KR0137323Y1 - Support structure for fixing side window of bus vehicle - Google Patents
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Abstract
버스 창문의 샤시에 부착되어 있는 사이드 윈도우의 하부를 고정시킬 때, 제1부품 및 제2부품과 이에 부가하여 웰트가 사용됨이 없이 부품수를 줄일 수 있을 뿐만 아니라 버스 창문의 하부 샤시에 용이하게 부착시킬 수 있어서 작업 공수를 줄일 수 있으며 또한 양호한 외관미를 제공할 수 있도록 본 고안은 윈도우 어셈블리와 커버 몰드를 구비하고 있으며 상기 윈도우 어셈블리의 제1하부에 형성되어 있는 제1체결구멍에 대응하는 제3체결구멍이 형성되어 있는 삽입판 및 상기 삽입판으로부터 연장되어 있고 상기 커버 몰드의 제2걸림턱에 대응하는 제3걸림턱이 형성된 걸림부를 구비하고 있는 고무 지지체를 부가적으로 포함하고 있는 버스 차량의 사이드 윈도우 고정용 지지 구조체를 제공한다.When fixing the lower part of the side window attached to the chassis of the bus window, the number of parts can be reduced without the use of the first and second parts and in addition to the use of the welt, as well as easily attached to the lower chassis of the bus window. The present invention includes a window assembly and a cover mold, and a third corresponding to the first fastening hole formed in the first lower portion of the window assembly so as to reduce the man-hours and provide a good appearance. And a rubber support having an insertion plate having a fastening hole and a locking portion extending from the insertion plate and having a locking portion having a third locking projection corresponding to the second locking projection of the cover mold. Provided is a support structure for fixing side windows.
Description
제1도는 일반적인 사이드 윈도우를 고정시키기 위한 종래의 사이드 윈도우 고정용 지지 구조체를 확대시켜 개략적으로 도시한 단면도.1 is an enlarged cross-sectional view schematically showing a conventional side window fixing support structure for fixing a general side window.
제2도는 버스 창문의 하부 샤시에 장착되어 있는 본 고안에 따른 사이드 윈도우 고정용 지지 구조체를 개략적으로 도시한 단면도.2 is a cross-sectional view schematically showing a support structure for fixing a side window according to the present invention, which is mounted on a lower chassis of a bus window.
제3도는 버스의 길이 방향을 따라서 소정 간격으로 이격되어서 본 고안에 따른 지지 구조체의 고주 지지체가 설치된 것을 개략적으로 도시한 측면도.3 is a side view schematically showing that the height support of the support structure according to the present invention is installed by being spaced at predetermined intervals along the longitudinal direction of the bus.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
300 : 지지 구조체 310 : 윈도우 어셈블리300: support structure 310: window assembly
320 : 커버 몰드 330 : 고무 지지체320: cover mold 330: rubber support
340 : 양면 테이프340: double sided tape
본 고안은 활주식 개폐형 사이드 윈도우(Side Window)의 하부를 지지하기 위한 지지 구조체에 관한 것으로서, 특히 양호한 외관미를 제공할 수 있으며 버스 샤시에 용이하게 장착시킬 수 있는 지지 구조체에 관한 것이다.The present invention relates to a support structure for supporting a lower part of a slide open / close side window, and more particularly to a support structure that can provide good appearance and can be easily mounted on a bus chassis.
일반적으로, 버스 차량용 사이드 윈도우의 하부를 지지하기 위한 지지 구조체는 제1도에 확대된 상태로 도시되어 있는 바와 같이, 사이드 윈도우(4)가 삽입되어 고정되는 고정부(114)가 형성되어 있는 제1상부(111) 및 상기 제1상부(111)의 일부분으로부터 하향으로 연장되어 있고 중간에 형성되어 있는 제1단턱부위(113)로부터 소정의 하향 위치에 제1체결구멍(112a)이 형성되어 있는 제1하부(112)로 이루어져 있는 윈도우 어셈블리(110)를 구비하고 있다.In general, the support structure for supporting the lower part of the side window for the bus vehicle is formed with a fixing part 114 to which the side window 4 is inserted and fixed, as shown in an enlarged state in FIG. The first fastening hole 112a is formed at a predetermined downward position from the first upper portion 111 and the first stepped portion 113 extending downward from a portion of the first upper portion 111 and formed in the middle. The window assembly 110 including the first lower part 112 is provided.
그리고 상기 윈도우 어셈블리(110)의 제1상부(111)의 외측면에 접촉되어 하향으로 연장된 제2상부(121) 및 제2단턱부위(123)에 의하여 상기 제2상부(121)와 연결되어 있는 제2하부(122)로 이루어져 있으며, 상기 제2하부(122)는 상기 제1단턱부위(113)로부터 상기 제1하부(112)의 하단부까지 대응되어 접촉되며 상기 제1하부(112)의 제1체결구멍(112a)에 대응하는 제2체결구멍(122a)이 형성되어 있는 일측면 및 삽입 구멍(124)이 형성되어 있고 상기 일측면에 대응되는 대응측면을 포함하고 있는 커버몰드(Cover Moule)(120)와, 상기 커버 몰드(120)의 대응측면에 형성되어 있는 삽입 구멍(124)에 결합식으로 삽입되는 돌출부(131)가 내부면상에 부착되어 있고 상기 제2단턱부위(123)로부터 상기 제2하부(122)의 대응측면의 외부면에 접촉식으로 연장되어 있는 웰트(130)로 이루어져 있다.In addition, the second upper part 121 and the second upper part 121 extending downward in contact with the outer surface of the first upper part 111 of the window assembly 110 are connected to the second upper part 121. It consists of a second lower portion 122, the second lower portion 122 is in contact with the lower end of the first lower portion 112 from the first stepped portion 113 and the contact of the first lower portion 112 Cover mold including one side where the second fastening hole 122a corresponding to the first fastening hole 112a and the insertion hole 124 are formed and the corresponding side surface corresponding to the one side is covered. 120 and a projection 131 which is inserted into the insertion hole 124 formed on the corresponding side surface of the cover mold 120 are attached on the inner surface and from the second stepped portion 123. Weld 130 is formed in contact with the outer surface of the corresponding side of the second lower portion 122 in contact.
따라서, 상기 커버 몰드(120)의 제2하부(122)의 일측면에 형성되어 있는 제2체결구멍(122a)와 상기 윈도우 어셈블리(110)의 제1하부(112)에 형성되어 있는 제1체결구멍(112a)을 일치시킨 후, 상기 커버 몰드(120)의 대응측면에 형성되어 있는 삽입구멍(124)을 경유하여 스크류(5)와 같은 체결 부품을 상기 체결구멍들(122a)(112a)에 삽입시켜서 상기 버스 창문의 하부 샤시(1)에 나사 체결시킴으로서 상기 지지구조체는 상기 버스 창문의 하부 샤시(1)에 부착되며 이때, 상기 하부 샤시(1)와 상기 윈도우 어셈블리(110)의 제1하부(112)사이에 패드(6)를 개재시킨다.Therefore, the first fastening formed in the second fastening hole 122a formed in one side of the second lower part 122 of the cover mold 120 and the first lower part 112 of the window assembly 110. After the holes 112a are aligned, a fastening component such as a screw 5 is inserted into the fastening holes 122a and 112a via an insertion hole 124 formed on a corresponding side surface of the cover mold 120. By inserting and screwing into the lower chassis 1 of the bus window, the support structure is attached to the lower chassis 1 of the bus window, wherein the lower chassis 1 and the first lower part of the window assembly 110 are The pad 6 is interposed between the 112.
한편, 외부에 노출되어 있는 상기 제2하부(122)의 대응측면에 형성된 삽입 구멍(124)을 폐쇄시키기 위하여 상기 삽입 구멍(124)에 상기 웰트(130)의 돌출부(131)를 삽입시켜서 고정시킨다.Meanwhile, in order to close the insertion hole 124 formed on the corresponding side surface of the second lower part 122 exposed to the outside, the protrusion 131 of the welt 130 is inserted into the insertion hole 124 to be fixed. .
그러나, 상기된 바와 같이, 상기 윈도우 어셈블리(110)를 버스의 하부 샤시(1)에 고정시킬 때 커버 몰드(120)를 함께 사용하여야 하며, 또한 상기 커버 몰드(120)및 웰트(130)의 표면상에 굴곡이 형성되면 상기 웰트의 삽입 작업이 용이하지 못하게 되며, 이에 부가하여 패드(6)를 사용하여야 한다는 문제점이 발생된다.However, as described above, the cover mold 120 must be used together when securing the window assembly 110 to the lower chassis 1 of the bus, and also the surfaces of the cover mold 120 and the welt 130. If a bend is formed on the insert, the insertion of the welt is not easy, and a problem arises in that the pad 6 must be used.
본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소시키기 위한 것으로 그 목적은 커버 몰드의 굴곡을 방지시킬 수 있으며 또한 웰트 사용의 필요성이 없으므로 사이드 윈도우 고정 작업을 용이하게 수행할 수 있을 뿐만 아니라 부품 삭제로 제조 원가를 저렴화시킬 수 있으며 또한 양호한 외관미를 제공할 수 있는 버스 차량의 사이드 윈도우 고정용 지지 구조체를 제공하는 데 있다.The present invention is to solve the conventional problems as described above, the purpose is to prevent the bending of the cover mold, and there is no need for the use of the welt can not only easily perform the side window fixing work but also manufactured by deleting parts The present invention provides a support structure for fixing side windows of a bus vehicle that can reduce cost and provide a good appearance.
상기의 목적은, 사이드 윈도우가 삽입되어 고정되는 고정부가 형성되어 있는 제1상부 및 상기 제1상부의 일부분으로부터 하향으로 연장되어 있고 중간에 형성되어 있는 제1단턱부위로부터 소정의 하향 위치에 제1체결구멍이 형성되어 있는 제1하부로 이루어져 있는 윈도우 어셈블리와; 상기 윈도우 어셈블리의 상부의 외측면에 접촉되어 하향으로 연장되어 있으며 상기 제1단턱부위의 위쪽에 접촉가능한 제2부착부 및 상기 제2부착부로부터 소정의 하향 위치에 형성되어 있는 제2걸림턱을 구비하고 있는 커버 몰드와; 상기 윈도우 어셈블리의 제1하부에 형성되어 있는 제1체결구멍에 대응하는 제3체결구멍이 형성되어 있는 삽입판 및 상기 삽입판으로부터 연장되어 있고 상기 커버 몰드의 제2걸림턱에 대응하는 제3걸림턱이 형성된 걸림부를 구비하는 고무 지지체와; 상기 커버 몰드의 제2부착부와 상기 윈도우 어셈블리의 제1단턱부위의 위쪽에 형성되어 있는 평탄부 사이에 개재되는 양면 테이프를; 포함하는 것을 특징으로 하는 버스 차량의 사이드 윈도우 고정용 지지 구조체에 의해 달성될 수 있다.The above object is a first upper portion having a fixing portion for inserting and fixing a side window and a first downward portion extending from a portion of the first upper portion and formed at a predetermined downward position from a first step portion formed in the middle. A window assembly comprising a first lower portion having a fastening hole formed therein; A second attachment portion which is in contact with an outer surface of an upper portion of the window assembly and extends downward, and which is in contact with an upper portion of the first stepped portion, and a second catching jaw formed at a predetermined downward position from the second attachment portion; A cover mold provided; An insertion plate having a third engagement hole corresponding to the first engagement hole formed in the first lower portion of the window assembly, and a third engagement extending from the insertion plate and corresponding to the second engagement jaw of the cover mold. A rubber support having a locking portion formed with a jaw; A double-sided tape interposed between the second attachment portion of the cover mold and the flat portion formed above the first stepped portion of the window assembly; It can be achieved by a support structure for fixing the side window of the bus vehicle, characterized in that it comprises.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제2도를 참조하면, 본 고안에 따른 버스 차량의 사이드 윈도우 고정용 지지 구조체(300)는, 사이드 윈도우(4)가 삽입되어 고정되는 고정부(314)가 형성되어 있는 제1상부(311) 및 상기 제1상부(311)의 일부분으로부터 하향으로 연장되어 있고 중간에 형성되어 있는 제1단턱부위(313)로부터 소정의 하향 위치에 제1체결구멍(312a)이 형성되어 있는 제1하부(312)로 이루어져 있는 윈도우 어셈블리(310)를 구비한다.Referring to FIG. 2, the side window fixing support structure 300 of the bus vehicle according to the present invention includes a first upper part 311 having a fixing part 314 to which the side window 4 is inserted and fixed. And a first lower portion 312 extending downward from a portion of the first upper portion 311 and having a first fastening hole 312a formed at a predetermined downward position from the first stepped portion 313 formed in the middle. It is provided with a window assembly 310 consisting of.
그리고 상기 윈도우 어셈블리(310)의 상부의 외측면에 접촉되어 하향으로 연장되어 있으며 상기 제1단턱부위(313)의 위쪽에 접촉가능한 제2부착부(321) 및 상기 제2부착부(321)로부터 소정의 하향 위치에 형성되어 있는 제2걸림턱(322)을 구비하고 있는 커버 몰드(320)를 구비하고 있으며, 상기 윈도우 어셈블리(310)의 제1하부(312)에 형성되어 있는 제1체결구멍(312a)에 대응하는 제3체결구멍(331a)이 형성되어 있는 삽입판(331) 및 상기 삽입판(331)으로부터 연장되어 있고 상기 커버 몰드(320)의 제2걸림턱(322)에 대응하는 제3걸림턱(332a)이 형성된 걸림부(332)를 구비하고 있는 대략 ㄷ 자형상의 고무 지지체(330)를 구비한다.And from the second attachment portion 321 and the second attachment portion 321 which are in contact with the outer surface of the upper portion of the window assembly 310 and extend downward, and which are in contact with the upper portion of the first stepped portion 313. A first fastening hole formed in the first lower portion 312 of the window assembly 310, including a cover mold 320 having a second catching jaw 322 formed in a predetermined downward position. An insertion plate 331 having a third fastening hole 331a corresponding to 312a and extending from the insertion plate 331 and corresponding to the second locking jaw 322 of the cover mold 320. An approximately C-shaped rubber support 330 having a locking portion 332 having a third locking jaw 332a is provided.
이때, 상기 고무 지지체(330)의 삽입판(331)은, 상기 윈도우 어셈블리(310)의 제1하부(312)와 버스의 샤시(1)사이에 삽입되어서 패드역할을 수행하게 되며, 이러한 상태에서 상기 제1하부(312)에 형성되어 있는 제1체결구멍(312a)과 고무 지지체(330)에 형성되어 있는 제3체결구멍(331a)을 일치시켜서 스크류(5)와 같은 체결 부품을 상기 체결구멍(312a)(331a)에 삽입시켜 나사 체결시킴으로서 상기 고무 지지체(330)와 윈도우 어셈블리(310)는 상호 결합된 상태로 상기 버스의 하부 샤시(1)에 부착된다.In this case, the insertion plate 331 of the rubber support 330 is inserted between the first lower portion 312 of the window assembly 310 and the chassis 1 of the bus to perform a pad role. A fastening component such as a screw 5 is connected to the fastening hole by matching the first fastening hole 312a formed in the first lower portion 312 with the third fastening hole 331a formed in the rubber support 330. The rubber support 330 and the window assembly 310 are attached to the lower chassis 1 of the bus in a state where the rubber support 330 and the window assembly 310 are coupled to each other by screwing the screws 312a and 331a into screws.
한편, 상기 고무 지지체(330)와 윈도우 어셈블리(310)는 상호 결합되어 상기 하부 샤시(1)에 부착된 상태에서 상기 커버 몰드(320)의 제2걸림턱(322)는 상기 고무 지지체(330)의 걸림부(332)에 형성되어 있는 제3걸림턱(332a)과 상호 작용하여 걸림상태로 유지되고, 상기 커버 몰드(320)의 제2부착부(321)는 상기 윈도우 어셈블리(310)의 제1단턱부위(313)의 위쪽의 평면부에 부착됨으로서 상기 커버 몰드(320)는 상기 지지 구조체(300)의 외부에 양호한 외관미를 제공한다.Meanwhile, in the state where the rubber support 330 and the window assembly 310 are coupled to each other and attached to the lower chassis 1, the second catching jaw 322 of the cover mold 320 is the rubber support 330. The second engaging portion 321 of the cover mold 320 is maintained in a locked state by interacting with the third locking jaw 332a formed in the locking portion 332 of the window assembly 310. By being attached to the planar portion above the first stepped portion 313, the cover mold 320 provides a good appearance to the outside of the support structure 300.
한편, 상기 윈도우 어셈블리(310)의 제1단턱부위(313)의 위쪽의 평면부에 부착되는 상기 커버 몰드(320)의 제2부착부(321)의 부착력을 강화시키기 위하여 상기 평면부와 상기 제2부착부(321)사이에 접착제가 양면상에 부착되어 있는 양면 테이프(340)를 개재시킨다.On the other hand, in order to enhance the adhesion of the second attachment portion 321 of the cover mold 320 attached to the upper surface of the first step portion 313 of the window assembly 310 and the first Between the two attachment parts 321, the double-sided tape 340 which an adhesive agent adheres on both surfaces is interposed.
따라서, 상호 일치되어 있는 제1체결구멍(312a) 및 제3체결구멍(331a)에 스크류(5)를 삽입시켜서 상기 버스의 샤시(1)에 나사체결시킴으로서 상기 윈도우 어셈블리(310)와 고무 지지체(330)를 상기 하부 샤시(1)에 고정시키며, 이러한 상태에서 상기 커버 몰드(320)의 제2걸림턱(322)을 상기 고무 지지체(330)의 걸림부(332)에 형성되어 있는 제3걸림턱(332a)에 걸림 상태로 유지시키고, 상기 커버 몰드(320)의 제2부착부(321)를 양면 테이프(340)가 부착되어 있는 상기 윈도우 어셈블리(310)의 제1단턱부위(313)의 위쪽의 평면부에 부착시킴으로서 본 고안에 따른 지지 구조체(300)는 사이드 윈도우를 고정시킬 수 있을 뿐만 아니라 외부에 양호한 외관미를 제공한다.Accordingly, the window assembly 310 and the rubber support (1) are screwed into the chassis 1 of the bus by inserting the screw 5 into the first fastening hole 312a and the third fastening hole 331a which are mutually matched. 330 is fixed to the lower chassis 1, and in this state, a third catching jaw 322 of the cover mold 320 is formed at the catching portion 332 of the rubber support 330. The first stepped portion 313 of the window assembly 310 is attached to the jaw 332a and the second mounting portion 321 of the cover mold 320 is attached to the double-sided tape 340. By attaching to the upper planar portion, the support structure 300 according to the present invention not only secures the side window but also provides a good appearance to the outside.
본 고안의 바람직한 실시예에 따르면, 상기된 바와 같이 상기 윈도우 어셈블리(310)와 버스의 샤시(1)사이에 삽입되어서 패드 역할을 수행할 뿐만 아니라, 상기 커버 몰드(320)를 지지할 수 있는 고무 지지체(330)는 제3도에 도시되어 있는 바와 같이 상기 버스의 길이 방향을 따라서 일직선상으로 형성되어 있는 상기 윈도우 어셈블리(310) 및 상기 커버 몰드(320)와는 달리 상기 버스의 길이 방향을 따라서 소정 간격으로 이격되어 설치될 수 있는 소형 부재로 제작된다.According to a preferred embodiment of the present invention, as described above, the rubber is inserted between the window assembly 310 and the chassis 1 of the bus to serve as a pad and to support the cover mold 320. The support 330 is predetermined along the longitudinal direction of the bus, unlike the window assembly 310 and the cover mold 320, which are formed in a straight line along the longitudinal direction of the bus, as shown in FIG. It is made of a compact member that can be spaced apart at intervals.
따라서, 본 고안에 따르면, 버스 창문의 샤시에 부착되어 있는 사이드 윈도우의 하부를 고정시킬 때, 제1부품 및 제2부품과 이에 부가하여 웰트가 사용됨이 없이 부품수를 줄일 수 있을 뿐만 아니라 버스 창문의 하부 샤시에 용이하게 부착시킬 수 있어서 작업 공수를 줄일 수 있으며 또한 양호한 외관미를 제공할 수 있다.Therefore, according to the present invention, when fixing the lower part of the side window attached to the chassis of the bus window, the number of parts can be reduced as well as the number of parts without using the first and second parts and in addition to the welts, as well as the bus window. It can be easily attached to the lower chassis of the product, which can reduce labor and provide good appearance.
Claims (2)
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1994
- 1994-12-28 KR KR2019940036625U patent/KR0137323Y1/en not_active IP Right Cessation
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Legal Events
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A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
REGI | Registration of establishment | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20011120 Year of fee payment: 6 |
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LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |