상태가 가변되므로, 비정상적인 자동차의 상태를 경고장치의 동작 상태에 따라 판단할 수 있다.In addition, since the operation state of the warning device is changed according to the door state of the car and the driving state of the car, the abnormal state of the vehicle may be determined according to the operation state of the warning device.
Claims (4)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019940038707U KR0140744Y1 (en) | 1994-12-30 | 1994-12-30 | Theft alarm device of a car |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019940038707U KR0140744Y1 (en) | 1994-12-30 | 1994-12-30 | Theft alarm device of a car |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR960021983U KR960021983U (en) | 1996-07-20 |
| KR0140744Y1 true KR0140744Y1 (en) | 1999-05-01 |
Family
ID=19404921
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019940038707U KR0140744Y1 (en) | 1994-12-30 | 1994-12-30 | Theft alarm device of a car |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0140744Y1 (en) |
-
1994
- 1994-12-30 KR KR2019940038707U patent/KR0140744Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR960021983U (en) | 1996-07-20 |
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