KR0140062B1 - 공기조화기의 과부하 제어방법 - Google Patents
공기조화기의 과부하 제어방법Info
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Abstract
본 발명은 공기조화기의 과부하 제어방법에 관한 것으로, 실외기측 압축기의 입구측과 출구측의 압력을 감지하는 압력데이타감지부(10)와, 실외기측 압축기(1)의 운전전류를 감지하는 운전전류데이타감지부(20)와, 실이온도를 감지하는 온도데이타감지부(30)와, 압축기(1)의 압력데이타와 운전전류데이타 및 온도데이타를 입력받고 공기조화기가 과부하상태에 돌입시에는 압축기(1)와 실외팬을 제어하기 위해 소정 제어신호를 출력하는 마이콤(40)과, 마이콤(40)의 제어신호에 따라 실외기측에 설치된 상기 압축기(1)의 운전주파수를 조정하는 압축기구동부(50)와, 상기 마이콤(40)의 제어신호에 따라 실외팬의 운전주파수를 조정하는 실외팬구동부(60)을 구비한다. 본 발명은 공기조화기 운전시 압축기의 운전전류와 압축기의 입구측과 출구측의 압력차를 감지하여 과부하상태에 돌입할시에는 압축기와 실외팬을 적절히 제어하므로서 과부하 구동에 따른 전력낭비를 줄이며, 기기의 손상을 방지할 수 있는 효과가 있다.
Description
본 발명은 공기조화기의 과부하 제어방법에 관한 것으로, 특히 공기조화기에서 실외기측의 압축기의 운전전류 및 압력을 감지하여 정상동작시를 기준으로 설정한 기준치와 비교하여 압축기와 실외팬을 적절하게 제어할 수 있도록 한 공기조화기의 과부하 제어방법에 관한 것이다.
일반적으로 공기조화기는 실내의 설정온도에 따라 실외기측의 압축기와 실외팬의 회전수를 제어하여 공기조화를 실시하게 된다. 공기조화기는 실내의 설정온도와 외부의 실외온도의 차가 큰 경우 일예로, 여름철 또는 겨울철에 압축기와 실외팬을 운전출력을 높이기 위해 압축기와 실외팬의 회전수를 최고주파수로 운전하게 된다. 이와 같이 공기조화기가 과부하상태에서 압축기와 실외팬이 최고의 운전주파수에 의해 운전을 지속하게 되면 불필요하게 과다한 전력낭비는 물론, 과부하 구동에 의해 기기의 손상을 주게 되는 문제점이 있었다.
본 발명의 목적은 공기조화기를 운전시 압축기의 입구측과 출구측과 압력차와 압축기에 인가되는 운전전류를 감지하여 공기조화기가 과부하상태에 돌입한 경우에는 압축기와 실외팬을 적절히 제어하므로서 과부하 구동에 의한 전력낭비를 줄임과 동시에 기기의 손상을 방지할 수 있도록 한 공기조화기의 과부하 제어방법을 제공함에 있다.
도 1은 공기조화기에 적용되는 냉매의 순환과정을 나타내는 도면,
도 2는 본 발명에 적용되는 공기조화기에서 냉매의 순환동작을 설명하는 도면,
도 3은 본 발명에 따라 과부하 제어방법을 수행하는 공기조화기의 구성도,
도 4는 본 발명에 따라 압축기와 실외팬의 상관관계를 나타내는 도면,
도 5는 본 발명에 따라 실내온도와 실외온도에 따라 설정되는 기준압력을 나타내는 도면,
도 6은 본 발명에 따른 공기조화기의 과부하 제어방법을 나타내는 동작흐름도.
＊도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10:압력데이타감지부 20:운전전류데이타감지부
30:온도데이타감지부 40:마이콤
50:압축기구동부 60:실외팬구동부
상기와 같은 본 발명의 목적은 공기조화기의 과부하 제어방법에 있어서, 상기 공기조화기의 압축기의 입구측과 출구측의 압력차(ΔP)를 감지하고, 상기 압축기에 인가되는 운전전류를 감지하며, 상기 공기조화기의 외부에 설치된 온도센서를 통해 실외온도를 감지하는 제 1단계; 상기 공기조화기의 운전상태가 '온'상태인 지를 판단하는 제 2단계; 상기 제 2단계의 판단결과 운전 '온'상태가 아니면 상기 압축기의 압력차(ΔP)를 운전 '오프'상태에 기초하여 사전 설정한 제 1기준압력(P1)과 비교하고, 상기 압축기의 운전전류(I)를 운전 '오프'상태에 기초하여 사전 설정한 제 1기준전류(1c)와 비교하며, 상기 압력차(ΔP)가 상기 제 1기준압력(P1)보다 크거나 혹은 상기 운전전류(I)가 상기 제 1기준전류(1c)보다 크면 상기 공기조화기의 이상상태로 에러가 발생한 것으로 판단하는 제 3단계; 상기 제 2단계의 판단결과 운전 '온'상태이면, 정상동작시의 최대허용치에 대응하는 상기 압축기의 제 2기준압력(Ps)과 운전주파수(F)을 사전 작성된 테이블상에서 독출하여 설정하는 제 4단계; 상기 4단계의 설정에 따라 상기 공기조화기를 운전하는 상태하에서 상기 압축기에 인가되는 운전전류(I)가 정상동작시의 최대허용치에 대응하는 제 2기준전류(I1)보다 큰지를 판단하는 제 5단계; 상기 제 5단계의 판단결과 상기 운전전류(I)가 상기 제 2기준전류(I1)보다 크면 과부하 구동에 의한 전력소모를 줄이기 위해 상기 압축기에 대한 운전주파수와 실외팬에 대한 운전주파수를 최저로 설정하는 제 6단계; 상기 압력기의 압력차(ΔP)가 상기 제 4단계에 의해 설정된 제 2기준압력(Ps)보다 큰 지를 판단하는 제 7단계; 상기 제 7단계의 판단결과 상기 압력차(ΔP)가 상기 제 2압력(Ps)보다 큰경우 정상동작상태로 인식하여 상기 압축기의 운전상태와 무관하게 상기 실외팬의 운전주파수를 1단계 증가하는 제 8단계; 및 상기 제 7단계의 판단결과 상기 압력차(ΔP)가 상기 제 2기준압력(Ps)보다 큰 경우 과부하구동에 의한 전력소모를 줄이기 위해 상기 압축기의 운전주파수(F)를 1단계 감소시키는 반면에 상기 실외팬의 운전주파수를 1단계 증가하는 제 9단계에 의하여 달성된다.
이하, 본 발명의 바람직한 일실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 공기조화기에 적용되는 냉매의 순환과정을 나타내는 도면으로, 공기조화기 냉매의 순화과정에 따른 상태변화가 일어남을 알 수 있는데, A→B는 압축기에 의해 냉매를 압축하는 과정이고, B→C는 응축기에 의해 압축된 냉매를 응축하는 과정이고, C→D는 모세관에 의해 냉매를 감압하는 과정이고, D→A는 실내공기와 열교환하여 냉매를 증발하는 과정을 나타낸다.
본 발명은 도 1과 같은 냉매의 순환과정으로 운전되며, 도 2에 따라 구체적으로 설명한다. 먼저, 압축기(1)는 저온저압의 기체냉매를 압축하여 고온고압의 기체냉매를 응축기(2)로 토출한다. 상기 응축기(2)는 상기 압축기(1)로부터 공급되는 고온고압의 냉매를 외기와 열교환하여 냉각응축하여 고압의 액체냉매를 모세관(3)으로 토출한다. 상기 모세관(3)은 상기 응축기(2)로부터 토출된 고압의 액체 냉매를 감압하여 증발기(4)로 토출한다. 상기 증발기(4)는 상기 모세관(3)을 통해서 감압된 저압의 액체냉매를 낮은 온도로 증발하면서 실내의 공기를 냉각시키고 다시 압축기(1)로 순환하는데, 상기 압축기(1)의 입구측과 출구측에는 각각 압력센서(5)(6)을 설치하여 압축기(1)의 압력을 감지하면서 냉매를 순환시킨 공기조화를 수행하게 되는 것이다.
도 3은 본 발명에 따라 과부하 제어방법을 수행하는 공기조화기의 구성도이다. 도시한 바와 같이, 본 발명은 공기조화기의 실외기측 압축기의 입구측과 출구측에 설치된 압력센서(5)(6)를 통해 감지한 압력데이타를 출력하는 압력데이타감지부(10)와, 상기 실외기측 압축기(1)의 운전전류를 감지하여 감지된 운전전류데이타를 출력하는 운전전류데이타감지부(20)와, 실외온도를 감지하여 감지된 온도데이타를 출력하는 온도데이타감지부(30)와, 상기 압축기(1)의 압력데이타와 온도데이타 및 운전전류데이타를 입력받아 상기 압축기(1)와 도시하지 않은 실외팬을 제어하돼, 공기조화기의 운전상태가 '온'상태가 아니면 압축기의 압력차와 운전전류를 소정 제 1기준압력과 제 1기준전류와 비교하여 에러여부를 판정하고, 공기조화기의 운전상태가 '온'상태이면 압축기의 압력차와 운전전류를 정상동작을 기준으로 설정한 제 2기준압력과 제 2기준전류와 비교하여 압축기(1)와 실외팬의 회전수를 적절하게 제어하는 마이콤(40)과, 상기 마이콤(40)의 제어신호에 따라 상기 실외기측에 설치된 상기 압축기(1)의 운전주파수를 조정하는 압축기구동부(50)와, 상기 마이콤(40)의 제어신호에 따라 실외팬의 운전주파수를 조정하는 실외팬구동부(60)를 구비한다.
도 4는 본 발명에 따라 압축기와 실외팬의 상관관계를 나타내는 도면으로, 공기조화기를 정상적으로 운전하는 경우 압축기(1)의 운전주파수에 상응하여 실외팬의 운전주파수를 제어하게 된다. 즉, 압축기(1)가 최저의 운전주파수(Fmin)로 운전될 때 실외팬은 최저의 운전주파수(Fmin')로 운전되며, 상기 압축기(1)의 운전주파수가 커질 경우 실외팬의 운전주파수도 상응한 운전주파수로 운전함으로서 실외팬을 구동시키게 된다.
상기 마이콤(40)은 실외온도와 실내온도의 차에 따라 압축기(1)와 실외팬의 운전주파수를 사전에 설정해 두고 현재의 실외온도에 따라 해당하는 압축기(1)와 실외팬의 운전주파수를 독출하고, 독출한 운전주파수로 압축기(1)와 실외팬을 구동시켜 공기조화를 수행하게 되는데, 압축기(1)와 실외팬은 정상상태에서는 도 4와 같은 양상의운전주파수에 따라 구동하게 되는 한편, 공기조화기가 과부하상태에서는 압축기(1)와 실외팬을 적절히 제어하게 된다.
상기 마이콤(40)은 상기 압축기(1)의 입출구측에 설치된 압력센서(5)(6)를 통해 압축기(1)의 입구측과 출구측의 압력차(ΔP)를 감지한다. 또, 상기 마이콤(40)은 운전전류데이타감지부(20)를 통해 상기 압축기(1)에 인가되는 운전전류를 감지한다. 또한, 상기 마이콤(40)은 온도데이타감지부(30)를 통해 실외온도를 감지한다.
상기 마이콤(40)은 공기조화기가 운전 '오프'상태이면 상기 압축기(1)의 입구측과 출구측의 압력차(ΔP)가 운전 '오프'상태를 기준으로 사전 설정한 제 1기준압력(P1)보다 큰지를 판단하고, 압축기(1)의 운전전류(I)가 운전 '오프'상태를 기준으로 사전 설정한 제 1기준전류(1c)보다 큰 지를 판단하며, 판단결과 압력차(ΔP)가 상기 제 1기준압력(P1)보다 크거나 혹은 상기 압축기(1)의 운전전류(I)가 제 1운전전류(I)보다 큰 경우에는 공기조화기의 이상상태로 에러가 발생된 것으로 인식한다. 한편 상기 마이콤(40)은 공기조화기가 운전 '온'상태이면 정상상태에서의 압축기(1)에 대한 제 2기준압력(Ps)와 압축기(1)의 운전주파수(F)를 설정하는데, 이를 위해 사전에 실외온도와 실내온도에 따라 정상동작시의 최대허용치에 대응하는 제 2기준압력(Ps)와 압축기(1)의 운전주파수(F)를 테이블로 작성해 둔다. 일예로, 도 5에 도시된 바와 같이 상기 마이콤(40)은 실내온도와 설정온도의 온도별로 압축기(1)에 대한 최대허용치의 기준압력을 대응시킨 테이블 즉, 실내온도는 5등급(A,B,C,D,E)으로 구분하고, 실외온도는 4등급(1,2,3,4)으로 구분하여 해당 실내온도와 실외온도에 따라 상기 압축기(1)에 대한 최대허용치의 기준압력들을 대응시키게 된다.
상기 마이콤(40)은 운전전류데이타감지부(20)를 통해 감지한 압축기(1)의 운전전류가 설정된 제 2기준전류(I1)보다 크면 공기조화기의 과부하구동에 따른 전력소모를 줄이기 위해 압축기(1)와 실외팬의 운전주파수를 최저로 설정하여 구동한다. 상기 마이콤(40)은 상기 압축기(1)의 입구측과 출구측의 압력차(ΔP)가 설정된 제 2기준압력(Ps)보다 크지 않은 경우 즉, 과도하게 작동되는 경우에는 압축기(1)의 운전주파수는 1단계 감소하는 반면에 실외팬의 운전주파수는 1단계 증가하여 압축기(1)의 운전에 따른 전력소모를 줄이면서 압축기(1)의 효율은 증대시키도록 실외팬의 운전주파수는 증가시킨다.
상기 마이콤(40)은 상기 압축기(1)의 입구측과 출구측의 압력차(ΔP)가 설정된 제 2기준압력(Ps)보다 큰 경우 즉 정상동작시에는 압축기(1)의 운전상태와 무관하게 실외팬의 운전주파수를 1단계 증가합니다.
이하에서는, 본 발명에 따른 공기조화기의 과부하 제어방법을 도 6의 동작흐름도에 따라 상세히 설명한다.
먼저, 공기조화기에 전원이 인가되면 상기 압력데이타감지부(10)와 운전전류데이타감지부(20) 및 온도데이타감지부(30)는 감지동작을 수행하며, 상기 압력데이타감지부(10)은 상기 압축기(1)의 입구측과 출구측에 대한 입력데이타를 감지하고, 상기 운전전류데이타감지부(20)는 상기 압축기(1)에 인가되는 운전전류에 대한 운전전류데이타를 감지하며, 상기 온도데이타감지부(30)는 실외온도와 실내의 설정온도에 대한 온도데이타를 감지한다(제 50단계). 이어, 상기 마이콤(10)은 공기조화기가 운전 '온'상태인 지를 판단한다(제 51단계). 상기 제 51단계의 판단결과 공기조화기가 운전 '온'상태가 아니면 압축기(1)의 입구측과 출구측의 압력차(ΔP)가 운전 '오프'시를 기준으로 사전 설정된 제 1압력(P1)보다 큰 지를 판단한다(제 52단계). 상기 제 52단계의 판단결과 상기 압력차(ΔP)가 사전 설정된 제 1압력(P1)보다 크지 않은 경우에는 상기 압축기(1)에 인가되는 운전전류(I)가 운전 '오프'시를 기준으로 사전 설정된 제 1운전전류(Ic)보다 큰 지를 판단한다(제 53단계). 상기 제 53단계의 판단결과 상기 운전전류(I)가 상기 제 1운전전류(Ic)보다 크지 않은 경우 정상동작하는 것으로 판단하여 시작단계 즉 제 50단계로 회귀하는 반면에, 상기 제 53단계의 판단결과 상기 운전전류(I)가 상지 제 1운전전류(Ic)보다 큰 경우 혹은 상기 제 52단계의 판단결과 상기 압력차(ΔP)가 상기 제 1압력(P1)보다 큰 경우에는 에러로 판정한다.
한편, 상기 제 51단계의 판단결과 공기조화기가 운전 '온'상태인 경우에는 현재 실외온도에 따라 미리 저장된 테이블상에서 제 2기준압력(Ps)과 운전주파수(F)를 독출하여 설정한다(제 54단계). 이어, 상기 마이콤(40)은 상기 압축기(1)에 인가되는 운전전류(I)가 정상동작시의 최대허용치인 제 2기준전류(I1)보다 큰 지를 판단한다(제 55단계). 상기 제 55단계의 판단결과 상기 운전전류(I)가 상기 제 2기준전류(I1)보다 큰 경우 과부하 구동에 따른 전력소모를 줄이기 위해 상기 압축기(1)의 운전주파수 및 실외팬의 운전주파수를 최저로 설정한다(제 56단계). 상기 제 55단계의 판단결과 상기 운전전류(I)가 상기 제 2운전전류(I1)보다 크지 않은 경우 혹은 상기 제 56단계를 수행한 다음 상기 압축기(1)의 입구측과 출구측의 압력차(ΔP)가 상기 제 2압력(Ps)보다 큰 지를 판단한다(제 57단계). 상기 제 57단계의 판단결과 상기 압력차(ΔP)가 상기 제 2압력(Ps)보다 큰 경우에는 압축기의 운전과는 무관하게 실외팬의 효율을 높이기 위해 실외팬의 운전주파수를 한단계 증가시킨다(제 58단계). 상기 제 57단계의 판단결과 상기 압력차(ΔP)가 사전 설정된 제 2압력(Ps)보다 크지 않은 경우 과부하 구동에 따른 전력소모를 줄이기 위해 압축기(1)의 운전주파수를 1단계 감소하고, 실외팬의 운전주파수를 1단계 증가시킨다(제 59단계). 이후, 시작단계로 회귀하여 상술한 단계를 통해 계속 공기조화기를 운전하게 된다.
이상과 같이 본 발명은 압축기에 인가되는 운전전류와 압력차 및 실외온도를 감지하고, 감지된 운전전류가 정상동작시의 기준치 보다 크면 과부하 구동에 의한 전력소모를 줄이기 위해 압축기와 실외팬의 회전주파수를 최저로 설정하고, 압축기의 압력차가 정상동작시의 기준압력보다 크지 않으면 과부하구동으로 인한 전력소모를 줄이기 위해 압축기의 운전주파수는 1단계 감소하는 반면에 실외팬의 운전주파수는 1단계 증가한다. 따라서, 본 발명은 공기조화기가 과부하상태에 돌입할 경우 압축기외 실외팬을 운전상태에 따라 적절하게 구동하므로서 과부하 구동에 의한 전력낭비를 줄일 수 있을 뿐만 아니라 과부하 구동에 의한 기기의 손상을 방지할 수 있는 효과가 있다.
Claims (1)
- 공기조화기의 과부하 제어방법에 있어서, 상기 공기조화기의 압축기의 입구측과 출구측의 압력차(ΔP)를 감지하고, 상기 압축기에 인가되는 운전전류를 감지하며, 상기 공기조화기의 외부에 설치된 온도센서를 통해 실외온도를 감지하는 제 1단계; 상기 공기조화기의 운전상태가 '온'상태인 지를 판단하는 제 2단계; 상기 제 2단계의 판단결과 운전 '온'상태가 아니면 상기 압축기의 압력차(ΔP)를 운전 '오프'상태에 기초하여 사전 설정한 제 1기준압력(P1)과 비교하고, 상기 압축기의 운전전류(I)를 운전 '오프'상태에 기초하여 사전 설정한 제 1기준전류(1c)와 비교하며, 상기 압력차(ΔP)가 상기 제 1기준압력(P1)보다 크거나 혹은 상기 운전전류(I)가 상기 제 1기준전류(1c)보다 크면 상기 공기조화기의 이상상태로 에러가 발생한 것으로 판단하는 제 3단계; 상기 제 2단계의 판단결과 운전 '온'상태이면, 정상동작시의 최대허용치에 대응하는 상기 압축기의 제 2기준압력(Ps)과 운전주파수(F)을 사전 작성된 테이블상에서 독출하여 설정하는 제 4단계; 상기 4단계의 설정에 따라 상기 공기조화기를 운전하는 상태하에서 상기 압축기에 인가되는 운전전류(I)가 정상동작시의 최대허용치에 대응하는 제 2기준전류(I1)보다 큰지를 판단하는 제 5단계; 상기 제 5단계의 판단결과 상기 제2기준전류(I)가 상기 운전전류(I)보다 크면 과부하 구동에 의한 전력소모를 줄이기 위해 상기 압축기에 대한 운전주파수와 실외팬에 대한 운전주파수를 최저로 설정하는 제 6단계; 상기 압력기의 압력차(ΔP)가 상기 제 4단계에 의해 설정된 제 2압력(Ps)보다 큰 지를 판단하는 제 7단계; 상기 제 7단계의 판단결과 상기 압력차(ΔP)가 상기 제 2압력(Ps)보다 큰 경우 정상동작상태로 인식하여 상기 압축기의 운전상태와 무관하게 상기 실외팬의 운전주파수를 1단계 증가하는 제 8단계; 및 상기 제 7단계의 판단결과 상기 압력차(ΔP)가 상기 제 2기준압력(Ps)보다 큰 경우 과부하구동에 의한 전력소모를 줄이기 위해 상기 압축기의 운전주파수(F)를 1단계 감소시키는 반면에 상기 실외팬의 운전주파수를 1단계 증가하는 제 9단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 공기조화기의 과부하 제어방법.
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