KR0135120Y1 - Rear panel clamping device - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 리어패널(REAR PANEL)을 조합하여 용접작업시 상기 리어패널을 견고하게 고정할 수 있고 클램핑(CLAMPING)을 정확한 위치에서 할 수 있는 리어패널 클램핑장치에 관한 것으로, 브라켓트(1)에 클램프(4)가 고정볼트(5)로 고정되는 것에 있어서, 일측으로 조절구멍(12)을 갖는 지지대(10) 타측으로 안내홈(14)을 형성하여 클램프 브라켓트(20)를 끼우고 상기 지지대(10)에 형성된 조절구멍(12a)으로 고정볼트(30)를 끼워 상기 지지대(10)와 클램프(4)가 고정된 클램프 브라켓트(20)에 고정하는 것이다.The present invention relates to a rear panel clamping device that can firmly fix the rear panel during welding work by combining a rear panel of a vehicle and can clamp the clamping at the correct position. In the clamp 4 is fixed to the fixing bolt (5), the guide groove (14) is formed on the other side of the support (10) having the adjustment hole 12 on one side to fit the clamp bracket (20) and the support The fixing bolt 30 is inserted into the adjustment hole 12a formed in the 10 to fix the support 10 and the clamp 4 to the clamp bracket 20 to which the clamp 4 is fixed.
이와 같이 지지대에 전후.좌우로 조절할 수 있는 조절구멍이 구비되어 클램프를 어느 위치에나 맞출수 있으므로 클램프의 위치조절이 쉽고 견고하게 고정할 수 있는 유용한 고안인 것이다.Thus, the support is provided with a control hole that can be adjusted to the front, rear, left and right, so that the clamp can be adjusted to any position is a useful design that can be easily and firmly fixed to the clamp position adjustment.
Description
제1도는 종래의 예를 도시한 상태의 일부절개 단면도.1 is a partial cutaway cross-sectional view of a state showing a conventional example.
제2도는 본 고안에 따른 클램핑장치의 일부절개 단면도.Figure 2 is a partial cutaway cross-sectional view of the clamping device according to the present invention.
제3도는 본 고안 제2도의 A-A선 단면도.3 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 지지대 12,12a : 조절구멍10: support 12,12a: adjustment hole
20 : 클램프 브라켓트 30,30a : 고정볼트20: Clamp bracket 30,30a: Fixing bolt
본 고안은 자동차의 리어패널(REAR PANEL)을 조합하여 용접작업시 상기 리어패널을 견고하게 고정할 수 있고 클램핑(CLAMPING) 작업을 정확한 위치에서 할 수 있는 리어패널 클램핑장치에 관한 것이다.The present invention relates to a rear panel clamping device capable of firmly fixing the rear panel during welding by combining a rear panel of a vehicle and enabling clamping operation at an accurate position.
일반적으로 자동차의 리어패널은 차체강도나 각종 패널을 조합하여 용접작업을 하게 되는 데, 첨부된 도면 제1도에 도시된 바와 같이 리어패널(도시되지 않음)을 조합하여 용접작업을 하는 경우에는 클램핑장치가 브라켓트(1)에 구비된 장공으로 고정볼트(5)가 끼워져 고정되고, 상기 브라켓트(1)에는 환봉(3)이 용접되어 고정되며, 상기 환봉(3)에는 클램프(4)가 고정되어 있는 것이다.In general, the rear panel of a vehicle is welded by combining the body strength and various panels, but as shown in FIG. 1 of the accompanying drawings, in the case of welding by combining the rear panel (not shown), clamping is performed. The fixing bolt 5 is fitted into the device by a long hole provided in the bracket 1, and the bracket 1 is welded and fixed to the bracket 1, and the clamp 4 is fixed to the round bar 3. It is.
그런데 상기와 같은 클램핑장치는 클램프(4)가 환봉에 고정되어 있고 환봉(3)은 브라켓트(1)에 고정되어 있으므로 클램프(4)의 고정력이 약해 상기 클램프(4)에 클램핑되는 리어패널은 클램핑상태가 양호하지 못하여 상기 리어패널의 용접작업이 불안정하였으며, 또한 클램핑의 위치가 정확하지 않을 경우에는 브라켓트(1)를 고정하고 있는 고정볼트(5)를 풀러 브라켓트(1)의 조절구멍(2)을 이용하여 클램프(4)의 클램핑 위치를 정확히 맞추도록 되어 있는 데 제1도에 도시된 바와 같이 클램프(4)를 좌우 방향으로만 조절되도록 하고 있기 때문에 정확한 클램핑의 위치를 맞추기가 어려운 문제점이 발생했었다.However, in the above clamping device, since the clamp 4 is fixed to the round bar and the round bar 3 is fixed to the bracket 1, the clamping force of the clamp 4 is weak and the rear panel clamped to the clamp 4 is clamped. If the welding operation of the rear panel was unstable due to poor condition, and the clamping position was not correct, the fixing bolt 5 holding the bracket 1 was loosened and the adjustment hole 2 of the bracket 1 was unstable. The clamping position of the clamp 4 is precisely adjusted by using a pressure. As shown in FIG. 1, since the clamp 4 is adjusted only in the left and right directions, it is difficult to accurately position the clamping. did.
본 고안은 종래의 이와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 본 고안의 목적은 자동차의 리어패널(REAR PANEL)을 조합하여 용접작업시 상기 리어패널을 견고하게 고정할 수 있고 클렘핑을 정확한 위치에서 할 수 있는 리어패널 클램핑장치를 제공하는 데 있다.The present invention has been devised in view of the above problems, and the object of the present invention is to combine the rear panel of the vehicle (REAR PANEL) can be firmly fixed to the rear panel during welding work and clamping in the correct position To provide a rear panel clamping device that can be.
상기 본 고안의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 브라켓트에 클램프가 고정볼트로 고정되는 것에 있어서, 일측으로 고정볼트의 조절구멍을 갖는 지지대 타측으로 안내홈을 형성하여 클램프 브라켓트를 끼우고 상기 지지대에 형성된 조절구멍으로 고정볼트를 끼워 상기 지지대와 클램프가 고정된 클램프 브라켓트에 고정한 것을특징으로 하는 리어패널 클램핑장치를 제공한다.The present invention for achieving the object of the present invention, in that the clamp is fixed to the bracket with a fixing bolt, to form a guide groove to the other side of the support having a fixing hole of the fixing bolt on one side to fit the clamp bracket and to the support Provided is a rear panel clamping device characterized in that the fixing bolt is inserted into the adjustment hole formed to be fixed to the clamp bracket to which the support and the clamp are fixed.
또한 본 고안은, 상기 지지대를 브라켓트에 고정볼트로 고정한 것을 특징으로 하는 리어패널 클램핑장치를 제공하는 것이다.In another aspect, the present invention provides a rear panel clamping device, characterized in that the support is fixed to the bracket with a fixing bolt.
이와 같이 된 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면 제2도와 제3도를 참조하여 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.Preferred embodiments of the present invention as described above will be described in more detail with reference to FIG. 2 and FIG. 3.
제2도와 제3도는 본 고안의 따른 클램핑장치의 일부절개 단면도로서, 클램프(4)가 클램프 브라켓트(20)에 용접되어 고정되고 클램프 브라켓트(20)는 지지대(10)의 안내홈(14)에 끼워져 상기 지지대(10)의 조절구멍(12a)으로 끼워지는 고정볼트(30)로 고정되며 상기 지지대(10)의 브라켓트(1)에 지지대(10)의 조절구멍(12)으로 끼워지는 고정볼트(5,30a)로 고정되어 있다.2 and 3 are partial cutaway cross-sectional views of the clamping device according to the present invention, in which the clamp 4 is welded to the clamp bracket 20 to be fixed, and the clamp bracket 20 is inserted into the guide groove 14 of the support 10. Fixing bolt 30 is fitted into the fixing hole (30a) of the support (10) and fixed to the bracket (1) of the support (10) by the adjusting hole 12 of the support (10) 5,30a).
상기 지지대(10)에 길이방향으로 길게 형성된 조절구멍(12)에는 고정볼트(5,30a)가 끼워져 브라켓트(1)에 고정되도록하여 클렘프(4)의 좌우길이를 조절할 수 있다.Fixing bolts (5,30a) is inserted into the adjustment hole 12 formed in the longitudinal direction in the support 10 to be fixed to the bracket (1) can adjust the left and right length of the clamp (4).
또한 상기 지지대(10)에 전후방향으로 길게 형성된 조절구멍(12a)은 고정볼트(30a)가 끼워져 클램프 브라켓트(20)에 고정되도록하여 클램프(4)의 전후길이를 조절할 수 있다.In addition, the adjustment hole 12a formed long in the front and rear direction in the support 10 may be fixed to the clamp bracket 20 so that the fixing bolt 30a is fitted to adjust the front and rear length of the clamp 4.
상기와 같이 된 본 고안을 작용과 효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and effects of the present invention made as described above are as follows.
즉, 리어패널의 조합품을 용접하기 위해서는 우선 클램프(4)로 상기 리어패널을 클램핑한 상태에서 용접작업 및 각종 작업을 행하면 되는 것이다.That is, in order to weld the assembly of a rear panel, the welding operation and various operations may be performed in the state which clamped the said rear panel with the clamp 4 first.
그런데 상기 클램핑작업도중 클램핑의 위치가 이탈되는 경우에는 그 클램핑의 위치를 다시 맞추게 되는 데 고정볼트(5,30a)를 풀게 되면 지지대(10)가 브라켓트(1)에서 고정력이 해제되면, 지지대(10)를 좌우로 움직여 위치를 맞춘다음 고정볼트(5,30.a)를 다시 조여 상기 지지대(10)가 브라켓트(1)에 견고하게 고정되게 하고 이어서 지지대(10)에 고정된 클램프 브라켓트(20)를 고정볼트(30)를 풀러 고정력을 해제시킨다음 상기 클램프 브라켓트(20)를 전후로 움지여 클램프(4)의 위치를 정확히 맞추고 다시 고정볼트(30)를 조이게 되면 상기 지지대(10)에 클램프 브라켓트(20)가 지지대(10)에 견고하고 고정되는 것이다.However, when the clamping position is released during the clamping operation, the clamping position is realigned. When the fixing bolts 5 and 30a are released, the support 10 is released from the bracket 1, and the support 10 ) To the left and right to adjust the position, and then tighten the fixing bolts (5,30.a) again so that the support (10) is firmly fixed to the bracket (1) and then the clamp bracket (20) fixed to the support (10) Release the clamping bolt 30 to release the clamping force and then move the clamp bracket 20 back and forth to accurately position the clamp 4 and tighten the clamping bolt 30 again. 20 is to be firmly fixed to the support (10).
또한 상기 지지대(10)의 안내홈(14)은 클램프 브라켓트(20)가 지지대(10)에 좌우 비틀림이 없이 더욱 견고하게 고정되도록 한 것이다.In addition, the guide groove 14 of the support 10 is to ensure that the clamp bracket 20 is more firmly fixed to the support 10 without twisting left and right.
이와 같이 지지대에 전후·좌우로 조절할 수 있는 조절구멍이 구비되어 클램프를 어느 위치에나 맞출 수 있으므로 클램프의 위치조절이 쉽고 견고하게 고정할 수 있는 유용한 고안인 것이다.In this way, the support is provided with a control hole that can be adjusted to the front, rear, left and right, so that the clamp can be adjusted to any position is a useful design that can be easily and firmly fixed to the clamp position adjustment.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019950039951U KR0135120Y1 (en) | 1995-12-12 | 1995-12-12 | Rear panel clamping device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019950039951U KR0135120Y1 (en) | 1995-12-12 | 1995-12-12 | Rear panel clamping device |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR970042083U KR970042083U (en) | 1997-07-29 |
KR0135120Y1 true KR0135120Y1 (en) | 1999-01-15 |
Family
ID=19433111
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019950039951U KR0135120Y1 (en) | 1995-12-12 | 1995-12-12 | Rear panel clamping device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR0135120Y1 (en) |
-
1995
- 1995-12-12 KR KR2019950039951U patent/KR0135120Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR970042083U (en) | 1997-07-29 |
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