KR0140575B1 - 자동차 브레이크 페달 가열장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 브레이크 페달 가열장치에 관한 것으로, 특히 자동차의 외부에 장착되어 외부공기의 습도에 따라 인가되는 전압을 전압강하시키는 습도센서와, 상기 습도센서의 출력전압과 기설정된 기준전압을 비교하는 비교기와, 상기 비교기의 출력신호에 따라 스위칭되는 릴레이 스위치와, 브레이크 페달에 내장되며 상기 릴레이 스위치의 동작에 따라 구동되어 브레이크 페달을 가열하는 열선을 구비하여, 브레이크 페달과 운전자 신발바닥에 묻은 물기를 제거함에 따라 자동차 주행중 브레이크 페달을 밟을때의 미끄러짐을 방지할 수 있다.

Description

자동차 브레이크 페달 가열장치.

제1도는 일반적인 유압식 브레이크 장치의 구조를 개략적으로 나타낸 도면,

제2도는 본 발명에 따른 자동차 브레이크 페달 가열장치의 구성을 나타낸 회로도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1:브레이크 페달2:마스터 실린더

3:브레이크 파이프4:휠실린더

5:브레이크슈10:습도센서

20:비교기30:기준전원

40:릴레이 스위치L:릴레이 코일

SW:릴레이 구동 스위치50:열선

본 발명은 자동차 브레이크 장치에 관한 것으로, 특히 브레이크 페달에 열선을 내장하여 브레이크 페달과 운전자 신발바닥에 묻은 물기를 제거하여 자동차 주행중 브레이크 페달을 밟을때의 미끄러짐을 방지하는 자동차 브레이크 페달 가열장치에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차에는 자동차를 제동하기 위한 브레이크 장치가 장착되어 있는데, 브레이크 장체에는 크게 코드나 와이어를 사용하여 브레이크를 구동하는 기계식 브레이크 장치와, 유압을 이용하여 브레이크를 구동하는 유압식 브레이크 장치가 있다.

제1도는 일반적인 유압식 브레이크 장치의 구성을 나타낸 것으로, 운전자가 자도차를 제동하기 위해 직접 조작을 가하는 블이크 페달(1)과, 상기 브레이크 페달(1)의 동작에 따라 피스톤이 브레이크액을 브레이크 파이프(3)를 통해 압송하여 브레이크 작동에 필요한 유압을 발생하는 마스터 실린더(2)와, 상기 마스터 실린더(2)에서 공급되는 유압에 의해 브레이크슈(5)를 드럼에 압착시켜 제동작용을 하는 휠실린더(4)로 구성되어 있다.

상기와 같이 구성된 브레이크 장치는 운전자가 브레이크 페달(1)을 밟으면, 마스터 실린더(2) 내의 피스톤이 브레이크액을 파이프(3)를 통해 휠실린더(4)로 압송한다. 이에따라, 휠실린더(4)는 브레이크슈(5)를 드럼에 압착시켜 제동작용을 한다.

한편, 브레이크 페달(1)을 놓으면 마스터 실린더(2) 내의 유압이 저하되므로, 브레이크슈(5)는 리턴 스프링의 힘으로 원래의 위치로 되돌아가고, 휠실린더(4) 내의 브레이크액은 파이프(3)를 통해 마스터 실린더(2)로 되돌아가 제동작용이 해제된다.

그러나, 눈이나 비가오는 경우에는 운전자의 신발바닥에 묻은 물기와 브레이크 페달에 묻은 물기로 인해 마찰력이 감소하여 운전자가 브레이크 페달을 밟을때 미끄러지는 경우가 있는데, 이는 자동차 충돌사고를 유발할수 있으므로 대단히 위험하다.

이에, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 브레이크 페달에 열선을 내장하여 브레이크 페달과 운전자 신발바닥에 묻은 물기를 제거하여 자동차 주행중 브레이크 페달을 밟을때의 미끄러짐을 방지하는 자동차 브레이크 페달 가열장치를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 자동차의 외부에 장착되어 외부공기의 습도에 따라 인가되는 전압을 전압강하시키는 습도센서와, 상기 습도센서의 출력전압과 기설정된 기준전압을 비교하는 비교기와, 상기 비교기의 출력신호에 따라 스위칭되는 릴레이 스위치와, 브레이크 페달에 내장되며 상기 릴레이 스위치의 동작에 따라 구동되어 브레이크 페달을 가열하는 열선을 구비하는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 제2도는 본 발명에 따른 자동차 브레이크 페달 가열장치의 구성을 나타낸 회로도로, 자동차의 외부에 장착되어 외부공기의 습도에 따라 인가되는 배터리 전압을 전압강하시키는 습도센서(10)가 비교기(20)의 일인입단에 접속되어 있다.

비교기(20)의 다른 인입단에는 기준전압을 제공하기 위한 전원(30)이 접속되어 있고, 비교기(20)의 출력단에는 릴레이 스위치(40)의 릴레이 코일(L)이 접속되어 있으며, 배터리 전원이 상기 릴레이 스위치(40)의 릴레이 구동 스위치(SW)를 통해 브레이크 페달에 내장되어 있는 열선(50)에 접속되어 있다.

상기와 같이 구성된 본 발명은, 습도센서(10)가 외부공기의 습도에 따라 인가되는 배터리 전압(B+)을 전압강하하여 비교기(20)로 인가하면, 비교기(20)는 습도센서(10)의 출력전압과 기준전압을 비교하여 그에따른 신호를 출력한다.

즉, 습도가 높으면 습도센서(10)의 저항값이 작아지므로 습도센서(10)에서의 전압강하가 작아진다. 따라서 비교기(20)에 입력되는 습도센서(20)의 출력전압은 기준전압 보다 크므로, 비교기(20)는 하이레벨의 신호를 출력한다.

따라서, 릴레이 코일(L)에 전원이 인가됨에 따라 릴레이 구동 스위치(SW)가 온(on) 되어, 배터리의 전류가 이 릴레이 구동 스위치(SW)를 통해 열선(50)으로 공급된다.

상기와 같이 본 발명은, 브레이크 페달에 열선을 내장하여 브레이크 페달과 운전자 신발바닥에 묻은 물기를 제거하여 자동차 주행중 브레이크 페달을 밟을때의 미끄러짐을 방지할 수 있다.

본 발명은 도면에 도시된 일실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술분야에 통상의 지식을 지닌자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 특허청구의 범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.

Claims (1)

1. 자동차를 제동하기 위한 브레이크 장치에 있어서, 자동차의 외부에 장착되어 외부공기의 습도에 따라 인가되는 전압을 전압강하시크는 습도센서(10); 상기 습도센서(10)의 출력전압과 기설정된 기준전압을 비교하는 비교기(20); 상기 비교기(20)의 출력신호에 따라 스위칭되는 릴레이 스위치(40); 및 브레이크 페달에 내장되며, 상기 릴레이 스위치(40)의 동작에 따라 구동되어 브레이크 페달을 가열하는 열선(50)을 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차 브레이크 페달 가열장치.