KR0137158B1 - 차량 윈도우의 레귤레이터 핸들 - Google Patents
차량 윈도우의 레귤레이터 핸들Info
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- KR0137158B1 KR0137158B1 KR1019950026891A KR19950026891A KR0137158B1 KR 0137158 B1 KR0137158 B1 KR 0137158B1 KR 1019950026891 A KR1019950026891 A KR 1019950026891A KR 19950026891 A KR19950026891 A KR 19950026891A KR 0137158 B1 KR0137158 B1 KR 0137158B1
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- South Korea
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- regulator
- shaft
- handle
- locking
- present
- Prior art date
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B85/00—Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
Landscapes
- Window Of Vehicle (AREA)
Abstract
본 발명은 록킹 홈(1)이 형성된 레귤레이터 샤프트(2)가 결합되는 샤프트 결합부(3)와 손잡이부(4)로 구성된 공지의 레귤레이터 핸들(5)에 있어서, 상기 샤프트 결합부(3)에 세개의 록킹 암(6)이 서로 대칭되게 형성되어, 상기 레귤레이터 샤프트(2)에 형성된 록킹 홈(1)이 록킹 암(6)에 록킹되어 고정될 수 있게 구성되어 종래의 발명에서 구성품인 스토퍼가 필요없게 되어 제품원가를 절감할 수 있으며, 탈거가 용이하므로 작업성을 크게 향상시킬 수 있는 효과가 있는 차량 윈도우의 레귤레이터 핸들에 관한 것이다.
Description
제1도는 종래의 레귤레이터 핸들의 분해 사시도.
제2도는 종래의 결합 상태를 나타낸 요부 확대 사시도.
제3도는 본 발명중 샤프트 축 결합부의 구조를 나타낸 정면도.
제4도는 제3도의 A-A부를 나타낸 확대 단면도.
제5도는 본 발명의 분해 사시도.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
1:록킹 홈2:레귤레이터 샤프트
3:샤프트 결합부4:손잡이부
5:레귤레이터 핸들6:록킹 암
본 발명은 레귤레이터 핸들(REGULATOR HANDLE)에 관한 것으로서, 특히 세개의 록킹 암(ROCKING ARM)이 형성된 샤프트(SHAFT) 결합부를 가진 구조로 레귤레이터 핸들을 구성하여 부품의 단순화를 통한 원가 절감 및 조립시 작업능률을 증대시킬 수 있도록 한 차량 윈도우의 레귤레이터 핸들에 관한 것이다.
일반적으로 종래의 레귤레이터 핸들은 제1도 및 제2도에 나타난 바와 같이 손잡이부(21)와, 스토퍼(STOPPER) 삽입 홀(22)과 샤프트 삽입 홀(23)이 형성된 샤프트 결합부(24)와, 스토퍼(25), 및 레귤레이터 샤프트(26)로 구성되어, 상기 스토퍼 삽입 홀(22)에 스토퍼(25)를 삽입시킨 후 레귤레이터 샤프트(26)에 형성된 록킹 홈(27)이 스토퍼(25)에 의해 고정될 수 있도록 레귤레이터 샤프트(26)를 샤프트 삽입 홀(23)에 삽입 고정할 수 있게 되어 있다.
그러나, 이러한 종래의 레귤레이터 핸들의 구조는 부품의 갯수가 많고, 그 구성이 복잡하여 부품 원가가 높고, 조립 작업에 많은 시간이 요구되는 문제점이 있다.
본 발명의 목적은 상기에서와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위해, 레귤레이터 핸들의 샤프트 결합부에 세개의 록킹 암을 형성하여, 별도의 스토퍼가 없이도 레귤레이터 샤프트의 착탈이 용이하고, 원가 절감 및 작업성 향상의 효과가 있는 차량 윈도우의 레귤레이터 핸들을 제공하는 데 있다.
이하 첨부된 도면에 따라서 본 발명의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 제3도 내지 제5도에 도시되는 바와 같이, 록킹 홈(1)이 형성된 레귤레이터 샤프트(2)가 결합되는 샤프트 결합부(3)와, 손잡이부(4)로 구성된 공지의 레귤레이터 핸들(5)에 있어서, 상기 샤프트 결합부(3)에 세개의 록킹 암(6)이 서로 대칭되게 형성되어, 상기 레귤레이터 샤프트(2)에 형성된 록킹 홈(1)이 록킹 암(6)에 록킹되어 고정될 수 있게 구성된다.
여기서, 본 발명의 실시예에서 상기 샤프트 결합부는 제3도 내지 제5도에 도시되는 바와 같이 세개의 록킹 암(6)이 레귤레이터 샤프트(2)가 삽입되는 방향에 수직으로 형성되어 있다.
한편, 본 발명에서 상기 록킹 암(6)은 합성수지를 재료로 형성하여 록킹시 탄성력을 지니도록 함이 바람직하다.
이와 같이 구성된 본 발명의 전체적인 작용 및 효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.
조립시에는 제5도에서와 같이 레귤레이터 샤프트(2)를 레귤레이터 핸들(5)의 샤프트 결합부(3)의 중심으로 삽입하면, 상기 레귤레이터 샤프트에 형성된 록킹 홈(1)이 록킹 암(6)의 탄성력에 의해 록킹 되어 고정된다.
탈거시에는 레귤레이터 샤프트(2)를 바깥쪽으로 당기면, 제4도에서 보여지는 바와 같이 록킹홈(1)이 곡면을 이루고 있으므로, 이 면을 따라 록킹 암(6)이 이동되어 큰 힘을 주지 않아도 용이하게 분리된다.
상기와 같이 조립되는 본 발명은 레귤레이터 핸들(5)의 손잡이부(4)를 좌,우로 회전시켜, 차량 윈도우를 개폐시킬 수 있다.
따라서, 본 발명은 종래의 발명에서 구성품인 스토퍼가 필요없게 되어 원가를 절감할 수 있으며, 탈거가 용이하므로 작업성을 크게 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 차량 윈도우를 개폐시키기 위한 레귤렝터 핸들의 결합 구조를 변경하므로서, 원가 절감 및 작업성 향상의 효과가 있는 매우 유용한 발명이다.
Claims (1)
- 록킹 홈(1)이 형성된 레귤레이터 샤프트(2)가 결합되는 샤프트 결합부(3)와, 손잡이부(4)로 구성된 공지의 레귤레이터 핸들(5)에 있어서, 상기 샤프트 결합부(6)에 세개의 록킹 암(6)이 서로 대칭되게 형성되어, 상기 레귤레이터 샤프트(2)에 형성된 록킹 홈(1)이 록킹 암(6)에 록킹되어 고정될 수 있게 구성된 것을 특징으로 하는 차량 윈도우의 레귤레이터 핸들.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950026891A KR0137158B1 (ko) | 1995-08-28 | 1995-08-28 | 차량 윈도우의 레귤레이터 핸들 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950026891A KR0137158B1 (ko) | 1995-08-28 | 1995-08-28 | 차량 윈도우의 레귤레이터 핸들 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970011256A KR970011256A (ko) | 1997-03-27 |
| KR0137158B1 true KR0137158B1 (ko) | 1998-06-01 |
Family
ID=19424704
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019950026891A KR0137158B1 (ko) | 1995-08-28 | 1995-08-28 | 차량 윈도우의 레귤레이터 핸들 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0137158B1 (ko) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101040026B1 (ko) * | 2003-09-26 | 2011-06-08 | 재단법인 포항산업과학연구원 | 다종 연료를 사용하는 연소설비에서의 연료유량 측정장치 |
-
1995
- 1995-08-28 KR KR1019950026891A patent/KR0137158B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970011256A (ko) | 1997-03-27 |
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