KR0137049B1 - A repair tool for car front frame - Google Patents
A repair tool for car front frameInfo
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- KR0137049B1 KR0137049B1 KR1019950061039A KR19950061039A KR0137049B1 KR 0137049 B1 KR0137049 B1 KR 0137049B1 KR 1019950061039 A KR1019950061039 A KR 1019950061039A KR 19950061039 A KR19950061039 A KR 19950061039A KR 0137049 B1 KR0137049 B1 KR 0137049B1
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Abstract
본 발명은 자동차 프론트 프레임 및 패널 교정용 공구에 관한 것으로, 스틸 재질로 이루어지고 소정의 지름을 갖는 환봉 형상을 갖되, 차량의 좌우 범퍼 볼트 전면에 장착되는 수평부와 ; 상기 수평부의 중간지점에서 일체로 상방향으로 돌출되는 수직부와 ; 상기 수직부와 일체로 형성되어 フ자 형상으로 절곡되어 차량의 프론트 판넬 스트라이크 홀 중앙부위에 장착되는 절곡부로 형성되는 자동차 프론트 프레임 및 패널 교정용 공구에 있어서, 상기 수평부의 양끝단에는 일정한 두께를 갖는 직사각형 형상의 지지판이 용접에 의하여 부착되고, 상기 지지판에는 차량의 범퍼 볼트 조임 홀에 삽입되기 위한 지지 구멍이 천공되어 있어서, 차량이 전면 충돌하여 프론트 프레임 및 패널이 손상되었을 경우, 보닛을 열고 상기 자동차 프론트 프레임 및 패널 교정용 공구를 장착하되, 상기 2개의 지지판은 차량의 좌우 범퍼 볼트 조임 홀에 장착되고, 상기 절곡부는 차량의 프론트 판넬 스트라이크 홀 중앙부에 삽입되어 고정되므로, 프론트 패널이 손상된 경우 상기 수직부, 수평부와 프론트 패널과의 간격에 의하여 그 손상 정도를 손쉽게 파악할 수 있고, 프레임이 손상된 경우, 상기 수평부에 의하여 좌우의 변형 여부를 대조하여 확인할 수 있게 된다. 즉, 간단한 구조의 교정 공구에 의하여 차량의 프레임 및 패널의 손상 여부와 좌우의 변형 정도를 대조하여 확인함으로써, 신속한 정비 작업을 할 수 있는 효과가 있다.The present invention relates to a tool for calibrating a vehicle front frame and a panel, comprising: a horizontal portion made of steel and having a round bar shape having a predetermined diameter, and mounted on the front left and right bumper bolts of the vehicle; A vertical portion protruding upwardly integrally from an intermediate point of the horizontal portion; An automobile front frame and panel calibration tool, which is integrally formed with the vertical part and is bent into a F-shape and is mounted on a center portion of a front panel strike hole of a vehicle, the tool having a constant thickness at both ends of the horizontal part. A rectangular support plate is attached by welding, and a support hole for inserting into the bumper bolt tightening hole of the vehicle is drilled in the support plate, so that when the vehicle collides with the front and the front frame and panel are damaged, the bonnet is opened to open the vehicle. A front frame and a panel calibration tool are mounted, wherein the two support plates are mounted in the right and left bumper bolt tightening holes of the vehicle, and the bent portion is inserted into and fixed to the center of the front panel strike hole of the vehicle. By the distance between the part, the horizontal part and the front panel The damage degree can be easily grasped, and if the frame is damaged, it can be checked by comparing the left and right deformation by the horizontal part. That is, by checking the damage of the frame and the panel of the vehicle and the degree of deformation of the left and right by the simple calibration tool of the structure, there is an effect that can be quickly maintained.
Description
제 1도는 본 발명에 따른 자동차 프론트 프레임 및 패널 교정용 공구를 나타낸 것으로써,1 shows a vehicle front frame and panel calibration tool according to the present invention,
(a)는 본 발명의 사시도,(a) is a perspective view of the present invention,
(b)는 본 발명의 정면도이다.(b) is a front view of the present invention.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
10a---수평부,10b---수직부,10a --- horizontal, 10b --- vertical,
10c---절곡부,20---지지판,10c --- bent, 20 --- support plate,
30---지지 구멍30 --- supporting hole
본 발명은 자동차 프론트 프레임 및 패널 교정용 공구에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차의 프론트 프레임(Front Frame)이나 프론트 패널(Front Panel)의 정비 작업시, 작업성 향상과 함께 신속하게 작업 효과를 얻을 수 있도록 한 자동차 프론트 프레임 및 패널 교정용 공구에 관한 것이다.The present invention relates to a tool for calibrating a front frame of a vehicle and a panel, and more particularly, when the maintenance work of a front frame or a front panel of a vehicle is performed, a work effect can be quickly obtained with improved workability. An automobile front frame and panel calibration tool.
차량이 전면 충돌하여 프론트 프레임 및 패널이 손상되었을 경우, 상기 부품을 교환하거나 판금하는 경우에 있어서, 종래에는 고정 지그가 없는 관계로 대게 줄자를 사용하거나 육안으로 조립 내지 용접을 하고 있다. 따라서 이러한 작업 과정에서는 정확한 작업이 불가능하므로 작업후에 나타나는 작업 부위의 변형 여부나 전체적인 단차를 확인하기 위하여 엔진실의 덮개 즉, 보닛(bonnet)이나 프론트 범퍼(Front Bumper)등을 탈부착해야 하는 번거로움과 함께 작업의 정확성 여부를 판단하기 때문에 작업 도중 여러번의 확인 작업이 필요하며 이에 따라 작업 시간이 지연되는 문제점이 있다.When the front frame and the panel are damaged due to the front collision of the vehicle, when the parts are replaced or sheet metal is conventionally used, a tape measure or a visual assembly or welding is usually performed because there is no fixing jig. Therefore, it is impossible to precisely work in such a process, so it is necessary to remove the cover of the engine compartment, that is, the bonnet or the front bumper, in order to check whether the work site is deformed or the overall step. In addition, since the accuracy of the work is determined, several checks are required during the work, which results in a delay in the work time.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 자동차의 프론트 프레임이나 프론트 패널이 손상되어 교환하거나 판금시, 정확하게 수정 여부를 확인시키고 작업성을 향상시키며 신속하게 작업 효과를 얻을 수 있는 자동차 프론트 프레임 및 패널 교정용 공구를 제공하는 데 있다.The present invention has been made to solve the above problems, the object of the present invention is that the front frame or the front panel of the car is damaged or replaced, when the sheet metal, to accurately check whether to correct and improve the workability and quickly work effect To provide a tool for calibrating the front frame and panel of the car can be obtained.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 스틸 재질로 이루어지고 소정의 지름을 갖는 환봉 형상을 갖되, 차량의 좌우 범퍼 볼트 전면에 장착되는 수평부와 ; 상기 수평부의 중간지점에서 일체로 상방향으로 돌출되는 수직부와 ; 상기 수직부와 일체로 형성되어 フ자 형상으로 절곡되어 차량의 프론트 판넬 스트라이크 홀 중앙부위에 장착되는 절곡부로 형성되는 자동차 프론트 프레임 및 패널 교정용 공구에 있어서, 상기 수평부의 양끝단에는 일정한 두께를 갖는 직사각형 형상의 지지판이 용접에 의하여 부착되고, 상기 지지판에는 차량의 범퍼 볼트 조임 홀에 삽입되기 위한 지지 구멍이 천공된 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention is made of a steel material and has a round bar shape having a predetermined diameter, the horizontal portion mounted on the front and rear bumper bolts of the vehicle; A vertical portion protruding upwardly integrally from an intermediate point of the horizontal portion; An automobile front frame and panel calibration tool, which is integrally formed with the vertical part and is bent into a F-shape and is mounted on a center portion of a front panel strike hole of a vehicle, the tool having a constant thickness at both ends of the horizontal part. A rectangular support plate is attached by welding, and the support plate is drilled with a support hole for insertion into the bumper bolt tightening hole of the vehicle.
이하 본 발명에 따른 자동차 프론트 프레임 및 패널 교정용 공구의 바람직한 하나의 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment of the vehicle front frame and panel calibration tool according to the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
첨부도면 제 1도는 본 발명에 따른 자동차 프론트 프레임 및 패널 교정용 공구를 도시한 것으로써, 본 발명에 따른 자동차 프론트 프레임 및 패널 교정용 공구(10)는 스틸 재질로 이루어지고 소정의 지름을 갖는 환봉 형상을 갖되, 차량의 좌우 범퍼 볼트 전면에 장착되는 수평부(10a)와 ; 상기 수평부(10a)의 중간지점에서 일체로 상방향으로 돌출되는 수직부(10b)와 상기 수직부(10b)와 일체로 형성되어 フ자 형상으로 절곡되어 차량의 프론트 판넬 스트라이크 홀 중앙부위에 장착되는 절곡부(10c)로 형성되어지며, 상기 수평부(10a)의 양끝단에는 일정한 두께를 갖는 직사각형 형상의 지지판(20)이 용접에 의하여 부착되고, 상기 지지판(20)에는 상기 범퍼 볼트 조임 홀에 삽입되기 위한 지지 구멍(30)이 2개씩 천공된다.1 shows an automobile front frame and panel calibration tool according to the present invention, wherein the vehicle front frame and panel calibration tool 10 according to the present invention is made of steel and has a predetermined diameter. A horizontal portion 10a having a shape and mounted on the front left and right bumper bolts of the vehicle; It is formed integrally with the vertical portion (10b) and the vertical portion (10b) protruding upward from the middle point of the horizontal portion (10a) is bent into a F-shape and mounted on the center of the front panel strike hole of the vehicle It is formed as a bent portion (10c), and both ends of the horizontal portion (10a) is attached to the rectangular support plate 20 having a predetermined thickness by welding, the support plate 20 is the bumper bolt tightening hole The support holes 30 for insertion into the holes are drilled two by two.
상기와 같이 구성된 본 발명의 일실시예에 의한 작용을 설명한다.It describes the operation by one embodiment of the present invention configured as described above.
차량이 전면 충돌하여 프론트 프레임 및 패널이 손상되었을 경우, 보닛을 열고 상기 자동차 프론트 프레임 및 패널 교정용 공구(10)를 장착하되, 상기 2개의 지지판(20)은 차량의 좌우 범퍼 볼트 조임 홀에 장착되고, 상기 절곡부(10c)는 차량의 프론트 판넬 스트라이크 홀 중앙부에 삽입되어 고정되므로, 프론트 패널이 손상된 경우 상기 수직부(10b), 절곡부(10c)와 프론트 패널과의 간격에 의하여 그 손상 정도를 손쉽게 파악할 수 있고, 프레임이 손상된 경우, 상기 수평부(10a)에 의하여 좌우의 변형 여부를 대조하여 확인할 수 있게 된다. 즉, 단지 상기 자동차 프론트 프레임 및 패널 교정용 공구(10)를 장착하는 것에 의하여 차량의 프레임 및 패널의 손상 여부와 좌우의 변형 정도를 대조하여 확인함으로써, 신속한 정비 작업이 이루어질 수 있는 것이다.If the front frame and panel are damaged due to the front collision of the vehicle, open the bonnet and install the vehicle front frame and panel calibration tool 10, wherein the two support plates 20 are mounted in the right and left bumper bolt fastening holes of the vehicle. Since the bent portion 10c is inserted into and fixed to the center of the front panel strike hole of the vehicle, when the front panel is damaged, the degree of damage due to the distance between the vertical portion 10b, the bent portion 10c and the front panel is prevented. It can be easily grasped, and if the frame is damaged, it can be confirmed by contrasting the left and right deformation by the horizontal portion (10a). That is, by simply mounting the vehicle front frame and panel calibration tool 10 by checking whether the frame and panel of the vehicle is damaged and the degree of deformation on the left and right, it is possible to perform a quick maintenance work.
이상에서와 같이, 본 발명에 따른 자동차 프론트 프레임 및 패널 교정용 공구에 의하면, 간단한 구조의 교정 공구에 의하여 프론트 프레임 및 패널이 손상된 차량의 손상 여부와 정도를 파악하여 신속하게 정비할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the vehicle front frame and panel calibration tool according to the present invention, by the simple structure of the calibration tool to grasp the damage and the degree of damage to the vehicle damaged the front frame and the panel can be quickly maintained have.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950061039A KR0137049B1 (en) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | A repair tool for car front frame |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950061039A KR0137049B1 (en) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | A repair tool for car front frame |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970033609A KR970033609A (en) | 1997-07-22 |
| KR0137049B1 true KR0137049B1 (en) | 1998-05-15 |
Family
ID=19445741
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019950061039A KR0137049B1 (en) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | A repair tool for car front frame |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0137049B1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103753497A (en) * | 2014-02-17 | 2014-04-30 | 保定保菱变压器有限公司 | Method and special tool for mounting flange face of project and equipment |
-
1995
- 1995-12-28 KR KR1019950061039A patent/KR0137049B1/en not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103753497A (en) * | 2014-02-17 | 2014-04-30 | 保定保菱变压器有限公司 | Method and special tool for mounting flange face of project and equipment |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970033609A (en) | 1997-07-22 |
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