KR0140576B1

KR0140576B1 - Equalizer assembly

Info

Publication number: KR0140576B1
Application number: KR1019950062581A
Authority: KR
Inventors: 손재규
Original assignee: 김태구; 대우자동차주식회사
Priority date: 1995-12-29
Filing date: 1995-12-29
Publication date: 1998-07-01
Also published as: KR970040503A

Abstract

본 발명은 개선된 주차 브레이크용 이퀄라이저 장착 조립체에 관한 것으로서, 곡선형 본체(11), 상기 본체의 일단부에 제공되며 볼트(30)가 관통하는 관통 구멍(14)을 지니는 원통형 제1고정부(12), 및 상기 본체(11)의 타단부에 제공되며 볼트(40)가 관통하는 관통 구멍(15)을 지니며 이퀄라이저(50)가 회동가능하게 고정되는 제2고정부(13)를 지니는 아암(arm:10); 및 차축에 고정되고 상기 아암(10)의 제1고정부(12)가 고정되며, 볼트 관통구(21) 및 2개의 러구(22)를 지니느 지지 브래킷(20);으로 구성되는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to an improved equalizer mounting assembly for a parking brake, comprising: a cylindrical first fixing portion having a curved body (11), a through hole (14) provided at one end of the body and through which a bolt (30) passes; 12) and an arm having a second fixing portion 13 provided at the other end of the main body 11 and having a through hole 15 through which the bolt 40 penetrates and to which the equalizer 50 is rotatably fixed. (arm: 10); And a support bracket 20 fixed to the axle and fixed to the first fixing part 12 of the arm 10 and having a bolt through hole 21 and two lugs 22. do.

본 발명에 의하면, 이퀄라이저의 밸런스를 우수하게 유지할 뿐 아니라 주차 브레이크 장치의 설치 작업이 용이하다.According to the present invention, not only the balance of the equalizer is kept excellent, but also the installation work of the parking brake device is easy.

Description

Improved equalizer mounting assembly for parking brake.

제1도는 종래의 주차 브레이크를 개략적으로 보여주는 사시도.1 is a perspective view schematically showing a conventional parking brake.

제2도는 본 발명에 따른 장착 조립체를 보여주는 분해 사시도.2 is an exploded perspective view showing a mounting assembly according to the invention.

제3도는 본 발명에 따른 장착 조립체와 아퀄라이저의 결합관계를 보여주는 사시도3 is a perspective view showing a coupling relationship between the mounting assembly and the equalizer according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10:아암12:제1고정부10: Arm 12: First Government

13:제2고정부20:지지 브래킷13: second fixing part 20: support bracket

22:러그30,40:볼트22: Lug 30, 40: Bolt

50:이퀄라이저50: equalizer

본 발명은 개선된 주차 브레이크용 이퀄라이저(equalizer)에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 뒷차축에 설치된 아암(arm)에 의해 밸런스를 유지하는 주차 브레이크용 아퀄라이저 장착 조립체에 관한 것이다.FIELD OF THE INVENTION The present invention relates to an improved equalizer for parking brakes, and more particularly to an equalizer mounting assembly for parking brakes that is balanced by an arm installed on the rear axle.

일반적으로, 자동차에는 통상 핸드 브레이크라 칭하는 주차 브레이크가 제공되어 있어 주차시 자동차의 이동을 방지한다. 이 같은 일반적인 주차 브레이크의 개략적 구조가 제1도에 도시되어 있다.In general, a vehicle is provided with a parking brake, commonly referred to as a hand brake, to prevent movement of the vehicle when parking. A schematic structure of such a general parking brake is shown in FIG.

제1도에 따르면, 주차 브레이크는 주차 브레이크 핸들(H), 이퀄라이저(E) 및 브레이크 케이블(C)로 구성된다. 물론, 브레이크 케이블(C)은 핸들(H)로부터 뒷바퀴(W)의 당김로드까지 연결되어있다. 즉, 핸들(H)을 당기면 제1동력이 케이블(C)에 의해 이퀄라이저(E)를 통해 뒷바퀴(W)에 전달되는 형식이다. 이중 이퀄라이저(E)는 주차 브레이크 핸들(H)의 조작력을 좌 우 뒷바퀴에 균등하게 배분하기 위해 설치된다. 그러나 이 같은 이퀄라이저가 자동차의 제위치에 정확하게 장착되지 않으면 이퀄라이저의 밸런스 유지에 악영향을 주어 2개의 뒷바퀴에 동일하게 제동력을 가할 수 없어 우수한 브레이크 효과를 제공받을 수 없다. 또한 종래에는 브레이크에 조립된 이퀄라이저를 차체에 장착함으로써 그 작업이 어렵고 시간이 소모되는 단점이있었다.According to FIG. 1, the parking brake consists of a parking brake handle H, an equalizer E and a brake cable C. FIG. Of course, the brake cable (C) is connected from the handle (H) to the pull rod of the rear wheel (W). That is, when the handle (H) is pulled, the first power is transmitted to the rear wheel (W) through the equalizer (E) by the cable (C). Dual equalizer (E) is installed to evenly distribute the operating force of the parking brake handle (H) to the left and right rear wheel. However, if the equalizer is not properly mounted in the vehicle, it may adversely affect the balance of the equalizer, and thus it may not apply the same braking force to the two rear wheels, thereby providing a good brake effect. In addition, conventionally, by mounting the equalizer assembled in the brake to the car body has a disadvantage that the work is difficult and time consuming.

따라서 본 기술분야의 당업자들은, 밸런스 유지를 정확히 제공할 뿐 아니라 용이하게 작업할 수 있는 이퀄라이저 장착 구조를 고대해왔다.Thus, those skilled in the art have been looking forward to an equalizer mounting structure that not only provides precise balance maintenance but also can be easily worked.

그러므로 본 발명의 목적은, 이퀄라이저의 밸런스 유지 및 용이한 장착을 위해 뒷차축에 아암(arm)을 설치하여 이퀄라이저를 장착하는 장착 조립체를 제공하는데 있다.It is therefore an object of the present invention to provide a mounting assembly for mounting an equalizer by installing an arm on the rear axle for balanced maintenance and easy mounting of the equalizer.

이 같은 목적은 본 발명에 의해 해결되는바, 본 발명의 일면에 따르면, 주차 브레이크 장치의 이퀄라이저를 차체에 장착하기 위한 개선된 장착 조립체에 있어서, 곡선형 본체, 상기 본체의 일단부에 제공되며 볼트가 관통하는 관통구멍을 지니는 원통형 제1고정부, 및 상기 본체의 타단부에 제공되며 볼트가 관통하는 관통 구멍을 지니며 이퀄라이저가 회동가능하게 고정되는 제2고정부를 지니는 아암; 및 차축에 고정되고 상기 아암의 제1고정부가 고정되며, 볼트 관통구 및 2개의 러그를 지니는 지지 브래킷;으로 구성되는 것을 특징으로 한다.This object is solved by the present invention, according to one aspect of the present invention, in an improved mounting assembly for mounting an equalizer of a parking brake device to a vehicle body, the curved body being provided at one end of the body and having a bolt. An arm having a cylindrical first fixing portion having a through hole therethrough, and a second fixing portion provided at the other end of the body and having a through hole through which the bolt penetrates, and to which the equalizer is rotatably fixed; And a support bracket having a bolt through hole and two lugs fixed to the axle and fixed to the first fixing portion of the arm.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 청부도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

제2도에는 본 발명에 따른 이퀄라이저 장착 조립체의 분해 사시도가 도시되어 있다.2 shows an exploded perspective view of an equalizer mounting assembly according to the invention.

제2도에 따르면, 본 발명에 따른 장착 조립체는 아암(10) 및 지지 브래킷(20)을 포함한다. 상기 아암(10)은 곡선형 본체(11)를 지니며, 그 본체(11)의 일단부에는 원통형 제1고정부(12)가, 또한 타단부에는 원통형 제2고정부(13)가 형성되어 있다. 상기 각각의 고정부(12, 13)에는 각각의 볼트(30, 40)가 관통되는 관통 구멍(14, 15)을 지닌다.According to FIG. 2, the mounting assembly according to the invention comprises an arm 10 and a support bracket 20. The arm 10 has a curved main body 11, and a cylindrical first fixing part 12 is formed at one end of the main body 11, and a cylindrical second fixing part 13 is formed at the other end thereof. have. Each of the fixing parts 12, 13 has through holes 14, 15 through which the respective bolts 30, 40 pass.

상기 지지 브래킷(20)은 상기 볼트(30)가 관통되는 관통 구멍(21) 및 2개의 러그(22)를 지닌다.The support bracket 20 has a through hole 21 through which the bolt 30 penetrates and two lugs 22.

이 같은 구조에 따른 장착 조립체에 이퀄라이저가 장착된 상태를 보여주는 사시도가 제3도에 도시되어 있다.3 is a perspective view showing a state in which an equalizer is mounted on a mounting assembly according to such a structure.

제3도에 따르면, 뒷차축(S)에는 지지 브래킷(20)이 배치되며 상기 지지 브래킷 상부에는 지지 브래킷(20) 하부면으로부터 그것의 관통구멍(21) 및 아암의 제1고정부(12)의 관통구멍(14)을 통해(제2도 참조) 관통되는 볼트(30) 및 그 볼트에 체결되는 너트(31)에 의해 아암(10)의 제1고정부(12)가 고정된다. 이 같은 볼트 체결시 제1고정부(12) 상 하부에는 와셔(16, 17)가 제공된다. 또한, 아암(10)의 타단부에 제공된 제2고정부(13) 상부에는 이퀄라이저(50)의 본체(51)가 역시 볼트(40)와 너트(41)에 의해 고정된다. 상기 이퀄라이저의 중앙 본체(51)는 중앙부에서 관통구(도시되지 않았음)를 지녀 상기 고정구에 대해 좌 우로 회동가능하다. 물론 상기 이퀄라이저(50)는 본체(51)로부터 분기되는 레버(52), 제1이퀄라이저부(53) 및 제2이퀄라이저부(54)를 지닌다. 또한 상기 레버(52)의 단부에는 주차 브레이크케이블(55)이 연결되어 있으며, 각각의 제1및 제2이퀄라이저부(53, 54)에는 각각 휠 풀 로드(wheel pull rod;56, 57)가 연결되어 있다.According to FIG. 3, a support bracket 20 is arranged on the rear axle S, and the through hole 21 and the first fixing part 12 of the arm are formed from the lower surface of the support bracket 20 above the support bracket 20. The first fixing part 12 of the arm 10 is fixed by the bolt 30 penetrating through the through hole 14 (see FIG. 2) and the nut 31 fastened to the bolt. When the bolt is fastened, washers 16 and 17 are provided above and below the first fixing part 12. In addition, the main body 51 of the equalizer 50 is also fixed to the upper part of the second fixing part 13 provided at the other end of the arm 10 by the bolt 40 and the nut 41. The central body 51 of the equalizer has a through hole (not shown) in the center portion and is rotatable left and right with respect to the fixture. Of course, the equalizer 50 has a lever 52, a first equalizer 53 and a second equalizer 54 branched off from the main body 51. In addition, the parking brake cable 55 is connected to the end of the lever 52, and wheel pull rods 56 and 57 are connected to the first and second equalizers 53 and 54, respectively. It is.

결과적으로 이 같은 구조는, 장착 조립체가 뒷차축에 고정되어 있으며, 이 고정된 장착 조립체의 아암(10)에 이퀄라이저(50)가 회동가능하게 고정된 구조이다.As a result, such a structure is a structure in which the mounting assembly is fixed to the rear axle, and the equalizer 50 is rotatably fixed to the arm 10 of the fixed mounting assembly.

이 같은 구조에 따른 이퀄라이저(50)의 작동방식에 있어서, 운전자가 주차 브레이크의 핸들을 들어올리면 브레이크 케이블(55)이 당겨짐과 동시에 레버(52)가 당겨진다. 이와 동시에 아암(10)이 제2고정부(13)에 고정된 볼트(40)의 중심축에 대해 각각의 제1이퀄라이저부(53) 및 제2이퀄라이저부(54)가 상호 반대 방향으로 동시에 회동되어 각각의 휠 풀 로드(56, 57)를 당김으로써 각각의 뒷바퀴에 제동력을 가한다. 이때 이퀄라이저(50)의 밸런스는 장착 조립체의 아암(10)에 의해 자동적으로 유지된다.In the operation of the equalizer 50 according to this structure, when the driver lifts the handle of the parking brake, the brake cable 55 is pulled and the lever 52 is pulled at the same time. At the same time, the first equalizer portion 53 and the second equalizer portion 54 are simultaneously rotated in opposite directions with respect to the central axis of the bolt 40 where the arm 10 is fixed to the second fixing portion 13. And apply braking force to each rear wheel by pulling the respective wheel pull rods 56 and 57. The balance of the equalizer 50 is then automatically maintained by the arm 10 of the mounting assembly.

또한, 본 발명에 의하면 이 같은 장착 조립체를 미리 차축에 장착하거나 또는 장착 조립체와 이퀄라이저(50)를 동시에 미리 차축에 장착시킬 수 있어 주차 브레이크 장치의 차체에 대한 조립이 매우 용이하며 작업 시간이 현저히 단축된다.In addition, according to the present invention, such a mounting assembly can be mounted on the axle in advance, or the mounting assembly and the equalizer 50 can be mounted on the axle at the same time so that the assembly of the parking brake device to the vehicle body is very easy and the work time is significantly shortened. do.

결국 본 발명에 의하면, 이퀄라이저의 우수한 밸런스 유지를 달성할 수 있을뿐 아니라 작업 공정이 분리될 수 있어 생산성이 향상될 수 있다.As a result, according to the present invention, not only excellent balance maintenance of the equalizer can be achieved, but also work processes can be separated, thereby improving productivity.

이상에서 본 발명에 따른 바람직한 실시예에 대해 설명하였지만, 본 기술분야의 당업자라면 첨부된 특허청구의 범위를 벗어남이 없이 다양한 변형예 및 수정예를 실시할 수 있을 것으로 이해된다.While preferred embodiments of the present invention have been described above, it will be understood by those skilled in the art that various modifications and changes can be made without departing from the scope of the appended claims.

Claims

An improved mounting assembly for mounting the equalizer of a parking brake device to a vehicle body,

A curved main body 11, a cylindrical first fixing portion 12 having a through hole 14 through which a bolt 30 penetrates, and another end of the main body 11. An arm 10 having a through hole 15 through which the bolt 40 penetrates and a second fixing part 13 to which the equalizer 50 is rotatably fixed; And

And a support bracket 20 having a bolt through hole 21 and two lugs 22 fixed to the axle and fixed to the first fixing part 12 of the arm 10. Equalizer mounting assembly