KR0136340Y1 - 도어키의 램프장치 - Google Patents
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B85/00—Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
- E05B85/10—Handles
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B17/00—Accessories in connection with locks
- E05B17/10—Illuminating devices on or for locks or keys; Transparent or translucent lock parts; Indicator lights
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Abstract
누락
Description
제1도는 일반적인 자동차의 사시도.
제2도는 본 발명 램프장치의 구성 단면도.
제3도는 본 발명 램프장치의 사용상태확대 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
101 : 도어손잡이 102 : 힌지축
103 : 탄성부재 104 : 스위치부
105 : 도어 패널 106 : 전구
107 : 로드 108 : 제1전극
109 : 제2전극
본 고안은 도어키의 램프장치에 관한 것으로서 특히 야간에 어두운 곳에 주차해 둔 자동차의 도어키 홀을 찾기 어려운점을 해결하여 쉽게 도어를 열을 수 있도록 한 것이다.
일반적인 자동차는 제1도에 도시된 바와 같이 자동차도어(1)의 중간부에 도어 손잡이(2)가 구성되있고, 상기 도어손잡이(2)의 하단에 도어를 록킹시킬 수 있는 키 홀(3)이 구성되있다.
이와 같이 구성되는 종래 자동차도어는 주차시 운전자가 자동차키를 키홀(3)에 삽입하여 일측으로 회전시킴으로 도어를 록킹시키게 되고, 다시 도어(1)를 열기 위해서는 키홀(3)에 자동차키를 다시 삽입하여 반대로 회전시킴으로 도어의 록킹을 해제할 수 있게 된다.
그러나 야간의 경우에는 너무 어두워 도어의 키홀(3)을 찾기가 힘들고, 이로 인하여 자동차키를 정확하게 상기 키홀(3)에 삽입하기가 힘들기 때문에 한손으로는 키를 들고 다른 한손으로 손잡이부분을 더듬어서 키홀을 찾거나 손전등 등의 조명기구를 이용하여 키홀을 찾아야 하는 불편이 있었다.
이와 같은 문제점을 해결하기 위해 알려진 국내실용신안공보 95-11821(이하 인용참증1 이라 약칭함)과 동 특허공보95-23173(이하 인용참증2 이라 약칭함)의 기술적 구성을 보면, 먼저 인용참증1 은 차량의 도어 패널 내측에 램프를 설치함으로써, 사용자가 인사이드 핸들이 로킹되었을 때에는 램프가 켜지고, 로킹이 해제된 상태에서 램프가 꺼져 사용자가 손쉽게 도어 인사이드 핸들의 로킹상태 유무를 판별할 수 있도록 한 구성이고, 인용참증2 는 운전자가 차량식별 스위치를 누르게 되면 자신의 차량의 제동등이 점등됨으로써, 자신의 차의 위치를 쉽게 식별할 수 있고, 자동 도어열림 스위치를 누르게 되면 사람의 힘이 없이도 도어가 조금 열리도록 함으로써, 운전자에게 매우 편리함을 제공할 수 있는 차량식별 기능과 자동 도어열림 기능을 구비한 원격 제어장치 및 그 방법에 관한 기술이다.
상기 인용참증1은 사용자가 도어 인사이드 핸들의 로킹상태유무를 판별할 수 있는 것이고, 인용참증2는 차량식별기능과 자동 도어열림 기능을 구비한 원격 제어장치이므로 인용참증1, 2는 설치 및 조립공정이 어렵고, 구성부품들이 고가의 제품들이어서 설치비용이 많이 드는 단점이 있다.
본 고안은 이러한 점을 감안하여 도어손잡이의 회전에 의해 당겨지면서 접점을 연결시키는 스위치부와, 상기 스위치부의 연결에 의해 키홀부분을 밝혀줄 수 있는 전구를 손잡이 내측에 구성함으로서, 야간에도 운전자가 쉽게 키홀위치를 찾을 수 있도록 하는데 목적이 있다.
본 고안을 제2도 및 제3도를 참조하여 이하에서 상세히 설명한다.
먼저 구성을 살펴보면 도어 패널(105)외부에 힌지축(102)을 중심으로 탄지되어 회전하는 도어 손잡이(101)를 구성함에 있어서, 상기 도어 손잡이(101) 안쪽에 설치된 로드(107)와, 상기 로드(107)에 탄성력을 주는 탄성부재(103)와, 상기 로드일단에는 제 2 전극(109)을 설치하고, 상기 로드(107)의 가변위치에 따라 제 2 전극(109)이 도어 패널(105) 내측에 설치된 제 1 전극(108)과 전기적 접촉을 하도록 설치된 스위치부(104)와, 상기 스위치부(104)의 전기적 접촉에 따라 손잡이(101)의 바닥내측에 설치된 전구(106)를 온/오프 시킬 수 있도록 한 구성이다.
이와 같이 구성된 상태에서 야간에 어두운 장소에 주차시켜둔 자동차의 도어를 열기 위하여 먼저 도어손잡이(101)를 당겨주면, 힌지축(102)을 중심으로 회전하면서 동시에 손잡이 로드(107)일단에 설치된 제 2 전극(109)이 도어 패널(105) 내측에 설치된 제 1 전극(108)과 접지되고 이와 동시에 접지된 전기적 접촉신호를 손잡이(101) 바닥내측에 설치된 전구(106)에 보내져 상기 전구를 점등시켜서 키홀(105) 주변부를 밝혀주게 됨으로 운전자가 쉽게 키를 키홀(105)에 삽입시킬 수 있게 되는 것이다.
또한 도어손잡이(101)를 당김으로 전구(106)가 점등된 후에는 운전자가 도어 손잡이(101)를 놓아서 도어 손잡이 안쪽에 설치된 로드(107)에 탄성력을 주는 탄성부재(103)에 의해 스위치부(104)의 접점이 떨어지게 되므로 전구(106)의 빛이 서서히 어두워지도록 함으로서 운전자가 여유있게 자동차키를 키홀(105)에 삽입시킬 수 있게 된다.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안은 야간에도 어두운 장소에 주차해둔 자동차의 운전자가 키홀을 쉽게 찾을 수 있도록 하여 자동차의 이용효율을 향상시킬 수 있도록 한 고안이다.
Claims (1)
- 도어 패널(105)외부에 힌지축(102)을 중심으로 탄지되어 회전하는 도어 손잡이를 구성함에 있어서, 상기 도어 손잡이(101) 안쪽에 설치된 로드(107)와, 상기 로드(107)에 탄성력을 주는 탄성부재(103)와, 상기 로드(107)일단에는 제 2 전극(109)을 설치하고, 상기 로드(107)의 가변위치에 따라 제 2 전극(109)이 도어 패널(105) 내측에 설치된 제 1 전극(108)과 전기적 접촉을 하도록 설치된 스위치부(104)와, 상기 스위치부(104)의 전기적 접촉에 따라 손잡이(101)의 바닥내측에 설치된 전구(106)를 온/오프 시킬 수 있도록 구성한 것을 특징으로 하는 도어키의 램프장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019950048105U KR0136340Y1 (ko) | 1995-12-27 | 1995-12-27 | 도어키의 램프장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019950048105U KR0136340Y1 (ko) | 1995-12-27 | 1995-12-27 | 도어키의 램프장치 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR970039715U KR970039715U (ko) | 1997-07-29 |
KR0136340Y1 true KR0136340Y1 (ko) | 1999-03-30 |
Family
ID=19438856
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019950048105U KR0136340Y1 (ko) | 1995-12-27 | 1995-12-27 | 도어키의 램프장치 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR0136340Y1 (ko) |
-
1995
- 1995-12-27 KR KR2019950048105U patent/KR0136340Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR970039715U (ko) | 1997-07-29 |
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