KR0136939Y1

KR0136939Y1 - 드링크 홀더 부설 에어벤트

Info

Publication number: KR0136939Y1
Application number: KR2019940027339U
Authority: KR
Inventors: 신광섭
Original assignee: 전성원; 현대자동차주식회사
Priority date: 1994-10-20
Filing date: 1994-10-20
Publication date: 1999-03-20
Also published as: KR960013960U

Abstract

본 고안은 자동차 실내의 전방에 위치하는 크래쉬 패드상의 에어 벤트에 관한것으로, 에어 벤트와 드링크 홀더를 하나의 유니트로 구성하여 평상시에는 에어 벤트의 역할을 수행하고 컵을 받쳐야 할 경우에는 드링크 홀더로 사용할 수 있도록 하기 위하여, 크래쉬 패드(5)면에 설치되는 풍량조절휠(1)과, 바닥면에 레일(8,8')과 스톱퍼 정지돌기(9)가 형성되는 덕트(2)와, 상기 풍량조절휠(1)에 의하여 풍량조절 가능하게 상기 덕트(2)내에 설치되는 풍량조절윙(3)과, 상기 레일(8,8')을 따라 미끄럼운동 가능하고 상기 스톱퍼 정지돌기(9)에 걸릴 수 있는 스톱퍼(15)를 갖는 컵받침부(10)가 하부에 형성되고 좌우방향으로 풍향조절 가능한 윙(18)과 노즐(17)을 갖는 노즐케이스(11)가 상기 컵받침부(10)의 상부 전방에 형성되며 통기구멍(23)이 형성된 홀더지지부(12)가 상기 컵받침부(10)의 상부 후방에 형성되고 상기 홀더지지부(12)와 상기 노즐케이스(11) 간에 컵 홀딩 와이어(13)가 고정되며 상기 덕트(2)내에 인출 및 수납가능하게 설치되는 에어 벤트 노즐유니트(4)를 구비시킨 것이다.

Description

드링크 홀더 부설 에어 벤트(AIR VENT PROVIDED WITH DRINK HOLDER)

제1도 내지 제5도는 본 고안의 실시예로서,

제1도는 종단면도.

제2도는 제1도의 A-A선 단면도.

제3도는 에어 벤트 노즐유니트가 인출된 상태의 사시도.

제4도는 풍량조절윙의 작동상태도.

제5도는 제1도의 B-B선 확대단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 풍량조절휠 2 : 덕트

3 : 풍량조절윙 4 : 에어 벤트 노즐유니트

8, 8' : 레일 10 : 컵받침부

11 : 노즐케이스 12 : 홀더지지부

13 : 컵 홀딩 와이어 15 : 스톱퍼

16 : 손잡이부 17 : 노즐

18 : 윙 20 : 윙조절노브

본 고안은 자동차 실내의 전방에 위치하는 크래쉬 패드상의 에어 벤트에 관한 것이다.

종래에 자동차 실내의 크래쉬 패드상에 설치되어 실내쪽으로 바람을 토출하도록 한 에어 벤트의 경우에는 냉난방유니트로 부터 연결되는 덕트 단부에 풍향을 조절할 수 있는 노즐 및 윙이 설치되어 있고, 그 후방에 풍량을 제어하는 풍량조절윙이 설치된 것으로, 이러한 에어 벤트는 단순히 바람의 토출기능밖에는 행하지 못하고 있었다. 또한 자동차의 실내에는 여러 군데에 드링크 홀더가 설치되는데 특히 크래쉬 패드쪽에 설치되는 드링크 홀더는 적당한 설치장소가 없어 크래쉬 패드 중앙하부의 페시어 패널(컨솔 박스 전방)에 설치되는 것이 일반적이었기 때문에 운전자 또는 조수석측의 승객이 이 드링크 홀더를 사용하려면 허리를 구부리고 팔을 뻗혀 대각선방향으로 컵 또는 캔을 이동시켜야 하는 등 사용이 매우 불편했던 것이다.

본 고안의 목적은 에어 벤트와 드링크 홀더를 하나의 유니트로 구성하여 평상시에는 에어 벤트의 역할을 수행하고 컵을 받쳐야 할 경우에는 드링크 홀더로 사용할 수 있는 드링크 홀더 부설 에어 벤트를 제공하는데 있는 것이다.

본 고안의 상기 목적을 달성하기 위하여 크래쉬 패드면에 설치되는 풍량조절휠과, 바닥면에 레일과 스톱퍼 정지돌기가 형성되는 덕트와, 상기 풍량조절휠에 레버부를 형성하고 이 레버부에 연동레버를 통해 힌지고정되며 상기 덕트내에 설치되는 풍량조절윙과, 상기 레일을 따라 미끄럼운동가능하고 상기 스톱퍼 정지돌기에 걸릴 수 있는 스톱퍼를 갖는 컵받침부가 하부에 형성되고 좌우방향으로 풍향조절가능한 윙과 노즐을 갖는 노즐케이스가 상기 컵받침부의 상부 전방에 형성되며 통기구멍이 형성된 홀더지지부가 상기 컵받침부의 상부 후방에 형성되고 상기 홀더지지부와 상기 노즐케이스 간에 컵 홀딩 와이어가 고정되며 상기 덕트내에 인출 및 수납가능하게 설치되는 에어 벤트 노즐유니트를 구비시킨 것이다.

이하 실시예를 도면에 의하여 설명한다.

제1도 내지 제5도에 있어서 부호 1은 풍량조절휠이고, 2는 덕트, 3은 풍량조절윙, 4는 에어벤트 노즐유니트이다.

풍량조절휠(1)은 상기 덕트(2)가 설치되는 크래쉬 패드(5)면에 조작가능하게 축설치시킨 것으로서 이 풍량조절휠(1)의 내측에는 레버부(6)가 길게 형성되어 있고, 이 레버부(6)에는 연동레버(7)의 일단이 관절운동 가능하게 힌지결합되어 있으며 상기 연동레버(7)의 타단은 풍량조절윙(3)의 힌지에 고정되어 있는 바, 상기 풍량조절윙(3)의 힌지 일측에 지지바(3')를 설치하고 이 지지바(3')와 연동레버(7)의 일측을 연결하는 지지핀(7')을 설치하여 연동레버(7)가 상하이동할 때 지지바(3')와 지지핀(7')에 의해 풍량조절윙(3)이 닫힘과 열림을 하게되는 것이다.

덕트(2)는 크래쉬 패드(5)에 설치되는 것으로서, 이 덕트(2)의 내부에는 풍량조절윙(3)과 에어 벤트 노즐유니트(4)가 설치된다. 이 덕트(2)의 바닥면에는 양쪽의 레일(8,8')이 형성되어 있고 그 중간의 전방쪽에는 스톱퍼 정지돌기(9)가 상향으로 돌출되어 있다.

풍량조절윙(3)은 덕트(2)내에 양쪽이 힌지결합되어 있는 것으로서 상기 풍량조절휠(1)의 회전조작에 의하여 덕트(2)내를 차단하거나 일정량의 풍량이 실내로 토출하도록 각도조절된다.

에어 벤트 노즐유니트(4)는 컵받침부(10)와 노즐케이스(11), 홀더지지부(12) 및 컵 홀딩 와이어(13)들로 구성되어 있다. 컵받침부(10)는 상기한 덕트(2) 바닥면의 레일(8,8')과 서로 미끄럼운동할 수 있는 레일홈(14,14')이 저면에 형성되어 있고 그 중간의 후방에는 상기한 덕트(2) 바닥면의 스톱퍼 정지돌기(9)에 걸릴 수 있는 스톱퍼(15)가 하향으로 돌출되어 있으며 전방에는 손잡이부(16)가 형성되어 있다. 상기 컵받침부(10) 상면에는 컵받이 림(22)이 형성되어 있다.

상기 컵받침부(10)의 상부 전방에는 노즐케이스(11)가 일체로 형성되고 상부 후방에는 홀더 지지부(12)가 일체로 형성되어 있다. 상기 노즐케이스(11)에는 다단의 노즐(17)이 전면쪽에 횡방향으로 형성되어 있고 이 노즐(17)의 내측에는 수직으로 다수개 힌지결합되는 윙(18)이 좌우회전 가능하게 설치되어 있다.

상기 윙(18)은 링크(19)에 의하여 동시에 좌우회전되도록 한 것으로 이러한 윙(18)의 좌우방향조작은 노즐(17)전면으로 돌출하는 위조절노브(20)에 의하여 행하여 진다. 또 상기 노즐케이스(11)의 후면 양쪽에는 와이어 고정돌기(21,21')가 돌출형성되어 있어, 이 와이어 고정돌기(21,21')와 상기 홀더지지부(12)간에 컵 홀딩와이어(12)가 고정된다. 또한 홀더지지부(12)의 중앙에는 통기구멍(23)이 크게 형성되어 있다. 따라서, 풍량조절을 행할 경우에는 풍량조절휠(1)을 상향 또는 하향으로 조작(회전)하여 풍량조절윙(3)을 각도조절하면 되고, 좌우방향으로의 풍향조절을 행하고자 할 경우에는 윙조절노브(20)를 좌측 또는 우측으로 조작하여 윙(18)을 각도조절하면 되는 바, 상기 풍량조절휠(1)을 상향으로 조작하면 레버부(6)와 연동레버(7)의 결합부분이 하측으로 이동되면서 지지핀(7')을 통해 지지바(3')를 시계반대방향으로 회전시키게 되어 풍량조절윙(3)이 열리게 되고, 풍량조절휠(1)을 하향으로 조작하면 레버부(6)와 연동레버(7)의 결합부분이 상측으로 이동되면서 지지핀(7')을 통해 지지바(3')를 시계방향으로 회전시키게 되어 풍량조절윙(3)이 닫히게 되는 것이다.

상기의 경우에는 제1도 및 제2도와 같이 에어 벤트 노즐유니트(4)가 덕트(2)내에 수납되어 있는 경우에 가능하다. 그러나 제3도와 같이 손잡이부(16)를 잡아 에어 벤트 노즐유니트(4)를 인출시키면 드링크 홀더로 이용할 수 있는 것이다.

에어 벤트 노즐유니트(4)의 인출이 완료되는 단계는 컵받이부(10) 저면에 스톱퍼(15)가 덕트(2)바닥면의 스톱퍼 정지돌기(9)에 걸려 멈추게 될 때이다. 이렇게 에어 벤트 노즐유니트(4)가 인출된 상태에서 컵 또는 캔은 컵 홀딩 와이어(13)사이에 끼워지게 되며 상기 컵 또는 캔의 바닥은 컵받이 림(22)내에 얹혀져 있게 된다.

드링크 홀더의 기능이 필요없을 때에는 손잡이부(16)를 밀어 에어 벤트 노즐유니트(4)를 다시 덕트(2)내로 수납시키면 정상적인 에어벤트기능을 수행하게 되는 것이다.

이와 같은 본 고안은 에어벤트기능과 드링크 홀더의 기능을 공히 수행할 수 있기 때문에 드링크 홀더의 별도설치에 따르는 설치공간을 삭제시킬 수 있어 설계자유도가 높아지고 운전자 또는 조수석의 승객이 바로 전방에서 컵을 받칠 수 있어 사용상의 편의를 제공할 수 있는 등의 효과가 있는 것이다.

Claims

크래쉬 패드면에 설치되는 풍량조절휠과, 바닥면에 레일과 스톱퍼 정지돌기가 형성되는 덕트와, 상기 풍량조절휠에 레버부를 형성하고 이 레버부에 연동레버를 통해 힌지고정되며 상기 덕트내에 설치되는 풍량조절윙과, 상기 레일을 따라 미끄럼운동가능하고 상기 스톱퍼 정지돌기에 걸릴 수 있는 스톱퍼를 갖는 컵받침부가 하부에 형성되고 좌우방향으로 풍향조절가능한 윙과 노즐을 갖는 노즐케이스가 상기 컵받침부의 상부 전방에 형성되며 통기구멍이 형성된 홀더지지부가 상기 컵받침부의 상부 후방에 형성되고 상기 홀더지지부와 상기 노즐케이스 간에 컵홀딩 와이어가 고정되며 상기 덕트내에 인출 및 수납가능하게 설치되는 에어 벤트 노즐유니트를 구비하는 드링크 홀더 부설 에어 벤트.