KR0137530Y1 - 차량용 룸미러 - Google Patents

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    • B60R1/02—Rear-view mirror arrangements
    • B60R1/08—Rear-view mirror arrangements involving special optical features, e.g. avoiding blind spots, e.g. convex mirrors; Side-by-side associations of rear-view and other mirrors
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Abstract

본 고안은 차량용 룸미러에 관한 것으로서, 본 고안의 목적은 차량의 후방에서 룸미러에 반사되어 나오는 빛이 강할 경우에는 운전자의 눈을 쉬피로하게 할 뿐만아니라 눈이 부셔 전방을 주실할 수 없을 때가 있는 문제점이 있어 룸미러에 반사되는 광량을 룸미러에 비치는 광량에 따라 자동적으로 조절될 수 있도록 한 차량용 룸미러를 제공함에 있다.
상기와 같은 목적을 이루기 위해 본 고안은 일방향의 빛의 성분만 통과시킬 수 있는 고정편광판(20)과, 빛의 모든 성분을 반사시킬수 있는 거울(10)과, 상기 고정편광판(20)과 상기 거울(10)사이에 회전가능하며 일방향의 빛의 성분만 통과시킬 수 있는 회전편광판(30)과, 회전편광판(30)의 회전시키기 위한 동력을 발생시키는 모터(40)와, 상기 모터(40)에서 방생된 동력으로 회전편광판(30)을 회전시키기 위한 동력전달수단(50)과, 모터(40)에서 발생시키는 동력을 제어하기 위한 ECU(60)와, 상기 ECU(60)에서 모터(40)제어량을 계산하기 위한 빛의 광도를 감지하는 광도센서(70)로 이루어진다. 따라서 룸미러에 비치는 광량에 따라 두 개의 편광판의 편향각을 조절하여 빛이 투과되는 정도를 달리함으로써 거울(10)에 반사되는 빛의 양을 조절하게 된다.

Description

차량용 룸미러
본 고안은 차량용 룸미러에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 후방에서 비치는 광량을 감지하여 편광의 원리를 이용해 자동으로 반사광의 광량을 조절할 수 있도록 하는 차량용 룸미러에 관한 것이다.
자동차에는 주행시 운전자가 후방 및 측방의 상황을 알 수 있도록 룸미러 및 도어미러가 설치되어 있고 그 위치는 도어미러의 경우 도어의 외측면에 취부되며, 룸미러의 경우 자동차의 실내 천장이나 프런트윈드실드에 취부된다.
일반적인 룸미러를 도1에 도시하였듯이 후방의 상황을 거울(10)의 반사되는 반사광을 이용하여 후방상황을 판단할 수 있도록 되어있다.
그러나, 후방의 차량이 상향등을 켜고 슛아 오는 경우나 버스등 차체가 높은 차량의 경우 헤드라이트 불빛이 운전자에게 그대로 반사되어 눈이 쉽게 피고해지거나 부시어서 전방을 잘 주시할 수 없어 사고의 위험이 크다는 문제점이 있다.
따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창작된 것으로서, 본 고안의 목적은 후방으로부터 들어오는 빛의 광량에 따라 룸미러의 반사광을 자동적으로 조절되는 차량용 룸미러를 제공함에 있다.
도1은 일반적인 차량용 룸미러를 도시한 정면도이다.
도2는 본 고안에 의한 룸미러를 도시한 정면도이다.
도3은 도2의 Ⅰ-Ⅰ선의 평단면도이다.
도4는 편광판의 각도차에 의한 편광면을 도시한 도면이다.
도5은 본 고안에 의해 작동되는 룸미러의 광도와 편광판 각도차의 관계를 나타낸 그래프이다.
도6은 본 고안에 따라 반사광이 조절되는 순서를 도시한 작동순서도이다.
* 도면의 주요한 부분에 대한 부호의 설명*
10 : 거울 20 : 고정편광판
30 : 회전편광판 40 : 모터
50 : 동력전달수단 60 : ECU ( Electronic Circuit Unit:전자제어장치 )
70 : 광도센서 502 : 평기어
상기와 같은 목적을 실현하기 위한 본 고안의 구성은 일방향의 빛의 성분만 통과시킬 수 있는 고정편광판과, 빛의 모든 성분을 반사시킬수 있는 거울과, 상기 고정편광판과 상기 거울사이에 회전가능하며 일방향의 빛의 성분만 통과시킬 수 있는 회전편광판과, 회전편광판의 회전시키기 위한 동력을 발생시키는 모터와, 상기 모터에서 방생된 동력으로 회전편광판을 회전시키기 위한 동력전달수단과, 모터에서 발생시키는 동력을 제어하기 위한 ECU와, 상기 ECU에서 모터제어량을 계산하기 위한 빛의 광도를 감지하는 광도센서로 이루어진다.
상기와 같이 이루어진 룸미러의 작동을 설명하면 다음과 같다. 후방으로부터 들어오는 빛의 양을 광도센서에 의해 감지하여 감지된 광량에 따라 ECU에서 편광판의 각도차를 계산하여 모터를 구동시키게 된다. 그러면 모터의 구동력은 동력전달수단에 의해 회전편광판을 회전시키게 되어 고정편광판과 회전편광판의 편광각도의 차이로 인하여 거울에 반사되는 빛의 양을 감량시킬 수 있다.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다. 또한 본 실시예는 본 고안의 권리범위를 한정하는 것은 아니고, 단지 예시로 제시된 것이며 종래 구성과 동일한 부분은 동일한 부호 및 명칭을 사용한다.
도2는 본 고안에 의한 룸미러의 정면도를 나타낸 것으로 룸미러의 하단부의 좌우에 각각 한 개씩의 광도센서(70)를 부착하여 후방으로부터 들어오는 빛의 양을 감지한다. 도3은 도2의 Ⅰ-Ⅰ선의 평단면도를 도시하였다. 우선 도3에 도시된 바와 같이 기구적인 구성은 다음과 같다. 일방향의 빛의 성분만 통과시킬 수 있는 고정편광판(20)과, 빛의 모든 성분을 반사시킬수 있는 거울(10)이 설치된다. 이때 상기 고정편광판(20)과 거울(10)사이에 회전가능하며 일방향의 빛의 성분만 통과시킬 수 있는 회전편광판(30)이 위치되도록 설치하며 회전편광판(30)의 회전시키기 위한 동력을 발생시키는 모터(40)가 설치된다. 또한 모터(40)에서 방생된 동력으로 회전편광판(30)을 회전시키기 위한 동력전달수단(50)설치되어 회전편광판(30)을 회전시킬수 있도록 한다. 게다가 빛의 광량을 감지하기 위한 광도센서(70)를 포함하여 구성된다. 상기와 같이 이루어진데에 전기적인 연결을 시키기 위한 시스템으로 상기 광도센서(70)에의해 감지된 광량의 세기를 입력받아 모터(40)의 회전량 값을 계산하기 위한 ECU(60)가 연결되고 ECU(60)에서 계산된 값에 의해 모터(40)가 구동된다. 이 구동력은 동력전달수단(50)에 의해 회전편광판(30)으로 전달되어 회전편광판(30)이 회전한다.
본 실시예에서의 동력전달수단(50)은 회전편광판(30)의 중심축과 연결되도록 평기어(502)를 설치하여 모터(40)의 회전에 따라 기어비에 의해 회전할 수 있도록 구성하였으나 상기와 같은 구성을 거울(10)을 관통해야하므로 다른 실시예에서는 거울(10)을 관통하지않고 동력을 전달할 수 있는 동력전달수단(50)을 사용할 수 있다.
상기에서와 같이 편광판이 회전함으로써 빛의 감량효과를 설명하기 위해 도5에 편광편간의 각도에 따라 편광판의 편향상태를 도시하였다. 도5의 (가)는 고정편광판(20)과 회전편광판(30)간의 편향각도가 0。인 경우를 나타낸것으로서 빛의 편향되는 방향이 동일하기 때문에 모든 빛은 통과하게 된다, 그러나 (나)의 경우와 같이 고정편광판(20)과 회전편광판(30)간의 편향각도가 90。인 경우는 빛의 편향방향이 서로 다르기 때문에 빛은 모든 차단되어 통과할 수 없게 된다. 이와 같은 원리를 이용하여 본 고안에서는 편광판의 각도차를 광도에 따라 투과하는 빛의 양을 계산하여 도6에 그래프로 나타내었다. 그래프의 광도축의 'a'점에 해당하는 광도는 전부 반사를 시키더라도 운전자는 부담을 느끼지 않기 때문에 편광판의 편향 각도차를 0。로 하였으며 전조등의 상향등에 해당하는 'b'점에서는 약 70。의 편향의 두었다. 따라서 운전을 하는 동안에 주로 사용하게 되는 영역은 'a'와 'b'지점에 해당하는 광량에 대해 약 0∼70。의 편향각을 갖도록 제어한다.
상기에서 지금까지 설명한 내용을 실현하기 위한 작용을 전체적으로 설명하기 위해 도7에 작동순서도를 참조하여 설명하면 다음과 같다. 먼저 차량의 시동이 걸린상태에서 작동을 하도록 시동상태를 확인하여 시동이 걸려있을 경우에만 작동하게 되면 시동이 꺼진 상태에서는 작동을 하지 않는다. 일단 차량의 주행중 광도센서(70)에 의해 룸미러에 비쳐지는 광량을 입력받은 ECU(60)는 편광판의 각도차를 계산하고 각도차를 이루기 위한 모터(40)의 회전량을 또한 계산한다. 그런다음 모터(40)를 회전시키게 되면 동력전달수단(50), 즉 본 실시예에서는 평기어(502)에 의해 회전편광판(30)을 회전시키게 된다. 회전편광판(30)이 회전함에 따라 편광판간의 각도차가 달라져 투과되는 빛의 양이 조절되어 거울(10)에 반사되어 나오는 빛이 제어된다.
상기에서 설명한 바와 같이 본 고안은 룸미러에 비치는 빛의 광량에 따라 반사광량을 조절함으로써 운전자에게 반사되는 강한 반사광을 줄여 눈이 부시지 않게할 뿐만아니라 눈의 피로를 덜어준다는 이점이 있다.

Claims (2)

  1. 일방향의 빛의 성분만 통과시킬 수 있는 고정편광판(20)과, 빛의 모든 성분을 반사시킬수 있는 거울(10)과, 상기 고정편광판(20)과 상기 거울(10)사이에 회전가능하며 일방향의 빛의 성분만 통과시킬 수 있는 회전편광판(30)과, 상기 회전편광판(30)의 회전시키기 위한 동력을 발생시키는 모터(40)와, 상기 모터(40)에서 방생된 동력으로 상기 회전편광판(30)을 회전시키기 위한 동력전달수단(50)과, 상기 모터(40)에서 발생시키는 동력을 제어하기 위한 ECU(60)와, 상기 ECU(60)에서 상기 모터(40)의 회전량을 계산하기 위한 빛의 광도를 감지하는 광도센서(70)로 이루어진 것을 특징으로하는 차량용 룸미러.
  2. 제1항에 있어서, 상기 동력전달수단(50)은 다수개의 평기어(502)로 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 룸미러.
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