KR0138727Y1 - Select cable mounting structure for dashboard of automobile - Google Patents

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KR0138727Y1 KR2019960009528U KR19960009528U KR0138727Y1 KR 0138727 Y1 KR0138727 Y1 KR 0138727Y1 KR 2019960009528 U KR2019960009528 U KR 2019960009528U KR 19960009528 U KR19960009528 U KR 19960009528U KR 0138727 Y1 KR0138727 Y1 KR 0138727Y1
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    • F16H61/36—Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms with at least one movement being transmitted by a cable

Abstract

본 고안은 자동차의 대쉬패널(dash panel)에 대한 셀렉트 케이블(select cable)장착구조에 관한 것으로서, 상기 대쉬패널(10)에는 셀렉트 케이블(1)이 관통하는 구멍(13)이 천공된 요부(12) 및 볼트구멍(14)이 형성되며, 상기 요부(12)에 대응하는 요부(22) 및 상기 요부(22)의 중앙에서 구멍(23)을 지니며 상기 볼트구멍(14)과 대응하는 볼트구멍(24)이 형성된 브래킷(20)이 상기 대쉬패널(10)에 볼트고정되며, 상기 대쉬패널(10)의 구멍(13) 및 브래킷(20)의 구멍(23)과 연통하는 관통구(33)를 지닌 탄성브래킷(30)이 상기 대쉬패널(10)의 요부(12)와 브래킷(20)의 요부(22)사이에 배치되며, 상기 셀렉트 케이블(1)이 상기 연통구멍(13,23,33)을 통해 삽입되는 것을 특징으로 하며, 각각의 구성요소들간의 밀접 접촉 및 셀렉트 케이블과 각각의 구성요소의 밀접 접촉에 의해 먼지 또는 물이 실내로 침투될 수 없는 장점이 있다.The present invention relates to a select cable mounting structure for a dash panel of an automobile, wherein the dash panel 10 has a recessed portion 12 in which a hole 13 through which the select cable 1 penetrates is drilled. ) And a bolt hole 14 having a recess 22 corresponding to the recess 12 and a hole 23 at the center of the recess 22 and a bolt hole corresponding to the bolt hole 14. A bracket 20 having a 24 formed thereon is bolted to the dash panel 10, and a through hole 33 communicating with the hole 13 of the dash panel 10 and the hole 23 of the bracket 20. An elastic bracket (30) is disposed between the recessed portion (12) of the dash panel (10) and the recessed portion (22) of the bracket (20), and the select cable (1) is connected to the communication holes (13, 23, 33). It is characterized in that it is inserted through), dust or water by the close contact between the respective components and the close contact of the select cable and each component There is an advantage that can not be penetrated into.

Description

자동차의 대쉬패널에 대한 셀렉트 케이블 장착구조Select cable mounting structure for dashboard of automobile

제1도는 종래의 자동차의 대쉬패널에 대한 셀렉트 케이블 장착구조를 보여주는 분해사시도.1 is an exploded perspective view showing a select cable mounting structure for a dash panel of a conventional vehicle.

제2도는 제1도의 구성요소들이 장착된 상태에서의 단면도.FIG. 2 is a sectional view with the components of FIG. 1 mounted. FIG.

제3도는 본 고안에 따른 대쉬패널에 대한 셀렉트 케이블의 장착구조를 보여주는 분해사시도.Figure 3 is an exploded perspective view showing the mounting structure of the select cable for the dash panel according to the present invention.

제4도는 제3도의 구성요소들이 장착된 상태에서의 단면도.4 is a cross-sectional view with the components of FIG. 3 mounted.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10 : 대쉬패널 12 : 요부10: dash panel 12: main part

13 : 구멍 14 : 볼트구멍13 hole 14 bolt hole

15 : 너트 20 : 브래킷15 nut 20 bracket

22 : 요부 23 : 구멍22: main part 23: hole

24 : 볼트구멍 30 : 탄성 그로멧24: bolt hole 30: elastic grommets

31 : 외주변 33 : 구멍31: outer periphery 33: hole

B : 볼트B: Bolt

본 고안은 자동차의 대쉬패널(dash panel)에 대한 셀렉트 케이블(select cable)의 장착구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 수밀성을 향상시키기 위해 대쉬패널의 구조를 변형시키고 고무 그로멧(rubber grommet) 및 브래킷을 이용하여 셀렉트 케이블을 대쉬패널에 장착하기 위한 개선된 대쉬패널에 대한 셀렉트 케이블의 장착구조에 관한 것이다.The present invention relates to a mounting structure of a select cable to a dash panel of an automobile, and more particularly, to modify the structure of the dash panel and improve rubber grommet and brackets to improve watertightness. The present invention relates to a mounting structure of a select cable to an improved dash panel for mounting the select cable to the dash panel.

일반적으로 자동차에는 기어 시프트 셀렉터가 제공되어 있어 기어변속을 2행한다. 이같은 기어 시프트 셀렉터는 실내측에 위치하며 셀렉트 케이블을 통해 통상 실외측에 탑재된 트랜스미션에 연결된다. 이때 셀렉트 케이블은 자동차의 실내와 엔진룸을 격리하는 대쉬패널을 관통하게 된다. 이같은 대쉬패널에 대한 셀렉트 케이블의 관통 장착구조가 제1도에 분해사시도로 개략적으로 도시되어 있으며, 제2도에는 셀렉트 케이블이 대쉬패널에 장착된 상태에서의 단면도가 도시되어 있다. 도면에서 셀렉트 케이블은 일부가 절취되어 도시되어 있다.In general, a vehicle is provided with a gear shift selector to shift gears twice. Such a gear shift selector is located indoors and is connected to a transmission mounted on the outdoor side via a select cable. At this time, the select cable passes through the dash panel that isolates the interior of the vehicle from the engine room. The through cable mounting structure of the select cable to such a dash panel is schematically shown in exploded perspective view in FIG. 1, and in FIG. 2 is a cross-sectional view of the select cable mounted to the dash panel. In the figure the select cable is shown partly cut away.

제1도 및 제2도에 따르면, 셀렉트 케이블(1)이 대쉬패널(2)에 장착되어 있다. 보다 상세히 설명하면, 대쉬패널(2)의 구멍(4)에 그로멧(3)이 삽입되고, 그 그로멧(3)의 장착구멍(5)에 셀렉트 케이블(1)이 삽입되어 장착된다. 상기 그로멧(3)은 중앙을 관통하는 상기 장착구멍(5)을 지닐뿐 아니라 양측부에서 제1플랜지(6) 및 제2플랜지(7)를 지닌다.According to FIGS. 1 and 2, the select cable 1 is mounted to the dash panel 2. In more detail, the grommets 3 are inserted into the holes 4 of the dash panel 2, and the select cables 1 are inserted into the mounting holes 5 of the grommets 3. The grommet 3 not only has the mounting hole 5 penetrating the center but also has a first flange 6 and a second flange 7 at both sides.

이중 제1플랜지(6)는 그 내부가 셀렉트 케이블(1)의 외주변에 접하며, 제2플랜지(7)는 그 외주변이 대쉬패널(2)에 의해 제한되어 그로멧(3)이 대쉬패널로부터 이탈되는 것을 방지한다. 또한 상기 제2플랜지(7)의 인접부에는 그로멧의 주변을 따라 수용홈(8)이 형성되어 있어 대쉬패널(2)의 구멍(4)에 삽입되어 고정된다. 그러나 이같은 장착구조에서는 물 또는 먼지와 같은 이물질이 실내로 유입될 수 있는 문제점이 있었다. 이는 각각의 구성요소간의 접촉부에서의 수밀성이 우수하지 못하기 때문인 것으로 이해된다. 즉, 대쉬패널(2)의 구멍(4)과 그로멧(3)의 수용홈(8)간의 접촉은 그로멧(3)의 대쉬패널(2)에 대한 용이한 삽입을 다소 헐거움을 유지하며, 또한 케이블(1)과 그로멧의 플랜지(6)간의 접촉 또한 유사한 이유로 완전접촉을 이루지 못하기 때문이다. 이에 따라, 상기 헐거운 접촉부분들을 통해 화살표(A)로 표시된 바와같이 먼지 또는 물이 실내로 유입될 수 있다.The first flange 6 has its inner side in contact with the outer periphery of the select cable 1, and the second flange 7 has its outer periphery limited by the dash panel 2 so that the grommet 3 can be removed from the dash panel. Prevent deviations. In addition, the receiving groove 8 is formed along the periphery of the grommets in the adjacent portion of the second flange 7 is inserted into the hole 4 of the dash panel 2 and fixed. However, such a mounting structure has a problem that foreign substances such as water or dust can be introduced into the room. It is understood that this is because the watertightness at the contact portion between each component is not good. That is, the contact between the hole 4 of the dash panel 2 and the receiving groove 8 of the grommet 3 maintains the loose insertion of the grommet 3 into the dash panel 2 somewhat loosely, and also the cable This is because the contact between (1) and the flange 6 of the grommet is also incomplete contact for similar reasons. Accordingly, dust or water may enter the room as indicated by the arrow A through the loose contact parts.

이에 따라 본기술분야의 당업자들은 대쉬패널을 통한 셀렉트 케이블의 장착부를 통해 물 또는 먼지가 실내로 유입될 수 없게 하는 방식에 대해 고심해 왔다.Accordingly, those skilled in the art have been contemplating how to prevent water or dust from entering the room through the mounting portion of the select cable through the dash panel.

그러므로 본 고안의 목적은, 대쉬패널의 형상을 변경시키고, 브래킷 및 고무 그로멧을 이용하여 우수한 수밀을 보장할 수 있는 대쉬패널에 대한 셀렉트 케이블 장착구조를 제공하는데 있다.Therefore, an object of the present invention is to provide a select cable mounting structure for a dash panel that can change the shape of the dash panel and ensure excellent watertightness by using brackets and rubber grommets.

이같은 목적은 본 고안의 바람직한 실시예에 의해 해결되는바, 본 고안의 일면에 따르면, 자동차의 대쉬패널에 대한 셀렉트 케이블 장착구조에 있어서, 대쉬패널의 제 위치에 셀렉트 케이블이 관통하는 구멍이 천공된 요부 및 볼트구멍이 형성되며, 상기 요부에 대응하는 요부 및 상기 요부의 중앙에서 구멍을 지니며 상기 볼트구멍과 대응하는 볼트구멍이 형성된 브래킷이 상기 대쉬패널에 볼트고정되며, 상기 대쉬패널의 구멍 및 브래킷의 구멍과 연통하는 관통구를 지닌 탄성브래킷이 상기 대쉬패널의 요부와 브래킷의 요부사이에 배치되며, 상기 셀렉트 케이블이 상기 연통구멍을 통해 삽입되는 것을 특징으로 한다.This object is solved by a preferred embodiment of the present invention, according to one aspect of the present invention, in the select cable mounting structure for the dash panel of the vehicle, a hole through which the select cable penetrates in place of the dash panel A recess and a bolt hole are formed, and a bracket having a recess corresponding to the recess and a center at the center of the recess and having a bolt hole corresponding to the bolt hole is bolted to the dash panel, the hole of the dash panel and An elastic bracket having a through hole communicating with a hole of the bracket is disposed between the recess of the dash panel and the recess of the bracket, and the select cable is inserted through the communication hole.

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도면들 중 제3도에는 본 고안에 다른 대쉬패널에 대한 셀렉트 케이블의 장착구조의 분해사시도가 도시되어 있으며, 제4도에는 본 고안의 장착구조에 의해 각각의 구성요소들이 결합되어 셀렉트 케이블이 대쉬패널에 장착된 상태에서의 단면도가 도시되어 있다.3 is an exploded perspective view of the mounting structure of the select cable for the other dash panel in the present invention, Figure 4 is a combination of the respective components by the mounting structure of the present invention, the select cable is dashed A cross sectional view is shown with the panel mounted.

먼저 제3도를 참조하면, 제3도에는 대쉬패널에 대한 셀렉트 케이블(1)의 장착구조를 구성하는 구성요소들, 즉, 대쉬패널(10), 브래키(20) 및 탄성그로켓(30)이 도시되어 있다.Referring first to FIG. 3, FIG. 3 shows components constituting the mounting structure of the select cable 1 with respect to the dash panel, that is, the dash panel 10, the bracket 20 and the elastic grocket 30. ) Is shown.

셀렉트 케이블이 관통 장착되는 상기 대쉬패널(10)의 본체(11)에는 반구형 요부(12)가 형성된다. 또한 상기 반구형 요부(12)의 중앙에는 셀렉트 케이블(1)이 관통하는 구멍(13)이 천공된다. 또한 상기 반구형 요부(12)의 상·하부에는 볼트구멍(14)이 형성된다.A hemispherical recess 12 is formed in the main body 11 of the dash panel 10 through which the select cable is mounted. In the center of the hemispherical recess 12 is a hole 13 through which the select cable 1 passes. Further, bolt holes 14 are formed in the upper and lower portions of the hemispherical recess 12.

본실시예에서는 단지 2개의 볼트구멍(14)이 제공되는 것으로 설명되었지만, 더 많은 수의 볼트구멍이 형성될 수 있다. 또한 제3도에는 도시되지 않았지만 대쉬패널(10)의 실내측면에는 상기 볼트구멍(14)과 연통하는 구멍을 지닌 너트(15; 제4도 참조)가 용착되어 있다.Although only two bolt holes 14 have been described in this embodiment, a larger number of bolt holes can be formed. Although not shown in FIG. 3, a nut 15 (see FIG. 4) having a hole communicating with the bolt hole 14 is welded to the interior side of the dash panel 10.

또한 상기 브래킷(20)은 그 본체(21)의 중앙부에 요부(22)가 형성된다.In addition, the bracket 20 has a recess 22 formed in the center of the body 21.

상기 브래킷의 요부(22)는 대쉬패널의 반구형 요부(12)와 동일형상인 것이 바람직하다. 또한 상기 요부(22)의 중앙에는 셀렉트 케이블(1)이 관통하는 구멍(23)이 천공되어 있다.The recess 22 of the bracket is preferably the same shape as the hemispherical recess 12 of the dash panel. In the center of the recess 22, a hole 23 through which the select cable 1 penetrates is drilled.

이 구멍(23) 또한 상기 대쉬패널(10)의 구멍(13)의 크기 및 셀렉트 케이블(1)의 직경의 크기와 일치하는 것이 바람직하다. 상기 요부(22)의 둘레에, 본실시예에서는 구멍(23)의 상,하부에 2개의 볼트구멍(24)이 천공된다. 그러나, 이같은 볼트구멍(24)은 그 상기 대쉬패널(10)의 볼트구멍(14)에 따라 그 갯수 또는 위치가 결정된다.This hole 23 also preferably matches the size of the hole 13 of the dash panel 10 and the size of the diameter of the select cable 1. Two bolt holes 24 are drilled around the recess 22 in the upper and lower portions of the hole 23 in this embodiment. However, the number or position of such bolt holes 24 is determined according to the bolt holes 14 of the dash panel 10.

상기 탄성그로멧(30)은 구형을 이룬다. 탄성그로멧(30)의 외주면(31)은 그 각각의 절반부가 상기 대쉬패널(10)의 요부(12)와 브래킷(20)의 요부(22)와 접한다. 또한 상기 탄성그로멧(30)에는 그 중앙부를 관통하는 관통구(33)가 제공된다.The elastic grommet 30 is spherical. The outer circumferential surface 31 of the elastic grommet 30 has its respective half contacting the recessed portion 12 of the dash panel 10 and the recessed portion 22 of the bracket 20. In addition, the elastic grommet 30 is provided with a through hole 33 penetrating the central portion thereof.

상기 관통구(33)의 크기 또한 상기 셀렉트 케이블(1)이 직경, 대쉬패널의 구멍(13) 및 브래킷의 구멍(23)과 일치하는 것이 바람직하다.The size of the through hole 33 is also preferred that the select cable 1 coincides with the diameter, the hole 13 in the dash panel and the hole 23 in the bracket.

탄성그로멧(30)의 재질은 고무인 것이 바람직하여 적정탄성을 지녀야 한다.The material of the elastic grommet 30 is preferably rubber and should have appropriate elasticity.

제4도를 참조하면, 대쉬패널(10)에 브래킷(20) 및 탄성그로멧(30)이 결합되어 셀렉트 케이블(1)이 장착되어 있다. 더욱 상세히 설명하면, 상기 대쉬패널(10)의 요부(12)와 브래킷(20)의 요부(22)가 상호 대향하는 형태로 배치되어 볼트(B)가 대쉬패널(10)의 너트(15)에 볼트고정되어 대쉬패널(10)과 브래킷(20)이 결합된다. 상기 대향하는 각각이 요부(12,22)사이에는 탄성그로멧(30)이 배치된다.Referring to FIG. 4, the bracket 20 and the elastic grommets 30 are coupled to the dash panel 10 so that the select cable 1 is mounted. In more detail, the recessed portion 12 of the dash panel 10 and the recessed portion 22 of the bracket 20 are disposed to face each other so that the bolt B is connected to the nut 15 of the dashed panel 10. The bolt is fixed and the dash panel 10 and the bracket 20 are coupled. An elastic grommet 30 is disposed between the opposing recesses 12 and 22.

이같은 본 고안의 구조에 따라 셀렉트 케이블(1)을 대쉬패널(10)에 장착하는 방식에 있어서, 먼저 셀렉트 케이블(1)에 상기 브래킷(20)의 구멍(23)을 삽입한다. 이후 관통구(33)를 통해 탄성그로멧(30)을 셀렉트 케이블(1)에 삽입하여 그로멧의 외주면(31)의 절반부가 상기 브래킷(20)의 요부(22)의 표면과 접하게 된다. 이후 셀렉트 케이블(1)을 대쉬패널(10)의 구멍(13)내로 삽입한다.In the manner of mounting the select cable 1 to the dash panel 10 according to the structure of the present invention, first, the hole 23 of the bracket 20 is inserted into the select cable 1. Thereafter, the elastic grommet 30 is inserted into the select cable 1 through the through hole 33 so that half of the outer circumferential surface 31 of the grommet is in contact with the surface of the recess 22 of the bracket 20. Thereafter, the select cable 1 is inserted into the hole 13 of the dash panel 10.

이때 각각이 구멍(13), 관통구(32) 및 구멍(23)은 상호 일치할 뿐 아니라 대쉬패널(10)의 볼트구멍(14)과 브래킷(20)의 볼트구멍(24)은 자동적으로 상호 일치하여 연통한다. 이 상태에서 볼트(B)를 상기 연통구멍을 통해 삽입하여 대쉬패널(10)에 용착된 너트(15)에 고정시킴으로써 셀렉트 케이블(1)의 장착을 완료한다.In this case, the holes 13, the through holes 32, and the holes 23 are not only coincident with each other, but also the bolt holes 14 of the dash panel 10 and the bolt holes 24 of the bracket 20 are automatically mutually connected. Communicate in harmony. In this state, the mounting of the select cable 1 is completed by inserting the bolt B through the communication hole and fixing it to the nut 15 welded to the dash panel 10.

결국 본 고안에 따른 장착구조를 채용하여 셀렉트 케이블(1)을 대쉬패널(10)에 장착하면, 브래킷(20)의 요부(22)둘레가 대쉬패널(10)의 요부(12)둘레와 밀접 접촉하고 특히, 탄성그로멧(30)의 외주변(31)이 상기 각각의 요부(12,22)와 밀접 접촉함으로써 어느 곳에서도 틈이 발생치 않아 물 또는 먼지와 같은 이물질이 침투되지 않는다. 또한 그로멧(30)의 탄성에 의해 셀렉트 케이블(1)과 관통구(33)의 접촉이 밀접하게 되어 틈이 발생하지 않으며 이로써 이물질의 침투가 완전 방지된다. 그러므로 실외의 먼지 또는 물이 케이블장착부를 통해 침투되는 것이 완전방지 될 수 있다.Finally, when the select cable 1 is mounted on the dash panel 10 by adopting the mounting structure according to the present invention, the circumference of the recess 22 of the bracket 20 is in close contact with the circumference of the recess 12 of the dash panel 10. In particular, the outer periphery 31 of the elastic grommet 30 is in close contact with the respective recessed portions 12 and 22, so that no gap is generated anywhere and foreign substances such as water or dust do not penetrate. In addition, due to the elasticity of the grommet 30, the contact of the select cable 1 and the through-hole 33 is in close contact with the gap does not occur, thereby preventing the penetration of foreign matter. Therefore, the dust or water outside can be completely prevented from penetrating through the cable fitting.

이상에서 본 고안에 따른 바람직한 실시예에 대해 설명하였지만, 본기술분야의 당업자라면 첨부된 실용신안등록청구의 범위를 벗어남이 없이 다양한 변형예 및 수정예를 실시할 수 있을 것으로 이해된다.Although a preferred embodiment according to the present invention has been described above, it will be understood by those skilled in the art that various modifications and changes can be made without departing from the scope of the appended claims.

Claims (1)

자동차의 대쉬패널(dash panel)에 대한 셀렉트 케이블(select cable)장착구조에 있어서, 상기 대쉬패널(10)에는 셀렉트 케이블(1)이 관통하는 구멍(13)이 천공된 요부(12) 및 볼트구멍(14)이 형성되며, 상기 요부(12)에 대응하는 요부(22) 및 상기 요부(22)의 중앙에서 구멍(23)을 지니며 상기 볼트구멍(14)과 대응하는 볼트구멍(24)이 형성된 브래킷(20)이 상기 대쉬패널(10)에 볼트고정되며, 상기 대쉬패널(10)의 구멍(13) 및 브래킷(20)의 구멍(23)과 연통하는 관통구(33)를 지닌 탄성브래킷(30)이 상기 대쉬패널(10)의 요부(12)와 브래킷(20)의 요부(22)사이에 배치되며, 상기 셀렉트 케이블(1)이 상기 연통구멍(13,23,33)을 통해 삽입되는 것을 특징으로 하는 대쉬패널에 대한 셀렉트 케이블 장착구조.In a select cable mounting structure for a dash panel of an automobile, a recess 12 and a bolt hole in which the hole 13 through which the select cable 1 passes are drilled in the dash panel 10. 14 is formed, the recess 22 corresponding to the recess 12 and the hole 23 at the center of the recess 22 and the bolt hole 24 corresponding to the bolt hole 14 The formed bracket 20 is bolted to the dash panel 10 and has an elastic bracket having a through hole 33 communicating with the hole 13 of the dash panel 10 and the hole 23 of the bracket 20. 30 is disposed between the recessed portion 12 of the dash panel 10 and the recessed portion 22 of the bracket 20, and the select cable 1 is inserted through the communication holes 13, 23, 33. Select cable mounting structure for the dash panel, characterized in that.
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