KR0139243B1 - 가스압을 이용한 익스텐더형 잭 - Google Patents

가스압을 이용한 익스텐더형 잭

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KR0139243B1
KR0139243B1 KR1019950048929A KR19950048929A KR0139243B1 KR 0139243 B1 KR0139243 B1 KR 0139243B1 KR 1019950048929 A KR1019950048929 A KR 1019950048929A KR 19950048929 A KR19950048929 A KR 19950048929A KR 0139243 B1 KR0139243 B1 KR 0139243B1
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남기정
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김태구
대우자동차 주식회사
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    • B66F3/24Devices, e.g. jacks, adapted for uninterrupted lifting of loads fluid-pressure operated
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

본 발명은 가스압을 이용한 익스텐더형 잭에 관한 것으로서 기계식 잭의 범주에서 벗어난 폭약형 잭을 구성한 것으로서 폭약이 내장된 카트리지오, 이 카트리지에서 발생한 가스를 압축시키는 가스실과, 압축 가스의 적정 압력과 시간을 조절하는 압력조절 시간지연 밸브와, 기밀성과 연속성인 익스텐더 잭의 높낮이를 조절하는 사용자 조절 밸브와, 사용자 조절 밸브에 연결된 익스텐더와 이 익스텐더에 연결되어 배기 가스의 배출을 조절하는 배기 밸브로 결합 되어진 가스압을 이용한 익스텐더형 잭이다.

Description

가스압을 이용한 익스텐더형 잭
제 1 도는 본 발명의 가스압을 이용한 익스텐더형 잭의 전체 구성도.
제 2 도는 본 발명의 실시예로서 가스압을 이용한 익스텐더형 잭에 작용시킨 상태의 요부 구성도.
제 3 도는 종래 스크류 레버식 잭의 사이도.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
(1) : 카르리지(2) : 폭약
(3) : 가스실(4) : 압력조절 시간지연 밸브
(5) : 사용자 조절밸브(6) : 익스텐더
(7) : 배기 밸브(8) : 링크
(9) : 손잡이(10) : 나사봉
(11) : 받침판(12) : 래칫 핸들
본 발명은 가스압을 이용한 익스텐더형 잭(jack)에 관한 것으로서 더 구체적으로는 에어백에 사용하는 안전성이 검증된 폭약을 폭발시켜 압축 가스를 얻은후 적정 압력 및 적정시간 지연을 구현하여 차량을 절절한 상태의 높이로 들어올리는 가스압을 이용한 익스텐더형 잭에 관한 것이다.
종래의 스크류 레버식 잭은 일반적으로 대향하는 양측 링크의 관절핀을 관통하는 나사축을 좌우로 회전시킴으로서 양측 링크 사이의 간격을 조절하여 양측링크의 굴신에 따라 잭을 승강시키게 되는 것이나, 상기 잭은 최저 위치에서 최고 위치까지 승강시키려면 나사 축을 200~300회 정도 회전시켜야만 되는 번거로움과 조작에 장시간을 요하는 결점이 발생하였으나, 나사축을 회전시키는 토오크(torque)의 작용으로 잭이 쉽게 쓰러지는 등의 결점이 발생하였다.
그래서 제 3 도의 도시한 바와 같이 기대 양측으로 링크(8)를 대향되게 입설하고 양측 링크(8)의 상단부를 받침판(11)에 연결시켜 양측의 하부링크(8)의 중간부에 각기 좌,우회전 나사가 형성된 조절나사판을 착설하였다.
그리고 중앙부에 리치트 휠이 일체로 고정된 나사봉(10)을 양측조절너트판에 결합하고, 래치트휠에는 방향 전환용 크릭크가 래치트핸들(12)에 착설한 스크류 레버식 잭을 개발하여 사용하였으나 상기의 잭 또한 승강 작용이 종래의 스크류레버식 잭 보다는 승강작용이 신속하게 행하여지지만 작동 시간이 많이 소요될 뿐 아니라 지면과 자동차 저면 사이의 좁은 공간에서 작동시키므로서 불편하고 작동을 원활하게 시킬 수 없으며 그 작동 또한 수동이어서 많은 힘을 필요로 하였다.
본 발명은 이와 같은 종래의 기계적 구성의 잭에 대한 결점을 제거하기 위하여 안출한 것으로서 폭발 가스 압력에 의해 익스텐더의 높이가 상하로 확축되고, 압력과 시간의 조절이 가능하여 누구나 손쉽게 익스텐더형 잭을 사용하여 차량을 들어 올릴 수 있는데 그 목적이 있는 것이다.
이하 본 발명의 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
제 1 도는 본 발명의 가스압을 이용한 익스텐더형 잭의 전체의 구성도를 나타낸 것으로, 본 발명은 에어백에 사용하는 안정성이 검증된 폭약(2)의 장탈착이 손쉬으며 폭발 스위치가 설치된 공지 구조의 카트리지(1)와, 카트리지(1)에서 발생한 가스를 압축시키는 공지 구조의 가스실(3)이 연결되어 있고 폭발된 압축 가스의 적정 압력과 시간을 조절하는 공기 구조의 압력조절 시간지연 밸브(4)와, 기밀성과 연속성인 익스텐더의 높낮이를 조절하는 사용자 조절 밸브(5)가 연결되며, 계단식으로 확장되는 공지의 익스텐더(6)의 배기후에 배기 가스의 배출을 조절하는 배개 밸브(7)가 연결되어 있는 구성이다.
제 2 도는 본 발명의 실시예로서의 가스압을 익스텐더(6)에 작용시킨 상태의 요부 구성도로서, 기밀이 되어 가스가 밖으로 유출되지 않고 익스텐더(6)가 작동되는 것을 도시한 것이다.
이상에서와 같이 결합 구성된 본 발명 가스압을 이용한 익스텐더 잭의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.
차량의 운행중 타이어의 펑크로 인하여 타이어를 교체하거나, 빙판길에 차량을 운행시 체인을 타이어에 장착하고자 할 때에, 차량을 들어 올리면 손쉽게 타이어의 교체와 체인의 장착이 가능하므로 교환과 장탈착이 손쉬운 폭약(2)이 내장된 카트리지(1)를 가스실(3)에 배관하고 이를 밸브(4)(5)에 연결하고 익스텐더(6)을 차체에 받쳐 놓은후 스위치(SW)를 가동시키면 폭약(2)이 터져 가스가 발생하고 발생된 가스는 가스실(3)에서 압축되고 압축된 가스는 압력 조절시간 밸브(5)로 유입되며 사용자조절 밸브(5)는 기밀성과 연속성인 익스텐더(6)의 높낮이를 조절하여 차량을 필요로 한 만큼 손쉽게 들어 올릴 수 있으며, 익스텐더(6)를 유동시킨 가스는 배기 밸브(7)에 의해 배출되는 것이다.
그러므로 인한 타이어의 교체와 체인을 타이어에 장착하고 탈착하는데 있어 차량을 들어 올려야 할 때 신속 정확하면서도 원활하게 수행할 수 있는 것이다.
따라서 본 발명의 익스텐더 잭이 빠르게 상승되어 차량을 들어 올리므로 모든 작업을 적은 힘으로 신속, 원활하게 수행할 수 있어 사용자에게 매우 실용적인 효과를 제공케 되는 것이다.

Claims (1)

  1. 자동차 잭을 구성시킴에 있어서, 폭약을 내장한 카트리지(1)와 이 카트리지를 폭발시킨 압력이 유입되는 익스텐더(6)를 구비하여 폭발가스 압력이 익스텐더를 확충시키게하여 잭의 기능을 수행하기 위한 구조로서 폭약이 내장된 카트리지에서 발생한 가스를 압축시키는 가스실(3)과, 압축 가스의 적정 압력과 시간을 조절하는 공지 구조의 압력조절 시간지연 밸브(4)와, 기밀성과 연속성인 익스텐더잭의 높낮이를 조절하는 사용자 조절 밸브(5)와, 사용자 조절 밸브에 연결된 익스텐더(6)와, 이 익스텐더에 연결되어 배기 가스의 배출을 조절하는 배기 밸브(7)로 결합 되어진 것을 특징으로 하는 가스압을 이용한 익스텐더형 잭.
KR1019950048929A 1995-12-13 1995-12-13 가스압을 이용한 익스텐더형 잭 KR0139243B1 (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105416249A (zh) * 2015-11-10 2016-03-23 苏细调 用于货车轮胎的废气托举器

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